2026年车站值班员、助理值班员(内、外勤)应知必会题库(含答案)

2026年车站值班员、助理值班员(内、外勤)应知必会题库(含答案)1.列车在区间被迫停车后，司机应立即采取哪些应急措施？答：司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援；需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）时由司机负责。如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员（随车机械师）立即组织列车乘务人员拧紧足够数量的人力制动机，以保证就地制动。2.接车时，外勤助理值班员确认接车线路空闲的具体方法是什么？答：通过现场目视检查确认线路无占用（包括停留车辆、施工机械、障碍物等）；核对控制台（或信号表示器）显示的线路占用情况；与内勤值班员进行“接车线路空闲”联控确认；对于无联锁的线路，还需通过人工检查（如加锁、设置防护牌）确认线路空闲状态。3.内、外勤助理值班员在接发列车时，必须共同执行的“三核对”内容是什么？答：核对列车车次（确保与计划一致）、核对接发股道（确认与调度命令或计划相符）、核对到发时分（与实际运行时刻匹配）。4.半自动闭塞区段，列车到达接车站后，接车站值班员办理到达复原的前提条件有哪些？答：列车整列到达并进入接车线停妥；接车进路已解锁；区间空闲表示灯显示正常（无占用红光带）；与发车站值班员确认列车完整到达；《行车日志》已正确填记到达时刻。5.外勤助理值班员在显示手信号时，对持旗（灯）位置和动作有哪些具体要求？答：昼间持旗时，拢起的手信号旗应持于体侧或肩扛，展开的信号旗应保持稳定、位置明显；夜间持灯时，信号灯应举至头灯以上，灯光清晰、无遮挡；显示信号时动作应规范、连贯，不得中途停顿或随意晃动；对邻线或反向列车显示信号时，需确保位置不影响邻线作业人员判断。6.内勤值班员在办理闭塞时，必须确认的“五不办理”原则包括哪些？答：未确认区间空闲不办理；未收到前次列车到达复原信息不办理；接车线路未准备好（如轨道电路故障、进路未锁闭）不办理；未与邻站核对车次、时刻、编组信息不办理；调度命令或列车运行计划未确认（如临时变更股道、限速）不办理。7.列车编组顺序表（运统1）的主要作用是什么？内、外勤助理值班员核对时需重点检查哪些内容？答：作用是记录列车编组顺序、车辆技术状态、货物装载等信息，是列车运行和站场作业的重要依据。核对重点：车次、车号、编组辆数与实际是否一致；车辆技术状态（如“关门车”位置、标记）是否符合规定；货物装载是否超限、偏载；篷布苫盖是否牢固；特殊车辆（如超限车、危险品车）的标记和防护措施是否齐全。8.遇暴风雨、大雪等恶劣天气时，外勤助理值班员接发列车应增加哪些作业项目？答：加强对线路、道岔、信号机的现场巡视，重点检查道岔是否密贴、轨道电路是否正常、信号机显示是否清晰；接车时提前到岗，增加与司机的联控次数，确认列车运行状态；立岗位置选择安全地点（如避车台），避免靠近线路边缘；对停留车辆检查防溜措施（如人力制动机、防溜铁鞋）是否牢固；及时向内勤值班员报告现场异常情况（如线路积水、道岔积雪）。9.自动站间闭塞区段，出站信号机故障时，列车发车的凭证是什么？需满足哪些条件？答：发车凭证为路票（自动站间闭塞故障改用电话闭塞法行车时）。条件：确认区间空闲；接车站同意接车（取得电话记录号码）；进路准备妥当并锁闭；发车进路表示器显示正确（无表示器时需人工确认）；司机已收到调度命令（说明改用电话闭塞法及相关注意事项）。10.外勤助理值班员在列车通过时，需监控的关键内容有哪些？答：列车运行状态（如是否有异状、刮碰、货物坠落）；车辆走行部（轮对、转向架）是否正常；制动梁、闸瓦是否脱落；列车管压力是否稳定（通过听声音或观察压力表）；列尾装置状态（位置、显示是否正常）；是否有人员跳车或列车分离迹象。11.内、外勤助理值班员在调车作业中的职责分工是什么？答：内勤值班员负责编制调车作业计划（或接收调度调车计划），核对股道占用、车辆位置等信息，监控调车信号开放和进路状态，与调车长（司机）进行联控；外勤助理值班员负责现场确认调车进路空闲、道岔位置正确（加锁），显示调车信号（手信号或旗语），监控调车车列运行，检查车辆连挂状态及防溜措施。12.列车出发前，内勤值班员需完成的最后确认项目有哪些？答：核对《行车日志》填记的发车时刻与实际是否一致；确认出站信号机已开放（或发车凭证已交付司机）；确认列尾装置主机与机车连接正常（尾部风压显示符合规定）；与邻站办理区间占用手续（如自动闭塞区段确认占用表示灯点亮）；与司机进行“发车准备妥当”联控确认。13.轨道电路红光带故障时，外勤助理值班员现场检查的重点内容是什么？答：检查钢轨是否折断或轨距变化；查看轨面是否有异物（如金属物、道砟）导致短路；确认轨枕是否损坏、道岔连接杆是否移位；检查轨道电路接续线、引接线是否断开或松动；观察信号机显示是否与轨道电路状态一致（如故障区段信号应关闭）。14.助理值班员（外勤）在列车到达停稳后，需执行的作业流程包括哪些？答：确认列车停于警冲标内方（未越标）；检查车辆有无溜逸迹象（轮对与防溜器具接触状态）；核对列车编组辆数与《行车日志》是否一致；检查车辆制动状态（闸瓦是否抱紧、人力制动机是否拧紧）；向内勤值班员报告“××次列车到达停妥，编组××辆，无异常”；协助货运人员检查货物装载状态（如篷布绳是否牢固）。15.内勤值班员在办理列车预告时，需向邻站传递的关键信息有哪些？答：列车车次、种类（旅客/货物/行包）、编组辆数（含机车、车辆数）、预计到达时刻（或通过时刻）、重点注意事项（如超限车、限速要求、列尾故障）、司机姓名及联系方式（如有需要）。16.接发超限列车时，内、外勤助理值班员需执行的特殊作业要求是什么？答：内勤值班员：核对超限等级（超级、一级、二级），确认接发股道符合《站细》规定（如与邻线线路间距、限界条件），通知工务、电务部门现场监控；外勤助理值班员：现场确认线路两侧无障碍物（如信号机、接触网支柱），立岗位置距线路距离符合超限列车限界要求，与司机联控确认超限等级及运行注意事项。17.列车在站内临时停车后继续运行的条件是什么？司机未得到车站通知时应如何处理？答：继续运行条件：因旅客上下车、行包装卸等原因临时停车，需确认旅客上下完毕、行包装卸完成，车门关闭良好；因信号故障等原因停车，需得到车站“可以继续运行”的通知（如重新开放信号、交付行车凭证）。司机未得到通知时，不得动车，应立即使用列车无线调度通信设备询问车站，确认原因及后续运行要求。18.助理值班员（内勤）在监控控制台时，需重点监视的信息有哪些？答：信号机显示状态（进站、出站、调车信号）；轨道电路占用情况（各股道、区间红光带）；道岔位置及锁闭状态（定/反位、单独锁闭）；列车运行计划与实际到发时刻的偏差；调度命令接收及执行情况（如临时限速、变更径路）。19.手推调车时，外勤助理值班员需落实的安全措施有哪些？答：确认手推调车计划符合《技规》规定（仅限于不超过2辆、坡度不超过2.5‰的线路）；检查车辆轮对、制动装置状态良好（无抱闸、脱轨隐患）；在车辆前端派专人领车，后端设专人防护；手推速度不超过3km/h；推送完毕后立即采取防溜措施（拧紧人力制动机或放置防溜铁鞋）；与内勤值班员确认调车完毕，恢复线路空闲状态。20.遇列车编组与《列车编组顺序表》不符时，外勤助理值班员应如何处理？答：立即核对车号、辆数，确认差异具体情况（如多挂、少挂、车号错误）；向内勤值班员报告差异内容；通知货运人员或调车组现场复核；若为摘挂作业遗漏，联系调车组补编或拆解；若为途中甩挂未通知，立即报告车站值班员并联系前方站核实；修改《列车编组顺序表》并签字确认，确保信息准确传递至下一站。21.助理值班员（外勤）在立岗接车时的标准姿势和位置要求是什么？答：姿势：面向列车方向，两脚跟并拢，脚尖略分开，双手自然下垂（或持旗/灯于体侧），精力集中；位置：在规定的接车地点（如信号机外方、警冲标内方），距线路不少于2m（邻线有列车通过时不少于3m），避开道岔尖轨、辙叉心等危险部位；动车组列车接车时，立岗位置应与站台安全标线对齐，面向列车前进方向。22.半自动闭塞区段，发车站办理闭塞后，列车因故未出发时，如何处理闭塞？答：发车站应立即通知接车站取消闭塞；双方核对电话记录号码，确认列车未出发；接车站同意后，发车站关闭出站信号机，解除闭塞；在《行车日志》中注明“闭塞取消”及原因；若为调度命令变更发车，需重新办理闭塞手续。23.助理值班员（内、外勤）在防洪期间需增加的作业内容有哪些？答：内勤值班员：监控区间雨量计数据（达到警戒值时通知外勤检查），接收并传达防洪调度命令，调整列车运行计划（如限速、扣停）；外勤助理值班员：加强对路基、桥涵、隧道口的巡视，检查线路是否有坍塌、积水（深度超过150mm时禁止列车通过），发现水漫钢轨立即设置停车信号并报告，配合工务人员进行抢险防护（如设置移动减速信号、停车信号牌）。24.列车尾部风压异常（低于规定值）时，外勤助理值班员应如何处理？答：立即通知司机检查列车管压力；协助司机确认列尾装置主机连接状态（是否脱落、电池电量）；若为车辆制动故障，联系车辆乘务员处理（如调整“关门车”位置、更换制动阀）；若无法恢复，报告车站值班员请求救援或分部运行；监控司机采取保压措施（如拧紧人力制动机），防止车辆溜逸。25.助理值班员（外勤）在检查停留车辆防溜措施时，需确认的内容有哪些？答：人力制动机是否拧紧（空车拧紧2圈以上，重车拧紧3圈以上）；防溜铁鞋是否紧贴车轮（轮缘与铁鞋密贴，无间隙）；止轮器是否放置到位（与车轮踏面接触，无偏移）；对较长时间停留的车辆（超过24小时），是否采取双防溜措施（如铁鞋+人力制动机）；《防溜登记薄》是否按规定填记（时间、股道、措施、操作人员）。26.自动闭塞区段，某区间通过信号机故障时，列车运行的限制要求是什么？答：列车以不超过20km/h的速度运行至次一信号机；司机需持续瞭望，确认前方信号机显示；车站值班员应通知后续列车注意运行；故障信号机所在区间转为半自动闭塞（或电话闭塞）行车时，按相关规定办理；电务部门需在2小时内修复，否则应发布调度命令限速运行。27.助理值班员（内勤）在编制阶段计划时，需考虑的关键因素有哪些？答：列车到发时刻与运行图的匹配性；股道占用情况（空线数量、长度）；调车作业计划的衔接（解体、编组、取送车）；货物装卸、车辆技术检查（列检）的作业时间；特殊车辆（如冷藏车、超限车）的作业要求；调度命令中的临时调整（如加开临客、停运列车）。28.接发旅客列车时，外勤助理值班员禁止进行的作业有哪些？答：禁止在接发列车进路上进行调车作业（包括拉铁鞋、移动车辆）；禁止调整接发列车进路上的道岔（除故障时人工转换外）；禁止在旅客列车通过时段进行线路检查（如轨道、道岔检修）；禁止在站台与列车并行区域从事与接发无关的活动（如搬运货物、闲谈）；禁止简化立岗接车流程（如提前离岗、未监控列车全貌）。29.列车在站内发生火灾时，外勤助理值班员的应急处置流程是什么？答：立即使用无线电台报告车站值班员（火灾位置、车辆编号）；在火灾车辆前后各50m处设置停车信号（白天红旗、夜间红灯）；协助司机、列车工作人员疏散旅客（引导至安全区域）；配合消防人员连接消防水管（告知站内消防栓位置）；监控火灾发展情况，防止火势蔓延至邻线车辆；火灾扑灭后，检查车辆受损状态（是否脱轨、线路是否变形），向车站值班员报告现场情况。30.助理值班员（内、外勤）在执行互控、他控、自控“三控”措施时的具体要求是什么？答：自控：严格按作业标准执行，核对每一项操作（如闭塞办理、信号确认）；互控：内、外勤之间通过联控用语确认关键环节（如“××次接车线路空闲”“信号已开放”）；他控：接受车站值班员、班组长的监督检查，对违规操作及时纠正；发现对方作业失误时立即提醒（如外勤未确认线路空闲，内勤拒绝办理闭塞）。31.调车作业中，外勤助理值班员发现调车车列运行异常（如脱轨、冲突）时，应如何处理？答：立即显示停车信号（白天展开的红色信号旗、夜间红色灯光）；使用无线电台呼叫调车长、司机“立即停车”；报告车站值班员（事故位置、车列编组、人员伤亡情况）；设置防护（事故地点前后各800m处放置响墩，夜间点燃火炬）；协助救援（如使用复轨器、起复设备）；保护现场（标记车辆位置、散落物），等待事故调查人员到场。32.助理值班员（内勤）在监控列车运行时，发现列车运行计划与实际到发时刻偏差超过15分钟时，应采取哪些措施？答：立即核对调度命令（是否有临时限速、会让调整）；联系邻站确认列车运行状态（是否区间停车、设备故障）；报告车站值班员并通知相关岗位（如客运、货运）做好接车准备；调整阶段计划（如股道安排、调车作业时间）；向列车调度员反馈偏差情况，申请运行调整指令。33.遇接触网停电时，外勤助理值班员在接发电力机车牵引列车时需注意哪些事项？答：确认电力机车已降弓（受电弓处于低位）；禁止电力机车进入停电区（未挂好接地线前）；通知司机接触网停电范围及送电时间；对停留的电力机车，检查防溜措施（因无动力需加强防溜）；接发内燃机车牵引列车时，按正常流程办理（无需限制受电弓状态）。34.助理值班员（外勤）在检查道岔时，需确认的技术状态有哪些？答：道岔尖轨与基本轨是否密贴（间隙不超过2mm）；道岔表示器显示是否与实际位置一致（定/反位）；道岔连接杆、转辙机安装装置是否牢固（无松动、变形）；道岔滑床板是否清洁（无油污、杂物）；道岔锁闭装置是否良好（机械锁闭时锁闭杆是否到位）。35.列车在站内摘挂作业后，外勤助理值班员需向内勤值班员报告的内容有哪些？答：摘挂车辆数（摘车×辆、挂车辆）；摘挂位置（×道×位）；车辆技术状态（如“关门车”位置、轮对异常）；货物装载情况（是否偏载、篷布破损）；防溜措施落实情况（铁鞋数量、人力制动机拧紧圈数）；列车编组变更后的总辆数（原×辆，现×辆）。36.半自动闭塞区段，发车站出站信号机开放后，列车未出发但需要关闭信号时，应满足哪些条件？答：确认列车尚未启动（司机未鸣笛、车辆无移动迹象）；通知司机“信号关闭，暂不发车”；关闭出站信号机（控制台操作或人工关闭）；与接车站确认取消闭塞（电话记录号码核对）；在《行车日志》中注明关闭原因（如计划变更、进路故障）。37.助理值班员（内、外勤）在执行“眼看、手指、口呼”作业标准时的具体要求是什么？答：眼看：目视为作业对象（如信号机、道岔、股道），确认状态正确；手指：用食指指向作业对象（距离30-50cm），明确目标；口呼：清晰说出确认内容（如“进站信号机开放，允许接车”“道岔定位，锁闭良好”）；三者同步进行，确保作业环节无遗漏。38.列车运行监控装置（LKJ）数据换装期间，内、外勤助理值班员需配合完成的工作有哪些？答：内勤值班员：接收调度命令，确认换装时间、范围；通知司机领取新数据芯片（或确认IC卡写入）；监控列车运行计划调整（换装期间列车限速运行）；外勤助理值班员：向司机传达换装注意事项（如限速值、关键地点）；确认司机已完成数据换装（查看LKJ显示界面）；监控列车通过换装区段时的运行状态（是否超速、异常停车）。39.遇列车调度通信设备故障时，内、外勤助理值班员的应急联系方式有哪些？答：使用站间行车电话（专用有线电话）联系邻站；通过扳道员、外勤人员现场传递书面命令；利用GSM-R手持终端（备用设备）呼叫司机；启用无线列调应急频道（如457.925MHz）；向上级调度所（段调度）报告故障，请求中继转发信息。40.助理值班员（外勤）在列车出发前，需向司机传递的关键信息有哪些？答：列车编组变更情况（如摘挂车辆数、“关门车”位置）；区间运行注意事项（如限速地点、桥梁隧道、施工慢行）；天气及线路状态（如暴雨区段、钢轨伤损）；列尾装置状态（尾部风压、主机编号）；调度命令内容（如临时停车、会让计划）。41.自动闭塞区段，某站出站信号机正常但区间通过信号机全部灭灯时，列车发车的凭证是什么？运行限制是什么？答：发车凭证为出站信号机显示的允许运行信号（绿灯或绿黄灯）；列车运行至第一架通过信号机前，以不超过20km/h的速度运行，确认该信号机显示；若第一架通过信号机仍灭灯，继续以20km/h运行至次一信号机，依次类推；车站值班员需通知后续列车注意运行，同时联系电务部门修复故障。42.助理值班员（内勤）在填写《行车日志》时，需准确记录的内容有哪些？答：列车车次、种类（客/货/行包）；到达时刻、出发时刻（精确到分钟）；编组辆数（含机车、辆数）；司机、车长姓名（或编号）；闭塞方式（自动/半自动/电话）；调度命令号及主要内容；列车运行异常情况（如临时停车、故障处理）。43.外勤助理值班员在检查货物列车时，需重点关注的车辆标记有哪些？答：定检标记（厂修、段修日期，是否过期）；特殊标记（如“△W”表示限速运行，“△G”表示超限车，“○关”表示关门车）；产权标记（路用车、企业自备车）；货物装载标记（超重、超长、集重）；危险货物标记（爆炸品、易燃液体、放射性物品）。44.接发列车时，内、外勤助理值班员发现信号显示与控制台表示不一致时，应如何处理？答：立即停止作业（如暂停办理闭塞、关闭信号）；外勤助理值班员现场确认信号机实际显示状态；内勤值班员检查控制台表示灯、继电器动作情况；若为信号机故障（如灯泡断丝），报告电务部门维修；若为控制台表示错误（如轨道电路误显示），联系工务检查线路；故障未排除前，改用电话闭塞法行车或人工引导接车。45.助理值班员（外勤）在列车通过后，需向内勤值班员报告的内容有哪些？答：列车运行状态（无脱轨、刮碰、货物坠落）；车辆走行部情况（无制动梁脱落、轮对异常）；列尾装置状态（主机在位、显示正常）；通过时刻（与《行车日志》核对）；线路、道岔是否正常（无变形、异物）。46.调车作业中，外勤助理值班员显示十、五、三车距离信号的标准是什么？答：十车（约110m）：昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间绿色灯光单臂平伸；五车（约55m）：昼间展开的绿色信号旗单臂下斜45度，夜间绿色灯光单臂下斜45度；三车（约33m）：昼间展开的绿色信号旗单臂左右摇动，夜间绿色灯光左右摇动；接近被连挂