2026一建公路隧洞支护摸底试卷及答案

2026一建公路隧洞支护摸底试卷及答案2026年一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》隧洞支护专项摸底试卷（满分100分考试时长90分钟）一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《公路隧道设计规范第一册土建工程》JTG/T3370.1-2018要求，复合式衬砌体系中Ⅴ级围岩深埋段初期支护喷射混凝土的最小设计厚度应为（）A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm2.普通水泥砂浆系统锚杆施工时，钻孔深度的允许偏差范围应为（）A.±50mmB.+100mm、0C.±100mmD.+150mm、03.早强型喷射混凝土用于软弱围岩掌子面封闭施工时，规范要求其终凝时间不得大于（）A.5minB.10minC.15minD.30min4.超前小导管注浆作业针对砂卵砾石地层，宜优先采用的注浆工艺类型为（）A.劈裂注浆B.渗透注浆C.电动硅化注浆D.高压喷射注浆5.公路隧道中空注浆锚杆的注浆作业压力宜控制的区间范围是（）A.0.2~0.4MPaB.0.5~1.0MPaC.1.2~1.5MPaD.1.5~2.0MPa6.Ⅳ级围岩段隧道拱部采用药卷锚杆施工时，药卷浸泡时间应控制在（）A.10~20sB.30~60sC.1~2minD.3~5min7.钢拱架安装施工中，为保证拱架受力符合设计要求，钢拱架连接钢板的接触密贴度应达到（）以上A.70%B.75%C.80%D.90%8.大变形软岩隧道采用可让压式钢拱架支护时，其让压节点的启动变形量宜设置为（）A.50~100mmB.100~150mmC.150~200mmD.200~300mm9.二级公路隧道二次衬砌采用模筑混凝土支护时，其混凝土强度等级最低不得低于（）A.C25B.C30C.C35D.C4010.隧道岩爆段采用局部超前锚杆支护时，超前锚杆的外插角宜控制在（）区间A.3°~5°B.5°~10°C.10°~20°D.20°~30°11.喷射混凝土作业完成后，常规养护时间不得少于（），作业面气温低于5℃时不得洒水养护A.3dB.7dC.14dD.28d12.超前管棚支护采用无缝钢管加工时，钢管的孔径宜比设计注浆孔直径大（）以上，防止注浆堵管A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm13.钢筋网喷射混凝土支护段，钢筋网保护层的最小厚度不得小于（）A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm14.浅埋偏压隧道地表砂浆锚杆施工时，锚杆的抗拔力应满足设计要求，检查数量不得少于锚杆总数的（），且不少于3根A.1%B.2%C.3%D.5%15.装配式公路隧道初期支护单元块安装就位后，单元块接缝处的注浆强度应达到设计强度的（）后方可进行相邻单元块拼装作业A.70%B.75%C.80%D.100%16.隧道支护施工采用回弹法检测喷射混凝土强度时，相邻两个测区的间距不得大于（）A.1mB.2mC.3mD.5m17.软弱围岩隧道采用台阶法施工时，上台阶初期支护封闭成环的距离掌子面的最大允许距离为（）A.30mB.40mC.50mD.60m18.帷幕注浆支护作业完成后，检查孔的出水量应小于（）方可判定注浆效果合格A.0.1L/(m·min)B.0.2L/(m·min)C.0.5L/(m·min)D.1.0L/(m·min)19.隧道系统锚杆的抗拔力检测，每300根锚杆抽样检查的数量不得少于（）A.1根B.3根C.5根D.10根20.寒区公路隧道支护结构施作时，喷射混凝土拌和料的入仓温度不得低于（）A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.公路隧道复合式衬砌体系中，属于初期支护核心功能构件的有（）A.喷射混凝土B.系统锚杆C.防水板D.钢拱架E.仰拱填充层2.下列超前支护类型中，适用于Ⅴ级围岩浅埋段、破碎带富水地层的支护措施有（）A.超前小导管注浆B.超前大管棚C.超前锚杆D.超前帷幕注浆E.地表注浆加固3.干喷法喷射混凝土施工的工艺参数要求，表述正确的有（）A.风压控制在0.1~0.2MPaB.喷头水压保持比风压高0.1MPa左右C.喷头与受喷面垂直，距离宜保持0.6~1.2mD.喷射作业分段、分片由下而上依次进行E.喷射混凝土一次喷射厚度边墙不超过50mm4.隧道钢拱架支护施工的质量检验主控项目包括（）A.钢拱架安装间距B.钢拱架的落底接长时间C.钢拱架的安装垂直度D.钢拱架与围岩的密贴度E.钢拱架的材质和规格5.针对高地应力硬岩强岩爆段，可采用的针对性支护优化措施有（）A.采用长短结合的系统锚杆，锚杆长度延伸至应力松弛区外2mB.采用高刚度、高延伸性的纤维喷射混凝土C.采用可让压钢拱架D.掌子面及时挂网喷射混凝土封闭E.取消系统锚杆采用单层素喷混凝土支护6.大变形软岩隧道支护施工中，为控制初支侵限风险，可采取的工程措施有（）A.提高初期支护刚度，增大钢拱架型号B.采用超前预注浆加固围岩C.适当预留支护变形量，施作可让压支护体系D.加快初期支护封闭成环时间E.适当放大二次衬砌施作距离，待围岩完全变形后施作二衬7.下列关于隧道支护锚杆施工的要求，符合现行规范的有（）A.水泥砂浆锚杆杆体插入孔内的深度不得小于锚杆设计长度的95%B.早强药卷锚杆安装后1h内不得敲击、碰撞杆体C.中空注浆锚杆注浆必须饱满，注浆压力不得低于设计值D.自钻式锚杆可直接钻进完成钻孔、锚杆安装一次性作业E.锚杆垫板与岩面的空隙可采用碎石填塞后安装螺母固定8.公路隧道支护体系的信息化监测必测项目中，属于支护受力类监测指标的有（）A.拱顶下沉B.初期支护接触压力C.钢拱架内力D.二次衬砌应力E.周边收敛9.装配式隧道初期支护技术的核心优势包括（）A.现场作业工序少，施工速度快B.支护构件质量可控，精度高C.无需任何辅助支护构件即可适应所有围岩等级D.现场湿作业量大幅降低，施工环境优E.支护体系受力均匀，抗变形能力强10.隧道支护施工过程中，属于重大安全风险隐患、必须立即停工整改的情形有（）A.Ⅴ级围岩段掌子面开挖20m仍未施作初期支护B.喷射混凝土强度达不到设计强度的70%直接进行下循环开挖C.钢拱架底部悬空长度超过20cm未采取锁脚锚固措施D.系统锚杆抗拔力抽样合格率达到92%E.初期支护表面出现大于1mm的多条密集裂缝三、案例分析题（共4题，每题17.5分，合计70分）案例1背景资料：某双向六车道高速公路山岭隧道，全长3820m，设计车速100km/h，采用复合式衬砌结构，其中K12+450~K12+950段为Ⅳ级围岩深埋段，设计初期支护参数为：C25喷射混凝土厚度200mm，φ25中空注浆系统锚杆长度3.5m，间距1.2m×1.2m（环向×纵向），φ8钢筋网网格尺寸20cm×20cm，I16型钢拱架间距100cm。施工单位进场后编制了初期支护专项施工方案，部分内容如下：（1）喷射混凝土作业采用干喷工艺，喷头与受喷面保持1.5m距离，喷射作业从拱部向边墙依次进行，回弹物料全部回收后二次利用于喷射混凝土拌和；（2）系统锚杆钻孔完成后，用高压风清孔，检查孔深、孔径合格后插入锚杆杆体，从杆体尾部注入水泥砂浆，注浆压力控制在0.2MPa，注浆完成后2h内完成杆体固定；（3）型钢拱架安装前先在加工厂进行1:1试拼，试拼后的拱架平面翘曲度控制在30mm以内，拱架脚直接置于虚渣上，相邻拱架采用φ16纵向钢筋连接，连接筋间距1m。施工过程中检测发现该段初期支护喷射混凝土强度合格率仅为82%，存在多处喷射混凝土开裂掉块现象。问题：1.指出施工单位专项方案中喷射混凝土作业的错误之处，并给出正确做法。2.指出系统锚杆施工的错误之处，说明中空注浆锚杆注浆压力的合格控制范围。3.指出型钢拱架安装施工不符合规范要求的点位，说明钢拱架安装的主控实测项目。4.分析该段喷射混凝土强度不合格的主要原因。案例2背景资料：某市政配套公路浅埋隧道，下穿城市建成区主干道，隧道埋深最小处仅4.2m，覆盖层为3~5m厚人工杂填土，下部为强风化花岗岩，围岩等级为Ⅴ级，设计采用超前大管棚+双层初期支护的支护体系，管棚采用φ108无缝钢管，壁厚6mm，环向间距40cm，外插角1°~3°，管棚长度35m。施工单位作业过程中，管棚钻机就位后直接开孔钻进，钻进过程中多次出现钻杆下垂、钻杆偏斜超出10°的问题，导致部分管棚侵入隧道开挖轮廓线内。初期支护施工完成后第三方监测显示，该段地表最大沉降量达到28mm，超出设计允许值15mm的控制要求。问题：1.分析管棚钻进过程中钻杆偏斜过大的主要原因，给出预防措施。2.针对地表沉降超限问题，可采取哪些支护补强措施进行处置。3.说明超前大管棚施工质量验收的主控项目。4.写出浅埋段Ⅴ级围岩支护锁脚锚管的施工技术要点。案例3背景资料：某引水隧洞工程，全长12.7km，断面尺寸4.5m×5m，穿越地层为完整性较好的硬质花岗岩，最大埋深1120m，施工揭示该段存在强烈岩爆风险，设计初期支护方案为素喷C20混凝土100mm，无系统锚杆、无钢拱架。施工单位进场后基于岩爆风险评估报告，提出支护方案优化申请，最终调整为动态分级支护体系，根据岩爆等级采用差异化支护措施，有效降低了岩爆伤人、设备损毁的风险。问题：1.指出原设计支护方案不适用于强岩爆段的原因。2.写出中等岩爆段推荐采用的针对性支护参数。3.岩爆段支护作业过程中，除常规支护施工要点外，还需落实哪些特殊安全管控要求。4.说明岩爆段喷射混凝土优先选用钢纤维混凝土的优势。案例4背景资料：某西部地区公路软岩隧道，穿越炭质页岩地层，地应力实测值达到18MPa，围岩单轴饱和抗压强度仅为6MPa，属于典型大变形软岩段，前期采用常规刚性支护体系施工后，出现多段初支开裂、侵限现象，最大侵限值达到48cm，后续施工单位引入可让压+装配式组合支护体系，有效控制了围岩大变形问题。问题：1.分析常规刚性支护体系在大变形软岩段出现初支开裂侵限的核心原因。2.说明可让压钢拱架的工作原理及核心控制参数。3.装配式初期支护单元块拼装作业的关键质量控制要点。4.写出该类大变形软岩段初期支护施作完成后，二次衬砌的合理施作判定条件。参考答案及解析一、单项选择题1.答案：C解析：根据现行公路隧道设计规范，Ⅰ级围岩初支喷砼最小厚度80mm，Ⅱ级100mm，Ⅲ级150mm，Ⅳ级200mm，Ⅴ级250mm。2.答案：A解析：普通水泥砂浆锚杆钻孔深度允许偏差为±50mm，中空注浆锚杆孔深允许偏差为+100mm、0。3.答案：B解析：早强喷射混凝土要求3min初凝、10min终凝，适配掌子面及时封闭需求。4.答案：B解析：砂卵砾石地层孔隙率大，适宜采用渗透注浆填充孔隙，劈裂注浆适用于低渗透性的黏土地层。5.答案：B解析：中空注浆锚杆注浆压力常规控制在0.5~1.0MPa，保证注浆饱满且不会压裂围岩。6.答案：B解析：药卷锚杆药卷浸泡30~60s，待药卷充分饱和后插入杆体，避免药卷失效。7.答案：C解析：钢拱架连接钢板密贴度≥80%，连接螺栓必须全部拧紧，防止节点受力失效。8.答案：B解析：让压式钢拱架启动变形量为100~150mm，允许围岩缓慢释放应力，同时保持支护持续受力。9.答案：B解析：公路隧道模筑二次衬砌混凝土强度等级最低不得低于C30，有抗冻抗渗要求时需相应提升等级。10.答案：C解析：岩爆段超前锚杆外插角10°~20°，锚入外围稳定岩体，实现局部应力提前释放。11.答案：B解析：喷射混凝土常规洒水养护不少于7d，养护期内保证表面始终处于湿润状态。12.答案：C解析：超前管棚注浆孔直径大于注浆嘴20mm以上，防止注浆过程中砂浆凝结堵管。13.答案：B解析：钢筋网喷砼保护层厚度≥30mm，避免钢筋网外露锈蚀，降低支护结构耐久性。14.答案：A解析：地表砂浆锚杆抗拔力抽检比例为总数的1%，且不少于3根，抗拔力平均值不得低于设计值。15.答案：C解析：装配式支护接缝注浆强度达到设计80%后方可进行后续拼装，保证整体结构稳定性。16.答案：B解析：喷射混凝土强度回弹检测相邻测区间距≤2m，测区面积控制在0.25m²以内。17.答案：A解析：软弱围岩台阶法施工，上台阶初期支护封闭成环距离掌子面不得大于30m，有效控制掌子面失稳风险。18.答案：A解析：帷幕注浆验收要求检查孔出水量小于0.1L/(m·min)，围岩渗透系数满足设计堵水要求。19.答案：B解析：系统锚杆每300根为一批，抽检抗拔力不少于3根，不足300根时按3根抽检。20.答案：B解析：寒区喷射混凝土拌和料入仓温度≥10℃，作业面环境温度不低于5℃，防止初期受冻强度损失。二、多项选择题1.答案：ABD解析：初期支护核心构件包含喷射混凝土、系统锚杆、钢拱架、钢筋网，防水板属于防排水体系，仰拱填充属于二衬附属结构。2.答案：ABDE解析：超前锚杆仅适用于无地下水的硬质岩破碎段，富水Ⅴ级浅埋段需采用小导管、管棚、帷幕注浆、地表注浆组合措施。3.答案：BCD解析：干喷作业风压宜控制在0.2~0.4MPa，一次喷射厚度边墙不小于70mm，拱部不小于50mm。4.答案：DE解析：钢拱架质量检验主控项目为材质规格、加工精度、与围岩密贴度，其余选项为一般实测项目。5.答案：ABCD解析：强岩爆段必须强化支护强度，严禁取消系统锚杆采用素喷支护，极易引发岩爆抛射伤人。6.答案：ABCD解析：大变形软岩段二次衬砌必须在初支变形收敛稳定后及时施作，不可过度放大二衬步距导致初支长期受力侵限。7.答案：ABCD解析：锚杆垫板必须与岩面密贴，空隙采用同配比水泥砂浆填塞，严禁用碎石、木料填塞。8.答案：BCD解析：拱顶下沉、周边收敛属于洞室变形监测项目，不属于支护受力类监测指标。9.答案：ABDE解析：装配式初期支护适配Ⅰ~Ⅳ级围岩，对于大变形强富水Ⅴ级围岩仍需搭配超前支护、辅助加固措施，无法直接适配所有地层。10.答案：ABCE解析：系统锚杆抗拔力合格率达到92%不符合主控项目100%合格要求，但不属于立即停工的重大风险，其余选项均直接危及隧道施工整体安全。三、案例分析题（得分要点）案例1参考答案：1.错误1：采用干喷工艺，喷头距离受喷面1.5m。正确做法：Ⅳ级围岩段优先采用湿喷工艺，喷头与受喷面距离宜控制在0.6~1.2m，保证喷射混凝土密实度。错误2：喷射作业从拱部向边墙进行。正确做法：喷射作业分段分片由下而上顺序进行，避免上部喷射回弹物料污染下部未凝固混凝土。错误3：回弹物料全部回收二次利用。正确做法：拱部回弹物料严禁二次使用，边墙回弹物料筛选后可按不超过总拌和料20%的比例掺入，严禁直接全部利用。2.错误点：注浆压力仅0.2MPa，远低于规范要求。中空注浆锚杆注浆压力合格范围为0.5~1.0MPa，注浆终止条件为排气孔溢出浓浆后稳压3min方可停止。3.不符合要求点位：①拱架试拼翘曲度30mm超标，规范要求钢拱架试拼翘曲度不得超过20mm；②拱架脚直接置于虚渣上，必须清理虚渣设置垫块，拱架脚必须坐落于坚实基础上。钢拱架安装主控实测项目：钢拱架间距、钢拱架安装垂直度、拱架底部高程、钢拱架与围岩的密贴度。4.强度不合格原因：干喷工艺水灰比难以精准控制、回弹物料二次掺配比例超标、拌和料计量偏差、养护不到位导致初期强度损失、喷射厚度不均出现薄弱点。案例2参考答案：1.钻杆偏斜原因：钻机就位精度不足、钻孔地层软硬不均、钻杆刚度不足长距离钻进下垂、开孔导向精度不够。预防措施：采用专用导向钻机设置导向轨、钻孔前测量定位精准布设孔位、分级钻进采用扶正器矫正钻杆角度、每钻进5m复核一次钻杆角度。2.沉降超限补强措施：初支背后补充径向注浆填充空隙、施作临时仰拱封闭支护成环、补打锁脚锚管提高钢拱架承载力、地表补充注浆加固松散覆盖层。3.管棚施工主控项目：管棚孔位偏差、管棚钻孔外插角、管棚材质规格、注浆压力及注浆量、管棚侵入开挖轮廓线检查。4.锁脚锚管要点：锁脚锚管与钢拱架采用U形钢筋焊接牢固、锚管