一级建造师之一建民航机场工程实务考试题库及参考答案【基础题】

一级建造师之一建民航机场工程实务考试题库及参考答案【基础题】一、单项选择题1.民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（）及以下机场工程建设项目的建设监理。A.3DB.4CC.4DD.4E答案：C解析：民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级4D及以下机场工程建设项目的建设监理。2.机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和（）组成。A.探测感应设备B.激光探测器C.光纤探测器D.驻极体电缆答案：A解析：前端探测系统由报警处理器和探测感应设备组成。3.目视助航灯光监视系统应在2s内显示（）的状态改变。A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯答案：D解析：目视助航灯光监视系统应在2s内显示停止排灯的状态改变。4.机场围界配套辅助照明系统的主要作用是（）。A.满足摄像机夜间工作要求B.夜间指示围界方向C.夜间警示可能闯入人员D.便于夜间现场巡视答案：A解析：机场围界配套辅助照明系统的主要作用是满足摄像机夜间工作要求。5.机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（）。A.白色B.蓝色C.红色D.绿色答案：D解析：跑道入口灯的颜色为绿色。6.飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa答案：A解析：飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。7.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：D解析：允许偏差项目的符合率不小于90%为合格。8.民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（）工程。A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航答案：A解析：机场场道工程不包括设备费。9.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°答案：B解析：标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。10.下列工程中属于民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖工程答案：B解析：飞行区内地面设备加油站工程属于民航专业工程。11.机场围界报警系统的报警信号应能同时传至信号处理中心和（）。A.围界内侧B.围界外侧C.相邻的机场D.公安机关答案：D解析：报警信号应能同时传至信号处理中心和公安机关。12.机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行道边灯答案：C解析：跑道边灯具有易折性要求。13.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括（）。A.设备、器材的质量证明文件B.施工记录C.试验报告D.—项灯具的位置答案：D解析：一项灯具的位置不属于质量控制资料检查内容。14.跑道道面温度传感器安装在（）。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地带答案：D解析：跑道道面温度传感器安装在接地带。15.民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。A.质检机构B.业主C.监理单位D.施工单位答案：B解析：应在尊重业主意见的基础上充分协商统一后执行。16.机场围界配套辅助照明系统的灯柱高度为（）m。A.1.5B.1.8C.2.0D.2.5答案：B解析：机场围界配套辅助照明系统的灯柱高度为1.8m。17.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，实测项目应包括（）。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.灯光回路绝缘电阻测试D.泊位系统功能测试答案：C解析：实测项目应包括灯光回路绝缘电阻测试等。18.机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（）。A.白色B.蓝色C.redD.绿色答案：D解析：跑道入口灯颜色为绿色。19.飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa答案：A解析：飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。20.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：D解析：允许偏差项目符合率不小于90%为合格。21.民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中，不包括设备费的是（）工程。A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航答案：A解析：机场场道工程不包括设备费。22.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°答案：B解析：标志线端线与道面边线垂直允许偏差为±2°。23.下列工程中属于民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖工程答案：B解析：飞行区内地面设备加油站工程属于民航专业工程。24.机场围界报警系统的报警信号应能同时传至信号处理中心和（）。A.围界内侧B.围界外侧C.相邻的机场D.公安机关答案：D解析：报警信号应传至信号处理中心和公安机关。25.机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.滑行道边灯答案：C解析：跑道边灯具有易折性要求。26.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括（）。A.设备、器材的质量证明文件B.施工记录C.试验报告D.一项灯具的位置答案：D解析：一项灯具位置不属于质量控制资料检查内容。27.跑道道面温度传感器安装在（）。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地带答案：D解析：跑道道面温度传感器安装在接地带。28.民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。A.质检机构B.业主C.监理单位D.施工单位答案：B解析：应尊重业主意见。29.机场围界配套辅助照明系统的灯柱高度为（）m。A.1.5B.1.8C.2.0D.2.5答案：B解析：灯柱高度为1.8m。30.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，实测项目应包括（）。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.灯光回路绝缘电阻测试D.泊位系统功能测试答案：C解析：实测项目包括灯光回路绝缘电阻测试等。二、多项选择题1.民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是（）。A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统答案：CDE解析：施工过程中，可经协商使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，也可使用业主自行编制执行的签章文件目录系统或业主要求使用的其他签章文件目录系统。2.机场围界报警系统的前端探测系统由（）构成。A.报警处理器B.探测感应设备C.现场控制器D.传输电缆E.监控中心数据库答案：AB解析：前端探测系统由报警处理器和探测感应设备构成。3.机场目视助航灯光系统质量控制资料检查内容包括（）。A.进近灯光系统光心高程记录B.指点标性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录答案：ACE解析：质量控制资料检查内容包括进近灯光系统光心高程记录、灯光回路调试记录、电源系统调试记录等。4.机场土（石）方施工（挖方区）的施工工序包括（）。A.清除腐殖土B.挖运土C.平整（精细找平）D.压实E.爆破答案：ABCD解析：施工工序包括清除腐殖土、挖运土、平整（精细找平）、压实。5.机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。A.雨水冲刷B.冷热C.风毁D.干湿E.冻融答案：BDE解析：还受冷热、干湿、冻融等自然因素作用。6.机场排水系统中所有构筑物按主要功能的不同，可分为（）、导水部分、容泄区和排水系统中的其他构筑物。A.调节部分B.抽水部分C.蓄水部分D.上水部分E.排水部分答案：AE解析：可分为调节部分、排水部分、导水部分、容泄区和其他构筑物。7.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，下列情况中，可判定为不合格的有（）。A.灯具的朝向、发光颜色满足设计要求B.灯具的发光强度不满足设计要求C.灯具的有效发光范围不满足设计要求D.电源系统不能提供有效的监控信号E.灯具的回路电阻不满足要求答案：BCDE解析：灯具发光强度、有效发光范围不满足设计要求，电源系统不能提供有效监控信号，灯具回路电阻不满足要求可判定为不合格。8.下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是（）。A.航管工程B.航站楼高架桥工程C.滑行道桥工程D.气象工程E.通信工程答案：ACDE解析：航管工程、滑行道桥工程、气象工程、通信工程可由一级民航机场工程建造师承担。9.机场围界报警系统的报警信号应能同时传至（）。A.围界内侧B.围界外侧C.信号处理中心D.公安机关E.相邻的机场答案：CD解析：报警信号应能传至信号处理中心和公安机关。10.机场助航灯光中，具有易折性要求的灯具包括（）。A.跑道末端灯B.跑道中线灯C.进近灯D.停止排灯E.滑行道边灯答案：CE解析：进近灯、滑行道边灯具有易折性要求。11.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括（）。A.灯具的产品合格证书B.隔离变压器的性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录答案：ABCE解析：质量控制资料检查内容包括灯具产品合格证书、隔离变压器性能测试记录、灯光回路调试记录、电源系统调试记录等。12.机场土（石）方施工（填方区）的施工工序包括（）。A.清除腐殖土B.挖运土C.分层回填土D.压实E.振冲答案：ACD解析：填方区施工工序包括清除腐殖土、分层回填土、压实。13.机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。A.雨水冲刷B.冷热C.风毁D.干湿E.冻融答案：BDE解析：受冷热、干湿、冻融等自然因素作用。14.机场排水系统中所有构筑物按主要功能的不同，可分为（）、导水部分、容泄区和排水系统中的其他构筑物。A.调节部分B.抽水部分C.蓄水部分D.上水部分E.排水部分答案：AE解析：分为调节部分、排水部分等。15.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，下列情况中，可判定为不合格的有（）。A.灯具的朝向、发光颜色满足设计要求B.灯具的发光强度不满足设计要求C.灯具的有效发光范围不满足设计要求D.电源系统不能提供有效的监控信号E.灯具的回路电阻不满足要求答案：BCDE解析：发光强度、有效发光范围不满足要求，电源系统不能提供有效监控信号，回路电阻不满足要求可判定不合格。16.下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是（）。A.航管工程B.航站楼高架桥工程C.滑行道桥工程D.气象工程E.通信工程答案：ACDE解析：航管、滑行道桥、气象工程及通信工程可由一级民航机场工程建造师承担。17.机场围界报警系统的报警信号应能同时传至（）。A.围界内侧B.围界外侧C.信号处理中心D.公安机关E.相邻的机场答案：CD解析：报警信号传至信号处理中心和公安机关。18.机场助航灯光中，具有易折性要求的灯具包括（）。A.跑道末端灯B.跑道中线灯C.进近灯D.判断排灯E.滑行道边灯答案：CE解析：进近灯、滑行道边灯有易折性要求。19.机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括（）。A.灯具的产品合格证书B.隔离变压器的性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录答案：ABCE解析：包括灯具产品合格证书、隔离变压器性能测试记录、灯光回路调试记录、电源系统调试记录等。20.机场土（石）方施工（填方区）的施工工序包括（）。A.清除腐殖土B.挖运土C.分层回填土D.压实E.振冲答案：ACD解析：填方区施工工序有清除腐殖土、分层回填土、压实。三、案例分析题案例一某机场场道工程，其基层设计为水泥稳定碎石，在施工过程中发生了以下事件：事件一：施工单位在拌合水泥稳定碎石时，为了保证拌合质量，增加了水泥用量，结果导致基层强度过高，出现了裂缝。事件二：在基层施工过程中，由于下雨，基层表面积水，施工单位未采取有效措施，继续进行上层施工，导致基层与上层之间出现了松散现象。事件三：基层施工完成后，施工单位未按照规定进行养生，养生时间不足，导致基层强度未达到设计要求。问题：1.分析事件一中基层出现裂缝的原因。2.针对事件二，基层与上层之间出现松散现象应如何处理？3.说明事件三中养生时间不足对基层强度的影响，并指出正确的养生方法和养生时间。答案：1.事件一中基层出现裂缝的原因是施工单位为保证拌合质量增加了水泥用量，导致基层强度过高。水泥用量过多会使基层收缩量增大，当收缩应力超过基层的抗拉强度时，就会产生裂缝。2.对于事件二基层与上层之间出现的松散现象，应将松散部分铲除，重新对基层进行清理和处理，保证基层表面干净、干燥，然后再进行上层施工。施工过程中要注意控制基层的含水量，避免积水影响基层质量。3.事件三中养生时间不足会导致基层强度增长缓慢，强度达不到设计要求。正确的养生方法是在基层施工完毕后，及时采用覆盖塑料薄膜、土工布等方式进行保湿养生。养生时间应根据水泥稳定碎石的类型和气候条件确定，一般不少于7天，对于高速公路和一级公路，养生期不宜少于14天。案例二某机场新建一条跑道，长3200m，宽45m，道面采用水泥混凝土道面。在施工过程中，施工单位制定了如下施工方案：施工方案一：在基层施工完成后，立即进行道面混凝土浇筑。施工方案二：采用滑模摊铺机进行道面混凝土摊铺，摊铺机行走速度控制在1m/min。施工方案三：混凝土振捣采用插入式振捣器和振动梁相结合的方式，振捣时间为20s。施工方案四：道面混凝土浇筑完成后，第二天开始进行切缝、灌缝施工。问题：1.分析施工方案一是否合理，说明理由。2.指出施工方案二中摊铺机行走速度设置是否合理，若不合理应如何调整？3.施工方案三中振捣时间是否合适，为什么？4.说明施工方案四道面混凝土浇筑完成后第二天开始切缝、灌缝施工是否正确，若不正确应如何改进？答案：1.施工方案一不合理。理由是基层施工完成后，应进行一定时间的养生，使其强度和稳定性达到要求后再进行道面混凝土浇筑，否则基层的强度和稳定性不足会影响道面混凝土的质量。2.施工方案二中摊铺机行走速度设置不合理。滑模摊铺机行走速度一般应控制在0.51.0m/min，该方案中摊铺机行走速度控制在1m/min，速度较快，可能会导致混凝土摊铺不均匀，影响道面质量。应适当降低摊铺机行走速度，确保混凝土摊铺的平整度和均匀性。3.施工方案三中振捣时间不合适。混凝土振捣时间应根据混凝土的坍落度等情况确定，一般为1030s，该方案中振捣时间为20s，对于水泥混凝土道面，仅靠20s的振捣时间可能不足以使混凝土达到足够的密实度，应根据实际情况适当延长振捣时间。4.施工方案四道面混凝土浇筑完成后第二天开始切缝、灌缝施工不正确。道面混凝土浇筑完成后，应及时进行切缝，一般在混凝土浇筑完成后1218h内进行切缝，切缝完成后应及时进行灌缝。应按照正确时间进行切缝和灌缝施工，以保证道面的质量和使用寿命。案例三某机场围界报警系统工程，在施工过程中，施工单位发现部分围界传感器安装位置不准确，导致报警信号传输不稳定。同时，在调试过程中，发现监控中心的显示界面存在数据显示错误的问题。问题：1.分析围界传感器安装位置不准确对报警信号传输的影响。2.针对监控中心显示界面数据显示错误的问题，应如何进行排查和解决？3.简述围界报警系统的调试内容和调试要求。答案：1.围界传感器安装位置不准确会导致其对入侵信号的探测不准确，无法及时准确地将入侵信息传递给报警处理器，从而使报警信号传输不稳定，可能出现误报或漏报的情况，影响围界报警系统的正常运行。2.对于监控中心显示界面数据显示错误的问题，应首先检查数据传输线路是否正常，包括网线、光纤等是否连接牢固，有无破损、短路等情况。然后检查监控中心的软件设置是否正确，如显示参数设置、数据刷新频率等。接着检查传感器采集的数据是否准确，可通过与其他正常工作的传感器数据对比或现场测试来判断。最后检查显示设备是否存在故障，如显示器是否损坏、显卡是否正常等。针对排查出的问题进行相应处理，如修复线路、调整软件设置、更换故障设备等。3.围界报警系统的调试内容包括：检查传感器的安装位置、探测范围、灵敏度；测试报警处理器的功能，如信号处理、报警输出等；检查监控中心的显示界面、数据记录和存储功能；测试系统的联动功能，如与其他安全系统的联动等。调试要求包括：传感器的探测范围应符合设计要求，报警信号传输准确无误，监控中心能准确显示报警信息，系统联动功能正常可靠，各项指标应满足相关标准和规范的要求。案例四某机场目视助航灯光系统工程，施工单位在施工过程中遇到了以下问题：问题一：部分灯具的灯具高度安装不符合设计要求。问题二：灯光回路的绝缘电阻测试值不满足规范要求。问题三：灯具的发光颜色与设计要求不一致。问题：1.分析灯具高度安装不符合设计要求可能带来的影响。2.针对灯光回路绝缘电阻测试值不满足规范要求的问题，应如何处理？3.说明灯具发光颜色与设计要求不一致的原因及解决措施。答案：1.灯具高度安装不符合设计要求可能导致灯光的照射角度和范围不符合规定，影响飞行员对跑道和滑行道的识别，降低目视助航灯光系统的引导效果，增加飞行安全风险。2.对于灯光回路绝缘电阻测试值不满足规范要求的问题，可以首先检查回路中是否存在电线破损、受潮等情况，如有破损应及时修复，受潮的部位要进行干燥处理。然后检查灯具的绝缘性能是否良好，可对灯具进行单独测试，如有问题及时更换灯具。接着检查回路中的连接点是否牢固，是否存在接触不良的情况，如有松动应重新连接并确保连接可靠。最后再次进行绝缘电阻测试，直至测试值满足规