机场跑道摩擦系数检测技师考试试卷及答案

机场跑道摩擦系数检测技师考试试卷及答案机场跑道摩擦系数检测技师考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分，总计10分）1.机场跑道摩擦系数检测常用的设备类型有______（至少填写一种）。2.跑道表面的______会直接影响摩擦系数的测量结果。3.摩擦系数检测应避免在______天气条件下进行。4.摆式仪摆锤底面的接触材质通常为______。5.摩擦系数测试车的典型检测速度范围是______km/h。6.干跑道摩擦系数的合格标准一般不低于______。7.检测设备在使用前需完成______校准。8.摩擦系数检测报告应包含检测时间、______及检测结果等核心信息。9.除湿度外，______也是影响摩擦系数的重要因素之一。10.测试车检测时应沿跑道______方向匀速行驶。二、单项选择题（共10题，每题2分，总计20分）1.以下哪种设备用于动态摩擦系数检测？（）A.摆式仪B.摩擦系数测试车C.湿度计D.钢卷尺2.湿跑道检测时，洒水应使表面形成（）。A.厚积水B.薄层水膜C.干燥状态D.结冰层3.摆式仪检测中需记录的核心数据是（）。A.摆角大小B.摩擦系数读数C.检测时间D.环境温度4.下列哪种情况会导致摩擦系数降低？（）A.跑道表面粗糙B.轮胎花纹深C.跑道有油污D.天气干燥5.摩擦系数检测频率由哪个部门规定？（）A.航空公司B.机场管理部门C.气象部门D.空管中心6.摆式仪的校准周期应为（）。A.每次使用前B.每月一次C.每季度一次D.每年一次7.测试车检测每个点应重复测量几次？（）A.1次B.2-3次C.5次D.10次8.以下哪项不是检测安全注意事项？（）A.避开航班时段B.设置警示标志C.穿反光服D.快速跑动9.摩擦系数低于标准时应（）。A.立即关闭跑道B.通知管理部门处理C.继续使用D.忽略结果10.摩擦系数的单位是（）。A.牛顿B.无量纲C.米/秒D.千克三、多项选择题（共10题，每题2分，总计20分）1.影响摩擦系数的因素包括（）。A.跑道材质B.湿度C.轮胎类型D.检测设备2.设备校准内容包括（）。A.零点校准B.量程校准C.外观检查D.电池检查3.摆式仪检测步骤有（）。A.设备校准B.放置底座C.释放摆锤D.记录读数4.测试车检测的优点是（）。A.动态检测B.效率高C.大面积适用D.精度低5.检测报告需包含的信息有（）。A.检测日期B.检测人员C.设备型号D.跑道编号6.不宜检测的天气条件是（）。A.大风B.雨雪C.雾天D.晴天7.检测目的包括（）。A.保障起降安全B.评估跑道性能C.制定维护计划D.提高准点率8.摆式仪组成部分有（）。A.摆锤B.底座C.读数盘D.洒水装置9.测试车检测注意事项（）。A.匀速行驶B.沿中心线C.避开障碍D.随意变道10.摩擦系数不足的维护措施（）。A.跑道打磨B.清除油污C.洒水D.更换材料四、判断题（共10题，每题2分，总计20分）1.摆式仪可检测动态摩擦系数。（）2.湿度越大，摩擦系数越高。（）3.检测前必须校准设备。（）4.测试车速度越快结果越准。（）5.干、湿跑道合格标准相同。（）6.检测人员无需培训即可操作。（）7.检测报告需存档备查。（）8.跑道杂物影响检测结果。（）9.摆式仪橡胶片磨损不影响结果。（）10.检测应在航班间隙进行。（）五、简答题（共4题，每题5分，总计20分）1.简述摆式仪检测的基本步骤。2.说明影响摩擦系数的主要因素。3.简述检测的安全注意事项。4.如何处理摩擦系数低于标准的情况？六、讨论题（共2题，每题5分，总计10分）1.比较摆式仪与测试车两种检测方法的优缺点。2.分析摩擦系数对飞机起降安全的重要性。答案：一、填空题1.摆式仪（或摩擦系数测试车）2.湿度3.雨雪（或恶劣）4.橡胶5.50-606.0.357.零点8.跑道位置（或跑道编号）9.跑道表面纹理（或轮胎磨损程度）10.纵向二、单项选择题1.B2.B3.B4.C5.B6.A7.B8.D9.B10.B三、多项选择题1.ABC2.AB3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABC8.ABC9.ABC10.ABD四、判断题1.错2.错3.对4.错5.错6.错7.对8.对9.错10.对五、简答题1.答：首先校准设备，检查摆锤水平及零点；将摆式仪放置于检测点，确保底座贴合跑道；释放摆锤，待稳定后读取摩擦系数值；每个点重复测量2-3次取平均；记录数据并整理报告。过程需避开恶劣天气，保证设备状态良好，操作规范。2.答：主要因素包括跑道表面状况（纹理深度、磨损、油污杂物）、环境条件（湿度、温度、积水）、轮胎特性（材质、花纹、磨损）及检测设备校准状态。湿度直接降低摩擦系数，表面纹理不足或油污会显著影响结果，轮胎磨损也会改变摩擦效果。3.答：提前协调避开航班时段；设置警示标志；检测人员穿反光服；严格按规程操作设备；遇大风、雨雪等恶劣天气暂停检测；完成后清理现场恢复跑道使用。确保人员安全及检测顺利进行。4.答：立即通知机场管理部门；采取打磨跑道增加纹理、清除油污杂物、修补或更换材料等措施；期间评估风险，必要时限制起降或关闭跑道；处理后重新检测，达标后方可恢复正常使用。六、讨论题1.答：摆式仪优点是轻便、操作简单、成本低，适用于局部检测；缺点是静态检测，与实际动态情况有差异，效率低。测试车优点是动态检测更贴近实际，效率高，适合大面积检测；缺点是设备成本高、操作复杂。实际应用中，日常巡检用摆式仪，定期全面检测用测试车，结合使