碳碳复合材料概述

碳碳复合材料概述

1概述

碳/碳复合材料就是由碳纤维（或石墨纤维）为增强体，以碳（或石墨）为基体的复合材料，就是

具有特殊性能的新型工程材料,也称为“碳纤维增强碳复合材料二碳/碳复合材料完全就是

由碳元素组成，能够承受极高的温度与极大的加热速率。它具有高的烧蚀热与低的烧蚀率，抗

热冲击与在超热环境下具有高强度，被认为就是超热环境中高性能的烧蚀材料。在机械加载

时，碳/碳复合材料的变形与延伸都呈现出假塑件性质，最后以非脆性方式断裂。

它的主要优点就是:抗热冲击与抗热诱导能力极强，具有一定的化学惰性,高温形状稳定，升华

温度高，烧蚀凹陷低，在高温条件下的强度与刚度可保持不变，抗辐射,易加工与制造，重量轻。

碳/碳复合材料的缺点就是非釉向力学性能差，破坏应变低，空洞含量高，纤维与基体结合差,

抗氧化性能差.制造加工周期氏,设计方法复杂，缺乏破坏准则。

1958年，科学工作者在偶然的实验中发现了碳/碳复合材料，立刻引起了材料科学与工程研

究人员的普遍重视。尽管碳/碳复合材料具有许多别的复合材料不具备的优异性能/日作为

工程材料在最初的10年叵的发展却比较缓慢，这主要就是由于碳/碳的性能在很大程度上取

决于碳纤维的性能与谈集体的致密化程度。当时各种类型的高性能碳纤维正处于研究与开发

阶段，碳/碳制备工艺也处于实验研究阶段,同时其高温氧化防护技术也未得到很好的解决。

在20世纪60年代中期到70年代末期，由于现代空间技术的发展，对空间运载火箭发动机喷管

及喉衬材料的高温强度提出了更高要求，以及载人宇宙飞船开发等都对碳/碳复合材料技术

的发展起到了有力的推功作用。那时，高强与高模量碳纤维已开始应用「碳/碳复合材料，克

服碳/碳各向异性的编织技术也得到了发展，更为主要的就是碳/碳的制备工艺也由浸渍树

脂、沥青碳化工艺发展到多种CVD沉积碳基体工艺技术。这就是碳/碳复合材料研究开发

迅速发展的阶段，并且开始了工程应用。由于20世纪70年代碳/碳复合材料研究开发工作

的迅速发展，从而带动了80年代中期碳/碳更合材料在制备工艺、包:合材料的结构设计，以及

力学性能、热性能与抗氧化性能等方面基础理论及方法的研究，进一步促进与扩大了碳/碳

复合材料在航空航天、军事以及民用领域的推广应用。尤其就是预成型体的结构设计与多向

编织加工技术日趋发展，复合材料的高温抗氧化性能己达1700OC,复合材料的致密化工艺逐

渐完善，并在快速致密化工艺方面取得了显著进展，为进一步提而复合材料的性能、降低成本

与扩大应用领域奠定了基础。目前人们正在设法更有效地利用碳与石墨的特性，因为无论

在低温或很高的温度下陀们都有良好的物理与化学性能。碳/碳复合材料的发展主要就是

受宇航工业发展的影响，它具有高的烧蚀热.低的烧蚀率.在抗热冲击与超热环境下具有高强

度等一系列优点，被认为就是超热环境中高性能的烧蚀材料。例如，碳/碳复合材料制作导弹

的鼻锥时,烧蚀率低且烧蚀均匀，从而可提高导弹的突防能力与命中率。碳/碳复合材料具有

一系列优异性能,使它们在宁宙飞船、人造卫星、航大飞机、导弹、原子能、航空以及一般

工业部门中都得到了日益广泛的应用。它们作为宇宙飞行器部件的结构材料与热防护材料,

不仅可满足苛刻环境的要求，而且还可以大大减轻部件的重展，提高有效载荷、航程与射程。

碳/碳复合材料还具有优异的耐摩擦性能与高的热导率，使其在飞机、汽车刹车片与轴承等

方面得到了应用。碳与生物休之间的相容性极好，再加上碳/碳复合材料的优异力学性能,

使之适宜制成生物构件插入到活的生物机体内作整形材料，例如:人造骨路，心脏瓣膜等。今

后，随着生产技术的革新,产量进步扩大.廉价沥青基碳纤维的开发及复合工艺的改进,使碳/

碳复合材料将会有更大的发展。2碳/碳复合材料的制造工艺

最早的碳/碳复合材料就是由碳纤维织物二向增强的，基体由碳收率高的热固性树脂（如酚

醛树脂）热解获得。采用增强塑料的模压技术，将二向织物与树脂制成层压体，然后将层压体进

行热处理，使树脂转变成碳或石墨。这种碳/碳复合材料在织物平面内的强度较高，在其她方

向上的性能很差，但因其抗热应力性能与韧性有所改善，并且可以制造尺寸大、形状复杂的零

部件，因此，仍有一定用途。

为了克服两向增强的碳/碳复合材料的缺点,研究开发了多向增强的碳/碳兔合材料。这

种复合材料可以根据需要进行材料设计，以满足某一方向上对性能的最终要求。控制纤维的

方向、某一方向的体枳含量、纤维间距与基体密度，选择不同类型的纤维、基体与工艺参数,

可以得到具有需要的力学、物理及热性能的碳/碳复合材料。多向增强的碳/碳复合材

料的制造分为两大步:首先就是制备碳纤维预制件，然后将预制件与基体复合，即在预制件中

渗入碳基体。碳/碳复合材料制备过程包括增强体碳纤维及其织物的选择、基体碳先驱体的

选择、碳/碳预成型体的成型工艺、碳基体的致密化工艺，以及最终产品的加工、检测等环

节。⑴碳纤维的选择

碳纤维纱束的选择与纤维织物结构的设计就是制造碳./碳复合材料的基础。可以根据材料

的用途、使用的环境以及为得到易于渗碳的预制件来选择碳纤维。通过合理选择纤维种类与

织物的编织参数（如纱束佐排列取向、纱束间距、纱束体积含量等），可以改变碳/碳复合材料

的力学性能与热物理性能，满足产品性能方向设计的要求。通常使用加捻、有涂层的连续碳

纤维纱。在碳纤维纱上涂覆薄涂层的目的就是为编织方便，改善纤维与基体的相容性。用做

结构材料时,选择高强度与高模量的纤维.纤维的模量越高，复合材料的导热性越好;密度越大,

膨胀系数越低。要求导热系数低时，则选择低模廉的碳纤维。一束纤维中通常含有1000-10000

根单丝，纱的粗细决定着基体结构的精细性。有时为了满足某种编织结构的需要，可将不同类

型的纱合在一起。另外,还应从价格、纺织形态、性能及制造过程中的稳定性等多方面的因

素来选用碳纤维。

可供选用的碳纤维种类有粘胶基碳纤维、聚丙烯腊（PAN）基碳纤维与沥青基碳纤维。目

前，最常用的PAN基高强度碳纤维（如T300）具有所需的强度、模量与适中的价格。如果要求

碳/碳复合材料产品的强度与模量高及热稳定性好，则应选用高模量、高强度的碳纤维;如果

要求热传导率低,则选用低模量碳纤维（如粘胶基碳纤维），在选用高强碳纤维时，要注意碳纤

维的表面活化处理与上胶问题。采用表面处理后活性过高的碳纤维，使纤维与基体的界面结

合过好，反而使碳/碳呈现脆性断裂，导致强度降低。因此,要注意选择合适的上胶胶料与纤维

织物的预处理制度，以保证碳纤维表面具有合适的活性。（2）碳纤维预制体的制备

预制体就是指按照产品的形状与性能要求，先将碳纤维成型为所需结构形状的毛坯，以便进

一步进行碳/碳致密化工艺。按增强方式可分为单向纤维增强、双向织物与多向织物增强,

或分为短纤维增强与连续纤维增强。短纤维增强的预制体常采用压滤法、浇铸法、喷涂法、

热压法。对于连续长丝增强的预制体，有两种成型方法:一种就是采用传统的增强塑料的方法,

如预浸布、层压、铺层、缠绕等方法做成层压板、回旋体与异形薄壁结构;另一种就是近年

得到迅速发展的纺织技术一一多向编织技术，如三向编织、四向编织、五向编织、六向编织

以至十一向编织、极向编织等。

单向增强可在•个方向上得到最高拉伸强度的碳/碳。双向织物常常采用正交平纹碳布与

8枚缎纹碳布。平纹结构性能再现性好，缎纹结构拉伸强度高,斜纹结构比平纹容易成型。由

于双向织物生产成本较低双向碳/碳在平行于布层的方向拉伸强度比多晶石墨高，并且提高

了抗热应力性能与断裂韧性，容易制造大尺寸形状复杂的部件，使得双向碳/碳继续得到发

展。双向碳/碳的主要缺点就是:垂直布层方向的拉伸强度较低，层间剪切强度较低，因而易产

生分层。多向编织技术能够针对载荷进行设计，保证复合材料中纤维的正确排列方向

及每个方向上纤维的含量。最简单的多向结构就是三向正交结构。纤维按三维直角坐标轴

X、y、Z排列，形成直角块状预制件。纱的特性、每一点上纱的数量以及点与点的间距,决定着

预制件的密度、纤维的体积含量及分布。在x、y、z三轴的每一点上，各有一束纱的结构的充

填效率最高，可达75%,其余25%为孔隙。由于纱不可能充填成理想的正方形以及纱中的纤维

间有孔隙，因而实际的纤维体积含量总就是低于75%。在复合材料制造过程中,多向预制件中

纤维的体积含量及分布不会发生明显变化，在树脂或沥青热解过程中，纤维束与孔隙内的基体

将发生收缩,不会明显改变预制件的总体尺寸。三向织物研究的重点在细编织及其工艺、各

向纤维的排列对材料的影响等方面。三向织物的细编程度越高，碳/碳复合材料的性能越好,

尤其就是作为耐烧蚀材料更就是如此。为了形成更高各向同性的结构,在三向纺织的

基础上，已经发展了很多种多向编织，可将三向正交设汁改型，编织成四、五、七与十一向增强

的领制件。九向结构就是在三向正交结构的基础.匕在xy平面内补充两个45。的方向，在三向

正交结构中,如果按上下面的四条对角线或上下面各边中点的四条连线补充纤维纱，则得七向

预制件。在这两种七向预制件中去掉二个正交方向上的纱，便得四向结构。在三向正交结构

中的四条对角线上与四条中点连线上同时补充纤维纱，可得非常接近各向同性结构的十一向

预制件。将纱按轴向、径向与环向排列，可得圆筒与回转体的预制件。为了保持圆筒形编织

结构的均匀性，轴向纱的直径应由里向外逐步增加，或者在正规结构中增加径向纱。在编织截

头圆锥形结构时，为了保持纱距不变与密度均匀，轴向纱应就是锥形的。根据需要可将圆筒形

与截头圆锥形结构变形，编织成带半球形帽的圆筒与尖形官'窿的预制件。制造多向预

制件的方法有:干纱编织、织物缝制、预固化纱的编排、纤维缠绕以及上述各种方法的组合。

1）干纱编织干纱编织就是制造碳/碳复合材料最常用的一种方法。按需要的间距先

编织好x与y方向的非交织直线纱,x、y层中相邻的纱用薄壁钢管隔开,预制件织到需要尺寸

时，去掉这弊管子,用垂直（z向）的碳纤维纱代替。预制件的尺寸决定于编织设备的大小。用圆

筒形编织机能使纤维按环向、轴向、径向排列，因而能制.得回转体预制件。先按设计做好扎

板,再将金属杆插入孔板，编织机自动地织好环向与径向纱，最后编织机自动取出金属杆以碳

纤维纱代替。2）穿刺织物结构如果用两向织物代替三向干纱编织预制什中x、y

方向上的纱，就得到穿刺织物结构。具体制法就是:将一向织物层按设计穿在垂直（z向）的金属

杆上.再用未浸过或浸过树脂的碳纤维纱并经固化的碳纤维一一树脂杆换下金属杆即得最终

顶制件。在x、y方向可用不同的织物，在z向也可用各种类型的纱。同种石墨纱用不同方法

制得的预制件的特性差别显著，穿刺织物预制件的纤维总含量与密度都较高.有更大的通用

性。3）预固化纱结构预固化纱结构与前两种结构不向,不用纺织法制造:这种结构

的基本单元体就是杆状预固化碳纤维纱，即单向高强碳纤维浸酚醛树脂及固化后得的杆。这

种结构比较有代表性的就是四向正规四面体结构，纤维按二向正交结构中的四条对角线排列,

它们之间的夹角为70、5Oo预固化杆的直径为为了得到最大充填密度，杆的截面呈

六角形，碳纤维的最大体积含量为75%,根据预先确定的几何图案很容易将预固化的碳纤维

杆组合成四向结构。用非纺织法也能制造多向圆筒结构。先将预先制得的石墨纱-

酚醛预固化杆径向排列好在它们的空间交替缠绕上涂树脂的环向与轴向纤维纱，缠绕结束后

进行固化得到二向石墨一一酚醛圆筒，再经进一步处理,即成碳/碳复合材料。3碳/碳

的致密化工艺，碳/碳致密化工艺过程就就是基体碳形成的过程，实质就是用高质

量的碳填满碳纤维周围的空隙，以获得结构、性能优良的碳/碳复合材料。最常用的有两种

制做工艺:液相浸渍法与化学气相沉积法。1）液相浸渍法液相浸债工艺就是制造

碳/碳的•种主要工艺。按形成基体的浸渍剂，可分为树脂浸渍、沥青浸渍及沥青树脂混浸

工艺;按浸渍压力,可分为低压、中压与高压浸渍工艺。通常可用做先驱体的有热固性树脂,

例如:酚醛树脂与陕喃树脂以及煤焦油沥青与石油沥青。①浸渍用基体先驱体的选择

通过涂层向外扩散氧化;具有低的挥发性，避免高温下自行退化与防止在高速气流中很快被侵

蚀。硅基陶瓷具有最佳的热膨胀相容性，在高温时具有最低的氧化速率，比较硬且耐烧蚀。

SiC具有以上优点并且原料易得，当02分压较高时，其氧化产物固态SiO2在1650OC以下就是

稳定的，形成的玻璃态SiO2薄膜能防止02进一步向内层扩散。因此，在碳/碳表面渗上一层

SiC涂层，能有效地防止碳/碳在高温使用时的氧化。在碳/碳表面形成SiC涂层的方法有两

种:一种方法就是采用固体扩散渗SiC工艺,另一种方法就是近年来采用的化学气相沉积法。

此外，利用硅基陶瓷涂层（SiC.Si3c4）对碳/碳进行氧化防护，其使用温度一般在1700~1800OC

以下，高于1800OC使用的碳/碳复合材料的氧化防护问题还有待研究解决。2）抑制剂法

从碳/碳复合材料内部抗乳化措施原理来说，可以来取两种办法，即内部涂层与添加抑制剂。

内部涂层就是指在碳纤维上或在基体的孔隙内徐覆可起到阻挡氧扩散的阻挡层。但由于单根

碳纤维很细（直径约7um）,要预先进行涂层很困难，而给碳/碳复合材料基体孔隙内涂层，在工

艺上也就是相当困难的。因此，内部涂层的办法受到很大限制。而在碳/碳复合材料内部添

加抑制剂，在工艺上相对容易得多，而且抑制剂或可以在碳氧化时抑制氧化反应，或可先与氧

反应形成氧化物，起到吸氧剂作用。在碳、石墨以及碳/碳复合材料中，采用抑制剂主要就

是在较低温度范围内降低碳的氧化。抑制剂就是在碳/碳复合材料的碳或石墨基体中，添加

容易通过氧化而形成玻璃态的物质。研究表明，比较经济而且有效的抑制剂主:要有B203,、B4c

与ZrB2等硼及硼化物。硼氧化后形成B202;具有较低的熔点与强度，因而在碳与石墨氧化的

温度下，可以在多孔体系的碳/碳复合材料中很容易流动,并填充到复合材料内连的孔隙中心

起到内部涂层作用,既可阻断氧继续侵入的通道，又可减少容易发生氧化反应的敏感部位的表

面积。同样,B4C.ZrD2等也可在碳氧化时生成一部分CO后，形成B302,例如B4c依以下反应形

成B203o研究表明,抑制剂在起到抗氧化保护时，碳/碳复合材料有一部分已经被氧化。硼

酸盐类玻璃形成后,具有较高的蒸气压以及较高的氧的扩散渗透率。因此,一般碳/碳复合材

料采用内含抑制剂的方法，大都应用在600OC以下的防氟化。3碳/碳复合材料的性能

碳/碳复合材料的性能与纤维的类型、增强方向、制造条件以及基体碳的微观结构等因

素密切相关，但其性能可在很宽的范围内变化。由于复合材料的结构复杂与生产工艺的不同.

有关文献报道的数据分散性较大，仍可以从中得出•些•般性的结论。（1）碳/碳复合材料

的化学与物理性能碳/碳复合材料的体积密度与气孔率随制造工艺的不同变化较大，

密度最高的可达2.06/cm5,开f［气孔率为2%—3%。树脂碳用做基体的盼碳复合材料，体

积密度约又1.5g/cmJo耐碳复合材料除含有少量的氢、氮与微量的金属元素

外.99%以亡都就是由元素碳组成'因此，碳/碳复合材料与石墨样具合化学稳定性.它勺一

舱的酸、碱、盐溶液不起反应p不溶于有机溶剂，只与浓氧化性酸溶液起反应。碳在石墨

态下，只有加热到4000霓，才会熔化（在压力超过12cPa条件产）;只有加热到2500Y以上，才

能测出其塑性变形;在常压下加热致3删吧，碳才仆始升华。伊碳复合材料具有碳的优良性

能,包括耐高温、抗腐蚀、较低的邦膨胀系数