第八章 章 石材、道砟及级配碎石测试卷及答案

第八章章石材、道砟及级配碎石测试卷及答案您的姓名：[填空题]*_________________________________1、岩石按形成条件可分为三大类，分别是（）。[单选题]*A.深成岩、喷出岩、火山岩B.火成岩、沉积岩、变质岩(正确答案)C.花岗岩、砂岩、大理岩D.机械沉积岩、化学沉积岩、生物沉积岩答案解析：

岩石按形成条件分火成岩（岩浆岩）、沉积岩、变质岩三大类。深成岩/喷出岩/火山岩是火成岩的细分。2、花岗岩属于（），是火成岩中分布最广的一种岩石。[单选题]*A.深成岩(正确答案)B.喷出岩C.火山岩D.变质岩答案解析：

花岗岩属火成岩的深成岩，是全晶质的，主要矿物成分为石英、长石及少量暗色矿物和云母。3、大理岩是由（）变质而成的变质岩。[单选题]*A.花岗岩B.砂岩C.石灰岩或白云岩(正确答案)D.页岩答案解析：

大理岩是由石灰岩或白云岩变质而成。由砂岩变质而成的是石英岩，由页岩变质而成的是板岩。4、岩石块体密度试验的标准试件为圆柱体，其直径宜为（），高度与直径之比宜为（）。[单选题]*A.50mm±2mm；2.0~2.5(正确答案)B.70mm±2mm；1.0~1.5C.50mm±2mm；1.0~1.5D.70mm±2mm；2.0~2.5答案解析：

岩石试验采用圆柱体作为标准试件，直径宜为50mm±2mm，高度与直径之比宜为2.0~2.5。砌体工程用立方体试件边长70mm±2mm。5、岩石块体密度试验中，测定干密度时烘箱温度应控制在（），烘干时间为（）。[单选题]*A.60℃~65℃；12hB.105℃~110℃；24h(正确答案)C.105℃~110℃；4hD.150℃~160℃；6h答案解析：

将试件放入烘箱内，控制在105℃~110℃温度下烘24h，取出放入干燥器内冷却至室温。6、岩石单轴抗压强度试验的加荷速度为（）。[单选题]*A.0.1MPa/s~0.5MPa/sB.0.2MPa/s~1.0MPa/s(正确答案)C.0.5MPa/s~1.5MPa/sD.1.0MPa/s~2.0MPa/s答案解析：

以0.2MPa/s~1.0MPa/s的速度进行加荷，直至破坏，记录破坏荷载P及加载过程中试件的变化情况。7、砌体工程用石材采用50mm立方体试件时，其抗压强度应乘以（）的换算系数。[单选题]*A.0.75B.0.80C.0.86(正确答案)D.1.15答案解析：

砌体工程用石材，采用50mm±2mm的立方体试件时，其抗压强度应乘以0.86的换算系数。8、岩石抗冻性试验（直接冻融法）中，每次冷冻和融解的时间分别为（）。[单选题]*A.2h和2hB.4h和4h(正确答案)C.6h和2hD.4h和2h答案解析：

在-20℃±2℃温度下冷冻4h，取出放入20℃±2℃的恒温水槽内融解4h，即为一次循环。9、碎石道砟按材质指标分为（）。[单选题]*A.特级道砟和一级道砟(正确答案)B.一级道砟和二级道砟C.新建道砟和既有线道砟D.高速道砟和普速道砟答案解析：

碎石道砟按材质指标分为特级道砟、一级道砟。其中一级道砟按粒径级配又分为新建铁路一级道砟和既有线一级道砟。10、特级道砟的洛杉矶磨耗率（LAA）应（）。[单选题]*A.≤18%(正确答案)B.18%<LAA<27%C.≤27%D.≥18%答案解析：

特级道砟LAA≤18%，一级道砟18%<LAA<27%。洛杉矶磨耗率越低，抗磨耗性能越好。11、道砟的针状指数和片状指数分别不应大于（）。[单选题]*A.10%和10%B.15%和15%C.20%和20%(正确答案)D.25%和25%答案解析：

道砟的针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。12、特级道砟中风化颗粒和其他杂石含量不应大于（），一级道砟中不应大于（）。[单选题]*A.1%；3%B.2%；5%(正确答案)C.3%；7%D.5%；10%答案解析：

特级道砟中风化颗粒和其他杂石含量不应大于2%，一级道砟中不应大于5%。13、无缝线路铺轨前，道砟摊铺压实密度每5km抽检3次，压实密度不低于（）。[单选题]*A.1.5g/cm³B.1.6g/cm³(正确答案)C.1.7g/cm³D.1.8g/cm³答案解析：

无缝线路铺轨前压实密度不低于1.6g/cm³；正线道岔预铺道砟压实密度不低于1.7g/cm³。14、道砟进场材质检验的批量为每（）为一批。[单选题]*A.5000m³B.10000m³C.50000m³(正确答案)D.150000m³答案解析：

道砟进场时，按同一产地、同一级别，每50000m³为一批对其材质进行一次检验。粒径级配等加工指标每5000m³为一批。15、底砟材料中，粒径大于1.7mm集料的洛杉矶磨耗率不大于（），硫酸钠浸泡损失率不大于（）。[单选题]*A.30%；6%B.50%；12%(正确答案)C.40%；10%D.20%；5%答案解析：

底砟材料：粒径大于1.7mm集料的洛杉矶磨耗率不大于50%，硫酸钠浸泡损失率不大于12%。注意与道砟区别（特级LAA≤18%）。16、基床表层级配碎石中，I型适用于（），II型适用于（）。[单选题]*A.有砟轨道及非冻土地区无砟轨道；冻土地区及多雨地区无砟轨道(正确答案)B.冻土地区；非冻土地区C.普速铁路；高速铁路D.过渡段；基床表层答案解析：

I型级配碎石适用于有砟轨道及非冻土地区无砟轨道基床表层，II型适用于冻结深度大于0.5m的冻土地区及多雨地区无砟轨道基床表层。17、基床表层级配碎石的不均匀系数Cu应不小于（），曲率系数Cc为（）。[单选题]*A.10；1~2B.15；1~3(正确答案)C.20；2~4D.5；0.5~2答案解析：

级配碎石级配曲线应满足不均匀系数Cu不小于15，曲率系数Cc为1~3的要求。18、级配碎石出场前最大干密度试验，施工单位每（）检验1次。[单选题]*A.1000m³B.3000m³C.5000m³(正确答案)D.10000m³答案解析：

级配碎石出场前应进行最大干密度试验，施工单位每5000m³检验1次；材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。19、级配碎石中压碎指标应小于（），黏土团及有机物含量不应超过（）。[单选题]*A.10；1%B.16；2%(正确答案)C.20；3%D.25；5%答案解析：

颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%，压碎指标应小于16，黏土团及有机物含量不应超过2%。20、级配碎石中掺入水泥进场检验，同一产地、厂家品种且连续进场每（）检验1次。[单选题]*A.200tB.500t(正确答案)C.1000tD.5000t答案解析：

同一产地、厂家品种且连续进场每500t检验1次安定性、凝结时间、胶砂强度。水泥进场超过三个月或受潮结块时应复检。21、沉积岩的特性是表观密度大、孔隙率和吸水率小、强度较高、耐久性较好。[判断题]*A.正确B.错误(正确答案)答案解析：

错误。与深成岩相比，沉积岩的特性是表观密度小、孔隙率和吸水率大、强度较低、耐久性较差。22、岩石试件两端面不平行度允许偏差为0.05mm。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。试件两端面不平行度允许偏差0.05mm，高度、直径或边长的允许偏差为0.3mm。23、岩石单轴抗压强度试验中，3个试件最大值与最小值之差不应超过平均值的30%。[判断题]*A.正确B.错误(正确答案)答案解析：

错误。3个值中最大值与最小值之差不应超过平均值的20%，否则应另取第4个试件，取最接近的3个值的平均值。24、浸水和潮湿地区主体工程的石材软化系数不得小于0.8。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。依据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》，浸水和潮湿地区主体工程的石材软化系数不得小于0.8。25、特级道砟一般用于普速新建铁路，一级道砟用于高速铁路和客运专线。[判断题]*A.正确B.错误(正确答案)答案解析：

错误。特级道砟一般用于高速铁路和客运专线，新建铁路一级道砟用于普速新建铁路。26、道砟产品须水洗，其颗粒表面清洁度不应大于0.17%。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。道砟产品须水洗，其颗粒表面清洁度不应大于0.17%。未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不应大于1%。27、各级碎石道砟材质性能中，密度均应大于2.55g/cm³，容重均应大于2.50g/cm³。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。特级和一级道砟的密度（ρ）均应>2.55g/cm³，容重（R）均应>2.50g/cm³。28、道砟洛杉矶磨耗率试验中，圆筒旋转规定次数为道砟500r，级配碎石和底砟1000r。[判断题]*A.正确B.错误(正确答案)答案解析：

错误。道砟旋转1000r，级配碎石和底砟旋转500r。29、底砟材料中，粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，塑性指数小于6%。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。底砟材料中细集料的液限不大于25%，塑性指数小于6%。黏土团及其他杂质含量小于等于0.5%。30、道砟进场检验中，粒径级配、颗粒形状及清洁度指标每50000m³检验一次。[判断题]*A.正确B.错误(正确答案)答案解析：

错误。粒径级配等加工指标每5000m³为一批检验；材质指标每50000m³为一批检验。31、I型级配碎石0.02mm以下粒径质量百分率不应大于3%。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。I型级配碎石0.02mm以下粒径质量百分率不应大于3%，在压实系数0.97情况下渗透系数应小于1×10⁻⁶m/s。32、II型级配碎石压实后的细粒含量不得大于3%。[判断题]*A.正确B.错误(正确答案)答案解析：

错误。II型级配碎石细粒含量不得大于3%，但压实后的细粒含量不得大于5%。33、过渡段级配碎石中，质软、易破碎的碎石含量不应超过10%。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。过渡段级配碎石中针状和片状碎石含量不大于20%，质软、易破碎的碎石含量不应超过10%。34、级配碎石压碎指标值试验中，加荷速率为1kN/s。[判断题]*A.正确(正确答案)B.错误答案解析：

正确。按1kN/s速度均匀加荷至200kN并稳荷5s然后卸荷。35、级配碎石亚甲蓝溶液保质期应不超过14天。[判断题]*A.正确B.错误(正确答案)答案解析：

错误。亚甲蓝溶液保质期应不超过28d，并置于阴暗处保存。36、以下岩石中属于火成岩的有（）。*A.花岗岩(正确答案)B.玄武岩(正确答案)C.大理岩D.辉长岩(正确答案)E.砂岩答案解析：

花岗岩和辉长岩是深成岩，玄武岩是喷出岩，均属火成岩。大理岩是变质岩，砂岩是沉积岩。37、岩石饱和试件的方法包括（）。*A.自由吸水法(正确答案)B.煮沸法(正确答案)C.真空抽气法(正确答案)D.压力注水法E.喷雾法答案解析：

三种饱和方法：自由吸水法（注水至1/4→1/2→3/4→全浸48h）、煮沸法（煮沸≥6h）、真空抽气法（100kPa真空≥4h后静置4h）。38、岩石单轴抗压强度的影响因素包括（）。*A.承压板(正确答案)B.试件尺寸及形状(正确答案)C.加荷速率(正确答案)D.环境(正确答案)E.试件颜色答案解析：

岩石单轴抗压强度的影响因素包括：承压板、试件尺寸及形状、加荷速率、环境。不包括试件颜色。39、道砟的主要作用包括（）。*A.支承轨枕、分布荷载(正确答案)B.提供轨道弹性(正确答案)C.固定轨枕位置(正确答案)D.排水作用(正确答案)E.调节轨道高度(正确答案)答案解析：

以上五项均为道砟的主要作用。道砟还能吸收机车车辆的冲击和振动，延长部件使用寿命。40、道砟应进行的检验类型包括（）。*A.资源性材质检验(正确答案)B.生产检验(正确答案)C.出场检验(正确答案)D.进场检验(正确答案)E.定期型式检验答案解析：

道砟应进行资源性材质检验、生产检验、出场检验、进场检验四种。资源性材质检验在新建采石场或开采面变化时进行；生产检验每1.5×10⁵m³或不超过一年一次。41、特级道砟粒径级配试验使用的方孔筛孔边长包括（）。*A.22.4mm(正确答案)B.31.5mm(正确答案)C.40mm(正确答案)D.50mm(正确答案)E.63mm(正确答案)答案解析：

特级道砟使用五个方孔筛：22.4mm、31.5mm、40mm、50mm和63mm。新建铁路一级道砟增加16mm筛共六个。42、道砟材质性能综合评定中，最终等级以哪些项目号中的最低等级为准？（）*A.项目号1（洛杉矶磨耗率）(正确答案)B.项目号2（标准集料冲击韧度/耐磨硬度系数）(正确答案)C.项目号3（标准集料压碎率）(正确答案)D.项目号4（道砟集料压碎率）(正确答案)E.项目号5（渗水性能）答案解析：

道砟的最终等级以项目号1、2、3、4中的最低等级为准。项目号5、6、7、8是特级和一级道砟均应满足的基本要求。43、级配碎石按用途可分为（）。*A.基床表层级配碎石(正确答案)B.级配砂砾石(正确答案)C.过渡段级配碎石(正确答案)D.底砟级配碎石E.道砟级配碎石答案解析：

级配碎石由于用途的不同，可分为基床表层级配碎石、级配砂砾石、过渡段级配碎石。44、基床表层级配碎石生产原材料的质量要求包括（）。*A.粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30%(正确答案)B.硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于6%(正确答案)C.粒径小于0.5mm细颗粒的液限不应大于25%(正确答案)D.塑性指数应小于6(正确答案)E.针片状颗粒含量不应大于10%答案解析：

A、B、C、D均正确。E错误：基床表层级配碎石颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%，不是10%。45、关于II型级配碎石的技术要求，正确的有（）。*A.细粒含量不得大于3%，压实后的细粒含量不得大于5%(正确答案)B.持水率不应大于5%(正确答案)C.渗透系数应大于5×10⁻⁵m/s(正确答案)D.0.02mm以下粒径质量百分率不应大于3%E.适用于冻结深度大于0.5m的冻土地区(正确答案)答案解析：

A、B、C、E均为正确。D错误：0.02mm以下粒径质量百分率不应大于3%是I型级配碎石的要求，不是II型的。II型细粒含量不得大于3%。[综合题1-1]岩石分类与工程特性辨析：某工程选用一种构造致密、可琢磨抛光、抗压强度高、抗冻性好的石材，该石材最可能属于（）。[单选题]*A.沉积岩B.深成岩(正确答案)C.喷出岩D.火山岩答案解析：

深成岩构造致密，可琢磨抛光，表观密度大、抗压强度高、吸水性小、抗冻性好。花岗岩是最典型的深成岩。[综合题1-2]岩石分类与工程特性辨析：该工程还需一种表观密度小、孔隙率大、强度较低但分布广、易加工的石材，应选用（）。[单选题]*A.花岗岩B.玄武岩C.沉积岩(正确答案)D.变质岩答案解析：

沉积岩的表观密度小、孔隙率和吸水率大、强度较低、耐久性较差，但分布广、加工较容易、应用广泛。[综合题1-3]岩石分类与工程特性辨析：若该工程砌体处于浸水潮湿地区，石材软化系数不得小于（）；采用硫酸钠浸泡法时干湿循环不小于（）次。[单选题]*A.0.6；3次B.0.8；5次(正确答案)C.0.7；4次D.0.9；6次答案解析：

浸水和潮湿地区主体工程的石材软化系数不得小于0.8。硫酸钠浸泡法干湿循环不小于5次；直接冻融法冻融循环25次。[综合题2-1]岩石单轴抗压强度试验全流程：岩石单轴抗压强度试验中，每种含水状态应制备（）个试样。[单选题]*A.2个B.3个(正确答案)C.5个D.6个答案解析：

试件数量：视所要求含水状态或受力方向而定，每种情况下都应制备3个试样。抗冻性试验则需要不少于6个。[综合题2-2]岩石单轴抗压强度试验全流程：三个试件单轴抗压强度结果分别为85MPa、92MPa、108MPa，平均值为95MPa。最大值与最小值之差为23MPa，是否超过平均值的20%？应如何处理？（）[单选题]*A.未超过，直接取平均值B.超过，应另取第4个试件(正确答案)C.超过，剔除最大值取剩余平均值D.未超过，取中位值答案解析：

23÷95=24.2%>20%，应另取第4个试件，并在4个试件中取最接近的3个值的平均值作为试验结果，同时将4个值全部给出。[综合题2-3]岩石单轴抗压强度试验全流程：软化系数Kp的计算方法为（），计算值精确至（）。[单选题]*A.Kp=Rw/Rd；0.01(正确答案)B.Kp=Rd/Rw；0.01C.Kp=Rw/Rd；0.1D.Kp=Rd/Rw；0.1答案解析：

软化系数Kp=饱和状态抗压强度平均值÷烘干状态抗压强度平均值，计算值精确至0.01。[综合题3-1]道砟材质性能与检验规则：某新建高速铁路选用道砟，其材质应达到的最低等级为（）。[单选题]*A.特级道砟(正确答案)B.新建铁路一级道砟C.既有线一级道砟D.二级道砟答案解析：

特级道砟一般用于高速铁路和客运专线。新建铁路一级道砟用于普速新建铁路。[综合题3-2]道砟材质性能与检验规则：该道砟的标准集料冲击韧度（IP）应满足（），标准集料压碎率（CA）应满足（）。[单选题]*A.IP≥110；CA<8%(正确答案)B.95<IP<110；8%≤CA<9%C.IP≥110；CA<9%D.IP>100；CA<10%答案解析：

特级道砟：IP≥110、CA<8%、CB<19%。一级道砟：95<IP<110、8%≤CA<9%、19%≤CB<22%。[综合题3-3]道砟材质性能与检验规则：采石场每生产道砟（）应进行一次生产检验，若生产检验结果低于原划定等级，应（）。[单选题]*A.50000m³；降级使用B.1.5×10⁵m³；立即停止生产和供砟并及时复验(正确答案)C.100000m³；继续生产同时复验D.5000m³；通知用户协商处理答案解析：

采石场每生产道砟1.5×10⁵m³（年产量少于该值的采石场时间不超过一年）进行一次生产检验。若低于原划定等级，应立即停止生产、供砟，并及时复验。根据复验结果重新划分道砟材质等级。[综合题4-1]级配碎石类型选择与技术指标对比：某铁路工程位于严寒冻土地区（冻结深度>0.5m），基床表层应选用（）型级配碎石。[单选题]*A.I型B.II型(正确答案)C.过渡段级配碎石D.级配砂砾石答案解析：

II型级配碎石适用于冻结深度大于0.5m的冻土地区以及多雨地区无砟轨道基床表层填筑。[综合题4-2]级配碎石类型选择与技术指标对比：该型级配碎石通过0.075mm筛的质量百分率应为（），通过0.5mm筛的质量百分率应为（）。[单选题]*A.0~3（5）%；8~20%(正确答案)B.0~7%；19~32%C.0~7%；8~20%D.0~3（5）%；19~32