2026大二(民航票务管理)资格考试试题及答案

2026大二(民航票务管理)资格考试试题及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1.5分，共30分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。）1.在民航销售系统中，CA代表的中国国际航空公司的IATA两字代码是（）。A.MUB.CZC.CAD.HU2.依据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，旅客自愿退票，在航班离站时间前24小时以内要求退票，收取的退票费通常为票价金额的（）。A.5%B.10%C.20%D.50%3.国际航协（IATA）将全球划分为三个交通区域（TrafficConferenceAreas），中国属于（）。A.TC1AreaB.TC2AreaC.TC3AreaD.TC4Area4.在电子客票行程单中，"FC"栏位通常用于显示（）。A.票价计算组B.签注信息C.�旅客姓名D.航班变更信息5.某旅客购买了一张北京至上海的Y舱机票，票价为1200元（含税），其中机场建设费为50元，燃油附加费为120元。该旅客的纯基础运价为（）。A.1200元B.1030元C.1150元D.1080元6.下列哪种情况属于“非自愿退票”？（）A.旅客因身体不适无法乘机B.旅客因行程改变要求退票C.航班经停站延误，导致旅客错过衔接航班D.旅客证件过期无法登机7.在CRS（计算机订座系统）中，指令"AVH/PEKSHA"用于查询（）。A.旅馆信息B.航班时刻表C.城市对距离D.票价信息8.关于机舱座位布局，通常经济舱的座位编号行号排列是（）。A.1-10排B.10-29排C.30-50排D.51排以后（视机型而定，通常从31排开始）9.民航旅客运输中，成人免费行李额在航线里程超过2000公里时，通常为（）。A.20公斤B.30公斤C.40公斤D.免费行李额制度（计重制）10."OpenJaw"（缺口程）运价的主要类型不包括（）。A.双向缺口B.单向缺口C.环球缺口D.闭合缺口11.在票务操作中，"SSR:OTHS"指令通常用于（）。A.申请特殊餐食B.输入其他服务信息C.申请轮椅服务D.输入护照信息12.国际客运运价计算中，"NUC"代表的是（）。A.中间组合单位B.当地货币运价C.美元运价D.折扣率13.国内运输中，婴儿票的票价通常为成人全价票的（）。A.10%B.20%C.50%D.免费但不占座14.行李运输发生延误，旅客提出索赔的时限通常为（）。A.到达之日起7天内B.到达之日起10天内C.到达之日起21天内D.离开之日起30天内15.PNR（旅客订座记录）中，用于记录票号项的组元素是（）。A.TKB.SSRC.OSID.RMK16.下列城市代码中，对应"伦敦希思罗机场"的是（）。A.LHRB.LGWC.STND.LTN17.某旅客持折扣票（Y舱75折）要求变更舱位至F舱（全价），在航班离站前，航空公司收取的差额计算公式为（）。A.F舱全价-已付票价B.F舱全价-Y舱全价C.F舱全价×变更费率D.(F舱全价-已付票价)+变更费18.国际航班中，关于"中途分程"（Stopover）的定义，下列说法正确的是（）。A.旅客在经停站停留时间不超过24小时B.旅客在经停站停留时间超过24小时C.旅客在经停站必须下机D.旅客在经停站换飞机但停留时间短19.在客票使用规则中，"Endorsement"栏位填写为"NON-END"表示（）。A.可以签转B.不得签转C.可以更改日期D.不得退票20.2026年某航空公司推出新政策，对于里程积分兑换的奖励机票，若在航班起飞前48小时取消，收取的手续费为（）。（假设标准政策为每次50美元）A.免费B.25美元C.50美元D.100美元二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题列出的五个备选项中有两个至五个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。）21.一个完整的PNR（旅客订座记录）通常必须包含的组项包括（）。A.姓名组B.航段组C.联系组D.票号组E.出票时限组22.民航客票的物理形式经历了以下哪几个阶段？（）A.手工填写的纸质客票B.ATM机票C.磁卡机票D.行式打印机打印的纸质客票E.电子客票23.下列哪些情况旅客需要购买逾重行李票？（）A.行李重量超过免费行李额B.行李体积超过免费行李额但重量未超C.携带需要占用座位的导盲犬D.携带作为货物托运的自行车E.携带外交信袋24.国际运输中，计算票价时可能涉及到的税费包括（）。A.YQ（燃油附加费）B.YR（保险费）C.CN（机场建设费）D.XT（税费总和）E.AY（劳务税）25.关于"不得签转"的客票，下列描述正确的有（）。A.旅客可以在同一家航空公司不同航班间自由变更B.旅客不能变更到其他承运人的航班C.即使原航班取消，旅客也不能要求签转到外航D.若客票上注明"条件允许"，则可以签转E.高折扣经济舱通常不得签转26.旅客在机场办理值机手续时，必须出示的有效证件包括（）。A.居民身份证B.护照C.海员证D.回乡证E.驾驶证（仅限国内部分航班且特定规定下）27.航班延误时，航空公司应当为旅客提供的食宿服务包括（）。A.无论延误时间长短，均提供免费饮料B.延误4小时以上，提供免费餐饮C.延误过夜，提供免费住宿D.必要时提供交通车辆E.赔偿精神损失费28.下列关于儿童票（CHD）的运输规则，说法正确的有（）。A.年龄在2周岁至12周岁之间B.可单独占座C.必须有成人陪同D.票价通常为成人全价票的50%E.可申请免费行李额29.在票务系统中，下列哪些指令属于订座功能指令？（）A.SDB.AVC.SSD.TKE.ETDZ30.影响国内航线票价的主要因素有（）。A.航线距离B.市场需求（淡旺季）C.竞争对手价格D.购买提前期E.旅客身份（如教师、学生）三、判断题（本大题共15小题，每小题1分，共15分。请判断下列说法的正误，正确的打“√”，错误的打“×”。）31.电子客票与传统纸质客票相比，最大的区别在于电子客票没有纸质凭证，仅以电子数据形式存在。（）32.旅客在航班经停站自动终止旅行，即使没有到达目的地，该客票也视为已使用，不予退款。（）33.所有国际航班的机场建设费（CN）都是固定收取的，与航段距离无关。（）34.旅客误机（No-show），在航班离站后要求退票，航空公司通常收取极高的误机费，甚至不予退款。（）35."CodeShare"（代码共享）航班意味着实际承运的飞机上有两家航空公司的航班号。（）36.民航运输合同一旦成立，无论何种情况，旅客都不得要求解除合同。（）37.国内运输中，逾重行李费的费率是按每公斤以经济舱全票价的1.5%计算的。（）38.PNR建立后，如果没有在规定的时限内出票，航空公司会自动取消该订座记录。（）39.旅客购买“不得退票”的特价机票，因病无法出行，出示医院证明后可以全额退款。（）40.国际运输中，SITA电报是航空公司之间传递旅客信息的主要通讯方式之一。（）41.常旅客里程只能用于兑换免费机票，不能用于升舱。（）42.团体票（GroupBooking）的退改签规则通常比散客票更为严格，且座位利用率要求高。（）43.如果旅客丢失了电子客票的行程单，可以凭身份证在原出票地或机场补打。（）44.民航行李运输中，对于易碎物品，航空公司即使包装完好，也不对破损承担责任。（）45.双边运输协议是指两个国家政府之间签订的允许双方航空公司经营航线的法律文件。（）四、填空题（本大题共10小题，每小题1.5分，共15分。请将答案填写在题中的横线上。）46.在IATA标准票价计算中，货币单位由三个字母组成，其中CNY代表________。47.订座记录编号（PNR）是由________位字符组成的唯一确认码。48.国内运输中，承运人对每名旅客赔偿责任限额为人民币________万元（2026年现行标准）。49.在GDS系统中，"SK"指令通常用于查询________。50.电子客票的票号通常以数字________开头（例如781开头的票号）。51.行李牌分为两部分，一部分贴在行李上，另一部分由________持有。52.旅客在航班的经停站下机，但终止旅行，这被称为________。53.国际运价计算中，最高限额检查称为________检查。54.航班时刻表中的起降时间通常使用________时制。55.旅客携带宠物进入客舱，必须提前申请，且必须放置在________容器内。五、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分。）56.简述电子客票（ET）与传统纸质客票相比的主要优势。57.简述PNR（旅客订座记录）的构成要素及其作用。58.什么是“代码共享”航班？在票务操作中需要注意哪些事项？59.简述国内运输中，旅客“自愿变更”与“非自愿变更”的主要区别及处理原则。六、计算题（本大题共3小题，每小题10分，共30分。要求写出计算过程，保留两位小数。）60.某旅客购买了一张北京（PEK）至广州（CAN）的经济舱Y舱机票，成人全价为2000元。旅客享受了8折优惠，但该票价限制条件为：自愿退票收取票面价格的20%作为手续费。(1)计算该旅客实际支付的票款金额（不含税）。(2)若该旅客在离站前要求退票，计算应退回的票款金额。61.某国际航线经济舱免费行李额为23公斤（计件制），逾重行李费率为每公斤CNY150。旅客托运行李如下：行李A：20公斤行李B：15公斤行李C：5公斤请计算该旅客应支付的逾重行李费总额。62.某旅客购买北京至成都的往返机票，去程（PEK-CTU）Y舱全价1200元，回程（CTU-PEK）Y舱全价1200元。旅客实际购买去程为Y舱全价，回程为B舱（折扣价，为Y舱的80%）。已知去程燃油附加费为100元，机场建设费为50元；回程燃油附加费为80元，机场建设费为50元。(1)计算该旅客支付的总票款（基础运价+税费）。(2)若旅客在去程飞行后，要求变更回程航班，且回程B舱规则规定“变更收取票面5%手续费”，新航班Y舱座位充足，旅客需补足差价。假设原回程票面价（不含税）为960元。请计算旅客变更回程时需补交的差额及手续费总额（仅计算基础运价部分，不考虑税费变化）。七、案例分析题（本大题共2小题，每小题15分，共30分。）63.案例背景：旅客张先生于2026年1月10日通过某在线旅行代理商（OTA）购买了一张2月1日由上海飞往北京的CA航班机票，票号为9991234567890，舱位为V舱（特价折扣舱）。客票规则注明：不得签转，不得退票，变更需支付票面价20%手续费。1月30日，张先生因临时接到通知，需要将行程推迟至2月3日。他致电航空公司客服要求变更。问题：(1)针对张先生的变更请求，航空公司应当如何处理？请依据客票规则进行说明。(2)若2月1日当天，因天气原因导致航班大面积延误，最终取消。张先生此时尚未办理变更手续，他要求退票。航空公司能否以“不得退票”为由拒绝？为什么？(3)假设张先生在1月30日成功变更至2月3日，并支付了手续费。但在2月3日，张先生因个人原因再次要求退票，航空公司应如何处理？64.案例背景：李女士携带一名5岁儿童和一名1岁婴儿，计划乘坐MU航班从广州飞往洛杉矶。李女士购买了成人经济舱全价票，儿童购买了成人经济舱50%票价的儿童票，婴儿购买了成人经济舱10%票价的婴儿票。在机场托运行李时，李女士托运了3件大行李，重量分别为：25kg、20kg、15kg。另外她还携带了一个婴儿推车。该航线免费行李额规则为：成人/儿童托运2件，每件23kg，且三边之和不超过158cm；婴儿不占座无免费托运行李额（可托运一辆折叠式婴儿车）。问题：(1)请计算李女士一行人总共享有的免费行李额度（重量和件数）。(2)请计算逾重行李情况。假设逾重费率为每公斤CNY100，且适用重量优先原则（即先扣除重量额度，再计算逾重）。请列出计算过程。(3)对于婴儿推车，如果托运，是否需要收费？如果带入客舱，有什么条件限制？参考答案与解析一、单项选择题1.【答案】C【解析】CA是中国国际航空公司的IATA两字代码。MU为中国东方航空，CZ为中国南方航空，HU为海南航空。2.【答案】C【解析】根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，在航班离站前24小时以内至2小时以前要求退票，收取支付票价额的20%退票费。注：不同航空公司具体折扣票规则可能不同，但此题考察一般规则。3.【答案】C【解析】TC1为美洲，TC2为欧洲/非洲/中东，TC3为亚洲/大洋洲。中国位于亚洲，属于TC3。4.【答案】A【解析】FC为FareCalculation，即票价计算组，显示运价构成、计算过程及最终NUC数值。5.【答案】B【解析】纯基础运价=总票价-机场建设费-燃油附加费。1200-50-120=1030元。6.【答案】C【解析】非自愿退票指因航班取消、延误、航程改变、承运人未能提供已定座等原因导致旅客退票。A、B、D均属于旅客个人原因，属自愿退票。7.【答案】B【解析】AV指令用于查询航班时刻表及可利用座位情况。H表示直飞或通过。8.【答案】C【解析】通常头等舱1-10排，公务舱10-29排（视机型而定），经济舱通常从30或31排开始。9.【答案】D【解析】中国国内航线一般不适用计重制的固定免费额概念，而是适用“免费行李额制度”，即不同舱位对应不同公斤数（如经济舱20KG或23KG）。但在早期规则或特定国际航线中，超过2000公里可能有不同标准。本题考察国内基础规则，实际上国内目前多为X公斤免费额。但在题干语境下，若指代国际长航线或旧规，D选项描述了制度本身。若严格按现行国内规则，经济舱通常为20KG或23KG。选项D“免费行李额制度”是一个统称。注：此题若为单选且特指数值，通常题目会给出舱位。此处选项D为描述性选项，意在考察概念。修正：国内运输全价票通常免费行李额为20公斤（经济舱）。但选项D更符合“制度”描述。自我修正：标准国内考试中，超过2000公里并未改变免费额数值，仍为20KG。但选项D是唯一非数值描述，可能指代计重制这一体系。考虑到出题意图，选择D作为对制度的概括。10.【答案】D【解析】缺口程分为单向缺口（始发地与目的地不同，如A-B,C-A）和双向缺口（A-B,C-D）。闭合缺口不是缺口程的专业术语。11.【答案】B【解析】SSR:OTHS用于输入其他服务信息，如常旅客信息、特殊备注等。特殊餐食为SSR:SPML，轮椅为SSR:WCHR。12.【答案】A【解析】NUC全称为NeutralUnitofConstruction，中间组合单位，用于国际运价计算的中性货币单位，最后再折算为当地运输货币。13.【答案】A【解析】国内婴儿票价为成人全价票的10%，不收机场建设费，燃油附加费减半或免收（视政策）。14.【答案】C【解析】根据《蒙特利尔公约》及国内规则，行李延误索赔时限通常为到达之日起21天内。15.【答案】A【解析】TK组用于记录票号，即TicketNumber。16.【答案】A【解析】LHR是伦敦希思罗机场。LGW是盖特威克，STN是斯坦斯特德，LTN是卢顿。17.【答案】A【解析】自愿变更舱位，通常需补齐从原舱位票价到新舱位票价之间的差额。公式为：新票价-原票价。18.【答案】B【解析】中途分程指旅客在经停地点中断行程，停留超过24小时。若不超过24小时，则视为转机（Transfer）。19.【答案】B【解析】NON-END即Non-Endorsable，表示客票不得签转至其他承运人。20.【答案】C【解析】常旅客奖励机票退改规则通常较严格，题目假设标准政策为50美元，故选C。二、多项选择题21.【答案】ABCE【解析】一个完整的PNR必须包含：姓名组、航段组、联系组、出票时限组（TKTL）。票号组在出票后产生，建立PNR时非必须。22.【答案】ADE【解析】客票演变：手工纸质客票->行式打印机纸质客票（ATB票）->电子客票。ATM卡和磁卡不是客票形式。23.【答案】ABCDE【解析】所有超过免费额度或需要特殊/额外服务的行李运输均需付费。A是逾重；B是体积超大（可能按体积重量算）；C、D、E属于特殊行李，通常需付费或占用额度。24.【答案】ABCD【解析】YQ、YR、CN是常见税费代码。XT是TotalTax，即所有税费的总和。AY不是标准IATA税费代码。25.【答案】BDE【解析】不得签转意味着不能变更到其他航空公司。A同航司变更属于“改期”，不是签转。C非自愿情况下（如航班取消），航空公司有义务安排签转，不受“不得签转”限制。26.【答案】ABCD【解析】身份证、护照、海员证、回乡证均为有效乘机证件。驾驶证通常不被视为民航有效乘机证件（极少数特殊情况除外，一般规则选ABCD）。27.【答案】BCD【解析】根据国内规则，延误4小时以上提供餐饮，过夜提供住宿及交通。A和E不是法定必须项目。28.【答案】ABDE【解析】儿童年龄2-12周岁，占座，票价通常50%，享有免费行李额。C项“必须有成人陪同”是实际操作要求，但5岁以上儿童在某些规则下可申请无成人陪伴服务（UM），并非绝对必须有成人紧邻，但通常视为必须有监护人送接。在严格考试中，C常被视为正确（即不能像成人一样单独出行）。但根据题意，A、B、D、E是核心属性。若必须选5个，则C包含在内。但考虑到UM服务，C并非绝对。修正：通常考试中“儿童票必须有成人陪同”视为正确。此处按全选处理或核心选。根据标准题库，常选ABCD或ABCDE。本题选ABDE更严谨（因为有UM服务），但在国内基础考试中往往包含C。此处给出ABDE，若需补充C可解释。自我修正：对于大二考试，通常认为儿童需要成人陪伴。答案调整为ABCDE。29.【答案】AC【解析】SD（SeatSell）和SS（SellSegment）是订座指令。AV是查询，TK是出票，ETDZ是出票指令。30.【答案】ABCDE【解析】航线距离、淡旺季、竞争、购买提前期、旅客身份都是影响票价的因素。三、判断题31.【答案】√32.【答案】√【解析】中途分程若未完成后续航段，客票失效。33.【答案】×【解析】国内机场建设费通常是固定的（如50元），但国际航线的机场建设费（税）因国家、机场不同而不同。34.【答案】√35.【答案】√36.【答案】×【解析】旅客在符合退改签规则下有权解除合同。37.【答案】√【解析】逾重行李费率=经济舱全价票价的1.5%×每公斤。38.【答案】√39.【答案】×【解析】即使有医院证明，如果客票规则是“不得退票”（如超特价票），航空公司通常仍不予退款，除非是旅客死亡等极端情况。但大多数“不得退票”票在因病下可申请全退是部分航司的温情政策，并非法律强制或通用规则。通用规则判断为错。40.【答案】√41.【答案】×【解析】里程通常也可以用于升舱。42.【答案】√43.【答案】√44.【答案】√【解析】易碎品属于限制运输物品，承运人通常在运输合同中免责。45.【答案】√四、填空题46.【答案】人民币47.【答案】648.【答案】40.8（注：2024年及以后，国内航空运输承运人赔偿责任限额已提高。根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40.8万元。注：旧规为40万，需根据最新法规填写。2026年考试应填最新值。）49.【答案】座位availability50.【答案】781（或784等，视航司前缀，但电子客票通常以13位数字为主，前三位为航司代码。题目若问特征，可填“13”。若问具体票号开头，781是国内常见的票号前缀之一。修正：题目问“通常以数字...开头”，实际上票号是纯数字。题目可能意指票号位数。若指票号结构，国内票号为13位。若指航空公司代码，国航为999，东航为781等。此处填“13”位数字更符合描述。或者填“999/781”等。*填“13”位数字。）51.【答案】旅客52.【答案】中途分程53.【答案】最高运价（或HIP）54.【答案】24小时55.【答案】硬质（或符合航空器载运条件的）五、简答题56.【答案】(1)成本低：无需印刷、邮寄、物理分发纸质票证，降低航空公司和代理人的成本。(2)效率高：旅客可通过网络/手机自助购票、值机，缩短排队时间。(3)安全性高：电子数据存储，不易丢失、伪造；挂失补打方便。(4)管理便捷：便于航空公司实时监控销售情况、进行收益管理。(5)环保：减少纸张使用。57.【答案】PNR（旅客订座记录）是计算机订座系统中建立的旅客数据库。主要构成要素包括：(1)姓名组（NM）：记录旅客姓名。(2)航段组（SD/SS）：记录航班号、日期、舱位、起降地、行动代号。(3)联系组（CT/OSI）：记录旅客的联系方式或代理信息。(4)出票时限组（TKTL）：规定何时必须出票，否则座位取消。(5)票号组（TK）：出票后记录票号。(6)辅助组：如特殊服务（SSR）、备注（RMK）等。作用：作为旅客与航空公司运输合同的电子凭证，确保座位预订及后续运输服务的依据。58.【答案】代码共享是指一家航空公司（营销方）通过协议，在其实际运营的航班上使用另一家航空公司（承运方）的航班号，或者反之。票务操作注意事项：(1)识别实际承运人：旅客购票时必须看清“由XX航空实际承运”，以便前往正确的航站楼值机。(2)航班变更与签转：代码共享航班通常视为一家航空公司的航班，但退改签规则可能适用实际承运人或营销方的规定，需仔细核对。(3)值机与行李：旅客需到实际承运人的柜台办理值机和托运手续。(4)积分累积：里程通常累积至航班号所属的航空公司（营销方）。59.【答案】(1)区别：自愿变更：因旅客个人原因（如生病、计划改变）提出的变更。非自愿变更：因航班取消、延误、机型变动、航程改变等航空公司原因导致的变更。(2)处理原则：自愿变更：需遵守客票等级的退改签规则，通常需支付变更手续费，如有票价差额还需补足。非自愿变更：旅客有优先权要求变更航班，航空公司应免费为旅客安排后续航班，票款差额多退少补（通常不收手续费），并视情况提供食宿补偿。六、计算题60.【解】(1)计算实际支付的票款金额（不含税）：成人全价=2000折扣率d票面价格=×实际支付金额为1600元。(2)计算退票费及应退回金额：退票费率r退票费F=应退回票款R=答：(1)旅客实际支付1600元；(2)应退回1280元。61.【解】免费行李额限制：23公斤。旅客实际总重量：20+逾重重量=40逾重费率R=逾重行李费Co答：该旅客应支付逾重行李费2550元。62.【解】(1)计算总票款：去程基础运价：1200元回程基础运价：1200×去程税费：100+回程税费：80+总票款To(2)计算变更费用：旅客将回程从B舱（折扣）变更为Y舱（全价）。原回程票面价：960元新回程票面价：1200元票价差额Di变更手续费Fe需补交总额Pa答：(1)总票款2440元；(2