森立消防便民通道方案样本

遵义市国开区遵龙大道建设项目第1标段

森林防火通道施工及养护方案

中国铁建

编制:

审核:

审批：

中铁建设集团有限公司

二0一六年十一月十五日

目录

第一章编制阐明..............................................

1.1编制根据....................................................

L2编制原则.....................................................

1.3编制目......................................................

第二章工程概况与技术规定.....................................

2.1工程概况....................................................

2.2道路技术规定................................................

第三章施工方案................................................

3.1施工办法...................................................

3.1.1土石方工程.................................................

3.1.2.规划场地清理及拆除.........................................................8

M1.3.土石方开挖..................................................................X

3.1.4.填方路段...................................................................10

3.1.5.挡土墙施工.................................................................11

3.1.6.重力式挡土墙验算..........................................................13

3.1.7、排水施工..................................................

3.1.8硬路肩施工................................................

3.1.9泥结碎石加固填方路基......................................

3.1.10、泥（灰）结碎片石加固基层填铺............................

3.1.11.级配泥（灰）结碎石路层摊铺...............................................19

3.1.12.路床整修及碎石滤层摊铺...................................................19

3.1.13.道路碎面层摊铺...........................................................20

3.2施工机具.....................................................

3.3施工顺序.....................................................

3.4泥结石路基在【1标段】施工期间专项养护方案设计.............

3.4.1通道养护小组人员筹划.....................................

3.4.2通道养护设备筹划（见下表）................................

3.4.3通道养护工期...............................................

3.4.4养护技术质量及安全交底....................................

3.4.5道路巡视及标示标牌管理....................................

3.4.6预测路损修补...............................................

3.4.7寻常洒水降尘和养护工作....................................

3.4.8安全生产保障办法..........................................

第四章施工进度筹划............................................

第五章施工平面图.............................................

第六章质量保障体系..........................................

第七章安全生产办法.............................................

7.1方针.........................................................

7.2建立、健全安全保证体系（见附表2）..................................................

7.3现场安全管理规章制度.......................................

7.4安全防护设计与管理..........................................

7.5安全用电防护办法............................................

7.6现场治安防火等技术办法......................................

7.7施工机具防护.................................................

第八章工期保证办法...........................................

8.1组织管理保证.................................................

8.2技术保证.....................................................

第九章现场文明施工管理.......................................

9.1目的.........................................................

9.2文明施工保证体系.............................................

9.3文明施工管理办法.............................................

第十章环保与环卫管理.........................................

10.1环境燥声污染防治办法.......................................

10.2大气污染控制办法...........................................

10.3水污染控制办法..............................................

10.4土壤污染控制办法...........................................

10.5垃圾污染控制办法...........................................

10.6暂时厕所设施................................................

森林消防便民通道施工及养护方案

第一章编制阐明

1.1编制根据

⑴有关规范原则

1）《城乡道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-；

2）《公路工程质量检查评估原则》JTGF80/1-；

3）《公路工程技术原则》JTGB01-；

4）《工程测量规范》GB50026-；

5）《公路路基施工技术规范》JTGF10-；

6）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-；

7）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-；

8）《城乡道路养护技术规范》CJJ36-

⑵森林防火通道设计图纸及资料；建设单位、设计单位、监理单位有关文

献规定；

⑶我部现场踏勘、调查所获得关于资料。

⑷我公司拥有科技工法成果和既有公司管理水平，劳力、设备技术能力以及

长期从事市政道路建设所积累丰富施工经验。

⑸国家、行业、地方政府关于安全、环保、水土保持法律、规程、规则、条

例等。

1.2编制原则

(1)严格遵守有关规范、规程和规则等技术原则并将其贯穿于整个施工过程

中。

(2)结合现场调查状况及我单位承诺工期、质量、安全等各方面规定，制定

出完善保证体系和保证办法，保证该项目的实现。

(3)充分考虑气候、季节对施工影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开,

平行流水作业；对的选用施工办法，科学组织；各工序紧密衔接，避免不必要重

复工作，以保证施工持续均衡有序进行。

(4)坚持在实事求是基本上，力求技术先进、科学合理、经济合用原则。在

保证工程质量原则前提下，拟定经济施工办法，祖极采用新技术、新工艺、新机

具、新材料、新测试办法.

(5)建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质

量符合国家、交通部现行质量验收原则和工程建设原则强制性条文。

(6)坚持文明施工，注重环境和水土保持。

1.3编制目

指引整个森林消防便民通道施工与【1标项目】施工期间专项维修养护。

第二章工程概况与技术规定

2.1工程概况

本工程位于遵义市国开区遵龙大道1标段水岂岩森林山区域内，为满足本地森

林消防需求，急需修建一条从隧道出口至隧道进口环绕山林白色通道；KH280

终点与村道路进行接顺，新建道路总长度约：L28公里，约占地面积35亩，工

程路面原则宽度7米，断面构造：20cm厚C25道路面层;8cm厚碎石滤层;30~40cm

厚1:0.5:4级配泥(灰)结石基层；低洼填方级配片石加固。每6米切锯沉降

缝一道、路肩护边、路旁各设40cm*40cni浆砌块石排水明沟，必要时应设碎石盲

沟或675渗水管，沿途干线设6700管涵三处约56米，重力式挡土墙三处约90

米，某些恶劣地质山坡进行有筋喷射护坡约30米（或双方另商量定），适当路

段应设立车辆避让台详细按现场实际需求。需爆破开辟山坡段可依照岩石坚硬度

详细协商实行。

2.2道路技术规定

本道路虽为安防便民通道将承载着大量施工重型载重车辆通行，规定按重

我道路原则施工。如10m3碎运送罐车、大型吊车等，且使用频率高，为了充分

保证施工过程中行车效率及行车安全，特制定如下技术指标：

（1）高边坡及普通路段路面宽度7M,加宽段路面宽度810M,每200M设一

加宽带；

（2）道路基层重力密度：土重力与其体积之比，普通为16~22KN/M3；

（3）防止边坡溜方及滑坡，某些填方地段设立重力式挡土墙，挡土墙采用

7.5#浆砌块石构造，每10m设一沉降缝；详细参数依照总体施工方案现场实际状

况在参照重力式挡土墙示意图施工。高坡地段采用有筋喷射碎护坡；

（4）路面基层构造为30~40cm厚1:0.5:4级配泥（灰）结碎石；

（5）道路极限坡度不超过13%,坡长不短于60M；

（6）回头弯道平曲线半径不不大于20M；

（7）某些软基地段采用换土填石解决，换填深度不不大于80CM,

（8）路基路面强度满足40t重车行驶规定，不沉不陷。

（9）密实度规定：级配泥（灰）结石基层密实度93%,摊铺碾压厚度不不

不大于20cm。不不大于60cm填方密实度90%,摊铺碾压厚度不不不大于30cm<,

（10）保证路基压实质量，提高路基水稳定性，需将路基分层碾压不易不不

大于30cm。路基压实原则先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重

叠。最大驶速不易超4km/ho应做到无漏压无死角、小半径曲线段有内侧向外侧,

纵向进退式进行；应控制最佳含水量±2%以内压实。如达不到应采用办法：过干

进行均匀泗水，过湿翻晾。采用重型击实实验办法测定最佳含水量和最大密实

度。

(11)涵管安装填埋，原状土不能作为排水管道沟槽回填材料，必要用砂砾

土和掺灰土(石灰掺量为6%)回填。

(12)路基填筑前应先清除耕植土，普通厚度为30c叫采用必要盲沟排

水办法。路基填土不得具有草根、树皮等杂物，粒径超过10cm者应打

碎，土有机质烧矢量不得不不大于5%。填土应分层填筑和夯实，每层

土松铺厚度不适当超过30cm。

（13）道路硅面层施工技术要点：1、混凝土搅拌和运送①混凝土配合

比应保证验设计强度耐磨耐久及拌合物和易性，按抗压强度

（150*150*550直角棱柱形小梁）作强度检直，塌落度l~2.5cm,严格

控制水灰比不易不不大于0.5,水泥用量不应不大于300kg/m3。当粗细

集料均干燥时采用碎石150~170kg/m3;砾石140^160kg/m3o粗集料最大

粒径40mm。磅砂率，应按碎（砾）石和砂用量、种类、规格及验水灰比

拟定，如碎石最大粒径40mm,水灰比0.5时，砂率为30%~35%.选定砂

率并经试配，拟定拌合物理论配合比在施工时依照现场集料含水率，

换算成施工配合比。依照不同规定可选用恰当外加剂。②搅拌所用砂石

水泥等均应按容许误差过磅（袋装水泥要抽直）实测砂、石含水率，严

格控制加水量。拌合物每拌最短搅拌时间应依照搅拌机性能、拌合物和

易性拟定。如1500L强制式搅拌机拌制低流动性混凝土最短需180s。③

运送：拌合物从出料到浇筑完毕容许最长时间，依照水泥初凝时间及施

工气温决定。如施工气温20^30℃,容许最长时间lho道路施工中，普

通采用持续搅拌车运送，运送车辆要防止漏浆、离析、夏季要遮盖，冬

季要保暖。2、混凝土浇筑，①模板采用钢模板高度与混凝土板厚一致，

安装应稳固、搭接精确，紧密平顺，接头及模板与基层接触处不得漏浆,

模板内侧面应涂隔离剂。②摊铺本工程道路面层未超过22cm可一次摊

铺。③振动，对于厚度不不不大于22cm磴板，边角先用插入式振动器，

再用平板振动器纵横交错全面振捣，应重叠10~20c叫然后用振动梁拖

平。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不在冒气泡并泛出水

泥浆为准，不易过振。插入式振动器移动间距不易不不大于其作用半径

1.5倍，至模板距离不应不不大于其作用半径0.5倍，并应避免碰撞模

板。应及时检查模板，发现下沉、松动、变形等问题应及时纠正。混凝

土整平时，禁止用砂浆弥补找平。最后采用振动梁和铁滚筒整平，抹光

机沿横坡方向拉毛或机具压槽深1~2mm。④强度达到70%时，切割锯就。

3、混凝土养护，有湿法养护和懑膜养护。养护时间易为14~21d。在验

强度达到40%后来，可容许行人通过。特殊状况，混凝土达到设计强度

80%以上即可开方交通。拆模时间应依照水泥品种、气温和磴强度增长

状况拟定。如昼夜平均气温20度时，容许拆模时间为30h（普通水泥）。

第三章施工方案

3.1施工办法

3.1.1土石方工程

本工程道路路基某些挖土石方约：41701m3,土石方回填碾压约25777m3,

需外弃方约15924m3o

本段道路依照总体施工方案及现场实际状况，大某些土（石）方地段采用机

械开挖。因现场实际地质多为坚硬石方、沿线有多处高压线及高压线杆、且挖方

施工区域距离五星村兰坳组村民房屋及高压线（杆））太近，因而石方地段采用

机械破碎（也许局部石质过坚，需多方现场踏测有待协定）。

3.1.2.规划场地清理及拆除

测量人员依照工程部提供设计图纸对施工范畴放样；放样后现场工程师组织

人工配合机械清除施工区域30cm内林木及有机质和腐植土，清除或移植妨碍视

线、影响行车树木、灌木丛、草皮植土和杂物等，且挖除所有树根，堆放到指定

地点；拆除沿边所有废弃构筑物并外运。

3.1.3.土石方开挖

本森林防火通道路空开挖方式应依照路堑深度和纵向长度，以及地形、土质、

土方调配状况和开挖机械设备因素拟定，为加快施工进度和提高工作效率将采

用横挖法和纵挖法结合方式开挖

（1）横挖法

本道路从路堑一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。这种办法合用于较出路

堑。路堑深度不大时可以一次挖到设计标高，路堑深度较大时可提成几种台阶开

挖，各层要有独立出土道和暂时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开，多层

多向出土，可以容纳较多施工机械，为加快施工进度。本道路将尽量采用横挖

法。

（2）纵挖法

沿路堑纵向将高度提成不大层次依次开挖，纵挖法合用于较长路堑。如果路堑

宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果

路堑宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁,

称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度，如果路

堑很长，可在恰当位置将路堑一侧横向挖穿，把路堑提成儿段，各段再采用上

述纵向开挖，称为分段纵挖法。分段纵挖法合用于傍山长路堑。无论采用那种开

挖办法，在挖掘时都应运用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘过程中，边挖

边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工导致困难。因而，在

挖掘过程中，测量人员应当及时按照图纸规定把边坡开挖线放好，并应依照挖

掘深度随时指挥调节开挖线，力求运用机械一次做好边坡减少人工做坡最。

（3）土方开挖

用挖掘机按规定自上而下进行取土，施工用挖掘机配合自卸汽车，将适当

材料直接调运到填方地段，用于路基填筑；对非合用材料，按规定规定，堆放在

指定弃方位置，远离路线视野范畴之外，并且尽量减少对周边环境影响和破坏。

在开挖过程中如果发现土质有变化，应及时报告工程师，修改施工方案及

挖方边坡；施工时及时加强与监理及业主联系。

经常检查道路中线位置和标高，保证开挖边坡不陡于设计边坡；分层开挖至设

计标高后，如土质不需要换填及时用压路机压实，土质需要换填，则按规范规

定换填压实。

(4)石方开挖

采用冷开挖地段依照测量精准放样出路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行

清除表土，将所要破碎石方露出，由于开挖破碎方式为自上而下分层开挖，因

而一方面依照实际地形修出第一级施工平台，以以便破碎锤及挖机摆放。

现场安排施工人员依照实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为

30cm,破碎锤依照布置好红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，

将液压岩石破碎锤钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，运用破碎

锤冲击力，将岩石破碎。

破碎锤破碎岩体时必要严格按照坡比进行破碎，不容许浮现亏坡或坡比过大状

况浮现，第一级施工平台上岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进

行下一施工平台岩体破碎施工。

破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎岩体装车，运送车辆

采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计规

定。

3.1.4.填方路段

选取开挖石渣为填料，保证填筑质量，土方运弃至弃土场。

由自卸车运至填筑地段合用填筑材料用装载机粗平，挖掘机精平，分层平

行摊铺，压路机压实。

填方路段施工前将地面垃圾、障碍物及树根等清除后在进行分层填筑。道路

填筑按路面平行线分层控制，每层松铺厚度视压实机具功能拟定。填筑分几种作

'也段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分

层留台阶，如两段同步施工，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不得不大于

2mo

当填筑处，地面坡度不不大于1：5时，将原地面挖成不不大于1m台阶、台

阶顶面作成4%内倾斜坡，台阶保持无水，然后进行分层填筑。

在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向持水沟，排除积水，切断或减少

地下水位，回填渗水性良好砂砾料，起到盲沟作用，在洼地应先进行挖沟排水

疏干；挖除淤泥及腐植根茎后，再进行路堤填筑。

在半填半挖交界处，应按技术规范规定将半填原地面开挖翻松或开挖成台阶,

再进行分层填筑。采用不同性质土填筑路堤时，应按不同土性质分层填筑；不

得混杂填筑。

填筑碾压，采用18T以上振动压路机进行碾压，碾压时，应从边向中间按顺

序碾压，并先后两次论迹重叠1/3,使该层整个深度内压实度均匀，如发既有软

弹等不良现象，应及时解决。达到规范规定。

3.1.5,挡土墙施工

（1）基本开挖

a、基本开挖之前告知监理工程师，并对基本平面位置和既有地面标高测量。

一方面对砌体基本位置进行清表或清淤泥，并将表层土体清除运走；为便于开挖

后检查校核，基本控制桩应延长至基坑外加以固定。

b、基本开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程中要认真对照设计提

供地质资料•，鉴别土体地质状况，依照实际地质状况放好边坡度，并做好边坡

可靠支撑防护，基坑宽度每侧增长50cm工作面。因设计对基底地基土容许承载

力均有规定，若实际开挖状况不符，请及时告知关于各方做进一步解决，最后

开挖深度要依设计期间所进行触探和土工实验，并结合基本开挖实际调查资料

来拟定。在基坑开挖到设计标高后，对基坑内四周松散土体清除干净，提请监理

工程师验收。施工时要注意：挡土墙基本入土深度不不大于1.0%本地质状况

较差时应依照实际状况恰当调节加深；基底纵坡不不大于5%时，基本应做成高

宽比不不不大于1:2台阶。

c、基坑开挖至设计基底标高30cm时，采用人工开挖、整修至基底标高后，

应进行验槽，告知关于单位，以便妥善解决。如发现地基承载力达不到图纸规定

承载力规定期，应依照实际触探（或挖深）及土壤实验资料提出地基解决方案,

并按监理工程师批示解决。

d、基本直接置于天然地基上。基坑开挖到设计高程后，应及时检测地基承

载力，其承载力应满足设计规定。如不够，应采用图纸或监理工程师批准加强办

法。检查批准后，可开始砌筑。

e、基本挖方应始终保持良好地排水，在挖方施工期间免受水危害。施工期间，

应维护好天然水道，并使地面排水畅通。基坑开挖达到设计高程后不适当长时间

暴露，应及时铺筑，以防止坑内积水，影响地基承载力。

f、基坑开挖至图纸规定基底标高且地基承载力满足设计规定后，要对基底进

行平整夯实，并用砂砾找平，保证基底标高误差满足规范规定；基坑经监理工程

师验收后，重新用全站仪放出基本位置。

（2）备料

石料应通过挑选，质地均匀，无裂缝，不易风化，具备抗浸蚀性能。石料抗压

强度不低于30MPa。尽量选用较大石料砌筑。片石应大体方正，其厚度不不大于

20cm,长度及宽度不不大于厚度。采用42.5水泥、含泥量不大于5%中砂、粗砂

及饮用水拌制砂浆。水泥进场要下垫上盖防止变质。

（3）砌筑

a、砌体砌筑前先进行施工放样，砌筑时采用立杆挂线法控制砌体位置、高

程与垂直度。外面线应顺直整洁，逐级收坡，经常校正线杆，以保证砌体各部尺

寸符合图纸规定。砌体施工应按直、曲线转角表所提供曲线元素放样，对路基加

宽段，应按照加宽后路基宽度放样。

b、砌体应自下而上逐级砌筑，直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层

时，不应振动下层，不在已砌好砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。对于基本第

一层砌块时如基底为岩层或碎基本，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；

如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

c、片石分层砌筑，普通20-30cm构成一-种工作层，每一种工作层应大体找

平。应选用品有比较整洁大尺寸石块作为角隅石或镶面石，长和短石块应交错铺

在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。各工作层竖缝应互相错开，不得贯通。平

缝与竖缝宽度不不不大于40mm,可以用厚度不比缝宽敞石片填塞宽竖缝，且石

片应被砂浆包裹。砌块要错缝、坐浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、

大堆砂浆填隙和假缝。

d、各砌层砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠

或脱空。砌筑时，底浆应铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一某些，然后

于石块放好后填满捣实。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑砌层表面应加以清

扫和湿润。

°、施工中挡土墙起、终点与挖方路基相接时应嵌入挖方，与填方路基相接

时以锥坡衔接。

f、挡土墙基底纵坡不适当不不大于5%。本地基为岩石时，为了减少开挖、可

在纵向做成台阶，台阶尺寸随处形变化，每级台阶纵向长度不适当不大于2m且

其高宽比不适当不不大于1：2。

g、挡墙基本应设立在密实地基上，若地基基本承载力达不到设计规定，必

要对地基进行解决，达到设计规定后方可施工。挡墙设立于土质地基上时，其基

本埋置深度为地表下不不大于1.2m；设立于碎块石、卵砾石地基上时，其基本

埋置深度为地表下不不大于LOm。设立于岩石地基路段挡墙，其基本埋置时应

清除表面风化层。基本伸入基岩深度不少于0.3/1.0叫且将基底表面横坡修整

到设计规定坡度，墙趾前地面倾斜时，趾前应留有足够襟边宽度，襟边宽度不

不大于1.0mo

h、砌体伸缩缝和沉降缝合并设立，按图纸中所给里程每段设立一道，缝宽

2cm,缝内用沥青麻絮延墙内、外、顶三边填塞，填塞深度为15cm。

i、挡土墙及护肩泄水孔采用直径5cm硬塑UPVC管，间距为2~3叫上下排交错

布置。泄水孔最下一排布设时应设在高出地面或边沟水位以上0.3m,沿河路段

宜高出常水位0.3m。衡重式挡土墙在衡重台处应设立一排泄水孔，其上墙墙背

与衡重台仰角处应做成近似圆弧渐变形，以防应力集中。

j、砌体墙后填料须在砌体砂浆强度达到设计强度75%以上时方可回填，并应分层

填筑，每层厚度不不不大于0.2m,在接近墙体1.0m范畴内用小型机具压实以防

破坏墙体。

3.16重力式挡上墙验算

如图所示：墙重G为

G=[(0.8+1.82)x6.8/2+0.3x0.7]x23=209.714W//n

,c90

内摩擦角等效值(p=arctan(tan(p+---)=arctan(tan37+---------)=44.1

yH19.6x6.8

积极土压力系数

cos2(^-f)

Ka=-------------------------1...

cr£COS(5+£)[1+M("e)sin(。一%

\COS(J+£)COS(£-P)

=_____________________cos?"1一(-8.53)]

cos?(—8.53)cos[l9+(—8.53)]U+卜9+。$皿42.1—

Vcos(19一8.53)cos(-8.53-33.7)

=0.205

积极土压力

11)

E=-H~7K20.205=92.9ZN/rn

a2,ral=2-X19.6X6.8X

作用在墙背上土压力可以分解为水平分力和竖向分力

Eitx=Eacos(b+e)=92.9xcosfl9+(-8.53)]=9T.35kN/m

Eay=Easin(J+£)=92.9xsin[19+(-8,53)]=16.88-N/m

凸梯前沿被动土压力=240.38kN

抗滑稳定检查:

满足规定。

滑动稳定方程验算:

[1.1G+%(4+E(lxtan4)-yQ2Eptana[)]ju+(1.1G+2%、)tan%

-为1瓜+42纭

=[1.1x209.714+1.0x(16.88+0)-0]x0.4+0-1.4x91.35+0.3x240.38

=43.25>0

满足规定。

抗倾覆稳定验算:

GZ(.=23[6.8x2.04xl/2x2.04x2/3+0.8x6.8x(2.04+0.4)+0.3x0.7x(0.4+0.35)

-6.8xl.02x1/2x(2.04+0.8-1.02x2/3)]=326.525/m

GZG+E,Z326.52+16.88X2.16…

;V

K<}=----------------=----------------------------=1.75>1.5

°E(LKZX91.35X2.267

满足规定。

倾覆稳定稳定验算：

0.8GZG{EayZx—&Z、,)+-QzEpZp

=0.8x209.714x1.557+1.4(16.88x2.16-91.35x2.267)+0.3x240.38x1.0

=18.476W>0

满足规定。

地基应力及偏心距验算

合力偏心距:

e=dGZG+EyZ、-E、Z、

2G+Et

1.82209.714x1.557+16.88x2.16-91.35x2.2671Q7

=0.222/n<—=0.303/2?

209.714+16.886

满足规定。

基底压应力

.max209.714+16.88+6x0.222

mm=215.4或58.2

等a吟a=-L821.82

均不大于，满足规定。

3.1.7、排水施工

(1)＞排水管涵施工

①测量放线

a.测量放线前由专业测量丁程师对甲方提供控制桩点进行复核，然后引水

准点并报甲方及监理审核。

b.按设计施工图疝管中心线和地面标高进行实测，记下实测数据，每隔20

米钉设标记桩并加以保护。

c.按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度，然后以两管中心线为准两

边平分即为沟槽边线，用白灰作标记，施工按此线开挖管槽。

②沟槽开挖

按设计图纸规定开挖沟槽，我公司拟采用人工配合机械开挖，工字钢、槽

钢、木板支护办法施工；沟槽开挖注意如下几点：

a.开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5米，以保证基本施工和管道安装有必

要操作空间。为减少坑壁荷载，避免对坑壁扰动，保证基坑稳定，渣土外弃挖沟

边线1m外。考虑到排水基坑、沟槽开挖量较小，渣土外弃挖沟边线1m外集中堆

放后一并装运外弃。

b.沟槽开挖期间还将加强对其标高测量，以防止超挖，机械开挖至设计管

底标高以上0.3米时，即停止机械作业，改用人工开挖、整修至设计标高。

c.对于较深沟槽，若有明显积水现象，将在沟槽边侧设立宽为20cm,深为

15cm排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左

右排水集井，水流坡度不不大于设，同步在排水集井处用污水泵进行施工排水。

d.当开挖沟槽深度超过2米，且地质状况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。

③地基解决

管沟开挖完毕，如发现管基地质状况良好，则按规定对基底进行整平，清

除沟底杂物；如遇软弱地质状况、地下水或下瀑雨等状况。则应会同建设、设计、

监理、质监单位进行研究，拟定基本解决方案。以设计院设计变更告知形式明确

基本解决方案。我单位将严格按照设计变更告知规定，作基本解决施工。

④砂砾垫层及管道平基

管基下砂砾石层鼻度采用200mm,但当管基下为砂卵石时可取消砂砾石层。

开挖完毕并报监理验槽合格后，重新放线定位，采用J2光学经纬仪控制管

道中心线;用J2光学水准仪直接架在沟底测量，每5米一种测站，控制高程、钉

设中心桩及高程控制桩，核准后及时支模浇筑性垫层。

⑤管道安装

养护待垫层强度满规定后，用墨斗弹放管道中线进行管道安装。安管前检查

管道成品，质量规定内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时

从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车安装并设专人指挥。测量人员跟班作

业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制碎垫块(其标号与基本

性标号一致)，禁止使用木屑或碎砖块代替。

⑥接口解决

污水管道采用沥青油膏接口(S222/30-2),安管前将接口部位清洗干净，并

在承口内底及插口外底涂满沥青油膏，然后用起重机吊起管，将插位对正于装

好另一管承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，顶压

并内外填缝、抹口，规定填打饱满密实；雨水管道采用石棉水泥接口

(S222/30-11),规定顶压均匀紧密，及时校正。

⑦管座浇筑

接口完毕后，按以上规定进行管道包封立模，规定模板安装稳定牢固，接

缝平顺密实并满涂脱模剂。碎采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落

度；灌溉碎前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，灌溉时从管道两侧错开进行,

振捣均匀保证管底密实饱满。

⑧防腐及管道附属砌筑

填筑前按通用设计对管涵涂防腐层；完毕防腐工作后进行填筑施工，填筑完

毕后施工管涵进出口附属砌筑。

⑨闭水实验

污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水实验，按规范查

出各种管径容许渗水量原则，比较实际渗水量和容许渗水量。

⑩分层回填及地面恢复

闭水实验合格后及时清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。回填从管道两

侧平衡进行，回填土使用外运均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm）,管身周

边50cm范畴内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度规定为止

（胸腔某些填土不不大于95%,管顶以上50cm范畴内不不大于85%,但当管道位

于道路下时.，应不不大于87机管顶50cm以上范畴内不不大于95%）。回填时每

压实层进行密实度取样，经检查合格再进行上层回填。

（2）、边沟施工

本道路设计排水系统只有浆砌边沟。挖方地段开挖成型后安排排水工程施工,

以免影响路面工程施工。

砌筑前，据施工放样位置，开挖基坑，夯实基底，安装坡度样板、挂线。砌筑过

程中，砌石间咬口紧密，错维，砂浆饱满。不通缝、叠砌、贴砌和浮塞，勾建牢

固美观。排水设施与农田排灌溉系统完全分离，不应兼作其他流水用途。

3.1.8硬路肩施工

路基开挖与填筑成型之后，立马组织人员砌筑硬路肩，硬路肩设计7.5#浆

砌片石，施工中应符合如下规定：

①进场片石、水泥及砂石料必要合格。

②必要采用座浆法；浆砌片石时，应运用片石自然形状，互相交错街接在一

起。因而，除最下一层石块大而朝下外，上面石块不一定必要大面朝下，做到犬

牙交错，搭接紧密，同步在砌下面石块时，即应考虑上层石块如何接砌。

③石料供应和砌石配合很密切，在砌角石、面石时应供应比较方正石块，砌腹石

时可供应不规则但形状，尺寸适当石块。

3.1.9泥结碎石加固填方路基

（1）备料：采用轧制碎石或天然碎石。石料级别不低于规范规定，扁平细长颗

粒不超过20%,近似正方形有棱为好，不能具有其他杂物。

泥结碎石路面所用碎石规格表

通过下列筛孔（mm）重量比例（％）

编号层位

75504020105

11000-150-5下层或基层

21000-15()-5

31000-150-5上层或面层

485-1000-5

585-1000-5嵌缝

（2）粘土

粘土塑性指数普通不不大于12,粘土中不得含腐殖质或其他杂物。粘土用量普

通不超过碎石干重15%。

3.1.10.泥（灰）结碎片石加固基层填铺

选用上小下大接近截锥体石块，用手工铺砌，摆放平稳，紧密靠拢，再用小石

块找平，石屑塞缝，最后压实，压实过程中，第一遍静压，之后进行振压，由

弱振到强振。压路机行驶速度不适当过快，并在宽度及长度方向进行错轮碾压，

错轮宽度为50cm,直线段碾压时由左右两侧向中间依次碾压，且要达到无漏

压、无死角。压实层表面应达到平整、密实、无沉降、无轮迹。施工时，现场

路基工程师及质检工程师对填料粒径严格把关，石块摆平放稳，小石填塞空隙

饱满，层厚符合设计及规范规定。碾压时，无沉落移动现象，顶面石块稔定，

石块尺寸不不不大于设计及规范规定。

3.1.11.级配泥（灰）结碎石路层摊铺

本构造为载重基层，泥结碎石面层为30~40cm厚，可分为二层次摊铺。每层次

摊铺不超过20cm。在压实基层上按松铺厚度（压实厚度L2倍）摊铺碎石，规

定碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用压路机碾压3〜4遍，直

至石料无松动为止，碾速宜慢，25〜30m/分钟。泥结碎石面层施工办法用拌和

法。碎石摊铺后，将规定用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，拌和

一遍后，随拌随洒水，普通翻拌3〜4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，

然后用平地机械或铁锹等工具将路面整平，再用压路机洒水碾压，使泥浆上冒,

表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后，再用18t压路机进行收浆碾

压1遍后，撒嵌缝石屑，再碾压2遍。

压实后路面表面平整、坚实，无松散、弹簧等现象，无明显轮迹，无积水现

象；施工完路面外观尺寸容许偏差符合关于规范规定。

3.1.12.路床整修及碎石滤层摊铺

本工程因功能特殊，在此施工养护时间长达一年半之久，路床整修必要严

谨施工。碎石滤层：碎石应干净、坚硬、有棱角。粒径应为35〜70mm,其中不

大于35mm粒径含量不适当超过15%,不不大于70mm粒径含量不不不大于5%碎

石压碎率应不大于30%,碎石磨耗率应不大于40%,含泥量W3%,针片状颗粒含

量应不大于15虬不得采用山皮石和风化石等劣质石材。

3.1.13.道路碎面层摊铺

路面混凝土浇筑前先将钢模板安装，高度与混凝土板厚一致，安装应稳固、搭

接精确，紧密平顺，接头及模板与基层接触处不得漏浆空隙，模板内侧面涂抹

隔离剂。自查自检查收合格后方可进行下道工序施工。本工程道路面层为20cm

厚C25混凝土，即可一次摊铺。振动时，边角先用插入式振动器，再用平板振

动器纵横交错全面振捣，应重叠10~20cm,然后用振动梁拖平。在同一位置振动

时间，应以拌合物停止下沉、不在冒气泡并泛出水泥浆为准，不易过振。插入

式振动器移动间距不易不不大于其作用半径1.5倍，至模板距离不应不不大于

其作用半径0.5倍，并应避免碰撞模板。应及时检查模板，发现下沉、松动、

变形等问题应及时纠正。混凝土整平时，禁止用砂浆弥补找平。最后采用振动

梁和铁滚筒整平，抹光机沿横坡方向拉毛。第二天（30h）拆模，三天后进行切

割锯缝。混凝土在14~21天内进行湿水养护。在磴强度达到40%后来方可容许

行人通过。

3.2施工机具

依照该道路工程总工程量及构造特点并结合现场实际状况，在保证工程质量前

提下，为使该项工程顺利按期完毕，本着合理高效、优化选取原则，本工程配备

重要施工机械设备见下表：

重要机械设备进场一览表

序号名称单位型号数量

1挖掘机公CAT3203

2压路机公ZL501

3自卸汽车台10T6

4GPS台中海达1

5经纬仪台TKS-2021

6水平仪台SJ62

7装载机公1

8空压机台2

9破碎设备套HM9603

10砂浆搅拌机台1

3.3施工顺序

依照该道路工程使用功能及特点并结合现场实际状况，在保证工程质量及

安全生产前提下，为使该项工程顺利如期完毕，本着合理高效、优化选取原则，

本工程重要以大型施工机械设备为主，施工工艺流程：

准备、测量放线一重力式挡土墙一加固深基铺填一排水涵管安装一明沟排水

一道路泥结石基层一路基养护维修（注明：养护期待主体［1标段］竣工后）一路

床修整及滤层一道路碎面层一绿化收尾。

3.4泥结石路基在【1标段】施工期间专项养护方案设计

通道后期养护

因该通道是喇叭河大桥与水色岩隧道进口施工生命通道，依照遵义

市本地多阴雨天气状况，会对本道路导致极其破坏性损坏，加之1标

段施工载重车辆每日穿梭不息行驶碾压，更为雪上加霜。故此，通道

后期养护在整个项目建设中起着至关重要作用。为保证道路畅通，1

标主体施工能正常运营。成立专门通道养护小组，及时有效对通道进

行修补和养护。

3.4.1通道养护小组人员筹划

按照国家现行规范原则，特此筹划配备如下人员：养护负责人1人,

机械工4人，普工10人。

3.4.2通道养护设备筹划（见下表）

养护重要机具设备表

序号名称规格型号单位数量备注

台

1装载机ZLC-501

2挖掘机320D台1

3压路机20T台1

4发电机15KW台1

5自卸车辆2

6洒水车辆1

3.4.3通道养护工期

本通道将服务于本工程全线K0+000-K1+280全路段破损处翻挖修

补、洒水降尘养护和排除积水，预测从1月至6月（参见森林消防便

民通道施工总进度筹划表）。

3.4.4养护技术质量及安全交底

1.采用碎石或卵石粒径不应不不大于其厚度2/3,泥土腐杂物不应不

不大于2%:参灰量不应不大于6%。混合集料体积比或其强度级别应

符合设计规定，且土（灰）结石体积比不应不大于1:0.5:4（或相应

强度级别）。坡向应对的无积水。

2.需有水泥混凝土强度级别不应不大于其设计级别。有防水规定建筑

地沟、立管、套管、地漏等处禁止渗漏；

3.弥补层应结合牢固，不得有空鼓。碾压要密实，不得有隆起或凹陷

和裂缝等缺陷。表面平整度容许偏差（10mm）,标高容许偏差（士

10mm）o

4、安全一定遵守安全生产操作规程，不违规操作。

3.4.5道路巡视及标示标牌管理

1.养护负责人专门负责道路巡视，做好路况记录并向一级报告。

2、本路段内各交叉路口、长下坡路段、急转弯路段，提前设立提示

标示牌，提示过往车辆行车安全。森林防火通道转弯、陡坡地段：森

林防火通道在转弯及陡坡地段要设立安全牢固安全护栏及设立【减

速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目警示标志。标记牌

按0.8m*0.6m尺寸统一制作，蓝底白字，标明森林防火通道顺序号、

方向（标明通往建筑物方向、距离）、陡弯段里程、注意安全驾驶等

内容

3.4.6预测路损修补

预测拟养护道路段量X单位道路年损率+365为预估每日待完毕

工作量。

整顿浆砌明沟（边沟）,1660X15%4-365=0.692m,即：0.692X540

天二374m。路名牌升高，扶正，调换牌面，油漆，擦洗及少量新装。

挡土墙整修90X15%+365=0.037m,即：0.037X540天=20m。，挡土

墙表层及砌体，修补裂缝，清理泄水孔，弃渣外运。边坡防护4830

X15%4-365=1.985m2,即：1.985X540天=1072m2。清除风化层，三

合土衬平，水泥砂浆抹面，加固危岩，弃渣外运。土路肩2560X

15%4-365=1.052m,即：L052X540天=568m。培土，整顿土路肩，修

整土路肩，土方市内运送。栏杆修理，更换，擦洗。管涵出口，清理

出口，修理八字墙，翻修出口基本，护坡，（20~30cm厚）1280X7X

15%-?365=3.682m2,即：3.682X540天=1988m2。翻修路面及某些基

层，接缝解决，井周边解决，弃渣外运。路面平整无坑包，设施完好

无缺损，以便交通和行人。

3.4.7寻常洒水降尘和养护工作

1.每日喷洒车在黎明迈进行全程喷洒一次，以做到降尘及养护。

2、每日旁晚对全程道路进行清理清运一次，保持路面整洁畅通；

3.夏季高温天应每日两次或多次对路面进行喷洒养护。

3.4.8安全生产保障办法

1.施工前先与本地村庄获得联系，并积极与其合伙协调营造良好作业

环境和通行环境。

2.进场森林防火通道与本地村道连接口，设立明显批示牌，标明施工

工区入口及距入口距离。

3、设一名管理人员负责道路保通，下配劳务人员10人，挖机

1台，装载机1台，压路机1台；重要负责施工期间对既有道

路、森林防火通道经常检查，加强寻常维护，保证施工期间正

常使用，做到路面平整.无坑槽，路拱适度.无积水，边沟排

水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修,

排水沟及管涌要保证排水畅通。

4、施工所用工程材料，禁止堆放在森林防火通道上，各种施

工机械.设备不得在既有森林防火通道上停置。

第四章施工进度筹划

依照本工程总体工程量并结合项目部实际状况，决定组建专业施工队，施

工队设队长一人，现场工程师一人。施工队长详细负责现场施工组织管理，现场

工程师负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班组，全面

承担分项工程详细施工。施工队生产班组划分及人员详细组织状况详见下表：

现场施工班组人员一览表

班组机械组基层组面层组机电组技术组后勤组

人员数量（人）134525132

项目名称：森林消防便民通道施工单位：中铁建设集团有限公司监理单位：贵州三力建设监理有限责任公司

森林消防便民通道施工总进度计划表

开工日期：2016年1L月18日~201a制月18日（竣工）,…总工期：641日历天

序

分项工程名称

号3672108144180216252288324360396432468504540576612648

1准备、测量放线80

2重力式挡土墙纣

3加固深基铺填转一

4排水涵管安装注■■—

5明沟排水##

6道路泥结石基层

7路基养护维修注

8路床修整及滤层##

9道路的面层

10绿化收尾■

_____

劳动力分布P----1_

"“一

第五章施工平面图

5.1新建森林防火通道平面示意图

芦高坪

11