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文档简介

45I 2 2 2 2 3 3 4 4 4 8 8本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。1轻型汽车车架总成技术规范本文件适用于广西行政区域内轻型汽车非承载式车身用车架总成GB/T3273汽车大梁用热轧钢GB/T6739色漆和清漆铅笔法测定漆GB/T37910.1—1999焊缝无损检测射线检测验收等级第1部分:钢、镍、钛及其合金4结构形式与规格参数4.1.1车架总成一般由纵梁和横梁通25.1.1材料MPa,抗拉强度≥600MPa,断后延伸率≥15%。5.1.2.3冲压件减薄率小于材料厚度的20%。5.2.1模态和刚度性能一阶扭转(Hz)二阶弯曲(Hz)刚度弯曲刚度35.3.5车架总成尺寸合格率应达到:A类100%,全尺寸(A类+B类+C类)不低于95%。45.5.3附着力应满足GB/T1720—2020第8章中图4示意的1级要求。5.5.7经6.4.7试验,漆膜硬度应不小于3H。到0级~1级。6.1.1.1车架总成模态测试采用自由模态方式,用四根橡皮绳将其悬挂在模态试验专用吊架上,使车架总成处于自由状态,整个悬挂系统频率低于车架总成一阶柔性模态的20%。5弯曲刚度按式(1)计算:扭转刚度按式(2)计算:6L——两个加载点之间的距离(精度0.001m),单位为米(m);7加载F(见图7),F为±(Mg/2)N,M为汽车满载质量,频按车架总成检测指导书将待测车架总成放置

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