汽车空调基础结构 4

项目六空调系统典型故障案例诊断与排除本次课标题：任务二+任务三鼓风机和冷却风扇常见故障诊断与排除（3课时）授课班级上课时间上课地点教学目标1.知识目标（1）掌握3款鼓风机故障（途观不工作、宝马间歇无风、宝马熄火常转）现象、故障码、控制电路与排故流程；（2）掌握3款冷却风扇故障（XT4高温、高尔夫高速常转、奔驰风扇长转）故障成因、LIN/PWM控制差异；（3）分清鼓风机J126独立控制、宝马LIN总线控制；区分风扇LIN通讯型与PWM信号型控制逻辑。2.能力目标（1）能根据故障现象、故障码区分鼓风机模块/电机/LIN线束三类故障，完成电压、波形测量；（2）可识别冷却风扇电机型号不匹配、控制单元损坏、空调压力传感器失效三类故障，规范读取总线数据流；（3）能完整复述风机、风扇标准化检修流程，独立完成线路导通、供电、通讯信号检测实操。3.素质目标（1）规范使用诊断仪、示波器、万用表，拆装仪表线束轻拿轻放，避免绝缘破损；（2）维修配件优先选用原厂件，杜绝副件型号不匹配引发二次故障；（3）小组协同案例分析，实训后落实6S管理，树立严谨维修工匠精神。重点难点分析重点1.大众J126鼓风机控制单元故障完整检测步骤；宝马LIN总线鼓风机线路、电机双重故障排查；2.凯迪拉克XT风扇LIN/PWM电机型号区分、高尔夫J293风扇控制单元故障检修；3.鼓风机、冷却风扇通用诊断思路：试车验证→读故障码→供电测量→总线波形→部件替换验证。难点1.宝马间歇性无风双重隐性故障（插头虚接+碳刷极限磨损）综合推理判断；2.LIN总线共用线束一处短路导致所有风门、鼓风机同时失控故障逻辑分析；3.同车型年款风扇LIN与PWM控制电路差异识别，配件型号匹配判定。流程主要内容备注课前预习1.通读鼓风机、冷却风扇6个典型案例，看懂各车型控制电路图；2.熟记LIN总线正常波形、各端子标准电压；标记碳刷磨损、风扇型号不匹配、线束剐蹭破损隐性故障难点，课前梳理各案例排故主线。新课引入空调出风、发动机散热均依靠风机类部件，鼓风机失效无冷暖风，冷却风扇故障易造成高温、空调保护停机。本节课合并学习鼓风机、冷却风扇六大典型实车故障，掌握独立控制、LIN、PWM三种电路的标准化排故方法。课中实施第1课时（理论课45分钟）1.旧知回顾（5min）提问：自动空调鼓风机调速依靠什么部件？LIN总线与普通控制线有什么区别？学生作答后切入三款鼓风机故障案例。2.新知讲授（35min）模块1案例12012大众途观鼓风机完全不工作（12min）故障现象：各挡位无风，风向内外循环正常；故障码B10A115线路开路控制结构：J255空调控制器→J126鼓风机控制单元→V2电机，SC5140A供电熔丝分步检测：熔丝供电正常、J126输入调速信号正常，输出至电机无电压；跨接线束风机运转，判定J126损坏排除：更换原厂J126，压缩机恢复工作，数据流回归标准范围；配图6-21~6-25模块2案例2宝马525Li（F18）间歇不出风（12min）故障码801207负载断路，IHKA通过LIN驱动N2模块控制M26电机第一轮故障：LIN插头松动，线路断路，修复后短期正常二次隐性故障：电机碳刷磨损至极限，低速断路；电机通电测试正常，拆解可见碳刷耗尽；配图6-26~6-32小结：间歇无风为插头虚接+电机碳刷双重故障，不可只修线路模块3案例3宝马535i熄火鼓风机常转（8min）故障码801209LIN对搭铁短路，鼓风机与所有风门电机共用一条LIN总线故障根源：仪表骨架剐蹭右前风门电机线束，绝缘破损对地短路检修逻辑：断开空调控制单元LIN端子电压恢复，修复破损线束并固定防磨；配图6-33、6-34模块4课堂互动（3min）1.途观J126损坏后空调压缩机会自动关闭的原因？2.LIN总线共用线束破损为何全车风门、风机全部失控？3.随机抽学生作答，结合教材原文纠正。3.课堂小结（2min）途观故障核心为独立鼓风机控制单元损坏；宝马两款均为LIN总线系统，分别对应电机碳刷磨损、共用线束短路故障。第2课时（理论课45分钟）1.复习衔接（5min）回顾LIN总线控制特点，过渡发动机冷却风扇三类通讯、硬件故障案例。2.新知讲授（35min）模块1案例1凯迪拉克XT4发动机高温（12min）故障码U0632风扇通讯丢失，2019款风扇PWM控制、2020款LIN总线控制事故维修更换不同型号风扇电机，总线通讯不匹配，ECM无法驱动风扇排除：更换对应年款原厂LIN型风扇电机，总线通讯恢复正常；配图6-35~6-37模块2案例2高尔夫A6散热风扇高速常转（10min）核心部件J29散热器风扇控制单元，主/副风扇集成一体供电、信号线测量正常，输出电压异常，副厂J293内部损坏更换原厂风扇总成，高速常转故障消除；配图6-38~6-40模块3案例3奔驰C200风扇长期高速（8min）无空调开启，风扇持续高速，数据流制冷剂压力21.1bar异常故障点：空调压力传感器损坏，向控制单元发送错误高压信号，强制启动散热风扇；配图6-41、6-42模块4风机类通用诊断流程（3min）试车验证故障→读取故障码与数据流→测量供电/搭铁→检测控制线/LIN波形→跨接/替换部件验证模块5小组讨论（2min）讨论：更换冷却风扇为何必须匹配年款控制类型？副厂控制单元易出现什么故障？小组代表总结。3.课堂小结（2min）冷却风扇故障分为电机型号不匹配、控制单元损坏、压力传感器信号失真三类，维修优先选用原厂匹配配件第3课时（实训课45分钟）1.实训安全与任务说明（10min）实训规范：拆装仪表线束禁止硬扯，示波器正确选择电压档位教具投屏图6-21至6-42全套电路、实物图作为参照三大实训任务：鼓风机电路LIN波形检测、冷却风扇总线信号测量、故障模拟判断2.分组轮换实操（30min，4人一组）任务1大众/宝马鼓风机电路检测（10min）查找SC51熔丝，测量J126输入输出电压；示波器采集宝马LIN正常/断路波形，区分有无通讯信号；拆解鼓风机电机，观察碳刷磨损程度，测量电机电阻。任务2冷却风扇系统检测（10min）诊断读取XT4风扇通讯故障码，区分LIN/PWM电机线路差异；测量高尔夫J293供电、PWM控制信号；模拟空调压力传感器损坏，观察风扇高速运转现象。任务3综合故障推理（10min）给出故障现象、故障码、测量数据，小组判断故障部件并口述完整检修步骤。3.实训点评、当堂考核（5min）纠正示波器档位选错、线束粗暴拆装、忽略配件型号匹配等共性问题；随机抽查口述宝马间歇无风完整检修流程；整理工具，落实实训6S管理。课堂小结本节课学习三款鼓风机、三款冷却风扇典型故障，分清独立控制、LIN、PWM