DB43∕T 1711.5-2019 城市道路交通管理工程验收规范 第5部分：LED交通诱导屏

ICSICS03.220.20湖南省地方标准DB43/T1711.5—2019城市道路交通管理工程验收规范AcceptancestandardofurbanRoadTrafficManagementprojectpart5:LEDTrafficGuidanceDisplay2019-12-12发布2020-02-12实施湖南省市场监督管理局发布DB43/T1711.5—20192规范性引用文件2规范性引用文件——————————-——-—-——————--——--—————-—1 术语和定义 -—--—————--—---————--——-————-—134验收要求 -—--—————--—---————--——-————-—3 验收和试运行-—--————--—- 附录A验收用表 附录B施工用表 -—(资料性附录)9附录C终验申请书 -—11附录D终验文件资料 -—12附录E检测项目和判定表 -—1(规范性附录)3参考文献 -——-.............................................................................................................-———15DB43/T1711.5—2019前言本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。DB43/T1711《城市道路交通管理工程验收规范》分为8个部分: —第1部分:总则; —第2部分:道路交通标志和标线; —第3部分:护栏、隔离和其他交通安全设施 —第4部分:交通信号灯; —第5部分LED交通诱导屏; —第6部分:交通信息及控制系统; —第7部分:交通技术监控设施 —第8部分停车场。本标准为DB43/T1711的第5部分。本标准由湖南省公安厅交通警察总队提出并归口。本标准起草单位:湖南湘江智慧科技股份有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司。本标准主要起草人:欧阳波、周军、曾伟奇、华实、李红涛、黄开、宁佐庚、汤学军、周锐、刘章文。DB43/T1711.5—2019城市道路交通管理工程验收规范第5部分:LED交通诱导屏DB43/T1711的本部分规定了道路LED交通诱导屏(以下简称"诱导屏")的基本要求、性能要求、功能要求和判定规则等。本部分适用于城市道路(城市快速路除外)新建、改建、扩建的LED交通诱导屏工程验收。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T4208外壳防护等级(IP代码)GB/T5768.1道路交通标志和标线第1部分:总则GB/T5768.2道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志GB/T5768.3道路交通标志和标线第2部分:道路交通标线GB/T15566.12007公共信息导向系统设置原则与要求第1部分:总则GB/T182262015公路交通工程钢构件防腐技术条件GB/T202692006信息系统安全管理要求GB/T238272016道路交通标志板及支撑件GB/T500572010建筑物防雷设计规范GB500682018建筑结构可靠性设计统一标准GB/T506882011城市道路交通设施设计规范GB/T510382015城市道路交通标志和标线设置规范GB/T502042015混凝土结构工程施工质量验收规范CECS1482003户外广告牌设施钢结构技术规程GA/T4842018LED道路交通诱导可变信息标志GA/T1049.62013公安交通集成指挥平台通信协议第6部分:交通信息发布系统3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1LEDLight-EmittingDiodeLED是发光二极管的英文缩写。3.22DB43/T1711.5—2019由单只或多只LED组成的可控制其发光或熄灭状态的基本显示单元。显示模块DisplayModulE由若干个像素构成的一个结构上独立的最小单元,形状通常为矩形,以便于整个LED道路交通诱导可变标志的结构化安装。由显示屏体、控制器、机架、外壳、控制机柜和安装连接件等组成,设置在道路沿线,动态显示文字、数字或图形(符号),向驾驶员发布最新交通运行状况、道路条件、交通设施使用状况,提供路径诱导、气象和环境条件等交通信息的外场显示板式信息LED设备。(下文中简称"诱导屏")。视认角viewingAngle观察者(正常人,矫正视力1.0以上)在环境照度大于50000lx的晴天或者太阳光正面照射交通诱导屏面的条件下,偏离诱导屏面法线方向后,仍能正确认读诱导屏内容的最大偏离角度。3.6静态视认距离staticDistinguishingDistancE观察者(正常人,矫正视力1.0以上)在环境照度大于50000lx的睛天、太阳光正面照射标志面的条件下,在规定的视认角内,能够正确认读标志内容的最大距离。3.7动态视认距离DynamicDistinguishingDistancE观察者(正常人,矫正视力1.0以上)在环境照度大于50000lx的睛天、太阳光正面照射标志面的条件下,当车速为60km/h时,在规定的视认角内,能够正确认读标志内容的最大距离。3.8提供诱导信息,并控制诱导标志显示的管理系统。3.9平均故障间隔时间MeanTimeBetwEEnFailure设备相邻两次故障之间的平均工作时间。3.10像素点间距potpitch相邻像素间的中心距。测量轴MeasurementAxis测量诱导屏光学性能时,垂直于诱导屏平面的一条水平轴。3.12发光强度LuminousIntensity光源在给定方向的单位立体角中发射的光通量。3.13失控点out-of-controlpixel发光状态与控制要求的显示状态不相符的LED。3.14中心控制机centralcontrolunitDB43/T1711.5—20193在道路交通诱导系统中,能与多台诱导屏通信并对其进行监控的设备。4验收要求4.1基本要求4.1.1诱导屏的设置应立足道路交通有序、安全、畅通的原则,符合国家现行有关标准的规定,并保持清晰、醒目和准确。不应被行道树、广告、灯箱等设施遮挡,且不应遮挡信号灯或其他交通标志。4.1.2设置诱导屏时,应配套设置相应的道路交通标志、道路交通标线和交通技术监控设备,且诱导屏及其安装支架均禁止侵入道路建筑限界。4.1.3诱导屏的位置、方位和数量应能保证车辆驾驶人和行人均能清晰、准确地观察到诱导屏。在大型路口、畸形路口和视线不良的路口,应根据需要在适当位置增设诱导屏。4.1.4诱导屏版面信息不应和交通标志冲突。4.1.5诱导屏信息来源于交通信息管理系统,应做到硬件与软件系统兼容。4.1.6诱导屏屏体安装高度应符合道路标志悬挂要求,屏体下沿距地面高度不低于5.5m。安装时应注意避让架空电线和其他遮挡物。4.1.7杆件及其附着物抗震最高烈度应不低于8。4.1.8设计和施工单位资质应不低于机电工程施工总承包资质三级。4.2设置位置要求设计诱导屏应根据城市道路交通流组织和交通管理需要,在驾驶人和行人容易产生迷惑处或必须遵守行驶规定处设置。4.3外观要求外壳(包括控制箱)及连接件的防护层色泽应均匀,且无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷。4.4性能要求4.4.1诱导屏的显示模块内各像素及各显示模块之间,像素应排列均匀、平整,不平整度不大于2mm/m2,任意相邻像素之间实测中心距与标称中心距的相对误差小于5%。4.4.2诱导屏的显示模块内各像素应发光均匀,必要时应剔除性能差异较大的发光单元。在额定工作电流时,显示模块范围内像素与橡塑件的法向发光强度的不均匀度应不大于1%,像素内LED之间的不均匀度应不大于10%。4.4.3诱导屏整体防护等级应不低于GB/T4208中规定的IP67。4.4.4诱导屏整体平均故障间隔时间(MTBF)不应小于10000h。4.4.5设置条件4.4.5.1诱导屏版面文字大小设置应满足GB/T506882011中5.3.4的规定。4.4.5.2诱导屏版面信息颜色设置应符合GB/T506882011中5.3.5的规定。4.4.5.3诱导屏版面信息字模设置不应低于GB/T506882011中9.11的规定。诱导屏应采取必要的防雷保护措施,符合GB/T500572010中4.3.8的要求。DB43/T1711.5—201944.4.7安全性要求4.4.7.1电气安全性能应符合GA/T4842018中5.84.4.7.2诱导系统向诱导屏发布信息的信息安全性必须符合GB/T202692006中5.5.2.5的规定。4.5物理要求光学性能应符合GA/T4842018中5.5的内容。色度性能应符合GA/T4842018中5.6的内容。功率应符合GA/T4842018中5.7的内容。视认角应不小于30。。视认距离可参照GB/T5768.2中3.11.4的内容。4.5.2控制器控制器通信接口应符合GA/T4842018中5.9的内容。4.5.3机架机架应符合GB/T238272016中5的内容。4.5.4控制箱控制箱应做到部件齐全,安装牢固整洁,出线孔大小适中,切口平滑,出线管和箱体密封良好,箱内接线回路编号清晰,走线横平竖直。箱锁应采取防水、防锈措施,箱门开闭灵活轻便,密封良好,箱体内外清洁。4.5.5外壳外壳技术要求应符合GB/T182262015中6的内容。4.5.6链接件链接件应灵活无卡滞,设置有可调节标志视认角度机构,便于安装调试。4.5.7环境适应环境适应性能应符合GA/T4842018中5.10的内容。4.6功能要求4.6.1显示内容要求显示内容应符合GA/T4842018中5.4.2的内容。4.6.2手动功能要求手动功能应符合GA/T4842018中5.4.4.3的内容。4.6.3自动功能要求自动功能应符合GA/T4842018中5.4.4.2的内容。DB43/T1711.5—201954.6.4自检功能要求自检功能应符合GA/T4842018中5.4.1.2的内容。4.6.5调光功能要求调光功能应符合GA/T4842018中5.4.4的内容。4.6.6通信功能要求通信功能应符合GA/T4842018中5.9的内容。4.6.7通信集成要求4.7.1.1控制器应预留接入集成指挥平台、交通信息发布系统等软件接口。4.7.1.2控制器系统应符合GA/T1049.62013中4.1、4.2、5.1、5.2、5.3、5.4的相关规定。4.7隐蔽工程要求4.7.1.1诱导屏电缆线敷设应符合下列要求: 地下电缆线穿线管拐弯处或管道长度超过40m时应设置手井,诱导屏杆件下方距杆件中心2m应设置一个手井,手井井盖应有交通设施专用标记; 无法进行地下电缆线敷设时,应进行架空电缆线敷设; 每个诱导屏都必须具有独立零线,以方便检修; 输出线应采用明显标识,表明输出至外部诱导屏的位置。4.7.1.2控制器电缆线敷设应符合下列要求:机柜内部走线应整齐,并使用扎带固定,内部线路应固定可靠;4.7.2杆件安装4.7.2.1安装时不允许使用气割和电割扩孔、增孔或用氧气火焰校正,以免构件变形。4.7.2.2立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GB502042015的规定。4.7.2.3立杆的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上。4.7.2.4从横臂杆杆头分别向各诱导屏出线孔穿一组线,不准有接头,并需在杆头处分别与相应预留线汇头,汇头处需做好绝缘、防水、防潮和抗老化等保护措施。4.7.2.5杆件固定诱导屏处的出线孔引出的线路需穿金属保护管的进防护罩,倒计时屏引线也需穿金属保护管由防护罩另一进线孔进防护罩。金属保护管与防护罩交接处应做好防尘密封保护。横臂杆上所有外置线路都应处于金属保护管保护之下。4.7.2.6立杆施工结束按照表B.1填写施工记录表并由监理勘察合格签字后,才可进行诱导屏组件安装施工。5验收和试运行验收申请应在完成试运行后提交。DB43/T1711.5—20195.2试运行系统在调试开通后至少应试运行三个月,并按表B.2要求做好试运行记录。5.3检验要求5.3.1检测试验方法应符合GA/T4842018中6的内容。5.3.2检验规则应符合GA/T4842018中7的内容。5.3.3最大观察距离测量应按GBT15566.12007中附录A的方法执行。5.3.4对初验不合格的工程,未按要求完成整改前不应提交验收。5.4验收文件竣工验收时,除了按表D.1要求提供相关文档,还应提供下列文件资料: 验收申请报告和施工设计图纸; 业主认可的诱导屏安装培训方案和相关培训资料、培训反馈等; 采购合同,包括招标文件、投标文件和中标通知书等; 系统主要产品的检验报告、出场合格证及使用说明书等技术文件; 系统调试检验记录; 系统安装检测报告; 防雷检测报告; 施工记录表。5.5对系统中各项目进行验收,并按表A.1的要求进行记录。5.6验收判定规则5.6.1工程验收判定项目和标准按附录E.1表执行。5.6.2工程质量检测关键项目合格率达到95%,并且一般项目合格率达到80%,工程质量验收通过。关键项目合格率和一般项目合格率,有一项不能达到要求的,工程质量验收不通过。检测项目合格率按JTGF80/1规定的方法计算。DB43/T1711.5—20197(资料性附录)验收用表表A.1给出了LED交通诱导屏工程质量评价的内容和格式。表A.1LED交通诱导屏工程质量评价工程名称工程地点建设依据四技术标准与主要指标五开工日期六工程建设主要内容及完成情况七工程质量终验(或初验)结论八对建设单位、施工单位及监理单位的综合评价九存在问题处理措施DB43/T1711.5—20198表A.2给出了LED交通诱导屏工程验收意见的内容和格式。表A.2LED交通诱导屏工程验收意见(施工单位的意见)施工单位法人代表或授权人(签字)单位盖章(监理单位对有关问题的意见)监理单位法人代表或授权人(签字)单位盖章(设计单位的意见)设计单位法人代表或授权人(签字)单位盖章(项目建设单位法人的意见)项目建设单位法人代表或授权人(签字)单位盖章(验收专家组意见)验收专家组组长(签字)(接管单位的意见)接管单位法人代表或授权人(签字)单位盖章[主持终验(初验)单位的意见]主持终验(初验)单位责任人(签字)单位盖章DB43/T1711.5—2019(资料性附录)施工用表表B.1给出了LED交通诱导屏施工记录表的内容和格式。表B.1LED交通诱导屏施工记录表工程名称施工单位监理单位序号开工时间完工时间检查内容记录检查评定结果验收结论施工单位:(单位印章)监理单位:(单位印章)DB43/T1711.5—2019表B.2给出了LED交通诱导屏工程试运行报告的内容和格式。表B.2LED交通诱导屏工程试运行报告工程名称工程地址建设单位名称:联系人施工单位名称联系人试运行起止日期运行情况运行评述备注建设单位(盖章):施工单位(盖章):年月日DB43/T1711.5—2019附录C(资料性附录)终验申请书表C给出了LED交通诱导屏工程终验申请书的内容和格式。表CLED交通诱导屏工程终验申请书工程名称项目编号建设单位施工单位项目负责人工程地址 公安局交警支队(大队):由我方建设,单位施工的工程已经按合同相关要求完工,经初验合格,(试运行正常),已达到工程质量要求,终验文件资料齐备,已具备终验条件。特申请终验。建设单位:施工单位:项目负责人:(是否同意终验)公安局交警支队(大队):DB43/T1711.5—2019附录D(资料性附录)终验文件资料文件名称说明设计文件资料初步设计说明书、初步设计图纸、施工图说明书、施工图设计图纸、系统原理和结构、操作使用说明等项目合同3中标通知书4招标文件和投标文件依据的技术标准和规范性文件目录原材料、结构件等资料产品质保书、合格证、进货单、凭证、检测报告等物品明细各类设施设备数量、规格等工程质量自检报告第三方评价、检测报告初验报告试运行报告工程附件资料各类规格基础开挖数量、施工图片及对应文字工程量明细电子影像资料和电子表格其他文件资料DB43/T1711.5—2019分类检测项目规定值或允许偏差检测方法和频率单项判定采用标准及相关说明关键信息安全性有身份鉴别执行信息发布操作防雷防雷接地装置、浪涌保护器见GB/T50057—20104.3.8小节视认距离兰150米一般屏体下沿距地面高度兰5.5米点间距三25mm点间距相对误差4平整度模块内像素发光不均度见GA/T484—20186.5.3小节像素内LED发光不均度见GA/T484—20186.5.3小节耐低温性能见GA/T484—20186.10.1小节耐高温性能见GA/T484—20186.10.2小节耐湿热性能见GA/T484—20186.10.3小节抗风能力见GA/T484—20186.10.7小节DB43/T1711.5—2019表ELED交通诱导屏质量检测项目和判定表(续表)分类项次检测项目规定值或允许偏差检测方法和频率单项判定采用标准及相关说明一般抗震能力抗震烈度8o见CECS1482003中4.3节耐机械振动性能前后、左右、上下方向各三20个震动周期见GA/'T48420186.10.5小节耐盐雾腐蚀性能168h的盐雾试验后,金属部件表面应无锈点见GA/'T48420186.10.6小节耐候性能人工加速老化试验累积能量达到3.5X108KJ/2后,外观无明显老化见GA/T48420186.10.8小节耐冲击性能以Φ13mm钢球从76cm的有效高度自由跌落,受力点不破裂见GA/T48420186.10.9小节整体防护等级失控像素见GA/T48420186.10.4小节视认角兰30'测试点与屏体距离10米处,白天顺光,测试10组图文显示内容,识别结果全部准确。自动调光根据环境光照自动调整亮度,最低亮度不高于最高亮度的10%见GA/T48420186.5.2小节诱导标志应设置工作状态指示灯并具有自检功能查看自检日志记录说明:1.单项判定合格打"V",不合格打"X"。2.△表示关键项目。3.判定规则:关键项目合格率达到95%,一般项目合格率达到80%为合格。4.本表中关键项目1项不合格即判定为不合格;一般项目2项不合格即判定为不合格。判定结论:合格(或不合格)负责人:DB43/T1711.5—2019参考文献[1]《中华人民共和国道路交通安全法》;[2]《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》;[3]《全国信息化工程—金盾工程总体方案设计》公安部科技委,部科技局,部信息通讯局,2000[4]《公安部关于加强公安交通管理科技工作的意见》公交管(2000)62号文件,2000年4月;[5]GA/T115《道路交通堵塞度及评价方法》;[6]GA/T175《城市道路交通秩序评价方法》;[7]GA/T4452003《公安交通指挥系统建设技术规范》;[8]GA/T4842018《LED道路交通诱导可变标志》;[9]GA/T4932004《城市警用地理信息系统建设规范》;[10]GA/T4922004《城市警用地理信息图形符号标准》;[11]GA/T