干式变压器安装施工工艺及施工方法_第1页
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文档简介

干式变压器安装施工工艺及施工方法一、施工准备阶段在正式开展干式变压器的安装作业前,必须进行周密且详尽的准备工作。这一阶段是确保后续安装工作顺利进行、保证施工质量及安全的基石。准备工作主要包括技术准备、现场勘查、物资准备以及人员组织四个方面。1.技术准备技术准备是安装工作的指导性环节,要求施工技术人员必须熟悉并掌握以下核心内容:首先,必须详细阅读并审核干式变压器的产品设计图纸、安装说明书(使用手册)以及电气原理图。重点核对变压器的一次侧、二次侧电压等级、容量、联结组别、阻抗电压等关键参数是否与设计图纸及现场实际需求完全一致。其次,要进行图纸会审。由项目技术负责人组织,电气专业工程师、施工班组骨干及监理单位共同参与。重点审查变压器基础图与电气平面布置图是否匹配,电缆沟走向是否合理,母线桥或进出线接口尺寸是否吻合,以及变压器外壳防护等级是否满足环境要求。再次,编制详细的施工方案。方案应包含施工工艺流程、质量保证措施、安全作业指导书(特别是针对大型设备吊装的专项方案)、进度计划以及应急预案。对于特殊环境(如高温、高湿、多尘)下的安装,还需在方案中制定相应的防护措施。最后,进行技术交底。方案编制完成后,必须向所有参与施工的作业人员进行详细的技术交底,明确施工步骤、质量标准、关键控制点及安全注意事项,确保每位作业人员心中有数。2.现场勘查与场地清理施工前必须对变压器室及吊装运输通道进行实地勘查。检查变压器室土建工程是否已具备安装条件。重点检查基础槽钢的平整度、强度及尺寸,基础槽钢应固定牢固,其不直度及水平度误差需控制在1mm/m以内,全长误差不超过5mm。检查变压器室屋顶、墙面是否已施工完毕,且无渗漏现象;通风、排风系统是否已安装调试完毕,确保变压器运行时散热需求。清理运输通道。确保变压器从卸货点至安装基础的运输通道畅通无阻,通道的宽度应大于变压器本体宽度至少1米,转弯半径应满足运输要求。通道地面应平整、坚实,无积水、杂物,若需经过楼板或盖板,需核算其承载能力。清理安装基础。将基础槽钢表面的混凝土残渣、浮灰、油污彻底清理干净,并在基础槽钢上按规定位置焊接或预埋好接地扁钢,且明显标识出变压器的中心线。3.设备与材料检验设备及材料的开箱检验是把控质量的第一道关口。变压器本体到货后,应会同建设单位、监理单位及供应商代表共同进行开箱检查。检查内容包括:(1)核对装箱单与实物是否相符,包括备品备件、专用工具、出厂合格证、出厂试验报告、安装使用说明书等技术资料是否齐全。(2)外观检查。变压器外壳应无变形、锈蚀、机械损伤;铭牌数据应清晰、正确;绝缘件表面应光滑、无裂纹、无剥落;线圈表面应无浸渍不良、漆瘤、过热痕迹;高、低压接线端子应完好无损,无松动、氧化现象;温控仪、风机等附件外观完好。(3)冲击记录检查。对于带有冲撞记录仪的变压器,检查其在运输过程中是否受到过剧烈冲击,冲击值是否在允许范围内。若冲击值超标,必须通知厂家技术人员进行内部检查或返厂处理。(4)附件及材料检查。检查安装所需的螺栓、垫片、电缆、母线槽、接地线等辅材的规格、型号、材质是否符合设计要求,并具备合格证明文件。4.施工机具与劳动力配置根据施工方案准备充足的施工机具,并进行调试检查,确保其性能良好。主要施工机具配置表如下:序号机具名称规格型号单位数量用途1汽车吊16T-25T(视重量定)台1变压器卸车及吊装就位2液压叉车5T-10T台1短距离水平运输3手动液压搬运车5T台2精确位移调整4水平仪精度0.02mm/m台1基础及本体找平5经纬仪J2台1中心线定位6力矩扳手预置式把2紧固导电回路螺栓7兆欧表2500V/5000V台1绝缘电阻测试8直流电阻测试仪/台1绕组直流电阻测试9万用表数字式只2通用电压电流测量10干燥空气发生器/台1补充干燥空气(如需)11桥式起重机(若有)台1室内吊装12电焊机交流台1接地焊接劳动力配置方面,需配置电气专业工程师1名(全面负责技术),持证起重工1名,持证电工3名,安装钳工2名,普工3-4名。所有特种作业人员必须持证上岗。二、变压器运输与就位干式变压器虽然体积相对油浸式较小,但重量依然较大,且绝缘结构对冲击较为敏感,因此运输与就位是安装过程中的高风险环节。1.卸车与二次运输变压器运至现场卸车点后,应优先使用汽车吊直接卸车。吊装前,必须明确变压器本体的重量,选择起重能力大于变压器重量1.2倍的汽车吊。检查吊车支腿是否完全伸出并垫实,支腿下方应铺设枕木或钢板以增大受力面积,防止地面下陷。起吊时,必须使用变压器器身上专设的起吊吊耳或起吊板。严禁使用油箱、散热片、绝缘子、接线端子等非承重部位作为起吊点。吊索与变压器夹角一般不小于60度,以防止水平分力过大造成变压器本体变形或吊索滑脱。起吊过程应平稳,避免急起急停和空中摆动。在变压器棱角处与吊索接触部位,必须垫设橡胶垫或半圆木等保护物,防止钢丝绳勒伤变压器外壳或绝缘层。若受场地限制无法直接吊装至基础上,需进行二次运输。通常采用滚杠法或液压叉车运输。(1)滚杠法:将变压器置于拖排上,拖排下方放置直径一致的钢管(滚杠)。通过卷扬机或倒链牵引拖排移动。牵引速度应均匀,并随时调整滚杠方向。此法需注意防止滚杠压伤电缆沟盖板或地面。(2)叉车运输:适用于路面平整且承载力好的场合。叉车叉齿应插入变压器底座专门设计的叉运槽内,叉齿应包裹软质材料,且起升高度不宜过高,保持低位行驶。2.基础定位与就位将变压器运输至基础槽钢附近后,进行精确就位。首先,利用经纬仪或拉线法,在基础槽钢上标出变压器的纵横中心线。其次,使用千斤顶或液压搬运车将变压器顶起或推移,使变压器底座上的中心线标记与基础槽钢上的中心线重合。中心线偏差应控制在5mm以内。对于有抗震要求的安装,变压器底座与基础槽钢之间应按设计要求安装减震垫或减震器。调整变压器的水平度。利用精度不低于0.02mm/m的水平仪,在变压器本体顶盖或专用加工面上进行测量。通过在底座与基础槽钢之间加减薄钢垫片进行调整。垫片应放置在紧固螺栓处,且每处垫片数量不宜超过3片。水平度偏差应控制在:纵向(沿轨道方向)不大于2mm/m,横向不大于1mm/m。3.本体固定变压器就位找平后,应立即进行固定。如果变压器底座设有安装孔,应使用螺栓将其与基础槽钢紧固。螺栓规格应符合设计要求,通常采用M16或M20镀锌螺栓。平垫片和弹簧垫片应齐全。紧固时应使用力矩扳手,紧固力矩值应符合下表要求。螺栓规格力矩值M1040N·mM1270N·mM14110N·mM16180N·mM18260N·mM20370N·m对于无安装孔的变压器,或采用焊接固定的方式,应将变压器底座与基础槽钢焊接牢固。焊缝应饱满、平整,无虚焊、夹渣,焊后应清除药皮并涂刷防锈漆。若设计有防震要求,则不能直接焊接死,需采用压板固定或螺栓固定方式。固定完成后,应再次复核水平度和中心线位置,确保在紧固过程中未发生位移。三、附件安装干式变压器的附件主要包括温控装置、风冷系统、防护外壳以及进出线母线桥等。附件的安装质量直接影响变压器的运行监控和散热效果。1.温控装置安装干式变压器通常配备有自动温控仪,用于监测绕组温度和控制风机启停。首先,检查温控探头(Pt100或P100铂电阻)的安装位置。探头通常预埋在低压绕组上端部靠近气道处。安装时应确保探头紧贴绕组表面,且插入深度符合厂家要求,不得悬空或接触不良。其次,安装温控仪本体。温控仪通常安装在变压器防护外壳外侧的仪表门上。安装应牢固,面板端正。再次,进行布线连接。探头信号线应使用屏蔽电缆,且应远离强电回路,以防干扰。信号线敷设应整齐,通常通过预制的线槽或金属软管保护。接线端子应压接牢固,标识清晰。最后,检查温控仪的功能。通电后,检查显示屏是否正常显示各相温度,检查“手动/自动”切换开关是否灵活,检查报警(超温报警)和跳闸(超温跳闸)输出触点动作是否正确。2.风冷系统安装风冷系统由风机、风道和控制回路组成。检查风机外观,扇叶应无变形,转动灵活无卡阻,绝缘电阻合格。安装风机时,应注意风向。干式变压器通常采用底吹或侧吹方式,必须确保风机气流方向与变压器设计冷却风道一致,严禁反装。固定风机螺栓应齐全、紧固,风机与框架之间若有密封垫圈,应安装完好,防止震动。连接风机电源线。电源线通常采用耐高温电缆或通过端子排连接。接线应做防水弯头处理。接线后进行绝缘测试。通电试转。点动风机,检查风机转向是否正确,运转声音是否正常,有无剧烈震动。3.防护外壳安装如果变压器安装在非专用变电所或环境较差的场所,通常需要安装IP20或更高防护等级的外壳。外壳组装通常采用螺栓连接或拼插式。组装时应保证骨架垂直,面板平整,接缝严密。外壳门应开启灵活,开启角度不小于90度,并配有门锁或限位器。外壳底部应与基础槽钢密封良好,防止小动物进入。外壳接地。金属外壳必须可靠接地,通常在外壳底部预留接地螺栓,通过黄绿双色接地线与基础接地网连接。注意外壳安装后,不得影响变压器本体的散热,外壳与变压器线圈之间的距离应符合厂家说明书要求(通常不小于100mm-200mm)。4.母线桥与进出线连接干式变压器通常采用铜排(母线)或电缆进出线。(1)铜排连接:搭接面处理。铜排搭接面必须平整,无氧化层、毛刺。应使用钢丝刷和砂纸清除接触面的氧化层,并涂抹电力复合脂(导电膏)。涂抹应均匀,厚度适中,既保证导电性又能防止氧化。钻孔与螺栓连接。铜排搭接孔的直径和孔距应符合GBJ149-90规范。螺栓应使用镀锌螺栓或铜螺栓,配套平垫和弹簧垫。紧固时应使用力矩扳手,力矩值参照上表。多片铜排叠装时,应在层间加装薄垫片或间隔片,以利于散热。相色标识。在母线明显处粘贴相色标(A相黄、B相绿、C相红),标识应清晰、耐久。伸缩节安装。当母线桥较长时,应按设计要求安装伸缩节(软连接),以补偿热胀冷缩引起的位移,防止对变压器套管产生过大的机械应力。(2)电缆连接:电缆终端头制作应严格按照电缆规范施工,保证绝缘可靠。电缆与变压器接线端子连接时,应使用专门的线鼻子或线夹。接线端子应平整,压接或螺栓紧固应可靠。电缆固定。电缆在接线端子处应固定牢固,不得使接线端子承受电缆的重力或拉力。应在变压器本体附近设置电缆固定支架。四、接地系统施工接地是保障变压器运行安全和人身安全的关键措施。干式变压器的接地包括变压器保护接地、变压器中性点接地(工作接地)以及铁芯接地。1.变压器保护接地变压器的外壳、底座、防护外壳等所有非带电金属部分都必须可靠接地。接地线应采用黄绿双色标准色标的多股软铜绞线,截面积应符合设计要求,通常不小于25mm²,若设计有规定按设计执行,且应满足热稳定要求。接地线的连接方式:(1)变压器底座通常设有专门的接地螺栓。连接前,应刮去螺栓表面的漆层和锈蚀,确保接触良好。(2)将接地线端头压接线鼻子,套上平垫、弹簧垫,用螺母紧固。(3)接地线的另一端应连接到变电站的接地干线或基础接地网上。(4)若外壳是拼装式,各段外壳之间应通过跨接线连接,保证全外壳电气连通。2.中性点接地根据系统接地方式(如TN-S,TN-C-S等),变压器低压侧中性点(N端子)可能需要直接接地或通过电阻/电抗器接地。(1)对于直接接地系统,应使用符合设计截面积的接地线(通常与相线等截面或1/2相线,视系统容量而定)将N端子与接地网连接。(2)连接应牢固可靠,防止运行中松动。(3)若配有零序互感器,接地线应穿过互感器后接地,接线方向必须正确,否则保护会拒动或误动。3.铁芯及附件接地变压器内部铁芯及其金属夹件必须一点接地,以防止产生悬浮电位放电。通常厂家在出厂时已将铁芯引至外部的接地端子。安装时,只需将此端子与外部接地系统可靠连接即可。严禁将铁芯多点接地。五、电气试验与调试变压器安装完毕后,必须进行严格的电气试验,以验证安装质量及变压器本身的电气性能。试验应在干燥、清洁的环境下进行,环境温度一般不低于5℃,空气相对湿度不高于80%。1.绝缘电阻测试使用2500V或5000V兆欧表(根据变压器电压等级选择,10kV通常用2500V)。(1)测量高压绕组对低压绕组及地的绝缘电阻。(2)测量低压绕组对高压绕组及地的绝缘电阻。(3)测量铁芯对地的绝缘电阻(应为开路状态,仅测夹件对地)。测量前,应将被测绕组充分放电(接地放电不少于2分钟)。对于有绝缘电阻极化指数(PI)或吸收比(R60s/R15s)要求的,应读取15秒和60秒的数值。干式变压器的绝缘电阻通常不应低于1000MΩ(20℃时),且与前次测量值(出厂值或交接值)相比,不应有显著下降(一般不低于出厂值的70%)。2.绕组直流电阻测量使用直流电阻测试仪。(1)测量高压绕组各分接头位置的直流电阻(A-B,B-C,C-A)。(2)测量低压绕组直流电阻(a相,b相,c相,或a-n,b-n,c-n)。(3)数据分析:由于干式变压器容量较大,电感大,充电时间长,必须待仪表读数稳定后方可记录。三相不平衡率计算:不平衡率=(最大值最小值)/平均值×100%。相间不平衡率:对于星形连接,不大于2%(中性点引出时);对于三角形连接,不大于2%。若差异较大,应检查分接开关触头、引线接头是否接触不良。3.变比测试及极性检查使用变比测试仪。(1)检查所有分接头的变压比。变压比应与铭牌值相符,允许偏差为±0.5%(或按制造厂标准)。(2)检查变压器三相接线组别。必须与设计铭牌一致(例如Dyn11)。(3)检查极性。应为减极性。4.外施耐压试验这是考核变压器主绝缘强度的关键试验。(1)试验前,将非被试绕组短路接地。(2)试验电压值应符合国家标准(例如10kV干式变压器出厂试验为35kV,交接试验通常为30kV或28kV,具体按GB50150执行)。(3)升压过程应均匀,从0开始升至试验电压的40%以下可以较快,此后缓慢升压,达到试验电压后持续1分钟。(4)观察有无击穿、闪络、放电声或冒烟现象。若无异常,则判定合格。(5)耐压试验前后均应测量绝缘电阻,且耐压后不应低于耐压前。5.温控系统模拟试验(1)手动启动风机,检查风机运转正常。(2)模拟温度信号(利用电阻箱输入对应温度值的电阻信号),检查温控仪显示是否准确。(3)模拟超温报警值,检查报警回路是否动作(声光报警、信号继电器动作)。(4)模拟超温跳闸值,检查跳闸回路是否动作(断路器跳闸)。六、试运行与验收在所有试验合格后,变压器进入试运行阶段。1.试运行前的检查(1)再次检查所有紧固件是否松动,特别是电气连接部位。(2)检查变压器本体及周围是否有遗留的工具、材料等杂物,清理现场。(3)检查风冷系统风道是否畅通,温控探头是否复位。(4)检查变压器中性点接地、保护接地是否可靠连接。(5)检查继电保护整定值是否正确投入,断路器分合闸试验是否正常。(6)检查防护外壳门是否关闭并锁好。2.冲击合闸试验变压器应进行5次冲击合闸试验。(1)第一次受电后,持续时间应不少于10分钟。监听变压器声音。正常运行时,变压器应发出均匀的电磁嗡嗡声,无异常的爆裂声、放电声或震动声。(2)对变压器进行外观检查,确认无冒烟、无焦糊味、线圈无局部过热。(3)此后每隔5分钟进行一次冲击合闸,共进行5次。(4)冲击合闸的目的主要是检查变压器在操作过电压下的绝缘强度,以及继电保护装置在励磁涌流下是否会误动。3.空载运行与负载运行(1)冲击合闸正常后,变压器进入空载运行状态(24小时)。在此期间,应每隔2小时记录一次电压、电流、顶层温度(或绕组温度)及环境温度。监视温控系统数据是否在正常范围内。(2)空载运行正常后,可逐步带负载运行。带载运行应按照额定负荷的25%、50%、75%分级加载,每级运行时间根据现场情况确定,直至满载。(3)满载运行时,重点监测变压器的温升。干式变压器的温升限值(绝缘等级B级、F级、H级不同)应符合国标要求,通常F级绝缘绕组平均温升不超过100K。4.验收移交试运行正常后,整理施工记录、试验报告、变更设计文件、产品说明书等技术资料,编制竣工图纸。会同建设单位、监理单位、运行单位共同进行竣工验收。验收合格后,办理正式移交手续,变压器正式投入运行。七、质量控制与安全措施1.质量控制关键点(1)基础槽钢水平度及中心线偏差:这是保证变压器安装稳固的前提,必须用仪器精密测量。(2)线圈绝缘保护:在整个施工过程中,严禁任何物体撞击或划伤线圈表面。严禁在变压器上方进行明火作业(如确需焊接,必须采取严密遮挡防火措施)。(3)螺栓紧固力矩:电气连接螺栓的紧固力矩必须使用力矩扳手控制,防止因接触电阻过大导致发热烧毁。(4)清洁度:干式变压器表面容易积灰,安装完毕后必须使用干燥压缩空气吹扫线圈及风道,确保内部无异物。2.安全施工措施(1)起重吊装安全:吊装作业区设置警戒线,专人指挥。吊车、索具必须检查合格。严禁在变压器下方站人。(2)临时用电安全:施工现场临时用电必须采用“三级配电、两级保护”,电缆敷设规范,严禁乱拉乱接。(3)高处作业安全:在变压器顶部或梯子上作业时,必须系好安全带,工具应放入工具袋,防止坠落伤人或砸坏设备。(4)电气试验安全:高压试验区域必须装设遮栏并挂“止步,高压危险”标示牌,设专人监护。试验完毕后必须充分放电。(5)消防措施:变压器室必须配备足量的干粉或二氧化碳灭火器,严禁堆放易燃易物。八、常见问题及处理方法在安装及调试过程中,常会遇到以下问题,需

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