《汽车维修中级工考证》试题及答案

《汽车维修中级工考证》试题及答案一、单项选择题（共60题，每题1分）1.汽车发动机排量是指所有气缸（）之和。A.工作容积B.燃烧室容积C.气缸总容积D.活塞行程2.汽油发动机过量空气系数α=1.1时，混合气为（）。A.浓混合气B.稀混合气C.理论混合气D.功率混合气3.柴油机喷油器喷油压力过高，会导致（）。A.喷油量减少B.喷油量增加C.产生积碳D.排气管冒黑烟4.气缸盖螺栓的拧紧顺序要求是（）。A.从任意一边开始B.由里向外C.由外向里D.分次由中间向两端对称交叉5.活塞环在气缸内的开口布置，一般要求（）。A.所有开口在同一直线上B.相邻两环开口相互平行C.相邻两环开口相互错开90度或180度D.开口方向朝向进气侧6.气门间隙过大，会导致（）。A.进气不足，排气不彻底B.气门脚响C.气门烧蚀D.燃烧不良7.汽车发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。A.降低冷却液温度B.提高冷却液温度C.控制冷却液的大小循环D.防止冷却液沸腾8.当发动机水温过高时，冷却液（）。A.只进行小循环B.只进行大循环C.小循环为主，部分大循环D.大循环为主，部分小循环9.机油压力表中，高压油路通常是指（）。A.主油道B.机油集滤器C.机油泵入口D.油底壳10.汽车发动机润滑系统中，机油粗滤器通常串联在（）。A.主油道之前B.主油道之后C.旁通油路中D.回油路中11.汽油机点火过早的主要特征是（）。A.发动机过热，功率下降B.排气管放炮C.化油器回火D.消除爆震12.废气涡轮增压器的中冷器作用是（）。A.冷却润滑油B.冷却废气C.冷却进气温度D.冷却冷却液13.柴油机冒黑烟的主要原因通常是（）。A.喷油量过少B.喷油压力过低C.喷油时间过晚D.进气阻力过小14.电子控制燃油喷射系统中的EFI是指（）。A.电子燃油喷射B.电子点火控制C.废气再循环D.怠速控制15.氧传感器安装在（）。A.进气总管B.排气总管C.节气门体D.空气滤清器后16.曲轴位置传感器的作用是（）。A.检测曲轴转角和转速信号B.检测进气量C.检测爆震D.检测节气门开度17.汽车起步时，离合器踏板完全抬起，车辆仍抖动，原因可能是（）。A.分离轴承损坏B.从动盘油污C.压盘弹簧弹力不均D.踏板自由间隙过大18.变速器自锁装置的作用是（）。A.防止自动脱档B.防止同时挂入两档C.防止误挂倒档D.保证同步器正常工作19.自动变速器中，用于将发动机动力与变速器输入轴连接或断开的部件是（）。A.变矩器B.行星齿轮机构C.油泵D.阀体总成20.液力变矩器中，导轮的作用是（）。A.增加涡轮扭矩B.传递动力C.驱动油泵D.锁止传动21.主减速器的作用是（）。A.降低转速，增大扭矩B.改变动力旋转方向C.兼具A和BD.差速作用22.差速器中的行星齿轮在直线行驶时（）。A.自转且公转B.只自转C.只公转D.不动23.汽车转向轮定位中，前束的主要作用是（）。A.减小轮胎磨损B.保持直线行驶稳定性C.抵消由于外倾角引起的轮胎侧滑D.提高转向回正性24.汽车制动时，若左轮制动力大于右轮制动力，车辆会发生（）。A.向左跑偏B.向右跑偏C.侧滑D.正常制动25.盘式制动器与鼓式制动器相比，其突出优点是（）。A.制动效能高B.热稳定性好C.结构简单D.成本低26.ABS防抱死制动系统在紧急制动时，车轮滑移率通常控制在（）。A.0%-10%B.10%-30%C.50%-70%D.80%-100%27.汽车悬架系统中，连接车架与车桥并传递载荷的部件是（）。A.减振器B.弹性元件C.导向装置D.横向稳定杆28.独立悬架与非独立悬架相比，优点是（）。A.结构简单B.车轮跳动空间大C.非悬挂质量小，平顺性好D.承载能力强29.汽车电源系统由蓄电池、发电机和（）组成。A.调节器B.点火开关C.电压表D.起动机30.蓄电池在充电终了时，电解液密度会（）。A.升高B.降低C.不变D.波动31.硅整流交流发电机中，整流二极管的作用是（）。A.将交流电变为直流电B.将直流电变为交流电C.稳压D.放大电流32.起动机在正常起动时，电磁开关的铁芯移动，先接通（）。A.主电路B.点火线圈电路D.保持线圈电路33.传统点火系中，电容器的作用是（）。A.滤波B.储能C.减小断电器触点火花，提高次级电压D.延长触点寿命34.电子点火系中，点火提前角的控制由（）完成。A.离心提前机构B.真空提前机构C.ECUD.分电器35.汽车空调系统中，制冷剂在冷凝器中发生的物态变化是（）。A.液态变气态B.气态变液态C.气液混合D.不变36.空调制冷系统中，膨胀阀的主要作用是（）。A.节流降压B.储液干燥C.冷却D.润滑37.汽车万向传动装置中，一般采用（）来补偿传动轴长度的变化。A.十字轴B.滑动叉C.伸缩节D.法兰盘38.四冲程发动机做功行程中，进排气门处于（）状态。A.进气门开，排气门关B.进气门关，排气门开C.都关闭D.都开启39.发动机气缸磨损最严重的部位通常在（）。A.气缸上部B.气缸中部C.气缸下部D.各处均匀40.活塞销与连杆衬套的配合通常采用（）。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.静配合41.检查气缸密封性的常用方法是测量（）。A.机油压力B.冷却液温度C.气缸压力D.进气歧管真空度42.柴油机供油正时是通过（）来调整的。A.喷油泵柱塞B.喷油泵挺杆C.喷油泵联轴器或正时齿轮D.调速器43.汽车在良好路面上行驶，感觉转向盘发飘，可能是（）。A.前轮前束过大B.前轮前束过小C.前轮外倾角过大D.轮胎气压过低44.动力转向系统中的液压泵，通常由（）驱动。A.电动机B.发电机C.发动机曲轴D.变速器输出轴45.轮胎胎侧标记“195/55R15”中的“55”表示（）。A.轮胎宽度B.轮辋直径C.扁平率（高宽比）D.载荷指数46.汽车仪表盘上的“CHECKENGINE”灯亮，表示（）。A.机油压力不足B.冷却液温度过高C.发动机电控系统故障D.充电系统故障47.氧传感器信号电压在（）之间波动表示空燃比正常。A.0-1VB.0.1-0.9VC.5VD.12V48.喷油嘴的清洗通常采用（）方法。A.浸泡清洗B.超声波清洗C.免拆清洗（随车清洗）D.以上都是49.检查节温器好坏时，应将其放入水中加热，观察阀门开启温度，通常开启温度约为（）。A.50℃B.70℃-85℃C.100℃D.120℃50.气缸体平面度误差过大，会导致（）。A.烧机油B.冲气缸垫C.机油压力过高D.冷却液温度过低51.汽车制动踏板自由行程过小，会导致（）。A.制动不灵B.制动拖滞C.制动跑偏D.制动发咬52.鼓式制动器的制动蹄摩擦片磨损到极限时，铆钉头距摩擦片表面距离应不小于（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1.0mmD.2.0mm53.汽车前照灯检测时，要求远光光束发光强度（）。A.越强越好B.符合国家标准规定C.只要能亮就行D.越弱越好54.汽车喇叭不响，按下喇叭按钮时电流表指示放电正常，故障可能在（）。A.蓄电池B.喇叭继电器C.喇叭按钮D.喇叭本身55.雨刮器系统中，间歇继电器的作用是（）。A.控制雨刮电机转速B.控制雨刮停止位置C.控制雨刮间歇时间D.保护电机56.安全气囊系统（SRS）中，碰撞传感器通常安装在（）。A.驾驶室内仪表台下B.车门内C.前保险杠内D.车顶内57.汽车四轮定位仪不能检测的项目是（）。A.前轮前束B.主销后倾角C.车轮动平衡D.前轮外倾角58.发动机积碳过多，会导致（）。A.怠速不稳B.油耗增加C.动力下降D.以上都是59.手动变速器同步器的作用是使接合套与待啮合齿轮的（）迅速达到同步。A.角速度B.扭矩C.直径D.齿数60.汽车二级维护作业中心内容是（）。A.清洁、润滑B.紧固、调整C.检查、调整，并拆检轮胎D.更换机油、三滤二、多项选择题（共20题，每题2分，多选、少选、错选不得分）1.发动机曲柄连杆机构的主要部件包括（）。A.气缸体B.活塞C.连杆D.曲轴E.飞轮2.汽车发动机配气机构的气门传动组包括（）。A.凸轮轴B.挺柱C.推杆D.摇臂E.气门弹簧3.润滑系的功用有（）。A.润滑B.冷却C.清洗D.密封E.防锈4.冷却系的大小循环受（）控制。A.水泵B.散热器C.节温器D.风扇E.水温传感器5.柴油机燃料供给系包括（）。A.柴油箱B.输油泵C.喷油泵D.喷油器E.柴油滤清器6.汽油机电控系统的主要传感器有（）。A.空气流量计B.节气门位置传感器C.冷却液温度传感器D.进气压力传感器E.爆震传感器7.导致发动机功率下降的原因有（）。A.气缸压力过低B.点火正时不当C.空气滤清器堵塞D.燃油压力过低E.混合气过稀8.离合器常见的故障有（）。A.打滑B.分离不彻底C.发抖D.异响E.自由行程过大9.自动变速器的液压控制系统包括（）。A.油泵B.主油路调压阀C.换档阀D.手动阀E.节气门阀10.汽车行驶系主要由（）组成。A.车架B.车桥C.悬架D.车轮E.转向节11.汽车转向沉重的可能原因有（）。A.转向器缺油B.前轮轮胎气压不足C.转向拉杆球头过紧D.前轮定位失准E.主销后倾角过小12.鼓式制动器的制动蹄由（）组成。A.摩擦片B.制动蹄铁C.回位弹簧D.支承销E.制动底板13.汽车电气设备具有的特点是（）。A.低压B.直流C.单线制D.负极搭铁E.并联连接14.起动机主要由（）组成。A.直流电动机B.传动机构C.控制装置（电磁开关）D.点火线圈E.分电器15.汽车空调制冷系统的四大部件是（）。A.压缩机B.冷凝器C.膨胀阀D.蒸发器E.储液干燥器16.影响汽车油耗的因素有（）。A.驾驶习惯B.路况C.轮胎气压D.车辆负载E.发动机技术状况17.汽车排放超标的主要原因有（）。A.燃烧不完全B.烧机油C.三元催化转化器失效D.氧传感器故障E.空气滤清器过脏18.汽车维护作业中，“三滤”通常指（）。A.机油滤清器B.燃油滤清器C.空气滤清器D.空调滤清器E.变速器油滤清器19.汽车万向传动装置中，十字轴刚性万向节具有（）特点。A.结构简单B.传动效率高C.有不等速特性D.只能用于两轴夹角不大的情况E.需要成对使用并满足安装条件20.汽车轮胎换位的方式通常有（）。A.交叉换位B.循环换位C.同轴换位D.单边换位E.垂直换位三、判断题（共30题，每题1分）1.汽油发动机的过量空气系数α大于1时，为浓混合气。（）2.气缸磨损的规律是沿圆柱体方向呈“上大下小”，且失圆。（）3.活塞环在安装时，镀铬环应装在第一道环槽。（）4.气门间隙是指气门完全关闭时，气门杆尾端与摇臂（或挺柱）之间的间隙。（）5.发动机怠速过高，会增加燃油消耗。（）6.柴油机没有点火系，是靠压缩自燃着火的。（）7.喷油器的回油管路可以不通畅，不影响喷油压力。（）8.发动机机油粘度越高，对发动机润滑越好。（）9.风冷发动机不需要冷却液。（）10.电子控制汽油喷射系统通过ECU精确控制喷油量。（）11.进气歧管绝对压力传感器（MAP）可以直接测量进气量。（）12.废气涡轮增压是利用排气的能量驱动涡轮增压器工作。（）13.离合器踏板自由行程过大，会导致离合器分离不彻底。（）14.变速器同步器的作用是防止自动跳档。（）15.自动变速器的油泵通常由变矩器壳体直接驱动。（）16.主减速器可以改变动力的传递方向，但不能改变扭矩。（）17.差速器内行星齿轮的公转是车辆直线行驶时产生的。（）18.汽车前轮外倾角过大，会导致轮胎外侧偏磨损。（）19.盘式制动器具有自我增力作用。（）20.ABS系统工作时，制动踏板会有反弹感。（）21.悬架中的减振器和弹簧是并联安装的。（）22.螺旋弹簧悬架不需要定期检查和润滑。（）23.蓄电池的正极板比负极板多一块。（）24.交流发电机的励磁方式分为自励和他励。（）25.起动机的电磁开关内部有吸引线圈和保持线圈。（）26.汽车空调系统工作时，压缩机由发动机通过皮带驱动。（）27.制冷剂R134a与R12可以通用，不需要更换冷冻油。（）28.汽车前照灯的远光灯和近光灯功率通常是一样的。（）29.安全气囊系统属于被动安全装置。（）30.汽车二级维护是以检查和调整为中心的作业。（）四、填空题（共20题，每题1分）1.四冲程发动机的一个工作循环，曲轴转动________周，凸轮轴转动________周。2.汽车发动机常用润滑方式有压力润滑、________润滑和________润滑。3.气缸盖螺栓的拧紧力矩应严格按照规定，通常采用________法拧紧。4.柴油机喷油泵的柱塞偶件是经过精密选配的，不可________。5.电子燃油喷射系统按喷油地点分类，可分为缸内喷射和________喷射。6.氧传感器安装在排气管上，用来监测排气中________的含量。7.发动机爆震的主要原因是________过早或混合气过浓。8.离合器主要由主动部分、从动部分、________和操纵机构组成。9.变速器按传动比变化方式可分为有级式、无级式和________。10.自动变速器中，用于将发动机动力与变速器输入轴软连接的部件是________。11.万向传动装置主要用于两轴________且有相对运动的场合传递动力。12.驱动桥主要由主减速器、差速器、________和半轴组成。13.汽车转向轮定位包括前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角和________。14.汽车制动系按传动介质可分为液压制动、气压制动和________制动。15.盘式制动器的制动盘随车轮一起旋转，制动钳固定在________上。16.汽车蓄电池的额定电压一般为12V，由________个单格电池串联而成。17.硅整流交流发电机输出的是三相交流电，经整流后变为________电。18.汽车空调制冷剂R134a的标准压力（常温下）约为________MPa。19.汽车维护分为日常维护、一级维护和________维护。20.汽车排放中的主要污染物有CO、HC、NOx和________。五、简答题（共6题，每题5分）1.简述发动机曲柄连杆机构的功用及主要组成部件。2.简述冷却系统中节温器的工作原理。3.简述离合器打滑的原因及判断方法。4.简述ABS（防抱死制动系统）的基本工作原理。5.简述铅酸蓄电池充电终了的特征。6.简述汽车空调制冷循环的基本工作过程。六、应用题（共4题，每题10分）1.某发动机气缸磨损严重，需要进行镗缸修理。已知标准气缸直径为86.00mm，测量最大磨损部位的气缸直径为86.35mm。若修理尺寸级差为0.25mm，请计算该气缸的修理尺寸等级（如第几级加大）及镗缸后的目标直径。2.一辆汽车在行驶中，出现向右跑偏的现象。请分析可能的原因有哪些，并简述诊断排除思路。3.某汽油发动机出现怠速不稳、加速无力，且排气管冒黑烟的故障现象。试根据电控燃油喷射系统的原理，分析可能的故障原因，并列举至少三种相关检测方法。4.某客户车辆，前照灯灯光昏暗，且蓄电池经常亏电。请利用电路知识分析可能存在的电路故障，并说明如何利用万用表进行检测。试卷答案及解析一、单项选择题答案1-5:ABCDC6-10:BCBAA11-15:ACBAB16-20:ACAAC21-25:CCCAB26-30:BCCAA31-35:ACCCB36-40:ABCAA41-45:CCCCC46-50:CBDBB51-55:BBCBC56-60:CDDAC二、多项选择题答案1.BCDE2.ABCD3.ABCDE4.C5.ABCDE6.ABCDE7.ABCDE8.ABCD9.ABCDE10.ABCD11.ABCD12.ABC13.ABCDE14.ABC15.ABCD16.ABCDE17.ABCDE18.ABC19.ABCE20.AB三、判断题答案1.×2.√3.√4.√5.√6.√7.×8.×9.√10.√11.×12.√13.×14.×15.√16.×17.×18.√19.×20.√21.×22.√(注：虽无需润滑，但需检查橡胶件老化等，此处指结构特性，通常判断题若指无需润滑是对的，但题目若说不需要检查则错。此处“不需要检查和润滑”通常视为错误，因为需要检查状态。更正：螺旋弹簧不需要润滑是对的，但不需要检查是错的。综合判断为×。)23.×(负极板比正极板多一块)24.√25.√26.√27.×28.×29.√30.√四、填空题答案1.两；一2.飞溅；定期3.分次由中间向两端对称交叉4.互换5.进气道6.氧气7.点火8.压紧机构9.综合式10.液力变矩器11.夹角12.桥壳13.主销内倾角14.机械15.转向节（或桥壳/制动底板）16.617.直流18.0.6-0.7(或近似值)19.二级20.微粒物（PM）五、简答题答案1.答：功用：将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，对外输出动力，同时将燃料燃烧产生的气体作用力转变为曲轴的扭矩。主要组成部件：(1)机体组：气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳等。(2)活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆等。(3)曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、皮带轮等。2.答：节温器通常采用蜡式节温器。当冷却液温度低于规定值（如80℃左右）时，节温器中的石蜡呈固态，弹簧将主阀门关闭，旁通阀门打开，冷却液进行小循环（不经散热器），使发动机快速升温。当冷却液温度达到或高于规定值时，石蜡融化产生体积膨胀，推杆推动主阀门打开，同时关闭旁通阀门，冷却液进行大循环（流经散热器），保证发动机不过热。3.答：原因：(1)离合器踏板自由行程过小或没有。(2)从动盘摩擦片磨损变薄、烧损、硬化或沾有油污。(3)压盘弹簧弹力减弱或折断。(4)分离轴承套筒轴向移动不自如。判断方法：起动发动机，拉紧驻车制动，挂上低速档，慢慢放松离合器踏板并逐渐加大油门，若发动机不熄火，车辆也不行驶，说明离合器打滑。4.答：ABS通过安装在车轮上的转速传感器或车身加速度传感器，实时监测车轮的转速和滑移率。在紧急制动时，当ECU判断出车轮趋于抱死（滑移率超过最佳值，通常为15%-20%）时，ECU发出指令，控制制动压力调节器，降低该车轮制动轮缸的液压，减小制动力；当车轮恢复转动后，再次增加制动力。通过每秒数十次的循环调节（保压、减压、增压），将车轮滑移率始终控制在理想范围内，从而保证制动时车轮具有侧向附着力，防止车轮抱死拖滑，确保车辆转向可控和制动稳定。5.答：(1)端电压和电解液密度上升到最大值，且在2-3小时内基本保持不变。(2)电解液内部产生大量气泡，呈“沸腾”状。(3)单格电池电压达到2.7V左右。6.答：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出来的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排出。冷凝过程：高温高压气体进入冷凝器，与外界空气进行热交换，冷凝成中温高压液体。节流过程：中温高压液体经过膨胀阀（或毛细管），节流降压变成低温低压的雾状（气液混合物）进入蒸发器。蒸发过程：低温低压雾状制冷剂在蒸发器内吸收车内空气的热量，蒸发成低温低压气体，再次被压缩机吸入，周而复始。六、应用题答案1.解：(1)计算最大磨损量：最大磨损直径标准直径=86.35mm86.00mm=0.35mm。(2)确定修理尺寸等级：由于每级加大0.25mm，且镗缸必须消除磨损并留下加工余量（通常每缸需至少镗去0.10-0.15mm以上才能修复圆度和圆柱度）。0.35mm>0.25mm，且0.35mm<0.50mm(两级)，因此应选择第一级加大尺寸（+0.25mm）。若选择+0.25mm，直径变为86.25mm，相对于86.35mm的最大磨损处，无法完全修复（需镗去0.10mm以上）。实际上，如果最大磨损是86.35，标准直径86.00，磨损量0.35。要镗圆，镗缸后直径必须大于等于86.35mm。第一级加大：86.00+0.25=86.25mm<86.35mm，不行。第二级加大：86.00+0.50=86.50mm>86.35mm，可行。所以，应选择第二级加大尺寸（即+0.50mm）。(2)目标直径：86.00mm+0.50mm=86.50mm。答：该气缸的修理尺寸等级为第二级加大（或+0.50mm），镗缸后的目标直径为86.50mm。2.答：可能原因：(1)左右两侧轮胎气压不一致或轮胎规格、磨损程度不同。(2)前轮前束值或外倾角调整不当（定位失准）。(3)左右两侧制动器制动力不一致（如一侧制动蹄间隙过小、摩擦片油污、分泵卡滞等）。(4)悬架系统弹簧或减振器失效，导致两边高度或刚度不一致。(5)转向节或车桥变形。诊断排除思路：(1)检查轮胎：检查气压是否一致，规格花纹是否相同，磨损是否均匀。(2)检查悬架：