汽车发动机机械构造与维修（微课版） 教案 项目六 冷却系循环回路

《汽车发动机机械构造与维修》教案教学班级教学时间90分钟课时2教学内容冷却系循环回路教学目的1、了解冷却系统的作用和工作原理2、理解冷却系统的循环回路教学重点冷却系统循环回路原理教学难点冷却系统大、小循环回路的区别教学准备多媒体教学方法通过多媒体课件讲授冷却系统基本工作过程；通过视频和动画展示冷却系统大、小循环原理及两者区别。教学过程课程导入明确本节课讲授内容及学习目标；进行课堂分组，布置任务。新授内容冷却系统作用冷却系统分类风冷；2、水冷冷却系统的基本工作原理冷却系统由水泵强制将冷却液在冷却系统中进行循环流动。冷却系统的循环回路在冷却系统中，存在两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。依据水温的不同，冷却液分两路循环，一路为大循环，一路为小循环。讲授大、小循环的启动条件和原理。车内取暖的循环取暖循环对于发动机来说，是一个冷却循环。冷却液经过车内的采暖装置，将冷却液的热量送入车内，然后回到发动机。不同点：取暖循环不受节温器的控制，只要打开暖气，冷却液循环就开始进行，不管冷却液是冷的、还是热的。以桑塔纳和本田飞度车型为例讲授车内取暖循环回路。教学小结冷却系统作用及分类冷却系统工作原理及大小循环课下作业对比冷却系统大小循环，写出其区别。《汽车发动机机械构造与维修》教案教学班级教学时间90分钟课时2教学内容冷却系主要零部件构造教学目的1、掌握冷却系主要零部件的结构和原理2、掌握冷却系主要零部件的检修方法教学重点冷却系主要零部件的结构和原理教学难点冷却系主要零部件的检修方法教学准备实训车、冷却系零部件、多媒体教学方法1、通过多媒体课件、动画、挂图等讲授冷却系主要零部件的结构和原理；2、借助实训车及零部件实物加深对冷却系主要零部件的结构和原理的认识。教学过程课程导入明确本节课讲授内容及学习目标；进行课堂分组，布置任务。新授内容一、冷却系统组成二、水泵冷却系统中水泵的作用是对冷却液加压，强制冷却液在冷却系中循环流动，从而使其在散热器中将热量散发。传统水泵和电子水泵的结构与原理。三、散热器作用是将冷却水在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。散热器芯常见的结构有两种：管片式和管带式。四、膨胀水箱膨胀水箱的作用的自动补偿散热器及水路中的冷却液，并储存多余冷却液及蒸汽；有些车型可用于加注冷却液。五、冷却风扇冷却风扇安装在散热器后面，风扇旋转时，会产生轴向吸力，增加流过散热器的空气量，加速对流经散热器的冷却液的冷却，同时使发动机外壳及附件得到适当冷却。现代轿车广泛采用电动风扇。六、节温器节温器安装在冷却液循环的通路中，根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。拓展内容：双节温器和电控节温器。七、冷却水套在气缸体和气缸盖燃烧室周围布置着冷却水套，发动机燃烧产生的热量由水套中冷却液的循环带走。观察冷却水套实物，了解其作用。八、冷却液冷却液是发动机冷却系统中的工作介质。当前汽车最常用的冷却液由水添加乙二醇防冻剂制得，有优良的防冻性能，故又称为防冻液。同时冷却液中含有特殊添加剂，还能起到防锈、防水垢等作用。