桥梁检测方案详细解析

XXXXXXXXXXXX工程

XXX大桥成桥检测方案

XXX设计研究院

2023.10

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联络人：XXX：XXXXXXXXX

目录

1桥梁概况...............................................

1.1XXX大桥概况..................................

1.2桥梁墩台及桥跨编号阐明...........................

2检测根据及目的.........................................

2.1检测目的.........................................

2.2检测根据.........................................

2.3桥梁检测日勺基本思绪和措施........................

2.4检测仪器设备.....................................

3构造历史与现实状况调查.................................

4桥梁构造检算及承载能力荷载试验.........................

4.1桥梁构造检算.....................................

4.2荷载试验目的.....................................

5桥梁静载试验...........................................

5.1试验工况与加载方式..............................

5.2测试截面与测点布置...............................

5.3静载试验加载.....................................

6桥梁动载试验...........................................

6.1动载试验目的.....................................

1桥梁概况

1.1XXX大桥概况

xxxxxx桥梁简介

（1）道路等级:都市次干路；计算行车速度:40km/h,路幅宽度30m；

（2）设计荷载：汽车荷载：城一A级；人群荷载：按《都市桥梁设计规范》（CJJ11-2023）

的10.0.5条计算，取不利值。栏杆竖向设计荷载1.2kN/m,栏杆水平向外设计荷载2.5kN/m；

（3）抗震设防原则：地震基本烈度为VI度，地箧动峰值加速度为0.05g,地震动反应

谱特性周期为0.35s；

（4）桥梁构造设计基准期：123年；

（5）桥梁设计使用年限：123年；

（6）构造设计安全等级：一级；

（7）构造重要性系数：1.1；

（8）桥梁使用环境类别：I类环境：

（9）设计洪水频率：采用50年一遇［1勺内江控淹水位（P=2%）；

（10）通航规定:供游船通行，最大游船尺寸（长义宽X吃水深X水线以上高度X干

舷高）：15.0X3.7X0.5X2.3X0.8m0

为了保证XXX大桥的安全行车和正常运行，南宁市万町工程项目管理有限责任企业

委托我院对XX大桥进行成桥验收检测。为保证动静载荷试验顺利进行，特制定本方案。

桥梁立面及断面如图ITT〜图1-1-2所示。

图1-1-1XXX大桥立面示意图（单位：cm）

图1-1-2XXX大桥断面示意图(单位：cm)

1.2桥梁墩台及桥跨编号阐明

为了便于桥梁病害的记录及荷载试验，对XXX大矫向墩台、跨径按由桥梁起点向桥梁终

点依次加大。墩台起始号为0#,桥跨起始号为第一跨。详细编号图详见桥梁立面图图

2检测根据及目的

2.1检测目的

各桥梁检查及荷载试验的重要目H勺如下：

(1)通过桥梁检查，找出构造维修加固后与否仍存在缺陷、损伤及病害，从构造受力和

使用性能H勺角度分析这些病害产生H勺原因，掌握构造的实际工作状况，评估桥梁技术状况等级。

(2)通过静载试验，测试构造重要受力构件在静荷载作用下日勺受力性能，掌握桥梁构造

H勺实际工作状况，判断构造受力与否正常及与否满足设计规定。

(3)通过动载试验，测试构造在动力荷载作用下的响应，掌握桥梁构造日勺重要动力性能

和动力特性，从整体上理解构造的工作状态。

(4)通过以上工作，掌握桥梁H勺整体工作状态，对桥梁构造在运行过程中的安全性做出

综合评价，并对存在隐患的部位进行分析，提出桥梁构造处理日勺初步意见。同步也为桥梁后续

日勺养护、维修提供指导，保证桥梁构造的长期安全运行。

2.2检测根据

本次检查、检测及荷载试验工作根据或参照如下规范和资料进行：

(1)《都市桥梁养护技术规范》(附条文阐明)(CJJ99-2023)；

(2)《都市桥梁设计规范》(CJJ11-2023)；

(3)《公路桥梁技术状态评估原则》(JTG/TH21-2023)；

(4)《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2023)；

(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2023)；

(6)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2023)；

(7)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2023)；

(8)《公路桥修养护规范》(JTGH11-2023);

(9)《公路桥梁承载能力检测评估规程》(JTG/TJ21—2023)；

(10)《公路工程技术原则》(JTGBO1-2023)；

(11)《混凝土构造试验措施原则》(GB50152-2023)；

(12)《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)；

(13)《xxx大桥施工图云口竣工图》。

2.3桥梁检测的基本思绪和措施

桥梁检测的基本思绪为：对全桥进行详细检查一对矫梁原有病害部位进行重点复查，判断

病害日勺发展状况，并在此基础上检查构造有无出现新的病害一桥梁无损检测一计算分析一桥梁

荷载试验一综合评估。

详细工作流程图如2-3-1所示。

图2-3-1工作流程图

2.4检测仪器设备

拟投入欧I重要检测机械、设备和软件见表2-4-1。

表2-4-1重要检测仪器设备表

序号编号名称型号检定期间有效期至结论证书编号

1裂缝测宽仪

2静态应变仪

3动态应变仪

4全站仪

5水准仪

6综合测试仪

智能信号采集处

7

理分析仪

8拾振器

9位移传感器

3构造历史与现实状况调查

对本次桥梁检测工作，首先进行实地勘察，以初步理解桥梁的技术状况和重要存在问题，

另首先全面搜集有关桥梁设计、施工、监理和运行、养护、试验检测以及维修加固等方面的技

术资料，此外，为深入理解桥梁运行状况。做到检查、检测工作针对性强，向有关人员调查理

解桥梁病害史、使用中的尤其事件、限重限速原因、交通状况、水文、气候、环境以及此后改

扩建计划等方面欧J状况。尤其是对曾做过的检测、加固资料进行认真分析，对桥梁历史病害状

况做到心中有数。

桥梁检测需要搜集如下资料：

(1)勘察设计资料：勘测资料、设计计算书及有关图纸、变更设计计算书及有关图纸等;

(2)施工、监理、监控与竣工技术资料：施工记录、监理资料、施工监测监控资料、竣

工图纸及其阐明、交工验收资料、竣工验收有关资料等；

(3)养护维修与加固资料：桥梁检查与检测、荷载试验资料、桥梁「片、历次桥梁维修、

加固资料、历次尤其事件记载资料。

4桥梁构造检算及承载能力荷载试验

4.1桥梁构造检算

桥梁构造检算的目的是对桥梁构造目前状态『、J形成过程与内力状态进行计算和反演分析，

查明桥梁构造的微弱环节和不利影响原因，提出对应的处治措施与对策，保证桥梁构造日勺安全

运行。

根据《公路桥梁承载能力检测评估规程》（JTG/TJ21-2023）,对混凝土桥承载能力极限状

态的计算评估应根据桥梁检测成果，采用引入检算系数、截面折减系数的措施进行修正计算。

配筋混凝土桥梁构造承载能力极限状态，采用式（）进行“算评估：

九54尺（力4，〃&4，念区（1-a）0

式中：九——构造的重要性系数；

S——荷载效应函数；

R（・）----抗力对应函数；

L一一材料强度设计值；

4,一一构件钢筋几何参数值；

Z2——承载能力检算系数；

£——承载能力恶化系数；

以——配筋混凝土构造日勺截面折减系数；

女一一钢筋截面H勺折减系数。

4.2荷载试验目的

桥梁检查、检测是一种对桥梁构造实际运行状况定性的工作，并不可以精确掌握构造的损

伤程度，不能完全反应目前构造的实际工作状态。因此，为了精确掌握构造目前的工作状态及

承载能力，需要进行静载试验，静载试验内容如下。

(1)通过荷载试验，确定试验构造控制截面的应变分布状况，包括中性轴高度、截面应

变分布、应变与荷载效率日勺关系、实测值与理论计算值的对比，对梁体的受力状态进行评判；

(2)通过度析在试验荷载下桥梁跨中挠度日勺状况，评估构造的整体刚度；

(3)通过实测值(应变、挠度)与理论计算进行对比，分析构造受力与否正常；

(4)通过静载试验成果分析，检查桥梁构造的实际工作性能，对构造做出总体评估，并

根据评估成果，对此后的养护及维修工作提出提议。

5桥梁静载试验

5.1试验工况与加载方式

(1)试验加载方式

由于XXX大桥双幅。。。

简介布载截面，最不利H勺布载位置为1-1至12-12截面，并加载对应车辆，使控制截面日勺

力矩与原则活载作用下附设II力矩之比到达试验荷载效率H勺规定。

静载试验荷载工况详见测试状况汇总表5-1-U

表57-1左右两幅静载试验荷载工况测试状况汇总

测试内容

荷载工况测试截面纵向位置横向位置加载对象车辆

应变挠度

工况一1-1截面偏荷载正弯矩

工况二2-2截面偏荷载负弯矩

工况三3-3截面偏荷载正弯矩

工况四4-4截面偏荷载正弯矩V

工况五5-5截面偏荷载负弯矩J

工况六6-6截面偏荷载正弯矩J

工况七7-7截面偏荷载负弯矩

工况八8-8截面偏荷载正弯矩J

工况九9-9截面偏荷载负弯矩J

工况十10TU截面偏荷载正弯矩VV

工况十一11-11截面偏荷载正弯矩J

工况十二1272截面偏荷载负弯矩J

(2)加载车辆布置

本次试验采用6辆三轴载重汽车，轴距和轴重见表5-1-2。

表5-1-2试验车辆前后轴轴距和轴重表

车号轴距1(m)轴距2(m)前轴重(kN)后轴总重(kN)车辆总重(kN)

1#车4.01.4

2#车4.01.4

3#车4.01.4

4#车4.01.4

5#车4.01.4

6#车4.01.4

7#车4.01.4

①跨径及截面编号

XXX大桥跨径及测试截面编号如图5-1-1〜图5-1-4所示。

图5TT第一联持续梁桥立面图

图5-1-2第二联持续梁桥立面图

图5T-3第三联持续梁桥立面图

图5-1-4第四联持续梁桥立面图

②车辆加载布置图

加载车辆平面布置如图5-1-5〜图5-l-28o

图5-1-5工况一加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5-1-6工况一加载车辆平面布置示意图（单位：cm）

图5-1-7工况二加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5-1-8工况二加载车辆平面布置示意图（单位：cm）

图519工况二加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图57To工况三加载车辆平面布置不意图（单位：cm）

图5771工况四加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5772工况四加载车辆平面布置示意图（单位：cm）

图5773工况五加载车辆横向布置示意图（单位:

图5774工况五加载车辆平面布置示意图（单位:

图5775工况六加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5776工况六加载车辆平面布置示意图（单位：cm）

图5777工况七加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5TT8工况七加载车辆平面布置示意图（单位:

图5779工况八加载车辆横向布置示意图（单位:

图57-20工况八加载车辆平面布置示意图（单位:

图57-21工况九加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5-1-22工况九加载车辆平面布置示意图（单位：cm）

图57-23工况十加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5-1-24工况十加载车辆平面布置示意图（单位:cm）

图57-25工况十一加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5-1-26工况十一加载车辆平面布置示意图（单位：cm）

图57-27工况十二加载车辆横向布置示意图（单位：cm）

图5-1-28工况十二加载车辆平面布置示意图（单位：cm）

5.2测试截面与测点布置

承载力测试内容重要包括跨中截面应力和变形测试，各测试截面分布如图5-27〜图

5-2-3所示，各测试截面的应变及挠度测点布置如图5-2-4至5-2-28所示。

图5-2-1第一联持续梁桥测试截面布置图

图5-2-2第二联持续梁桥测试截面布置图

图5-2-3第三联持续梁桥测试截面布置图

图5-2-4第四联2X25m持续梁桥测试截面布置图

（1）工况一应变及挠度测试点布置图

图5-2-51-1截面应变测点布置图

图5-2-6A-A截面挠度测点布置图

⑵工况二应变及挠度测试点布置图

图5-2-72-2截面应变测点布置图

图5-2-8B-B截面挠度测点布置图

⑶工况三应变及挠度测试点布置图

图5-2-93-3截面应变测点布置图

图5-2-10C-C截面挠度测点布置图

（4）工况四应变及挠度测试点布置图

图5-2714-4截面应变测点布置图

图5-2-12D-D截面挠度测点布置图

⑸工况五应变及挠度测试点布置图

图5-2735-5截面应变测点布置图

图5-274E-E截面挠度测点布置图

（6）工况六应变及挠度测试点布置图

图5-2-156-6截面应变测点布置图

图5-276F-F截面挠度测点布置图

⑺工况七应变及挠度测试点布置图

图5-2777-7截面应变测点布置图

图5-278G-G截面挠度测点布置图

(8)工况八应变及挠度测试点布置图

图5-2798-8截面应变测点布置图

图5-2-20H-H截面挠度测点布置图

(9)工况九应变及挠度测试点布置图

图5-2-219-9截面应变测点布置图

图5-2-22IT截面挠度测点布置图

⑩工况十应变及挠度测试点布置图

图5-2-231070截面应变测点布置图

图5-2-24J-J截面挠度测点布置图

0D工况十一应变及挠度测试点布置图

图5-2-2511-11截面应变测点布置图

图5-2-26K-K截面挠度测点布置图

⑫工况十二应变及挠度测试点布置图

图5-2-271272截面应变测点布置图

图5-2-28L-L截面挠度测点布置图

5.3静载试验加载

(1)试验加载原则

①静力试验荷载效率：/=s，x；；+宜介于：0.954%WLO5。

式中：仇——静力试验荷载效率；

5$——静力试验荷载作用下，某一加载试验项目对应附加载控制截面内力、应力或变位

H勺最大计算效应值;

S，一一检算荷载产生的同一加载控制截面内力、应力或变位日勺最不利效应计算值；

〃一一按规范取用的冲击系数。

②为了获取构造试验荷载与变位日勺有关曲线，以及防止构造意外损伤，试验加载采用分级

加载日勺方式，共分4〜5级加载，1级卸载。每次加载或卸载规定在前一荷载阶段内构造变位

相对稳定后，才能进入下一种荷载阶段。一般是选定一种敏感日勺测点在加载后进行观测，到达

稳定后方可进入下一级加载。

③卸载过程中，严禁多辆加载车同步启动。

(2)试验加载安全监测

试验加载安全监测是为了防止试验荷载对桥梁导致损伤，发生下列状况应中途终止加载：

①控制测点应力值已到达或超过理论计算的控制应力值时；

②控制测点变位(或挠度)超过规范容许值时；

③由于加载，使构造裂缝的长度、缝宽急剧增长，新裂缝大量出现，缝宽超过容许值的裂

缝大量增多，对构造使用寿命导致较大的影响时。

6桥梁动载试验

6.1动载试验目的

桥梁构造的动力特性，如固有频率、阻尼系数和振型等，只与构造自身的固有性质有关，

是构造振动系统的基本特性；另首先，桥梁构造在实际动荷载作用下，构造各部位的动力响应,

不仅反应了桥梁构造在动荷载作用下H勺受力状态，也反应了动力作用对驾驶员和乘客舒适性H勺

影响。

动载试验重要用于综合理解构造自身日勺动力特性以及构造抵御受迫振动和突发荷载作用

H勺能力，以判断构造的实际工作状态和实际承载能力，同步也为使用阶段构造评估积累原始数

据。

6.2动载试验内容

动载试验拟通过脉动试验、行车试验、跳车试验和制动试验测定桥梁作为一种整体构造在

动力荷载作用下日勺受迫振动特性和构造的自振特性，以评价桥梁日勺最大动力响应，分析构造有

无较大缺陷。

(1)脉动试验：测试在环境振动下(桥位处风力、地脉动、水流等随机荷载激振)桥梁

日勺微小振动响应，分析桥梁的自振特性(自振频率、振型及阻尼)。

(2)行车试验：在桥面封闭交通欧J条件下，采用一辆重约><><><kN附加载车以10km/h、

2()km/h、3()km/h、40km/h通过桥梁，测试桥梁在行车车辆荷载作用下日勺动力响应(行车试验

过程中选用控制截面布置动挠度及动应变测点进行同步、同步测试)，分析动荷载自身的动力

特性及构造的强迫振动特性。

(3)跳车试验：单辆车l()km/h在桥梁跨中越过高l()cm的|三角垫木，模拟桥面铺装局部

破损状态，测定桥跨构造在桥面不良状态时行车车辆荷载作用下的I振动响应。

(4)制动试验：采用单辆试验车在跨中处紧急制动，测试桥梁日勺振动响应。

7脉动试验

构造自振特性测试采用脉动试验措施，脉动试验是在桥面无任何交通荷载及桥址附近无规

则震源的状况下，测试在环境振动下(桥位处风力、地脉动、水流等随机荷载激振)桥梁向微

小振动响应，分析桥梁的自振特性(自振频率、振型及阻尼)。

桥跨构造的振动影响，采用拾振器配