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文档简介
装配钳工中级考试试题及答案一、单项选择题(每题1分,共30分)1.在机械装配过程中,对于过盈量较大的配合件,通常采用的装配方法是()。A.压入法B.热胀法C.冷缩法D.锤击法【答案】B【解析】过盈量较大的配合件,如果采用冷缩法或压入法,容易造成零件损伤或装配困难。热胀法通过对包容件(如孔)加热使其体积膨胀,从而减小或消除过盈量,便于装配,冷却后产生强大的抱紧力。因此选B。2.下列量具中,用于测量工件内孔直径且精度较高的是()。A.游标卡尺B.钢直尺C.内径百分表D.螺纹千分尺【答案】C【解析】内径百分表是利用杠杆传动机构将测头的直线位移转变为指针角位移的量具,专门用于测量孔径及其形状误差,精度可达0.01mm,适合深孔和精度要求较高的内孔测量。游标卡尺精度一般为0.02mm,且不适合深孔;钢直尺精度极低;螺纹千分尺用于测量螺纹中径。因此选C。3.机床导轨直线度误差的测量,常采用()进行分段测量并用作图法求误差值。A.水平仪B.百分表C.塞尺D.直角尺【答案】A【解析】水平仪常用于测量机床导轨的直线度、平面度以及设备安装的水平度。测量时将导轨分成若干段,水平仪在每段上的读数反映了该段的倾斜程度,通过记录各段读数并绘制误差曲线图,即可计算出导轨的直线度误差。因此选A。4.装配时,将零件的配合表面擦洗干净,加注润滑油,然后用锤子或压力机压入的装配方法称为()。A.完全互换法B.压入装配法C.热胀装配法D.冷缩装配法【答案】B【解析】压入装配法是指在常温下,通过施加一定的外力(如锤击、压力机压入)将配合件压入到另一零件中的方法。操作前需清洁表面并润滑,以减小摩擦和防止拉伤。因此选B。5.机械设备试运转时,应遵循的原则是()。A.先高速后低速、先重载后空载、先局部后整机B.先低速后高速、先空载后重载、先局部后整机C.先低速后高速、先重载后空载、先整机后局部D.先高速后低速、先空载后重载、先局部后整机【答案】B【解析】设备试运转的基本原则是“先低速后高速、先空载后负载、先部件后整机、先手动后机动”。这样可以逐步暴露和解决问题,避免高速重载下突然发生故障导致设备损坏或安全事故。因此选B。6.滚动轴承装配时,若轴颈和轴承内圈配合较紧,外壳孔与轴承外圈配合较松,则装配时应()。A.将轴承压入外壳孔B.将轴承装在轴颈上C.同时压入轴颈和外壳孔D.加热轴承后装入轴颈【答案】C【解析】当内圈与轴颈紧配合、外圈与座孔松配合时,不能先将轴承装入座孔,否则会导致内外圈受力不均损坏轴承。正确的做法是使用专用套管同时压在内外圈上,使受力均匀,同时压入轴颈和外壳孔。因此选C。7.齿轮传动机构装配后,齿侧间隙过大将会导致()。A.齿轮传动平稳性下降,产生冲击和噪音B.齿轮转动困难,甚至卡死C.齿面磨损加剧,发热严重D.传动效率显著降低【答案】A【解析】齿侧间隙的作用是储存润滑油、补偿热变形和制造误差。若间隙过小,会发热胀死甚至卡死;若间隙过大,则在齿轮正反转或高速运转时,会产生冲击、噪音,降低传动平稳性。因此选A。8.刮削机床导轨面时,通常以()为基准面进行刮削。A.床身导轨中最长的面B.床身导轨中最窄的面C.工作台导轨面D.任意导轨面【答案】A【解析】刮削机床导轨时,为了减少误差累积和保证整体精度,通常选择导轨中最长、最重要、精度要求最高的面作为基准面先进行刮削,然后再以此为基准刮削其他导轨面。因此选A。9.螺纹连接的防松装置中,属于机械防松的是()。A.弹簧垫圈防松B.对顶螺母防松C.开口销与带槽螺母防松D.涂抹防松胶防松【答案】C【解析】防松方法分为摩擦防松、机械防松和不可拆防松。弹簧垫圈和对顶螺母属于摩擦防松;涂抹防松胶属于不可拆防松或化学防松;开口销与带槽螺母利用机械元件直接限制螺母的相对转动,属于机械防松。因此选C。10.在键连接装配中,对于普通平键,键的顶面与轮毂键槽底面之间应()。A.留有0.1mm左右的间隙B.保持过盈配合C.留有0.5mm左右的间隙D.紧密接触无间隙【答案】C【解析】普通平键的工作面是两侧面,通过两侧面与键槽的过渡配合或一般配合来传递扭矩。其顶面是非工作面,为了便于拆装和补偿位置误差,顶面与轮毂键槽底面之间必须留有一定的间隙,通常为0.2~0.5mm。因此选C。11.装配尺寸链的封闭环通常代表()。A.零件的加工精度B.装配后形成的精度要求(如间隙或过盈)C.组成环的基本尺寸D.量具的测量误差【答案】B【解析】在装配尺寸链中,封闭环是装配过程最后形成的环,通常它反映了机器或部件的装配精度要求,如轴向间隙、同轴度、平行度等。因此选B。12.下列关于钻头刃磨的说法,错误的是()。A.顶角通常为118°B.两个主切削刃长度必须相等C.横刃斜角一般为50°~55°D.后角的作用是减少切削阻力,越大越好【答案】D【解析】钻头的后角大小需适当。后角太小,钻头后面与工件摩擦严重,切削阻力大,发热大;后角太大,则切削刃强度降低,容易产生崩刃和扎刀现象。因此后角并非越大越好。选D。13.检查两相配合件的同轴度,常采用()。A.透光法B.涂色法C.百分表拉表法D.塞尺测量法【答案】C【解析】检查同轴度时,通常将一零件固定(如轴),将百分表测头抵在另一零件(如孔或套)的表面,转动轴观察百分表的跳动量,即可得出同轴度误差。这种方法称为拉表法。因此选C。14.测量齿轮的公法线长度,主要目的是为了控制齿轮的()。A.齿厚偏差B.齿圈径向跳动C.齿向误差D.齿面粗糙度【答案】A【解析】公法线长度变动和偏差是反映齿轮齿厚减薄量的指标。测量公法线长度可以控制齿侧间隙并间接控制齿厚偏差。因此选A。15.滚动轴承发热的原因中,属于装配不当引起的是()。A.润滑脂加注过多B.轴承精度等级不够C.轴承游隙调整过小或无游隙D.轴颈表面粗糙度不符合要求【答案】C【解析】轴承装配时,如果调整预紧力过大,导致游隙过小或完全消除,运转时摩擦发热急剧增加,属于典型的装配不当。润滑脂加注过多也会发热,但属于维护保养问题;游隙调整过小是装配过程中的直接操作失误。因此选C。16.划线时,选择划线基准的原则是()。A.尽量与图纸上的设计基准不一致B.尽量与图纸上的设计基准一致C.选择面积最小的面D.选择形状最复杂的面【答案】B【解析】为了减少尺寸换算误差,保证加工精度,划线基准应尽量与设计基准重合。同时应遵循基准统一原则,选择已加工表面或重要中心线作为基准。因此选B。17.对于带有液压系统的设备,试车时油泵启动后,首先应()。A.立即进行满负荷试车B.检查系统压力是否在额定范围内C.排除系统内的空气D.启动执行元件动作【答案】C【解析】液压系统启动后,系统中可能存在空气,会导致执行元件爬行、产生噪音甚至损坏元件。因此,启动油泵后,应先打开排气阀或松开管接头进行排气,待排出的油液无气泡后再锁紧。因此选C。18.下列不属于万能分度头常用分度方法的是()。A.直接分度法B.简单分度法C.角度分度法D.间接测量法【答案】D【解析】万能分度头的分度方法主要包括直接分度法、简单分度法、角度分度法和差动分度法。间接测量法属于测量范畴,不属于分度方法。因此选D。19.装配工艺规程的编制,必须遵循的原则中,错误的是()。A.保证产品质量B.尽可能增加装配劳动量以保证细致C.合理安排装配工序D.尽可能采用通用设备【答案】B【解析】装配工艺规程的编制原则是保证质量、提高生产率、降低成本。因此,应该尽量减少装配劳动量,缩短装配周期,而不是增加劳动量。选B。20.在研磨加工中,研磨剂的主要成分是()。A.磨料和研磨液B.润滑油和冷却液C.砂轮和金刚石D.清洁剂和防锈剂【答案】A【解析】研磨剂是由磨料、研磨液以及辅助材料(如硬脂酸等)混合而成的糊状物。磨料起切削作用,研磨液起冷却、润滑和调和磨料的作用。因此选A。21.离心泵在装配后试车时,发现泵体振动大且有杂音,下列原因中最可能的是()。A.转子不平衡或轴弯曲B.轴承润滑良好C.密封环间隙过大D.地脚螺栓紧固过紧【答案】A【解析】离心泵试车时振动大且有杂音,常见机械原因包括转子不平衡、轴弯曲、联轴器同轴度超差、轴承磨损或间隙过大等。密封环间隙过大主要导致漏液和流量下降,不会引起剧烈振动。因此选A。22.测量误差按其性质可分为系统误差、随机误差和粗大误差。下列消除系统误差的常用方法是()。A.增加测量次数求平均值B.修正量具的零位误差C.剔除异常数据D.提高测量环境的稳定性【答案】B【解析】系统误差是在同一条件下多次测量同一量时,误差的大小和方向保持不变或按一定规律变化的误差。如量具零位不准。消除方法是事先检定并加以修正(如零位对准)。增加测量次数只能减小随机误差。因此选B。23.修配法装配时,修配环的选择原则是()。A.修配环应是公共环B.修配环应是形状简单、便于拆装和加工的零件C.修配环的表面应采用不可拆连接D.修配环的尺寸应尽量大【答案】B【解析】修配法是去除某一组成环(修配环)的一层金属来消除累积误差。为了操作方便,修配环应选择形状简单、修配面积小、易于拆装和加工的零件,且不应是公共环(以免影响其他尺寸链)。因此选B。24.在齿轮传动中,要求传动比准确且瞬时传动比恒定,应选用()。A.带传动B.链传动C.摩擦轮传动D.齿轮传动【答案】D【解析】带传动存在弹性滑动,链传动存在多边形效应,摩擦轮传动易打滑,它们的瞬时传动比均不恒定。只有齿轮传动能保证恒定的瞬时传动比。因此选D。25.车床主轴箱装配时,主轴前后轴承的预紧是为了()。A.提高主轴的旋转精度和刚度B.降低主轴的温度C.增加主轴的转速D.方便安装轴承【答案】A【解析】预紧是通过消除轴承内部游隙并使滚动体和滚道产生初始弹性变形,从而提高轴承的旋转精度和支承刚度,减少高速运转时的振动。但预紧力过大会导致发热加剧。因此选A。26.形位公差中,符号“⊥”表示()。A.平行度B.垂直度C.同轴度D.倾斜度【答案】B【解析】形位公差符号中,“//”表示平行度,“⊥”表示垂直度,“○”表示同轴度,“∠”表示倾斜度。因此选B。27.当配合件的过盈量及直径较大时,常采用热胀法装配。加热包容件时,加热温度一般不超过()。A.80℃B.120℃C.150℃D.250℃【答案】B【解析】采用热胀法装配时,加热温度一般控制在80℃~120℃之间,最高不超过120℃。如果温度过高,容易引起零件金相组织变化(如退火)或产生热变形,甚至导致尺寸永久改变。因此选B。28.机械密封装配时,动环和静环的密封端面必须()。A.涂抹大量润滑脂B.保持高度光洁平整,严禁磕碰C.留有0.5mm以上的间隙D.用锤击法强行压紧【答案】B【解析】机械密封是靠动环和静环的端面紧密贴合来实现密封的。其密封端面加工精度极高,必须保持光洁平整,装配时严禁磕碰和划伤,且需保持清洁,不可用锤击法强行压入。因此选B。29.刮削原始平板时,通常采用()平板互研法。A.两块B.三块C.四块D.五块【答案】B【解析】刮削原始平板(基准平板)时,由于没有更高精度的平板作为基准,只能采用三块平板轮流互研对刮的方法,逐步消除误差,最终使三块平板都达到平面度要求。因此选B。30.錾削时,錾子后角的作用是()。A.减少后面与切削表面的摩擦B.使錾子容易切入材料C.形成切削刃D.控制切屑的形状【答案】A【解析】錾子的后角是后面与切削平面之间的夹角。其作用是减少后面与已加工表面之间的摩擦,通常后角取5°~8°。过大易扎刀,过小则摩擦严重。因此选A。二、判断题(每题1分,共20分)1.装配就是将零件简单地组合在一起,不需要严格的顺序和要求。()【答案】错误【解析】装配是按规定的技术要求,将零件或部件进行配合和连接,使之成为半成品或成品的工艺过程。必须严格遵循装配顺序和精度要求。2.使用千分尺测量时,为了避免测力过大,应转动测力装置,而不是直接转动微分筒。()【答案】正确【解析】千分尺的测力装置可以保持测力恒定,避免因测力过大导致测量变形或损坏量具,从而保证测量精度。3.当过盈连接的零件需要拆卸时,可以直接用锤子猛烈敲击,以加快拆卸速度。()【答案】错误【解析】猛烈敲击会损坏零件表面,甚至导致零件变形或裂纹。正确的拆卸方法应使用拉马或专用的拆卸工具,均匀施力。4.滚动轴承装配时,必须加满润滑脂,以保证润滑充分。()【答案】错误【解析】润滑脂加注过多会导致轴承运转时摩擦阻力增大,发热严重,甚至可能导致润滑脂漏出。一般填充量应为轴承内部空腔的1/2到2/3。5.齿轮传动的平稳性主要取决于齿轮的基节偏差和齿形误差。()【答案】正确【解析】基节偏差会引起啮合时的瞬时传动比变化,齿形误差会导致接触不良,这两者直接影响齿轮传动的平稳性、噪音和振动。6.机械设备的跑合试运转,其主要目的是发现和消除装配缺陷,使配合件达到良好的贴合状态。()【答案】正确【解析】新装配的设备配合表面较粗糙,通过跑合可以使微观凸峰被磨平,接触面积增加,同时也能在跑合中暴露装配中的干涉、发热等问题。7.在刮削加工中,显示剂红丹粉常用于粗刮,而蓝油常用于精刮。()【答案】正确【解析】红丹粉颗粒相对较粗,显示明显,适合粗刮;蓝油颗粒细小,呈深蓝色,对比清晰,适合精密表面的精刮和有色金属的刮削。8.对于形状对称的零件,划线时为了防止加工时弄错方向,必须打样冲眼。()【答案】正确【解析】对称零件在加工过程中容易因方向颠倒而造成废品,打样冲眼可以标记加工位置和方向,起到明确提示的作用。9.采用选配法装配时,必须将零件的加工公差放大,以降低制造成本。()【答案】正确【解析】选配法(如分组选配)是利用零件尺寸的分布规律,将原来要求高精度的零件按放宽的公差加工,然后测量分组,对应组进行装配,从而达到高精度装配的目的。10.锪孔时,由于切削速度较低,所以可以不使用切削液。()【答案】错误【解析】锪孔虽然切削速度较低,但切削面较大,容易产生振纹和发热。使用切削液可以冷却刀具并提高表面质量,尤其是在锪钢件时必须使用。11.研磨加工不仅可以提高工件的尺寸精度和形状精度,还可以提高表面粗糙度质量。()【答案】正确【解析】研磨是微量切削,切削量极小,能够达到极高的尺寸和形状精度,且切削轨迹复杂交叉,能获得极低的表面粗糙度值。12.装配尺寸链中,增环的尺寸增大,封闭环的尺寸随之增大。()【答案】正确【解析】在尺寸链中,增环是指当其自身增大(其他组成环不变)时,导致封闭环也增大的环;减环则是导致封闭环减小的环。13.锯削管子时,为了提高效率,应一次锯断,不要多次转换方向。()【答案】错误【解析】锯削管子时,如果一次锯到底,锯齿容易被管壁勾住而崩断。正确的方法是锯到管子内壁时,将管子转过一个角度,再沿原锯缝继续锯削。14.平键连接装配时,键的下底面与轴上键槽底面应紧密贴合,以保证承载能力。()【答案】正确【解析】普通平键的两侧面是工作面,但下底面与轴槽底面也需要良好的接触,以防止键在受力时发生倾斜或变形,影响传动精度。15.液压系统中的溢流阀,其主要作用是限定系统的最高压力,防止系统过载。()【答案】正确【解析】溢流阀在液压系统中起溢流稳压和过载保护作用。当系统压力超过调定值时,溢流阀开启,将多余油液排回油箱,保证系统安全。16.在车床装配中,主轴回转精度仅取决于主轴轴承的精度,与主轴箱轴承孔的精度无关。()【答案】错误【解析】主轴回转精度不仅取决于主轴本身和轴承的精度,还取决于主轴箱体轴承孔的同轴度、圆度以及装配时的预紧调整。箱体孔误差会导致轴承外圈变形,从而影响主轴回转精度。17.联轴器装配时,只要将两轴的端面距离调整到规定值即可,不需要严格找正两轴的同轴度。()【答案】错误【解析】联轴器装配不仅要保证端面间隙,还必须严格找正两轴的同轴度和平行度。如果同轴度超差,设备运转时会产生振动、噪音,甚至损坏联轴器和轴。18.装配蜗杆传动机构时,蜗轮的轴向位置调整是装配的关键,必须保证蜗轮中心平面与蜗杆轴线重合。()【答案】正确【解析】蜗杆传动要求蜗轮的中间平面必须通过蜗杆的轴线,否则齿面接触不良,会导致传动效率下降、磨损加剧甚至发生干涉。19.使用水平仪测量时,由于水平仪本身有误差,可以采用调转180°的方法来消除水平仪自身的零位误差。()【答案】正确【解析】这是一种常用的消除量具系统误差的方法。将水平仪正放和倒放各测一次,取两次读数的平均值,即可消除水平仪零位不准带来的误差。20.零件的表面粗糙度值越小,其抗腐蚀性越好,但疲劳强度会降低。()【答案】错误【解析】表面粗糙度值越小,表面越光滑,微小的凹谷越少,腐蚀介质越不易聚集,抗腐蚀性越好;同时表面越光滑,应力集中越小,疲劳强度反而越高。三、简答题(每题5分,共20分)1.简述机械设备装配时常用的四种装配方法及其适用场合。【答案】(1)完全互换法:装配时各配合零件不经任何选择、修配和调整,即可达到装配精度要求。适用于大批量生产、精度要求不高或精度要求虽高但加工易保证的场合。(2)选配法(分组选配法):将加工后的零件按实测尺寸分组,同组内进行互换装配。适用于成批或大量生产中,装配精度要求极高且组成环数较少的场合(如活塞与缸套的配合)。(3)修配法:在装配时去除指定零件上预留的修配量,以达到装配精度。适用于单件小批量生产中装配精度要求高、组成环数多的场合(如机床导轨刮削)。(4)调整法:在装配时改变可调整件的位置,或加入可调整件(如垫片、垫圈)以消除累积误差。适用于单件或成批生产中,结构上允许增加调整件的场合。2.刮削机床导轨面时,如何进行接触斑点的检验?检验标准通常是什么?【答案】检验方法:用干净的棉纱擦净导轨面和检验平尺(或相应的配对件),在导轨面上均匀涂抹一层薄薄的红丹粉(或蓝油)。将平尺轻轻放在导轨面上,稍加压力并作短距离往复推研。然后取下平尺,观察导轨面上接触斑点的分布情况。检验标准:通常用边长为25mm的正方形方框罩在被刮面上,数框内的接触斑点数。对于普通机床导轨,接触斑点数一般应达到6~8点/25×25mm²;对于精密机床,应达到8~12点/25×25mm²以上,且斑点分布应均匀,两端边缘部分接触斑点应更密集一些,以补偿磨损。3.简述滚动轴承装配时施加装配力的基本原则及错误操作可能导致的后果。【答案】基本原则:装配力必须直接作用在待配合的套圈端面上,绝不能通过滚动体或保持架传递装配力。如果同时压入内外圈,装配力应同时均匀作用在内外圈端面上。错误操作的后果:如果装配力通过滚动体传递,会导致滚动体和滚道表面产生压痕、划伤甚至裂纹,严重破坏轴承的精度,引起运转时的振动、噪音和发热,缩短轴承使用寿命。此外,如果受力不均,会导致轴承套圈歪斜,损伤轴颈或箱体孔表面。4.螺纹连接件装配后,为什么常需要进行防松处理?简述弹簧垫圈的防松原理。【答案】防松处理原因:在冲击、振动或交变载荷作用下,螺纹连接件的自锁性能会下降,螺母容易发生松动回转,导致连接失效,甚至引发严重的安全事故。因此必须进行防松处理。弹簧垫圈防松原理:弹簧垫圈是用弹簧钢制成的开口钢环,具有较好的弹性。当螺母拧紧后,弹簧垫圈被压平,其产生的弹性反力使螺纹之间始终保持一定的摩擦力,从而防止螺母松动。同时,垫圈切口处呈锐角,当螺母有松动趋势时,切口尖端会嵌入螺母和被连接件的表面,起到一定的机械止动作用。四、计算题(每题10分,共30分)1.用精度为0.02mm/1000mm的框式水平仪测量长度为1600mm的机床导轨直线度误差。使用的桥板长度为200mm。测得各段水平仪读数(气泡偏移格数)依次为:+1【分析与解答】(1)计算桥板每移动一次的水平仪读数代表的实际高度差:水平仪精度i=0.02mm/每格代表的高度差h=(2)根据各段读数计算各测点相对于起点的累积高度误差(ΔH读数:+1各段高度差:+4,+累积高度:第0点:0第1点:0第2点:4第3点:12第4点:16第5点:16第6点:12第7点:4第8点:0单位均为\mum,即0.001mm。累积误差序列(mm):0(3)求直线度误差:最大值=0.016mm,最小值=若以两端点连线为基准,首尾两点分别为0和0.004。此时为简化计算,通常采用累积误差图解法或极差法。由于首点为0,末点为0.004。在理想的简化计算中(或者当两端点近似重合时),直线度误差Δ=但严格按两端点连线法,第8点为0.004mm,第0点为0,直线方程为y=在第3点和第4点(x=3,x=4)处,理想基准线对应的值为:第3点:×3=0.0015mm。实际累积为0.016mm第4点:×4=0.002mm。实际累积为0.016mm在第6点(x=6),理想基准线对应的值为:×6=0.0
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