2026年一级建造师考试(市政公用工程)押题卷及解析

2026年一级建造师考试(市政公用工程)押题卷及解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市快速路设计车速80km/h，其圆曲线最小半径（不设超高）应不小于（）。A.250mB.300mC.350mD.400m答案：B解析：根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012，设计车速80km/h不设超高圆曲线最小半径为300m。2.下列关于盾构法施工注浆目的的说法，错误的是（）。A.填充盾尾建筑空隙B.控制地面沉降C.提高管片抗弯强度D.约束管片环变形答案：C解析：同步注浆可填充空隙、控制沉降、约束变形，但对管片抗弯强度提高无直接贡献。3.城市给水管道水压试验时，预试验阶段应保持压力稳定至少（）。A.30minB.60minC.90minD.120min答案：A解析：GB50268-2008规定，水压试验预试验阶段稳压30min。4.下列关于HDPE膜双缝热合焊接质量检验的说法，正确的是（）。A.每100m焊缝取一个样做剪切试验B.真空箱检测负压值不低于0.035MPaC.气压检测压力0.2MPa保持5minD.剥离强度不应低于母材拉伸强度的80%答案：B解析：真空箱检测负压≥0.035MPa，保持30s无渗漏为合格。5.某跨径为45m的现浇预应力混凝土箱梁桥，支架拆除时混凝土强度应达到设计强度的（）。A.70%B.75%C.80%D.90%答案：D解析：JTG/TF50-2011规定，跨径>40m的现浇梁，支架拆除强度应达设计值的90%。6.城市综合管廊逃生口间距不应大于（）。A.100mB.150mC.200mD.250m答案：C解析：GB50838-2015规定，逃生口间距≤200m。7.下列关于水泥稳定碎石基层养生期的说法，正确的是（）。A.常温下不少于3dB.不少于7dC.不少于14dD.不少于28d答案：B解析：CJJ1-2008规定，水泥稳定类基层养生期≥7d。8.采用浅埋暗挖法施工时，下列超前支护方式中，适用于砂层的是（）。A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.管棚D.超前深孔注浆答案：B解析：砂层渗透系数大，小导管注浆可有效固结。9.城市排水泵站设计扬程为18m，其水泵效率宜不低于（）。A.60%B.65%C.70%D.75%答案：C解析：《泵站设计规范》GB50265-2022规定，扬程10~30m轴流泵效率≥70%。10.下列关于桥梁盆式支座安装的说法，错误的是（）。A.上下座板水平偏差≤0.3%B.支座上下板中心线应与主梁中心线重合C.灌浆料强度达20MPa方可落梁D.安装温度宜控制在5~35℃答案：C解析：灌浆料强度达35MPa方可落梁。11.城市热力管道直埋敷设时，下列关于外护管电火花检漏的叙述，正确的是（）。A.检漏电压15kVB.检漏电压25kVC.检漏电压30kVD.检漏电压35kV答案：B解析：CJJ/T81-2013规定，高密度聚乙烯外护管电火花检漏电压25kV。12.下列关于沉井下沉辅助措施的说法，正确的是（）。A.触变泥浆套厚度宜为80~120mmB.空气幕应与井壁预埋管相连，气压0.2MPaC.压重应在混凝土强度达设计值70%时施加D.射水下沉水压应大于0.8MPa答案：A解析：触变泥浆套厚度80~120mm可有效减阻。13.某城市主干道沥青面层设计弯沉值为0.35mm，竣工验收时代表弯沉值不应大于（）。A.0.35mmB.0.42mmC.0.50mmD.0.55mm答案：B解析：CJJ1-2008规定，沥青面层代表弯沉值≤1.2倍设计值。14.下列关于垃圾填埋场GCL垫层铺设的说法，错误的是（）。A.搭接宽度≥150mmB.坡面铺设应顺坡搭接C.下层土工膜破损处可用GCL覆盖修补D.铺设后应立即覆盖300mm厚粘土答案：D解析：GCL铺设后应及时覆盖，但不必限定300mm粘土。15.城市桥梁伸缩缝安装定位时，定位焊长度不应小于（）。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm答案：D解析：JTG/TF80-2014规定，定位焊长度≥50mm。16.下列关于顶管施工中继间设置的说法，正确的是（）。A.中继间间距宜为100~150mB.中继间油缸总推力应小于管节允许顶力C.中继间应在顶力达到设计值80%时启用D.中继间拆除后应进行管壁注浆填充答案：D解析：中继间拆除后需注浆保证管壁密实。17.城市综合管廊电力舱通风换气次数不应低于（）。A.2次/hB.3次/hC.4次/hD.6次/h答案：D解析：GB50838-2015规定，电力舱换气≥6次/h。18.下列关于桥梁悬臂浇筑挂篮行走的说法，错误的是（）。A.行走速度≤0.5m/minB.行走时后端应设防倾覆锚固C.行走应在混凝土强度达设计值90%后进行D.行走轨道接头高差≤2mm答案：C解析：挂篮行走应在节段预应力张拉完成后进行，与混凝土强度无直接90%要求。19.城市轨道交通盾构隧道衬砌环缝防水应优先采用（）。A.遇水膨胀橡胶条B.氯丁橡胶止水带C.三元乙丙弹性密封垫D.聚氨酯密封胶答案：C解析：GB50446-2017推荐三元乙丙弹性密封垫。20.下列关于钢—混凝土组合梁桥剪力钉焊接的说法，正确的是（）。A.焊后冷却时间≥30sB.焊脚尺寸允许偏差+2mmC.每100个钉做1组弯曲抽检D.焊接电流应比常温提高10%答案：A解析：焊后冷却≥30s可防止热裂纹。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列关于城市快速路声屏障设计的说法，正确的有（）。A.插入损失不应小于5dBB.屏体高度应高于线路外侧轨道面2mC.基础混凝土强度等级不应低于C25D.金属屏体厚度≥80mmE.应设置防坠落钢丝绳答案：B、C、E解析：A项插入损失≥10dB；D项厚度≥100mm。22.下列属于城市排水管网非开挖修复工艺的有（）。A.穿插法B.短管置换C.紫外光固化D.胀管法E.注浆加固答案：A、C、D解析：B、E为局部修复或土体加固，非整体内衬。23.下列关于桥梁转体施工的说法，正确的有（）。A.球铰平面度偏差≤0.5mmB.转体前试转角度≥5°C.转体速度≤1.2m/minD.平衡重偏差≤2%E.转体宜在5级风以下进行答案：A、B、D、E解析：C项转体线速度≤0.02rad/min，换算约1.2m/min，但规范要求≤0.01rad/min。24.下列关于城市地下连续墙施工的说法，错误的有（）。A.导墙混凝土强度等级不应低于C20B.槽段长度宜为4~6mC.泥浆密度控制在1.05~1.15g/cm³D.钢筋笼保护层厚度≥70mmE.混凝土坍落度宜为180~220mm答案：A、D解析：A项导墙≥C25；D项保护层≥50mm。25.下列关于城市燃气聚乙烯管道焊接的说法，正确的有（）。A.热熔对接错边量≤壁厚10%B.电熔承插管件与管材间隙≤0.2mmC.焊接环境温度宜在−5~45℃D.热熔对接翻边对称切除后做弯曲试验E.电熔焊接冷却时间≥15min答案：A、B、D、E解析：C项环境温度宜在−10~40℃。26.下列关于城市轨道交通减振轨道的说法，正确的有（）。A.钢弹簧浮置板固有频率≤20HzB.梯形轨枕减振量≥8dBC.减振垫厚度≥12mmD.钢弹簧隔振器疲劳寿命≥3×10⁶次E.减振道床混凝土强度≥C40答案：A、B、D解析：C项厚度≥25mm；E项≥C30。27.下列关于城市综合管廊管线入廊协议的内容，应包括（）。A.入廊期限B.维护责任界面C.收费标准D.事故赔偿机制E.管线直径答案：A、B、C、D解析：E项为设计参数，非协议必备。28.下列关于桥梁钢结构高强度螺栓连接的说法，正确的有（）。A.初拧扭矩为终拧值的50%B.复拧扭矩与初拧相同C.终拧后外露丝扣≥2扣D.扭矩系数平均值0.110~0.150E.每班前标定扳手误差≤±3%答案：A、B、D、E解析：C项外露≥1扣或1/2扣。29.下列关于城市隧道射流风机设置的说法，正确的有（）。A.纵向间距宜为150~200mB.风机直径≥800mmC.吊装预埋件安全系数≥3D.应设置防振垫E.应设就地手动控制箱答案：A、C、D、E解析：B项直径≥630mm即可。30.下列关于城市沥青路面再生利用的说法，错误的有（）。A.就地热再生适用于深度≤50mmB.厂拌冷再生可添加32.5水泥C.再生层压实度≥97%D.再生料加热温度≤180℃E.再生混合料应进行冻融劈裂试验答案：A、C解析：A项深度≤40mm；C项压实度≥98%。三、实务操作与案例分析题（共5题，每题20分）（一）背景资料某市新建城市主干道，全长4.2km，红线宽50m，双向6车道，设计车速60km/h。路面结构：4cmSMA-13+6cmAC-20+18cm水泥稳定碎石+20cm石灰粉煤灰稳定碎石。沿线穿越一段长380m的深厚淤泥层，地下水位埋深1.2m。招标要求工期18个月，采用“BIM+智慧工地”管理。事件一：淤泥段路基填筑采用“双向水泥搅拌桩+土工格栅”方案，桩径0.5m，间距1.2m，正三角形布置，设计单桩承载力特征值120kN。事件二：基层施工正值冬季，最低气温−3℃，项目部采取覆盖保温措施。事件三：SMA-13拌合时，木质素纤维采用人工投料，监理要求整改。事件四：BIM模型碰撞检查发现，综合管廊与雨水主管高程冲突，需调整雨水管标高。问题1.计算事件一中水泥搅拌桩面积置换率m，并验算复合地基承载力是否满足上部路堤荷载要求。（路堤高4.5m，土体重度18kN/m³，桩间土承载力特征值60kPa，折减系数β=0.8，单桩承载力发挥系数λ=0.9）2.事件二中冬季基层施工还应采取哪些技术措施？3.事件三中监理要求整改的原因是什么？给出正确做法。4.事件四中BIM碰撞检查属于哪阶段应用？给出调整雨水管标高的技术流程。答案与解析1.面积置换率m复合地基承载力=路堤荷载p2.冬季基层措施：①采用早强水泥；②混合料掺3%防冻剂；③摊铺温度≥5℃；④覆盖双层棉被+塑料薄膜；⑤测温孔每100m一组，温度低于0℃立即停止施工；⑥养生期延长至14d。3.原因：人工投料导致纤维分散不均、结团，影响SMA抗裂。正确做法：采用自动投料机，纤维与集料干拌10s，湿拌40s，确保均匀分散。4.碰撞检查属于“施工图深化设计阶段”应用。流程：①管廊模型更新→②雨水管模型调整→③重新碰撞→④出具冲突报告→⑤设计签认→⑥出具变更单→⑦模型版本锁定→⑧现场放样复核。（二）背景资料某地铁车站深基坑开挖深度18.5m，采用800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑，支撑间距5m，支撑预加轴力为设计轴力的70%。事件一：开挖至第二道支撑下1m时，墙体测斜数据显示最大水平位移28mm，超过预警值20mm。事件二：项目部拟采用伺服钢支撑替换第三道混凝土支撑，以缩短工期。事件三：主体结构封顶后，顶板出现0.3mm宽、贯穿性裂缝，渗漏水。问题1.给出事件一墙体位移过大的原因及应对措施。2.事件二采用伺服钢支撑需进行哪些专项验算？3.事件三裂缝处理技术方案。答案与解析1.原因：①预加轴力不足；②开挖步距过大；③坑边堆载。措施：①补加支撑轴力至设计值；②分段跳槽开挖，步距≤3m；③坑边20m范围内禁止堆载；④增设伺服千斤顶实时补偿轴力。2.验算：①钢支撑强度、稳定性；②墙体局部抗剪；③支撑节点承载力；④伺服系统失效模式；⑤温度应力；⑥支撑拆除阶段墙体位移。3.方案：①聚氨酯注浆止水；②骑缝粘贴300mm宽碳纤维布；③顶板内侧涂刷渗透结晶防水涂料；④设置引水凹槽排至侧沟；⑤养护7d后蓄水试验。（三）背景资料某跨江大桥主桥为（85+150+85）m预应力混凝土连续梁，采用悬臂浇筑法施工，0号块长12m，合龙段长2m。事件一：0号块支架预压荷载为最大施工荷载的1.2倍，预压48h后弹性变形6mm，非弹性4mm。事件二：合龙段混凝土选择在当日最低温度时段浇筑，并设置临时刚性支撑。事件三：成桥后检测发现中跨跨中下挠12cm，超出设计限值8cm。问题1.计算事件一支架总变形，并给出立模标高调整值。2.事件二合龙段施工还有哪些关键措施？3.事件三下挠过大的原因及后期加固方案。答案与解析1.总变形=6+4=10mm。立模标高调高10mm+设计反拱值+1/2活载挠度。2.措施：①合龙口刚性支撑锁定；②梁端压重水箱同步卸载；③混凝土掺微膨胀剂；④张拉部分顶板束；⑤保湿养生≥7d。3.原因：①预应力损失偏大；②混凝土收缩徐变；③施工超载。加固：①体外预应力束加固；②跨中截面粘贴钢板；③增设矮塔斜拉索体系；④限制超载车辆。（四）背景资料某城市综合管廊标准断面为双舱（电力+综合），埋深6m，采用明挖法施工，围护结构为SMW工法桩。事件一：基坑开挖至4m时，南侧围护桩出现3cm水平位移，对应地面沉降18mm。事件二：管廊主体结构采用C40P8防水混凝土，水平施工缝设钢板止水带，监理发现止水带搭接长度仅6cm。事件三：管廊回填采用原状土，分层厚度30cm，压实度≥95%，但检测发现局部仅90%。问题1.事件一是否需启动应急预案？给出判别依据。2.事件二止水带搭接长度应如何整改？3.事件三回填不合格段的补救措施。答案与解析