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2026年电梯维保人员考核试题及答案1.根据《电梯维护保养规则》(TSGT5002-2017)要求,电梯维保单位应当对所承担维护保养的电梯建立维保记录档案,维保记录应当至少保存()年。A.2B.3C.4D.5答案:C解析:《电梯维护保养规则》明确要求,电梯维护保养记录应当存入电梯使用单位安全技术档案,保存期限不少于4年。2.额定速度为1.75m/s的乘客电梯,其轿厢导轨安装垂直度,每5m长度内最大允许偏差不超过()mm。A.0.6B.0.7C.1.0D.1.2答案:B解析:根据电梯安装验收规范要求,额定速度大于1m/s的乘客电梯,轿厢导轨垂直度偏差每5m长度内不允许超过0.7mm,额定速度不大于1m/s的允许偏差为1.0mm。3.电梯轿厢超载保护装置动作后,以下动作中哪一项是错误的?()A.电梯无法关门启动B.轿厢内发出超载声光报警信号C.保持电梯开门状态D.自动切断电梯总电源答案:D解析:超载保护装置动作后仅封锁电梯运行、保持开门并报警,不会切断电梯总电源,故障排除后可直接恢复运行。4.异步曳引机电梯运行中出现曳引电动机过热跳闸,以下故障原因中最不可能的是()。A.制动器抱闸未完全松开B.曳引钢丝绳打滑严重C.电梯长期超载运行D.三相电源缺相运行答案:B解析:曳引钢丝绳打滑严重一般不会导致曳引电机负载过大发热,制动器抱闸未松开、长期超载、电源缺相会导致电机长期过载或过流,引发过热跳闸。5.按照规范要求,电梯限速器-安全钳联动试验的最低试验频率为每()一次。A.季度B.半年C.1年D.2年答案:C解析:电梯年度维护保养中必须进行限速器-安全钳联动试验,确认保护装置功能有效,最低试验频率为每年一次。6.下列部件中,不属于限速器系统组成部分的是()。A.涨紧装置B.超速触发开关C.夹绳器D.制动弹簧答案:D解析:制动弹簧是电梯曳引机制动器的核心部件,不属于限速器系统。7.自动扶梯梯级与两侧围裙板之间的垂直间隙之和,最大允许值不超过()mm,防止异物卡入造成人员伤害。A.3B.4C.6D.8答案:C解析:自动扶梯安全规范要求,梯级与围裙板的单侧垂直间隙不超过4mm,两侧间隙之和不超过6mm,所以最大允许间隙不超过6mm。8.电梯层门门锁锁紧元件的最小啮合深度要求不小于()mm。A.5B.7C.9D.12答案:B解析:电梯安全规范明确要求,层门门锁锁紧元件的啮合深度至少为7mm,才能保证锁紧可靠,防止层门意外打开。1.根据TSGT5002-2017《电梯维护保养规则》,电梯维护保养分为哪几个法定保养等级?()A.半月保养B.季度保养C.半年保养D.年度保养答案:ABCD解析:现行维保规则将电梯维保划分为半月、季度、半年、年度四个保养等级,不同等级保养项目和要求不同。2.电梯轿顶作业过程中,符合安全操作规程要求的有()。A.进入轿顶前先按下轿顶检修开关,将电梯切换至检修运行状态B.确认检修功能正常后,方可开始作业C.作业过程中身体各部位始终保持在轿厢护栏以内D.多人同时在轿顶作业时,必须明确统一指挥E.作业完成后直接将电梯恢复正常运行交付使用答案:ABCD解析:作业完成后必须先进行试运行检查,确认电梯功能正常后才能恢复正常运行,直接交付会留下安全隐患,因此E选项错误。3.下列故障发生后,自动扶梯必须停止运行、进行检修排除后方可恢复使用的有()。A.梯级链出现断链变形B.梯级下沉保护装置动作触发C.扶手带断带保护装置动作触发D.紧急停止按钮被误触发后复位E.梳齿板异物卡阻导致保护装置动作答案:ABCE解析:紧急停止按钮误触发复位后,确认设备无异常即可恢复运行,不需要停机检修,D选项错误。4.关于电梯层门门锁装置,下列说法正确的有()。A.门锁锁紧元件的啮合深度至少为7mmB.层门正常关闭锁闭后,只有专用三角钥匙才能从外部打开层门C.层门锁紧的电气安全装置断开后,电梯无法正常启动运行D.只要有一个层门门锁断开,电梯运行过程中应当立即停止运行E.维保测试时可以短接门锁电气安全装置长时间运行电梯答案:ABCD解析:门锁电气安全装置严禁短接后长时间运行,仅能在动态测试时临时短接,测试完成后必须立即恢复,因此E选项错误。1.只要电梯缓冲器在行程范围内可以正常复位,就不需要进行维修或更换。()答案:错误解析:缓冲器需要定期检查外观状态,柱塞如果出现裂纹、严重锈蚀,液压缓冲器油位不足、漏油,即使能正常复位也需要维修或更换,避免蹲底时保护失效。2.电梯维保作业断开总电源开关后,只要确认断电就可以直接作业,不需要挂牌上锁。()答案:错误解析:停电作业必须执行挂牌上锁制度,防止无关人员误合闸送电,造成作业人员触电或剪切事故。3.限速器动作速度整定完成后,调节部位应当加封记,维保人员不得随意调整。()答案:正确解析:限速器动作速度是法定安全参数,随意调整会导致超速保护失效,只有具备资质的检验或维保单位按照规范整定后才能调整,整定后必须加封记。4.自动扶梯扶手带的速度偏差要求为0~+2%,即扶手带速度不允许低于梯级名义速度。()答案:错误解析:现行自动扶梯安全规范要求,扶手带速度相对于梯级名义速度的允许偏差为-2%~+15%,允许扶手带速度略低于梯级速度。5.电梯平层精度偏差超过标准要求,一定是曳引钢丝绳打滑导致的。()答案:错误解析:平层偏差过大的原因包括制动器制动力不足、平层感应器故障、位置编码器故障、平衡系数不符合要求、曳引绳张力不均等多种,打滑只是原因之一,并非必然由打滑导致。某小区一台额定载重量1000kg、额定速度1.6m/s的10层乘客电梯,使用年限8年,近期业主反映电梯经常出现平层开门后溜车,平层偏差越来越大,严重时轿厢地坎与层门地坎高度差超过50mm,维保单位接到报修后到场排查。问题1:请列出至少3种可能引发该故障的原因。问题2:说明该故障的排查处理步骤。答案:问题1:可能引发故障的原因包括:①制动器制动力不足,如制动瓦块磨损超标、制动弹簧弹力衰减、制动间隙过大、制动轮磨损超标都会导致制动力不足,开门后轿厢溜车;②曳引轮绳槽磨损过度,曳引摩擦力不足,导致轿厢溜车平层失准;③曳引钢丝绳张力偏差过大,部分钢丝绳打滑,引发平层偏差;④电梯平衡系数不符合要求,平衡系数过大或者过小,重载或轻载时都会出现溜车;⑤平层位置检测装置故障,如平层感应器脏污、位置偏移,编码器故障导致控制系统定位错误,引发平层偏差。问题2:排查处理步骤:①首先在首层断开电梯总电源,执行挂牌上锁制度,初步检查制动器、曳引轮、钢丝绳外观状态;②通电后测试不同载荷下的平层精度,分别记录空载、半载、满载状态下的平层偏差,初步确定故障方向;③检查测试制动器,测量制动瓦块磨损量和制动间隙,测试制动力,若磨损超标则更换制动瓦块,若弹力不足则调整制动弹簧,将制动间隙和制动力调整到符合规范要求;④检查曳引钢丝绳张力,调整钢丝绳端螺母,将各钢丝绳张力偏差控制在5%以内,若钢丝绳磨损断丝超标则更换钢丝绳;检查曳引轮绳槽磨损深度,若磨损超过允许值则重车绳槽或者更换曳引轮;⑤测试电梯平衡系数,采用电流法测试,若平衡系数不

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