2026年教科版五年级科学上册3.3《用弹力驱动小车》课件

自古以来,人们利用各种力为我们的生产、生活带来便利,弹力就是其中的一种。聚焦

弹力是如何产生的？我们的小车能用弹力来驱动吗？探索1.观察、感受弹力。一般情况下，物体在受到外力作用时，形状或多或少会发生改变，这时物体会产生一个要恢复原来形状的力，这个力叫弹力。资料资料

拉长的橡皮筋具有能量，释放后可产生动力科学聚焦

利用橡皮筋的这种弹性可以驱动小车。把橡皮筋缠绕在小车车轮的轴上，松开转动车轮的手，橡皮筋就会带动车轮转动，从而使小车运动起来。橡皮筋富有弹性，拉伸后可以缩回复原。拉长的橡皮筋具有能量，释放后可以产生动力。探索2.用强力来驱动小车。

将橡皮筋一端固定在车架上，另一端缠绕在车轴上。试一坛，能用它驱动小车吗?探索3.研究弹力大小对运动距离的影响。

在车轴上缠绕不同的圈数来改变弹力的大小，其他条件保持不变。

确定小车运动的起点和终点的标记方法。实验材料：小车、车轴、车轴套、橡皮筋。制作步骤：（1）把橡皮筋连接起来，一端固定在车架上，另一端固定在车轴上。探索（2）转动车轮，让橡皮筋在车轴上缠绕，松开手车轮就会转动。探索

当我们把橡皮筋往后绕时，松开转动车轮的手，橡皮筋就会回缩，从而带动车轴向前转动，使小车前进。

当我们把橡皮筋往前绕时，松开转动车轮的手，橡皮筋就会回缩，从而带动车轴向后转动，使小车后退。探索探索

探索

记录、整理小组的实验数据，并对数据进行分析。探索

研讨1.橡皮筋在车轴上缠绕的圈数与小车行驶的距离有什么关系?所有小组的实验数据都支持这个结论吗?研讨1.橡皮筋在车轴上缠绕的圈数与小车行驶的距离有什么关系?所有小组的实验数据都支持这个结论吗?

在一定的限度内，橡皮筋在车轴上缠绕的圈数多，它的弹力大，作用在小车上的时间长，小车行驶得远；橡皮筋在车轴上缠绕的圈数少，它的弹力小，作用在小车上的时间短，小车行驶得近。研讨2.不同小组的数据有哪些相同和不同?如果有差异，造成差异的原因可能是什么？研讨3.驱动车轮转动的力来自哪里?除了重力和弹力，还有哪些力可以驱动小车?拓展

普通小车的车轮上都装有轮胎，这样可以减小车身震动。而“玉兔”号月球车却没有安装轮胎。搜集资料，了解“玉免“号月球车车轮的设计秘密。拓展

无论是苏联的月球车一号，还是美国的阿波罗探月飞行器（LRV），乃至我国的玉兔号，这些成功踏上月球的月球车，它们的轮胎都摒弃了常见的橡胶充气轮胎，转而采用金属丝网编织的轮子。拓展

那么，究竟是什么原因促使科学家们做出这样独特的设计决策呢？拓展

月球表面的温度环境极为极端，月表温度白天可达150℃，而夜间又低至−150℃。在如此巨大的温差变化下，橡胶轮胎面临着严峻的考验。橡胶是一种高分子材料，其物理性能对温度极为敏感。高温时，橡胶分子链的运动会加剧，导致橡胶变软、弹性下降，甚至出现融化流淌的现象；低温时，分子链的活动受限，橡胶会变硬变脆，丧失柔韧性。这种因温度变化而产生的性能波动，会使橡胶轮胎在月球表面迅速老化、龟裂，轮胎的使用寿命大打折扣，无法满足月球车长期、稳定运行的需求。而金属丝网轮胎则可以承受更大的温差，它的材料具有很好的耐热性和耐寒性，不会因为温度变化而失去弹性和强度。阿波罗月球车轮胎胎面的人字形钛条

为了适应月球表面的特殊性，实现在月球上行驶，科研人员为月球车设计了独特的六轮结构和驱动系统，以便更好地利用或克服摩擦力。课本：第29页第1、3、4题完成同步练习题同步练习1．在一定的范围内，橡皮筋缠绕的圈数越多，小车运动的是（）。A.越近B.越远。C.不变B2．用橡皮筋做动力，驱动小车运动，要让小车运动的距离更远，可以（）。A.减少橡皮筋缠绕圈数B.增加橡皮筋缠绕圈数C.增加小车重量B3．如果将橡皮筋小车的橡皮筋缠绕圈数增加几十倍，最有可能发生的是（）。A.和原来一样。B.小车跑的更远。C.小车跑得更慢。B4.给小车装上橡皮筋动力装置，下列说法正确的是（

）。A.在一定范围内橡皮筋缠绕的圈数越多，产生的弹力越大B.在一定范围内橡皮筋缠绕的圈数越多，产生的弹力越小C.橡皮筋缠绕的圈数与小车运动的快慢无关判断题。（对的画“√”，错的画“×”）1.小车行驶的距