CN114401860B 受电弓的驱动系统及升起或下降的方法 （申克运输系统有限责任公司）

2022.02.11PCT/EP2019/0716262019.08.12WO2021/028019DE2021.02.18CN208149090U,2018.11.27EP0311048A1,1989.04.12本发明涉及一种用于使轨道车辆的受电弓的至少一个滑动件(31)升起或下降的驱动系统并且滑动件可以借助于接触压力与架空线形成其可以通过压缩空气被致动并且用于致动定位器供应压缩空气或从波纹管驱动器移除压缩空动检测管线(35)和用于在检测管线中的压力损位于控制阀与波纹管驱动器之间的气动供应管21.一种用于使轨道车辆的集电器的至少一个滑动件(31)升起或下降的驱动系统(30)，所述滑动件设置在所述集电器的定位装置上，所述定位装置能够通过所述驱动系统调节，阀(37)，所述下降阀设置在位于所述控制阀与所述波纹管驱动器之间的气动的供应管线其中，所述检测管线(35)连接至所述控制单元(33)的气动的第二供应管连接在所述控制阀与用于形成操作压力的压力调节器2.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，所向所述控制阀关闭并且使所述波纹管驱动器(34.根据权利要求1或2所述的驱动系统，其特征在于，所述5.根据权利要求1或2所述的驱动系统，其特征在于6.根据权利要求1或2所述的驱动系统，其特征在于，所8.根据权利要求1或2所述的驱动系统，其特征在于，所述3元(34)和所述波纹管驱动器(32)被设置成在空12.一种用于通过驱动系统(30)使轨道车辆的集电器的至少一个滑动件(31)升起或下驱动系统的下降单元(34)的气动的检测管线(35)和下降阀(36)在所述检测管线中的压力阀，所述下降阀设置在位于所述控制阀与所述波纹管驱动器之间的气动的供应管线(38)其中，所述检测管线(35)连接至所述控制单元(33)的气动的第二供应管连接在所述控制阀与用于形成操作压力的压力调节器14.根据权利要求12或13所述的方法，其特征在于，当所述检测管线(35)被紧密密封4[0001]本发明涉及用于使轨道车辆的集电器的至少一个滑动件升起或下降的驱动系统动控制单元具有用于向波纹管驱动器供应压缩空气或者从波纹管驱动器抽出压缩空气的开波纹管驱动器的供应管线使得容纳在波纹管驱动器中的压缩空气可以不受阻碍地从供[0004]差压阀可以是可以例如被实现为隔膜阀的2/2通阀。在对检测管线或滑动件进行[0007]通过根据本发明的用于使轨道车辆的集电器的至少一个滑动件升起或下降的驱5设置在波纹管驱动器的位于控制阀与波纹管驱动器之间的供应线中。3/2通阀的这个位置测管线中的操作压力实现对下降阀或3/2通阀的气动致动。如果压力相对于检测管线中的[0012]第二供应管线可以连接在控制阀与压缩空气源之间或者连接在控制阀与用于形6设定滑动件的升起或下降。节流止回阀可以在供应管线中设置成使得升起或下降都被减[0020]根据本发明的集电器具有定位装置和设置在定位装置上的至少一个滑动件以及[0021]在根据本发明的用于通过驱动系统使轨道车辆的集电器的至少一个滑动件升起7[0028]图1示出了根据现有技术的用于使轨道车辆的集电器(此处未示出)的滑动件11升起或下降的驱动系统的根据现有技术的回路图。滑动件11设置在集电器的定位装置(此处[0033]图2示出了用于使轨道车辆的集电器(此处未示出)的滑动件31经由定位装置(此8处也未示出)升起或下降的驱动系统30。驱动系统30包括用于致动定位装置的波纹管驱动器32和控制单元33以及用于使波纹管驱动器32排气和用于使滑动件31快速下降的下降单加信号管线49和检测管线35中