油气合建站岗位安全操作规程

油气合建站岗位安全操作规程第一章总则与适用范围1.1目的与依据为规范油气合建站内各岗位的安全操作行为，有效预防和控制生产安全事故，保障员工生命财产安全及站场运营秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）等相关法律法规及标准，结合本站实际情况，特制定本操作规程。本规程旨在明确油气合建站各关键岗位的操作流程、风险控制点及应急处置措施，确保安全生产“横向到边、纵向到底”。1.2适用范围本规程适用于本油气合建站内所有从业人员，包括站长、安全员、加油员、加气员、卸油员、卸气员、维修工及后勤辅助人员。所有进入站场进行作业、检查、参观及施工的人员，必须严格遵守本规程及相关安全管理制度。1.3基本原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。所有作业必须在保障安全的前提下进行，严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律。当生产与安全发生冲突时，必须优先服从安全。油气合建站具有易燃、易爆、高压、低温（涉及LNG时）等高风险特性，必须严格执行防火、防爆、防静电、防泄漏、防中毒及防冻伤等安全措施。第二章岗位安全通则与劳动纪律2.1劳动防护用品（PPE）穿戴规范进入站场作业区域的所有人员，必须按规定穿戴防静电工作服、防静电工作鞋。严禁穿戴化纤服装、钉子鞋进入作业。严禁在作业现场穿脱衣物或拍打化纤织物。涉及液化天然气（LNG）作业的岗位人员，必须佩戴防冻伤护具、防护面罩及防低温手套。涉及压缩天然气（CNG）维修作业时，必须佩戴护目镜，防止高压气体喷出造成伤害。进行电气检修或有限空间作业时，必须佩戴绝缘手套、绝缘鞋并使用安全帽，必要时携带便携式气体检测仪。2.2作业现场通用禁令严禁在站内吸烟及使用明火。严禁在爆炸危险区域使用非防爆通信工具、摄录器材。严禁未按规定办理动火、动土、受限空间及高处作业审批手续而擅自作业。严禁向汽油、柴油储罐及CNG/LNG储罐直接灌装容器。严禁在卸油、卸气作业时进行加油、加气作业（除非具备独立的安全间距且符合联锁控制要求）。严禁违规操作设备设施，严禁私拉乱接电线，严禁擅自拆除、移动安全警示标志及安全防护设施。2.3安全交接班制度班前会：接班人员必须提前15分钟到岗，参加班前会，听取站长或班长传达上级指令、安全注意事项及生产任务。必须检查精神状态，严禁酒后上岗或带病上岗。现场交接：交接班人员必须共同对设备运行状态、安全设施完好情况、库存油量及气量、存在的问题及遗留事项进行逐项确认。设备检查：重点检查加油机、加气机、压缩机、储罐、卸油/卸气鹤管、紧急切断阀、可燃气体报警器、消防器材等是否处于正常状态。签字确认：交接双方确认无误后，在《交接班记录本》上签字确认。发现问题未处理完毕且未交接清楚的，接班人员可拒绝接班。第三章卸油作业安全操作规程3.1卸油前准备与检查卸油员必须引导油罐车驶入指定卸油位，熄火并拉好手刹，连接静电接地报警器。确认静电接地良好（接地电阻值符合规定）。核对油料品种、牌号、数量，查验油罐车随车票据及运输证件，确保与进货计划一致。检查油罐车安全状况，确保罐体无渗漏、阀门无损坏、阻火器有效。卸油员必须亲自登上罐车顶部，打开罐口进行观察。必须使用防爆手电筒或罐车自带照明设施，严禁使用非防爆灯具。通过观察孔确认油罐内无积水、无异物，并测量油高、油温，核对油品数量。连接卸油胶管时，必须检查胶管是否完好、无老化、无扭曲，快速接头是否匹配。连接必须紧密，防止渗漏。3.2卸油作业流程开启油罐进油阀门，确认油罐呼吸阀工作正常。通知油罐车司机缓慢开启卸油阀，初始流速应控制在1米/秒以内，直至油液浸没进油管口后，方可提高流速，但流速不得超过4.5米/秒。卸油过程中，卸油员与司机必须同时在现场监护，严禁离开岗位。必须密切观察卸油进度、油罐液位变化及管线压力情况。随时检查连接部位有无渗漏，静电接地报警器是否处于报警状态。若发现异常，立即停止卸油，按程序处理。3.3卸油结束与收尾油罐车卸空后，关闭油罐车出油阀及油罐进油阀。待胶管内余油排净后，方可拆卸快速接头。严禁在带压状态下拆卸管路。关闭油罐车罐口阀，上好罐盖，拆除静电接地报警器。引导油罐车驶离卸油位。卸油员需立即将卸油情况记录在《卸油记录本》上，包括卸油时间、油品名称、数量、车号及异常情况。清理现场，确保无滴洒油品。3.4卸油异常应急处置若发生跑油、冒油，应立即停止卸油，关闭相关阀门。使用吸油棉、沙土等材料对泄漏油品进行围堵和回收，严禁直接用水冲洗流入下水道。若发生火灾，应立即启动罐车紧急切断阀及站内紧急切断系统，使用干粉灭火器及灭火毯进行初期扑救，并视情况拨打119报警。第四章卸气作业安全操作规程（CNG/LNG）4.1CNG槽车卸气操作引导CNG槽车到位，连接静电接地，检查槽车安全附件（安全阀、压力表、紧急切断阀）是否在校验有效期内且完好。连接卸气高压软管，确保接口卡牢。打开槽车总阀，检查连接处气密性，严禁带压紧固螺栓。启动卸气压缩机或利用压差进行卸气。卸气过程中，应严格控制压缩机进气压力和排气压力，严禁超压运行。实时监控储气井（瓶组）压力，当压力达到规定上限时，立即停止卸气。卸气结束后，关闭槽车总阀，待管路泄压至安全范围后，拆卸软管，拆除静电接地。4.2LNG槽车卸气操作引导LNG槽车就位，连接静电接地及液相、气相软管。检查软管绝热层是否完好。开启储罐进液阀和槽车出液阀，利用增压器或泵进行卸液。预冷操作：卸液前应对卸液管线进行预冷，防止管线因温差过大产生热应力损坏。卸液过程中，密切监测储罐液位、压力及进液温度。防止储罐压力超过安全设定值（通常不超0.8MPa，具体视储罐设计压力而定）。若储罐压力过高，应开启BOG（蒸发气）系统进行降压。严禁超量充装，储罐液位不得超过85%。卸液结束，关闭阀门，对管路进行吹扫置换，待接口无残余液体后拆卸软管。4.3卸气安全特别规定卸气区域必须设置明显的安全警示标识，作业时严禁非操作人员进入。雷雨天气或站内发生重大险情时，必须停止卸气作业。操作人员必须熟悉低温液体的特性，防止LNG泄漏造成低温冻伤。操作时应佩戴防护面罩和防冻手套。定期检查卸气软管的使用寿命，到期必须强制更换。第五章加油作业安全操作规程5.1加油前准备车辆进站时，加油员应主动引导车辆进入加油位。要求司机熄火、关闭引擎，并拔下车钥匙。严禁向未熄火的车辆加油。摩托车、拖拉机等进站加油时，必须推离加油机4-5米外进行启动。检查车辆油箱口及油箱盖是否完好，有无异常。严禁为存在严重安全隐患的车辆加油。确认加油油品牌号与车辆需求一致，避免混油事故。5.2加油操作流程提取加油枪，将加油枪枪口伸入车辆油箱口内（若为自吸式加油机，确保油枪已挂紧）。提示客户确认加油金额或数量。开启加油枪进行加油。加油过程中，加油枪必须与油箱口紧密接触，防止油气外溢及静电积聚。严禁将加油枪对准人、孔洞或易燃物喷射。若发生油箱溢油，应立即停止加油，切断油路，清理溢油，严禁启动车辆引擎。5.3加油结束与结算加油完毕，松开油枪扳机，待滴油沥净后，将油枪提出油箱。将油枪放回加油枪座，确保枪归位后加油机自动切断油路。协助客户盖好油箱盖，擦净滴漏油品。告知客户支付方式及金额，引导客户使用安全支付方式，严禁在加油岛使用扫码枪等非防爆设备（除非经过防爆认证）。5.4加油机安全维护每日交接班时，需检查加油机内部管线、阀门、过滤器及流量计是否有渗漏。定期清洗加油机过滤器，防止杂质损坏流量计或影响出油速度。严禁带电维修加油机。维修加油机内部部件时，必须切断主电源，并悬挂“禁止合闸”警示牌。第六章加气作业安全操作规程（CNG/LNG）6.1CNG加气操作规程车辆进站，加气员引导车辆至加气机旁，要求司机熄火、拉手刹，打开车辆引擎盖。检查CNG气瓶是否在检验有效期内，气瓶外观有无变形、损伤，安装是否牢固。严禁为过期或报废气瓶加气。连接加气枪与车辆充气阀，检查接口是否漏气。告知司机离开驾驶室，并在安全区域等候。启动加气机，进行充气。充气过程中，操作人员应监视压力变化，严禁超压充装（一般不超过20MPa）。若充气过程中发生异常响声、振动或泄漏，应立即停止充气，关闭阀门，疏散人员。充气结束，待加气枪内压力泄放完毕后，拆卸加气枪，关闭车辆充气阀。协助司机关闭引擎盖，引导车辆离站。6.2LNG加气操作规程引导车辆到位，要求熄火，司机下车。检查LNG储气瓶真空度是否良好，连接加液枪与车辆接口。启动加液机，进行预冷循环（视加液机状态而定）。开始加液，密切监视储气瓶压力和液位。加液压力应控制在车辆允许范围内。加液过程中，严禁接触加液枪金属裸露部分，防止低温冻伤。加液结束，关闭阀门，待接口解冻后拆卸加液枪。检查车辆接口无泄漏后，引导车辆离站。6.3加气安全特别规定严禁向无证气瓶、改装气瓶或非车用气瓶加气。加气站内严禁直接给气瓶充装天然气，必须通过加气机进行。加气作业区严禁堆放杂物，保持通道畅通。加气员必须熟练掌握紧急切断阀（ESD）的位置及操作方法，一旦发生紧急情况，应在3秒内按下ESD按钮。第七章设备设施维护保养规程7.1压缩机维护保养每日检查压缩机润滑系统油位、油压，确保冷却系统运行正常。检查各级进排气阀工作状态，监听压缩机运行声音，发现异常撞击声应立即停机检查。定期更换润滑油及滤芯，清洗冷却器散热片。检查联轴器防护罩是否牢固，皮带松紧度是否适宜。维护保养时，必须执行“挂牌上锁”制度，切断电源并泄压至零。7.2储罐及管路维护定期检查储罐基础有无沉降，罐体有无腐蚀、变形。检查安全阀、压力表、液位计是否在校验有效期内，动作是否灵敏。对管路阀门进行定期启闭测试，防止锈死。对法兰、螺栓进行紧固，防止松动泄漏。LNG储罐应定期检测真空度，发现夹层真空度下降应及时抽真空。7.3消防及电气设施维护每日检查灭火器压力是否在绿区，铅封是否完好，喷管是否老化。每周检查消防水系统，确保水泵启动正常，水压满足要求，消防沙池干燥、充足。每月检查可燃气体报警器探头，进行一次模拟测试，确保报警灵敏。检查防雷防静电接地电阻，每年雨季前必须进行一次全面检测，接地电阻值应符合规范要求（通常≤4Ω）。第八章应急处置预案8.1火灾爆炸事故应急处置发现火情，立即大声示警，并按下紧急切断按钮（ESD），切断全站电源及气源、油路。立即拨打119报警，报告火灾地点、燃烧物质、火势大小及被困人员情况。在确保自身安全的前提下，使用现场灭火器材进行初期扑救。站内应急小组迅速赶赴现场，按照预案分工：疏散组引导车辆及人员撤离至安全地带；警戒组设立警戒线，禁止无关人员进入；灭火组利用消防栓、灭火毯等器材进行扑救。若油罐口或LNG储罐根部着火，应使用干粉灭火器对准火源根部喷射，并开启消防喷淋系统进行冷却保护。8.2油气泄漏应急处置发现油气泄漏，立即停止一切作业，切断气源、油源。迅速查明泄漏点（阀门、法兰、管路、储罐）。若为微量泄漏，使用防爆工具紧固螺栓或更换密封件。若为大量泄漏，立即启动防爆风机进行强制通风，稀释可燃气体浓度。严禁在泄漏现场使用非防爆工具、电器或产生火花的操作。划定警戒区，禁止车辆启动，组织人员向上风向撤离。若泄漏气体已积聚形成云团，应使用喷雾水枪驱散，但严禁将水直接喷入LNG泄漏池，防止急剧气化造成爆炸性混合气体。8.3人员伤害应急处置若发生人员冻伤（LNG），应立即将受伤人员移至温暖区域，严禁摩擦患处，立即用温水（40℃-46℃）浸泡患处，并迅速送医。若发生人员中毒（硫化氢等），应立即将中毒人员移至通风处，必要时进行人工呼吸，立即送医。若发生车辆碾压或机械伤害，应立即停止设备运行，止血包扎，防止二次伤害，并拨打120急救电话。8.4自然灾害应急处置接到防汛、防台风、防暴雪预警后，立即启动专项应急预案。检查排水系统，清理排水沟渠，确保畅通。加固站内广告牌、顶棚等构筑物，防止被风吹落伤人。准备防汛沙袋，对配电间、储罐区进行重点防护。若站区积水严重，应切断电源，停止营业，撤离人员至安全地带。第九章安全检查与隐患整改9.1安全检查频次班组级检查：每日进行班前、班中、班后检查，重点检查设备运行状态及作业环境。站级检查：每周由站长组织一次全面安全检查，重点检查制度落实情况、设备完好率及隐患排查。季节性检查：根据季节特点（如夏季防雷防暑、冬季防火防冻）开展专项检查。9.2隐患整改流程对检查中发现的隐患，必须立即登记建档，建立隐患台账。能够立即整改的隐患，必须当场整改完毕。不能立即整改的隐患，必须下达《隐患整改通知书》，明确整改责任人、整改措施、整改资金及整改时限。整改期间，必须采取可靠的临时安全防护措施，严防事故发生。整改完成后，由安全员进行复查验收，实现闭环管理。第十章附则10.1培训与考核本规程是油气合建站岗位安全操作的纲领性文件，所有员工必须定期接受本规程的培训教育，并经考核合格后方可上岗。新员工、转岗员工必须实行“三级”安全教育，并指定专人监护实习。每年至少组织一次全员安全规程再培训和考核，考核不合格者不得上岗作业。10