2026年1+X车辆轮胎安全检查中级模拟题(含答案)

2026年1+X车辆轮胎安全检查中级模拟题(含答案)1.按照GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求，乘用车轮胎胎冠花纹深度的最小限值应为（）mm。A.1.0B.1.6C.2.0D.3.2答案：B2.关于间接式TPMS的工作原理，正确的是（）A.通过轮速传感器对比各轮转速差判断胎压异常B.内置压力传感器直接采集轮胎内部气压C.可精准显示单轮具体胎压数值D.轮胎更换后无需重新标定即可正常工作答案：A3.某新能源乘用车空载标准前胎压为2.5bar，若车辆满载长途高速行驶，驾驶员将胎压调整为2.7bar，下列说法正确的是（）A.违规操作，易引发爆胎B.可降低轮胎滚动阻力减少能耗，同时避免胎压随温度上升超限C.会加剧轮胎胎面中部磨损D.会导致转向沉重答案：B4.轮胎动平衡检测时，若轮辋边缘存在腐蚀变形，首先应做的操作是（）A.直接粘贴平衡块B.对轮辋进行修复或更换后再检测C.增加平衡块重量抵消变形误差D.调整平衡机参数忽略变形影响答案：B5.以下哪种轮胎磨损形态说明车辆前轮外倾角过大（）A.胎面两侧羽状磨损B.胎面单侧偏磨C.胎面中部均匀磨损D.胎面块状斑驳磨损答案：B6.防爆胎（缺气保用轮胎）在胎压完全丧失的情况下，允许的最高行驶速度和最大行驶里程分别为（）A.60km/h，80kmB.80km/h，100kmC.100km/h，50kmD.40km/h，150km答案：A7.对商用车货车转向轮进行轮胎安全检查时，以下哪种情况允许继续使用（）A.胎侧有长度为12mm的割伤伤及帘布层B.胎面有直径6mm的钉孔未漏气C.胎冠存在2mm深度的掉皮未露帘线D.轮辋有可见裂纹答案：C8.四轮定位检测时，以下哪个参数异常最易导致轮胎出现锯齿状磨损（）A.主销后倾角B.主销内倾角C.前束值D.车轮外倾角答案：C9.冬季环境温度为-10℃时，在室外对车辆冷态胎压进行检测，测得胎压比标准值低0.2bar，正确的处理方式是（）A.无需调整，温度升高后胎压会自动恢复到标准值B.补充充气至标准冷态胎压C.适当多充0.3bar避免低温下胎压不足D.放气至低于标准值0.1bar防止行驶后胎压过高答案：B10.以下关于轮胎换位的说法，符合规范要求的是（）A.非对称花纹轮胎换位时可随意更改安装方向B.四驱车辆每行驶20000km必须进行轮胎换位C.定向花纹轮胎换位时只能前后同侧换位不能交叉换位D.轮胎换位后无需重新进行动平衡检测答案：C1.进行轮胎安全检查时，需要检测的胎压相关参数包括（）A.冷态空载胎压B.冷态满载胎压C.行驶1小时后的热态胎压D.TPMS系统报警信息核对E.备胎胎压答案：ABDE2.以下哪些情况会导致轮胎出现异常磨损（）A.长期超载行驶B.前轮前束值偏差过大C.车辆经常急加速急减速D.轮辋变形导致动平衡失准E.轮胎气压长期低于标准值答案：ABCDE3.关于轮胎修补的要求，以下说法正确的有（）A.胎侧的刺穿伤口只要长度小于5mm就可以修补B.胎冠部位伤口直径超过6mm不建议修补C.补片修补后的轮胎无需进行动平衡即可装车使用D.蘑菇钉修补的密封效果优于普通冷补E.新能源车辆自重较大，轮胎修补后需额外进行载荷验证答案：BDE4.对车辆TPMS系统进行检查时，以下操作符合规范的有（）A.直接式TPMS更换传感器后需进行匹配学习B.间接式TPMS出现胎压报警后，补充胎压即可直接消除报警C.冬季更换雪地胎后若未安装TPMS传感器，需提前告知车主报警灯常亮属于正常现象D.可通过读取OBD数据流验证TPMS显示胎压与实际测量胎压的误差E.TPMS传感器电池寿命一般为1-2年，到期需全部更换答案：ACD5.商用车挂车轮胎安全检查的特殊要求包括（）A.所有挂车轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mmB.并装双胎不得使用规格、层级、花纹差异过大的轮胎C.挂车轴轮胎允许使用翻新胎D.需重点检查轮胎之间是否夹有石块等异物E.需检测每根车轴的同轴左右轮胎压差不超过0.1bar答案：BCDE1.车辆长时间停放后首次启动，TPMS显示胎压偏低，属于传感器故障，需立即更换传感器。（）答案：×2.轮胎磨损到磨损标记位置时，只要未出现漏气情况就可继续使用。（）答案：×3.动平衡检测时，平衡块总重量不得超过60g，若超过则需检查轮辋是否存在变形或轮胎安装是否到位。（）答案：√4.新能源乘用车轮胎的负载指数要求比同规格燃油车更高，是因为新能源车辆自重普遍更大。（）答案：√5.交叉换位法适用于所有花纹类型的轮胎。（）答案：×6.轮胎胎侧出现鼓包，只要鼓包体积较小就可以继续低速行驶。（）答案：×7.进行胎压检测时，若气门嘴存在慢漏情况，可直接更换气门芯即可，无需检查气门嘴老化情况。（）答案：×8.四轮定位参数中，主销后倾角异常不会影响轮胎磨损，只会影响转向手感。（）答案：×9.防爆胎爆胎后可以继续长距离高速行驶，无需更换。（）答案：×10.同一车轴上允许同时安装普通轮胎和雪地胎，只要规格尺寸一致即可。（）答案：×案例一：某2023款纯电动SUV，行驶里程42000km，车主反映最近高速行驶时方向盘抖动，且右前轮胎压报警频繁触发，进站进行轮胎安全检查。1.请列出针对该故障的完整轮胎检查流程及操作要点。参考答案：①首先进行车辆外观预检，检查右前轮轮胎是否存在扎钉、割伤、鼓包等外观损伤，检查轮辋是否有变形、腐蚀情况；②测量冷态四轮胎压及备胎胎压，对比TPMS系统显示的胎压数值，验证右前胎压传感器测量误差是否超过±0.1bar，若误差超标则需更换传感器；③将右前轮拆下，检查轮胎内部是否有异物刺穿、气密层是否破损，若存在小于6mm的胎冠扎钉，采用蘑菇钉方式修补，修补后进行动平衡检测，平衡块总重量控制在60g以内，若轮辋变形则需修复或更换；④对其余三个车轮同时进行动平衡检测，消除动平衡失准导致的高速抖动问题；⑤检查四轮定位参数，重点核对前束值、外倾角是否在厂家标准范围内，排除定位异常导致的异常磨损、抖动问题；⑥所有检测维修完成后，进行路试，验证高速行驶抖动是否消除，TPMS报警是否解除，若为间接式TPMS需重新进行标定。2.若检测发现右前轮胎面偏磨，花纹深度左侧为2.2mm，右侧为0.8mm，其余轮胎花纹深度均在2.0-2.3mm区间，请给出处理方案。参考答案：①右前轮花纹深度最小处仅0.8mm，远低于1.6mm的法定限值，且存在严重偏磨，需立即更换；②因该车辆为四驱电动SUV，剩余三个轮胎花纹深度与新轮胎花纹深度差超过1.5mm，若单独更换右前轮会导致四驱系统动力分配异常，加剧传动系统磨损，故建议同时更换同轴的左前轮胎，更换后对两个新轮胎进行动平衡检测，再做四轮定位调整外倾角、前束参数至标准值，解决偏磨问题；③若车主预算充足，建议四个轮胎同时更换，更换后进行轮胎换位标定及TPMS匹配，确保行驶稳定性。案例二：某4.2m蓝牌轻卡，行驶里程87000km，主要用于城配运输，车主反映转向沉重，且前轮磨损速度明显快于后轮，进站做年度安全检测。1.对该车辆转向轮进行轮胎安全检查时，需重点核查的项目及判定标准是什么？参考答案：①外观检查：胎面、胎侧不得有长度超过25mm或深度足以暴露出帘布层的割伤、裂口，不得有鼓包、脱层、钉孔等损伤，胎面夹石需清理干净；②花纹深度检查：转向轮胎冠花纹深度不得小于3.2mm，磨损需均匀，不得存在偏磨、羽状磨损等异常磨损形态；③胎压检查：按照车辆空载/满载标准胎压充气，同轴左右轮胎压差不得超过0.1bar，同时检查气门嘴是否存在老化、慢漏情况；④轮辋检查：转向轮辋不得有裂纹、变形，螺栓扭矩需符合厂家标准，不得存在松动情况；⑤定位参数检查：前轮外倾角、前束值、主销后倾/内倾角需符合厂家标准，偏差不得超过±0.2°。2.若检测发现车辆前轮前束值比标准值大2mm，外倾角左前轮+2.1°，右前轮+2.3°，厂家标准外倾角为+1.0°±0.3°，请说明该参数异常导致的故障现象及修复方案。参考答案：①故障现象：前束值过大导致轮胎出现羽状磨损，外倾角过大导致轮胎单侧偏磨，二者共同作用导致前轮磨损速度过快