2026年渔业船舶安全运维试题(附答案)

2026年渔业船舶安全运维试题(附答案)一、单项选择题（每题只有1个正确答案，每题2分，共30分）1.渔业船舶日常运维中，对救生艇筏的每周检查频次要求，下列说法正确的是（）A.每半个月检查1次吊艇索磨损情况B.每周检查救生艇筏属具配备完整性C.每月检查救生艇艇机启动性能D.每季度对气胀式救生筏做压力测试答案：B。解析：根据《渔业船舶法定检验规则（2025修订版）》要求，渔业船舶救生艇筏需每周检查属具完整性，每半个月启动一次艇机并空载运转三分钟，吊索磨损情况每季度检查，气胀式救生筏每月检查静态压力，因此选项B正确。2.渔业船舶动力系统运维中，柴油机闭式冷却系统淡水的pH值正常范围是（）A.6.5-8.0B.5.5-6.5C.8.0-9.0D.4.5-6.0答案：A。解析：柴油机闭式淡水冷却系统中，pH值维持在6.5-8.0可避免缸套腐蚀、水垢异常生成，超出该范围需要添加缓蚀剂调整酸碱度，因此选项A正确。3.根据最新《海洋渔业船舶安全生产管理办法》要求，船长12米以上的海洋捕捞渔业船舶，安全日志的填写要求是（）A.每日填写一次，开航前、航行中、作业后分别记录关键安全事项B.每航次填写一次，进港后统一整理C.每周填写一次安全检查记录D.仅发生安全隐患时填写答案：A。解析：现行规定明确要求，船长12米以上渔业船舶必须每日填写安全日志，开航前自查结果、航行中设备工况、作业后隐患排查情况都需要如实记录，因此选项A正确。4.渔业船舶系缆设备运维中，化纤缆绳磨损后，当外层纤维磨损断丝超过总截面积的多少时必须报废更换（）A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C。解析：《渔业船舶系缆设备安全运维规范》明确要求，化纤缆外层断丝超过总截面积20%，或存在局部严重擦伤、永久扭结变形时，必须报废更换，因此选项C正确。5.北斗船载终端作为渔业船舶标配定位通讯设备，日常运维中要求多久对终端性能进行一次全功能测试（）A.每日B.每周C.每月D.每季度答案：C。解析：2025年印发的《渔业船舶信息化终端运维管理要求》明确规定，北斗船载终端每月需进行一次定位、短报文通讯、应急报警全功能测试，确保遇险时可正常使用，因此选项C正确。6.渔业船舶灭火设备运维中，手提式干粉灭火器的干粉结块检查频次是（）A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：A。解析：手提式灭火器运维要求中明确，每月必须检查压力指示器状态和干粉结块情况，南海、东海等高温高湿海域每半个月检查一次，发现干粉结块立即换药，因此选项A正确。7.远洋跨洋作业的渔业船舶压载水置换，根据我国渔业防污染管理要求，需在距离最近陆地多少海里以上区域进行置换（）A.50B.100C.200D.300答案：C。解析：根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》和我国渔业管理要求，跨洋作业渔业船舶压载水置换需在距最近陆地200海里以上、水深200米以上区域进行，防止外来生物入侵，因此选项C正确。8.渔业船舶舵系运维中，航行作业中发现舵机舵角指示误差超过多少时，必须停航检查调整（）A.1°B.3°C.5°D.10°答案：B。解析：渔业船舶舵系安全运维要求明确，舵角指示误差超过3°时说明舵系存在间隙过大或指示机构故障，极易引发操纵失控事故，必须停航检查调整，因此选项B正确。二、多项选择题（每题有2个及以上正确答案，少选得1分，错选不得分，每题3分，共30分）1.渔业船舶开航前安全自查，下列项目中属于必查内容的有（）A.号灯号型作业标志有效性B.救生消防设备配备及有效性C.锚泊系缆设备工况D.航行通导设备性能E.船员实际在岗及持证情况答案：ABCDE。解析：开航前安全自查要求覆盖人员、设备、环境全维度核心安全项目，以上五项均属于法定必查内容，因此全选。2.下列关于渔业船舶电气系统安全运维要求，说法正确的有（）A.机舱等潮湿区域必须使用防水型电气接线盒B.蓄电池舱必须配备防爆型照明灯具C.禁止私拉乱接电线用于生产生活额外用电D.定期清理电气设备表面积尘，防止短路起火E.航行作业期间，所有渔业船舶总配电板必须安排专人24小时值班答案：ABCD。解析：只有总吨位超过300总吨的渔业船舶才强制要求总配电板专人24小时值班，小型渔业船舶无该强制要求，因此选项E错误，其余正确。3.下列属于渔业船舶船体结构日常运维重点检查部位的有（）A.首柱底部磨损腐蚀情况B.肋骨与外板连接焊缝开裂情况C.甲板开口围板锈蚀情况D.住舱装饰板材变形情况E.龙骨旁板腐蚀减薄情况答案：ABCE。解析：住舱装饰板材不属于船体承重结构，不影响船舶航行安全，不属于安全运维必查重点，其余四项都是船体结构安全的核心部位，因此选ABCE。4.渔业船舶防污染设备运维中，下列说法符合现行管理要求的有（）A.生活污水处理装置必须每周启动一次运行检查B.含油污水分离器必须每航次使用前进行排污试验C.垃圾记录簿必须如实记录每次垃圾排放处置情况D.塑料类垃圾必须禁止排入海中，全部带回岸处置E.污油水可以在距岸12海里以外直接排放答案：ABCD。解析：我国渔业船舶防污染管理规定明确，渔业船舶产生的污油水无论何种情况都不得直接排入海中，必须带回岸上交由有资质的单位接收处置，因此选项E错误，其余正确。5.冬季在北方低温海域作业的渔业船舶，动力系统防冻运维措施正确的有（）A.长期停航时必须放净冷却系统所有存水B.添加合格的防冻冷却液，冰点低于作业海域最低气温5℃以上C.每日作业结束后必须放净柴油机燃油滤清器内的积水D.启动柴油机前必须先预热，禁止冷机直接大负荷运转E.冷却系统可以直接添加海水作为防冻冷却介质答案：ABCD。解析：海水含有大量盐分，会腐蚀冷却系统管路和缸体，不能作为冷却介质，更不具备防冻效果，因此选项E错误，其余正确。三、判断题（正确打√，错误打×，每题1分，共10分）1.渔业船舶作业期间，可以根据捕捞作业需要临时封闭或拆除部分消防通道。（）答案：×。解析：任何作业情况下都不得封闭、堵塞、拆除消防逃生通道，必须保障应急逃生路线畅通，因此说法错误。2.气胀式救生筏只要静压释放器在有效期内，日常运维无需检查固定绑扎情况。（）答案：×。解析：日常运维每周都需要检查救生筏的固定绑扎状态，防止航行中受浪冲击掉落，因此说法错误。3.渔业船舶的锚链每次起锚后都需要检查链环磨损、裂纹情况，涂抹防锈油脂。（）答案：√。解析：锚链长期浸泡海水中，容易发生锈蚀磨损，每次起锚后检查维护可以延长使用寿命，保障锚泊安全，因此说法正确。4.北斗定位终端可以按照船员需求私自拆卸、改装，挪作其他用途。（）答案：×。解析：渔业船舶标配北斗终端属于法定安全监管和应急通讯设备，禁止私自拆卸、改装和挪作他用，因此说法错误。5.柴油机曲轴箱油位低于最低刻度时，可以临时添加不同牌号的润滑油应急使用。（）答案：×。解析：不同牌号润滑油的添加剂成分不同，混合使用会引发油品变质、润滑失效，严重时会损坏柴油机，因此禁止不同牌号润滑油混用，说法错误。6.渔业船舶的航行号灯，每次开航前必须测试点亮，检查光照射程符合要求。（）答案：√。解析：号灯是船舶避碰的核心安全设备，开航前必须测试有效性，因此说法正确。7.舱底水系统运维中，只要舱底没有大量积水，排水泵不需要定期启动测试。（）答案：×。解析：舱底排水泵必须每周启动测试一次，防止长期不用锈死卡涩，船舶进水遇险时无法排水，因此说法错误。8.木质渔业船舶船体防腐，每三年必须进行一次全面桐油涂刷防腐处理。（）答案：√。解析：木质船体长期水浸容易腐烂，定期涂刷桐油可以有效隔绝海水，防腐防蛀，保障船体结构强度，因此说法正确。9.发生小型火灾扑灭后，不需要记录在安全日志中，只要更换灭火器即可。（）答案：×。解析：所有安全事件包括小型火情、隐患排查结果都必须如实记录在船舶安全日志中，因此说法错误。10.渔业船舶进出港申报时，可以隐瞒船舶存在的安全缺陷，先进港后再整改。（）答案：×。解析：船舶存在重大安全缺陷必须如实申报，整改合格后方可进出港，隐瞒缺陷属于违规行为，因此说法错误。四、案例分析题（共30分）某120总吨近海拖网捕捞渔船，2026年3月在东海海域作业，出航前船长安排大副开展开航前安全自查，大副检查后发现三项隐患：左舷主力救生圈老化开裂，舵机液压系统存在轻微渗漏，北斗船载终端短报文通讯功能无法正常使用。船长认为本次作业航程短，3天即可回港，决定先出海作业，回港后再维修整改。航行途中船舶突遇阵风8级，舵机渗漏加剧导致液压油快速泄漏，最终舵机完全失效，船舶失控漂移，船员只能用手机拨打岸上应急电话报警，最终被海事救助船拖带回港，未造成人员伤亡。请结合案例回答下列问题：1.本次开航作业前，该船存在哪几项违反渔业船舶安全运维规定的行为？（15分）答案：①救生设备存在重大缺陷未整改，左舷主力救生圈老化开裂不符合安全配备要求，未更换整改就违规开航，违反救生设备运维规定；②舵机系统存在液压渗漏安全隐患，未提前检查维修排除隐患就开航，违反舵系安全运维要求；③核心通导设备北斗终端短报文功能失效未整改，违反渔业船舶通导设备安全运维规定，未保障应急通讯设备正常有效；④船长未落实开航前安全自查整改要求，明知存在多项安全隐患仍然违规开航，违反渔业船舶安全生产管理规定。2.请列出总吨位100-500吨近海渔业船舶舵机系统日常安全运维的核心要点。（15分）答案：①每日航行作业结束后，检查舵机液压油箱油位，观察管路、接头有无渗漏痕迹