2026年铁路车站值班员理论知识考试题及答案

2026年铁路车站值班员理论知识考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.接发列车时，车站值班员确认接车进路的关键依据是（）。A.列车调度员口头指示B.控制台表示灯显示状态C.扳道员现场汇报D.邻站预告信息答案：B2.CTCS-2级控车模式下，动车组列车进入区间的行车凭证是（）。A.绿色许可证B.调度命令C.出站信号机显示的允许运行信号D.路票答案：C3.遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证除出站信号机显示的允许运行信号外，还需向司机交付（）。A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.发车手信号答案：A4.列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，由（）自行启动列车。A.司机B.车站值班员C.助理值班员D.运转车长答案：A5.自动闭塞区间，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证是（）。A.路票B.绿色许可证C.调度命令D.红色许可证答案：B6.车站与列车调度员核对阶段计划时，重点核对内容不包括（）。A.列车到发时刻B.调车作业计划C.区间运行时分D.临时限速信息答案：C7.动车组列车在车站办理客运业务时，司机与车站值班员确认的“三核对”不包括（）。A.股道B.车号C.时刻D.方向答案：B8.遇暴风雨天气导致信号机显示不清时，车站值班员应（）。A.立即关闭信号机B.通知司机按目视行车C.改用电话闭塞法行车D.增加外勤人员现场引导答案：D9.列车在站内发生冲突后，车站值班员首要任务是（）。A.报告列车调度员B.组织人员救援C.设置防护D.记录现场情况答案：A10.接发超限列车时，车站值班员需确认（）。A.邻线是否有超限列车会让B.线路空闲状态C.列尾装置作用良好D.机车信号显示正常答案：A11.集中联锁车站，排列进路的正确顺序是（）。A.确认空闲→选择进路→锁闭道岔→开放信号B.选择进路→确认空闲→锁闭道岔→开放信号C.确认空闲→锁闭道岔→选择进路→开放信号D.锁闭道岔→确认空闲→选择进路→开放信号答案：A12.列车分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆的行车凭证是（）。A.路票B.调度命令C.绿色许可证D.出站信号机显示的允许运行信号答案：B13.车站值班员接收调度命令时，需确认（）。A.命令号码、受令人员、内容B.司机姓名、列车编组C.车站名称、作业时间D.天气情况、线路状态答案：A14.自动站间闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，行车凭证是（）。A.路票B.调度命令C.绿色许可证D.出站信号机显示的允许运行信号答案：A15.列车到达后，车站值班员需与司机核对的信息不包括（）。A.列车编组顺序表B.列尾装置风压C.货物装载状态D.司机IC卡数据答案：C16.遇接触网停电时，车站值班员应（）。A.立即停止调车作业B.通知工务部门检查线路C.允许电力机车进入停电区D.改用电话闭塞法行车答案：A17.车站值班员在接发列车时，发现车辆燃轴冒烟，应（）。A.立即通知司机停车B.报告列车调度员C.组织人员灭火D.记录故障位置答案：A18.CTC系统（分散自律调度集中）车站控制模式下，车站值班员的核心职责是（）。A.自动排列进路B.监控设备状态与人工干预C.编制阶段计划D.核对列车编组答案：B19.列车在站内停车后，司机请求退行时，车站值班员需确认（）。A.退行路径空闲且无其他列车占用B.列车尾部是否挂有防护灯C.调度命令已发布D.邻站是否同意答案：A20.接发列车作业中，“眼看、手指、口呼”的核心目的是（）。A.提高作业效率B.防止漏看、误判C.规范作业流程D.便于事后追溯答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分，少选、错选均不得分）1.下列属于接发列车“三必须”内容的有（）。A.必须确认进路正确B.必须核对车次、股道C.必须检查列尾装置D.必须与邻站复诵答案：ABD2.影响接发车进路的调车作业包括（）。A.占用或穿过接发车进路的调车B.接近接发列车进路的尽头线调车C.与接发车进路无交叉的牵出线调车D.占用到发线的车辆取送作业答案：ABD3.车站值班员需重点监控的CTC系统报警信息包括（）。A.道岔表示异常B.信号机故障C.列车接近预告D.轨道电路红光带答案：ABD4.列车在区间被迫停车后，司机报告的内容应包括（）。A.停车位置B.停车原因C.车辆状态D.防护设置情况答案：ABCD5.下列情况需发布调度命令的有（）。A.变更列车径路B.临时加开货物列车C.动车组列车改按隔离模式运行D.接车线临时变更答案：ACD6.接发超限列车前，车站值班员需确认（）。A.超限等级与线路允许条件匹配B.邻线是否有超限列车会让C.站线有效长满足列车长度D.信号机显示距离符合要求答案：AB7.自动闭塞区间，车站值班员发现通过信号机故障时，应（）。A.立即报告列车调度员B.通知工务部门检修C.向司机发布调度命令D.关闭故障信号机答案：AC8.列车分部运行时，需满足的条件有（）。A.遗留车辆已采取防溜措施B.已向列车调度员报告C.司机已得到准许分部运行的调度命令D.遗留车辆有胜任人员防护答案：ABCD9.车站值班员在接车时，需确认的进路状态包括（）。A.道岔位置正确并锁闭B.轨道电路空闲C.信号机显示正确D.邻站已发车答案：ABC10.遇列车冒进信号机时，车站值班员的处置步骤包括（）。A.立即通知司机停车B.报告列车调度员C.确认冒进后列车位置D.组织检查进路设备答案：BCD三、判断题（每题1分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）1.接发列车时，车站值班员可根据邻站预告直接开放信号，无需再次确认进路。（）答案：×2.动车组列车在车站办理客运业务时，司机与车站值班员需核对股道、时刻、方向。（）答案：√3.自动闭塞区间，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证是绿色许可证，需在凭证上注明绿色许可证号码。（）答案：√4.列车在站内临时停车，因司机原因停车时，由车站值班员通知司机开车。（）答案：×5.CTC系统车站控制模式下，车站值班员可根据需要人工干预自动排列的进路。（）答案：√6.列车分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆需得到车站值班员的同意。（）答案：×（需调度命令）7.接发超限列车时，邻线无列车通过即可办理，无需考虑邻线停留车辆的超限情况。（）答案：×8.遇暴风雨天气导致信号显示不清时，车站值班员应派外勤人员现场显示手信号引导列车。（）答案：√9.列车到达后，车站值班员需与司机核对列尾装置风压是否符合规定。（）答案：√10.列车冒进信号机后，车站值班员应立即组织列车退行到信号机前重新发车。（）答案：×（需确认进路设备正常后按调度命令办理）四、简答题（每题6分，共30分）1.简述接发列车作业中“三核对”的具体内容及意义。答案：“三核对”指核对车次、核对股道、核对时刻。核对车次确保接发列车与计划一致，避免错接错发；核对股道确保列车进入正确线路，防止进路错误；核对时刻确保列车运行符合图定或调整计划，便于调度指挥。其意义是通过多重确认机制，防止因信息误差导致的行车事故，保障接发列车作业安全。2.自动闭塞区间，出站信号机故障时，车站值班员办理发车的作业流程是什么？答案：（1）确认区间空闲（第一闭塞分区空闲）；（2）检查故障信号机状态，确认无其他设备异常；（3）填写绿色许可证（需注明许可证号码、车次、区间、列车种类）；（4）与司机核对绿色许可证内容，交付司机；（5）口头通知司机“出站信号机故障，凭绿色许可证发车”；（6）监控列车出发，确认列车完整进入区间后，向邻站报点。3.列车在区间被迫停车后，车站值班员需督促司机完成哪些防护措施？答案：（1）立即使用列车无线调度通信设备通知邻站车站值班员、列车调度员及后续列车司机；（2）在轨道电路区段，于停车列车后方500米处设置响墩防护；（3）在非轨道电路区段或天气不良时，还需增设火炬；（4）如列车停在长大坡道上，需对遗留车辆采取防溜措施；（5）如停车原因系车辆故障，需在故障车辆处设置明显标记。4.简述CTC系统（分散自律调度集中）车站控制模式下，车站值班员的主要监控内容。答案：（1）设备状态：监控道岔表示、信号机显示、轨道电路占用等是否正常；（2）列车运行：跟踪列车位置，核对实际到发时刻与计划是否一致；（3）报警信息：关注道岔故障、信号机断丝、轨道电路红光带等异常报警；（4）调车作业：监控调车进路与接发车进路的冲突，必要时人工干预；（5）临时指令：接收并执行列车调度员发布的临时限速、变更径路等命令。5.遇列车在站内发生脱轨事故时，车站值班员的应急处置流程是什么？答案：（1）立即报告列车调度员，说明事故时间、地点、车次、脱轨车辆数量及影响范围；（2）通知邻站封锁区间，禁止其他列车进入事故区域；（3）组织车站人员设置防护（脱轨地点前后各800米），防止二次事故；（4）联系救援列车、工务、电务、公安等部门到场；（5）记录事故现场情况（脱轨方向、道岔状态、线路损坏程度）；（6）配合救援指挥，按调度命令组织列车迂回或折返；（7）事故处理完毕后，确认线路开通条件，向列车调度员申请恢复行车。五、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某站为半自动闭塞车站，办理K1234次旅客列车发车作业。车站值班员已与邻站办妥闭塞，控制台显示发车进路光带正常，出站信号机已开放。列车启动后，车站值班员发现控制台轨道电路红光带突然点亮（非列车占用），且出站信号机自动关闭。此时应如何处置？答案：（1）立即使用列车无线调度通信设备呼叫K1234次司机，通知“注意运行，车站设备异常，如未完全出清请立即停车”；（2）确认红光带位置是否在发车进路内，若为发车进路中道岔区段红光带，可能是道岔故障或轨道电路短路；（3）报告列车调度员，说明设备异常情况及列车位置；（4）通知电务部门立即检查红光带原因，同时通知工务部门检查线路；（5）若列车已完全进入区间，待电务修复设备后，与邻站确认列车到达情况；（6）若列车未完全出清，需确认列车位置，组织司机配合检查车辆是否脱轨或线路是否有障碍物，按调度命令处理。案例2：某日，某站办理4568次旅客列车到达作业，接车进路为3道（集中联锁）。列车接近时，车站值班员发现控制台3道接车进路信号机（X3）显示红色灯光（正常应为绿灯），且无法重新开放。此时