2026年机械设计（结构设计）试题及答案

2026年机械设计（结构设计）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在题后的括号内）1.机械设计中，确定结构形状时，首先要考虑的因素是（）A.强度要求B.刚度要求C.功能要求D.工艺要求2.在设计轴类零件时，为了保证轴上零件的定位准确，常采用的结构是（）A.键连接B.花键连接C.过盈配合D.销连接3.对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是（）A.增大螺栓刚度B.减小被连接件刚度C.增大被连接件刚度D.减小螺栓刚度4.带传动中，带的弹性滑动发生在（）A.全部接触弧上B.带离开主动轮的接触弧上C.带进入主动轮的接触弧上D.带离开从动轮的接触弧上5.齿轮传动中，齿面接触疲劳强度主要取决于（）A.齿宽B.模数C.中心距D.齿形系数6.在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率（）A.越高B.越低C.不变D.不一定7.对于闭式软齿面齿轮传动，在按齿面接触疲劳强度设计时，影响齿面接触应力的主要参数是（）A.模数B.齿数C.中心距D.齿宽8.设计圆柱齿轮传动时，若保持传动比i和中心距a不变而增大模数m，则齿轮的（）A.弯曲强度提高，接触强度提高B.弯曲强度不变，接触强度提高C.弯曲强度与接触强度均不变D.弯曲强度提高而接触强度不变9.普通平键连接的主要失效形式是（）A.键剪断B.键磨损C.轮毂键槽磨损D.键侧面挤压破坏10.在设计滚动轴承组合结构时，对轴承跨距很长、工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑（）A.将一端轴承设计成游动的B.采用内部间隙可调整的轴承C.采用内部间隙不可调整的轴承D.轴颈与轴承内圈采用很松的配合第II卷1.（15分）简述机械设计的一般过程，并说明每个阶段的主要任务。2.（15分）分析带传动中弹性滑动和打滑现象产生的原因，并说明它们对带传动的影响。3.（15分）已知一标准直齿圆柱齿轮传动，模数m=4mm，齿数z1=20，z2=50，求两齿轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、中心距以及传动比。4.（20分）阅读下面的材料，回答问题。材料：某机械产品中的一个传动部件，原设计采用普通V带传动。在实际运行过程中，发现带传动出现了打滑现象，导致传动效率降低，影响了整个机械系统的正常工作。经过分析，发现原设计的带轮直径较小，带的型号选择不当，且带轮表面粗糙度不够。问题：（1）请分析带传动打滑的原因。（2）针对上述问题，提出改进措施，并说明理由。5.（15分）阅读下面的材料，回答问题。材料：有一减速器中的齿轮传动，经常出现齿面疲劳点蚀现象。经过检查发现，齿轮材料选用不当，硬度偏低，齿面接触应力较大，润滑条件也不理想。问题：（1）请分析齿面疲劳点蚀产生的原因。（2）提出改进措施，以提高齿轮的抗疲劳点蚀能力。答案1.C2.C3.D4.B5.C6.B7.C8.A9.D10.A1.机械设计一般过程：需求分析阶段确定设计任务和要求；方案设计阶段构思多种可行方案并比较选择；技术设计阶段进行详细设计计算和结构设计；制造及试验阶段制造样机并进行试验验证改进。2.弹性滑动原因：带的弹性变形，紧边和松边拉力差导致。打滑原因：过载。弹性滑动使传动比不准确，打滑使带磨损加剧，传动失效。3.分度圆直径：d1=mz1=4×20=80mm，d2=mz2=4×50=200mm；齿顶圆直径：da1=d1+2ha=80+2×4=88mm，da2=d2+2ha=200+2×4=208mm；齿根圆直径：df1=d1-2hf=80-2×5=70mm，df2=d2-2hf=200-2×5=190mm；中心距：a=(d1+d2)/2=(80+200)/2=140mm；传动比：i=z2/z1=50/20=2.5。4.（1）带传动打滑原因：带轮直径小导致包角小，带型号选择不当使承载能力不足，带轮表面粗糙度不够增大摩擦力。（2）改进措施：增大带轮直径，增大包角；选择合适型号的V带，提高承载能力；提高带轮表面粗糙度，增加摩擦力。5.（1）齿面