2026年轨道列车司机年鉴题库含答案

2026年轨道列车司机年鉴题库含答案一、单项选择题（每题只有一个正确选项，共40题）1.在城市轨道交通信号系统中，当列车收到速度码为0码时，列车应采取的措施是（）。A.保持当前速度运行B.施行常用制动C.施行紧急制动D.立即停车答案：C2.列车制动系统中的空重车调整阀的主要作用是（）。A.调整制动缸的压力以适应载重变化B.控制列车管充排气速度C.防止车轮滑行D.缓解制动答案：A3.轨道列车司机在驾驶过程中，若发现ATP（列车自动防护系统）设备故障，应（）。A.继续运行至终点站B.立即停车，报告行车调度员C.降低速度维持运行D.换端操作答案：B4.下列关于列车牵引特性的说法，正确的是（）。A.恒功区段速度越高，牵引力越大B.恒转矩区段速度越高，牵引力越大C.恒功区段速度越高，牵引力越小D.牵引力与速度无关答案：C5.列车在正线运行时，当地面信号显示红灯，机车信号显示双黄灯时，表示（）。A.前方道岔侧向位置，进站B.前方区间空闲C.前方有道岔，要求减速D.立即停车答案：A6.受电弓升弓过程中，气囊充气推动（）。A.下臂杆B.上臂杆C.弓头D.平衡杆答案：A7.列车编组中的动车（M）与拖车（T）主要区别在于（）。A.动车带受电弓，拖车不带B.动车有牵引电机，拖车没有C.动车有司机室，拖车没有D.动车长，拖车短答案：B8.当列车需要实施紧急制动时，下列说法正确的是（）。A.切除牵引动力，施加最大制动压力，且停车前不可缓解B.切除牵引动力，施加常用制动C.保持牵引动力，施加最大制动压力D.可以通过按钮进行缓解答案：A9.车辆蓄电池的额定电压通常为（）。A.24VB.110VC.380VD.1500V答案：B10.列车在通过半径小于（）m的曲线时，需限速运行。A.300B.500C.800D.1000答案：A11.司机在整备作业中，检查制动系统时，制动管减压后，若保压一段时间，压力表指针下降，说明（）。A.制动管漏泄B.制动缸漏泄C.缓解阀故障D.正常现象答案：A12.VVVF逆变器是指（）。A.电压型变频器B.电流型变频器C.脉宽调制变频器D.直流斩波器答案：C13.列车在站台精准停车时，允许的误差范围一般为（）。A.±100cmB.±50cmC.±30cmD.±10cm答案：B14.下列哪个部件属于列车走行部？（）。A.车钩B.轮对C.受电弓D.主断路器答案：B15.列车自动运行系统（ATO）的功能不包括（）。A.站间自动运行B.自动开关门C.自动折返D.紧急制动干预答案：D16.电路图中，继电器常开触点用符号（）表示。A.动断B.动合C.延时闭合D.转换答案：B17.列车在雨天运行时，轮轨粘着系数会（）。A.增大B.减小C.不变D.无法确定答案：B18.车辆空调系统的制冷剂通常采用（）。A.氨气B.R134a或R407CC.氟利昂12D.氮气答案：B19.当列车发生分离事故时，列车管风压会（）。A.迅速上升B.迅速下降C.保持不变D.缓慢下降答案：B20.司机控制器中的警惕按钮（或脚踏）的主要作用是（）。A.控制车门开关B.防止司机打瞌睡或丧失意识C.控制牵引力大小D.控制鸣笛答案：B21.列车进行电阻制动时，将动能转化为（）。A.化学能B.热能C.势能D.电能回馈电网答案：B22.屏蔽门（PSD）与列车车门之间的联锁关系是（）。A.无关B.屏蔽门关好后列车才能关门C.列车门关好后屏蔽门才能关门D.必须同时开关答案：B23.车钩缓冲装置中的缓冲器主要作用是（）。A.连接车辆B.缓和纵向冲击C.车辆解编D.传递牵引力答案：B24.下列关于列车再生制动的描述，正确的是（）。A.消耗电能B.将动能转换为电能回馈接触网C.只能在低速下使用D.不受电网电压影响答案：B25.列车在进站停车前，司机应确认（）。A.速度表指示为0B.站台情况及停车标C.只有信号显示D.车辆温度答案：B26.车辆转向架的一系悬挂通常采用（）。A.空气弹簧B.钢弹簧C.橡胶弹簧D.液压弹簧答案：B27.列车运行记录仪（黑匣子）主要用于记录（）。A.乘客数量B.列车运行参数、司机操作及设备状态C.车辆维修记录D.站台广播内容答案：B28.当ATP系统切除（RM模式）运行时，列车最高限速通常为（）。A.80km/hB.60km/hC.25km/hD.10km/h答案：C29.列车换端操作时，必须进行的操作是（）。A.拔掉司机钥匙B.施加停放制动C.关闭所有照明D.断开蓄电池答案：B30.下列哪种情况会导致列车产生滑行？（）。A.牵引力过大B.制动力过大且粘着不足C.线路坡度变大D.车速过快答案：B31.乘客紧急报警器（PESS）被触发后，司机应（）。A.立即紧急制动B.通过CCTV确认情况并与乘客通话C.忽视继续运行D.切断牵引动力答案：B32.车辆主电路中的高速断路器（HSCB）主要用于保护（）。A.辅助电路过流B.主电路过流、短路C.控制电路接地D.蓄电池过压答案：B33.列车在库内进行静态调试时，为了安全，必须挂上（）。A.禁止移动牌B.作业牌C.接地线D.警示灯答案：A34.轨道电路的作用是（）。A.只给列车供电B.检测列车占用和传递行车信息C.牵引列车D.照明答案：B35.列车司机在发现接触网失压（无电）时，应（）。A.惰行通过无电区B.立即停车，降弓C.维持进站D.反复升弓尝试答案：B36.车辆的轴距是指（）。A.两车之间的距离B.同一轮对两车轮间的距离C.同一转向架两轮对中心间的距离D.车体长度答案：C37.列车制动距离是指（）。A.从司机看到信号到列车停止的距离B.从制动指令发出到列车停止的距离C.从移动手柄到列车停止的距离D.列车滑行的距离答案：B38.下列不属于列车“三检”制度的是（）。A.出库前检查B.途中检查C.回库后检查D.休假前检查答案：D39.当列车需要反向运行时，司机需确认（）。A.ATP模式允许且进路建立B.只需按下反向按钮C.通知调度员即可D.速度为0即可答案：A40.车辆照明电源通常来自（）。A.受电弓直接供电B.蓄电池C.辅助逆变器（SIV）D.牵引逆变器答案：C二、多项选择题（每题有两个或两个以上正确选项，共15题）41.列车司机在出库前应重点检查哪些项目？（）。A.制动系统性能B.车门开关状态及指示灯C.驾驶室各仪表、指示灯及控制器D.列车广播系统E.车体外观是否有明显损伤答案：ABCDE42.引起列车紧急制动的原因可能包括（）。A.按下紧急按钮B.ATP系统检测到超速C.车门未关好试图牵引D.列车分离E.总风压力过低答案：ABCDE43.列车在运行中发生牵引逆变器故障，司机应如何处理？（）。A.密切关注故障显示屏信息B.如故障自动切除，维持运行C.如无法自动切除，根据手册手动切除对应动车D.立即停车等待救援E.无视故障继续运行答案：ABC44.车辆制动方式主要包括（）。A.摩擦制动B.动力制动C.电磁制动D.再生制动E.涡流制动答案：ABCDE45.司机在通过道岔区段时应注意（）。A.控制速度在限速范围内B.确认道岔位置正确C.注意车身晃动情况D.可以不看信号E.遇到异常情况减速答案：ABCE46.列车自动控制系统（ATC）包括哪些子系统？（）。A.ATP（列车自动防护）B.ATO（列车自动运行）C.ATS（列车自动监控）D.OCC（运营控制中心）E.CCTV（视频监控）答案：ABC47.下列哪些情况需要使用备用列车？（）。A.正线列车发生故障无法及时修复B.列车晚点严重需要加开C.节假日客流高峰D.车辆定期检修E.司机请假答案：ABC48.车钩缓冲装置具有哪些功能？（）。A.连接B.牵引C.缓冲D.制动E.解编答案：ABCE49.司机在作业中必须遵守的“三不伤害”原则是指（）。A.不伤害自己B.不伤害他人C.不被他人伤害D.不伤害车辆E.不伤害设备答案：ABC50.列车在站台开关门时的作业标准包括（）。A.确认站台安全线无人候车B.开/关门手指口呼C.确认车门、屏蔽门开关状态良好D.确认空隙安全E.快速发车答案：ABCD51.关于列车防滑控制，说法正确的有（）。A.通过检测轮对速度差来判断B.通过检测减速度来判断C.发生滑行时应降低制动力D.发生滑行时应增加制动力E.防滑阀可以排气降低制动缸压力答案：ABCE52.列车回库后的作业包括（）。A.施加停放制动B.断开主断路器，降弓C.关闭驾驶台电源D.填写运行日志E.清洁驾驶室答案：ABCDE53.影响列车制动距离的因素有（）。A.制动初速度B.线路坡度C.车辆载重D.轮轨粘着系数E.环境温度答案：ABCD54.司机在发现线路有异物侵限时，应（）。A.立即采取紧急制动B.报告行车调度员C.确认异物位置及大小D.如能通过需减速慢行E.盲目通过答案：ABCD55.车辆电气系统中的接地保护是为了（）。A.防止设备外壳带电伤人B.防止短路电流过大C.保护控制电路D.提高运行效率E.节省电能答案：AB三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，共20题）56.列车在运行中，司机可以暂时离开驾驶室去后车厢处理事务，只要锁好门即可。（）答案：×57.再生制动失效时，列车会自动转换为电阻制动，以保证制动效果。（）答案：√58.当ATP系统显示限制速度为0时，列车必须立即停止，越过停车标是允许的，只要速度慢。（）答案：×59.列车在紧急制动停车后，必须先进行相关检查确认安全，方可缓解紧急制动。（）答案：√60.空气弹簧破裂会导致车体高度下降，但不会影响列车运行。（）答案：×61.司机在驾驶过程中，必须严格执行“呼唤应答”制度。（）答案：√62.列车在无ATP防护的区域内运行，可以按照地面信号显示运行，无需限速。（）答案：×63.车辆的停放制动（手制动）通常采用弹簧储能制动，充气缓解。（）答案：√64.列车牵引电机过热保护动作后，司机可以立即复位继续运行。（）答案：×65.在雨天或轨面湿滑时，司机应适当提前制动，防止滑行。（）答案：√66.屏蔽门开关门控制权在列车司机手中，站台工作人员无法操作。（）答案：×67.列车在正线运行时，若发现客室发生火灾，应立即运行到下一站疏散乘客。（）答案：√68.受电弓的升弓气源来自总风缸。（）答案：√69.列车进行洗车作业时，速度不得超过5km/h。（）答案：√70.司机在交接班时，只需交接列车钥匙，无需交接运行状态。（）答案：×71.ATP车载计算机根据地面发送的移动授权计算速度模式曲线。（）答案：√72.列车在通过道岔时，如果道岔位置不正确，会导致列车脱轨。（）答案：√73.所有的电气故障都可以通过断电复位来消除。（）答案：×74.列车在库内移动时，必须有专人指挥。（）答案：√75.乘客报警装置被触发后，司机必须停车处理。（）答案：×四、填空题（共15题）76.列车自动防护系统（ATP）的核心功能是防止列车__________和确保列车安全间隔。答案：超速77.城市轨道交通供电系统通常采用DC__________V或DC1500V。答案：75078.列车制动率是指列车总制动力与列车__________的比值。答案：总重79.司机控制器的牵引级位通常分为__________级和级位控制。答案：080.当列车发生火灾且无法运行到车站时，应尽可能停在__________处，以便疏散。答案：隧道81.车辆转向架的二系悬挂通常采用__________弹簧，以提供良好的乘坐舒适性。答案：空气82.列车在折返站换端操作时，需进行__________试验，确认制动性能良好。答案：简略制动（或制动）83.车钩的全开位置是指车钩钩舌完全转开，便于__________的状态。答案：连挂84.ATP系统中的速度信号通常通过__________线圈接收。答案：车载85.列车在进出车辆段时，必须确认__________信号（或调车信号）。答案：进路86.电阻制动是将列车的动能转化为电能，消耗在__________上。答案：制动电阻87.司机在运行中应每隔一定时间或通过__________时，确认仪表显示。答案：车站88.列车紧急制动的施加方式通常是__________得电（或失电）制动，即故障导向安全。答案：断电（或失电）89.车辆辅助电源系统（SIV）主要为空调、风机、__________等负载供电。答案：空压机（或蓄电池充电机）90.列车定位系统通常采用__________技术或查询应答器来实现。答案：速度距离积分（或信标）五、简答题（共5题）91.请简述列车司机在发现列车牵引系统故障时的应急处理流程。答案：当列车牵引系统发生故障时，司机应按以下流程处理：1.观察故障显示屏及HMI人机界面，确认故障类型、故障代码及涉及车辆编号。2.根据故障代码查阅《列车故障处理指南》。3.若故障可自动复位，等待系统自动复位；若需手动复位，严格按照操作规程断开相关断路器后再闭合，或按压复位按钮。4.若复位失败，根据指南尝试切除故障动车（M车）的牵引逆变器，维持剩余动力运行。5.若切除后牵引力不足，无法维持正常速度，报告行车调度员（OCC），申请降速运行或救援。6.全程密切观察列车运行状态，确保安全。92.什么是列车“制动距离”？影响制动距离的主要因素有哪些？答案：制动距离是指列车从司机实施制动（移动手柄或信号触发）开始，到列车完全停止为止所行驶的距离。主要影响因素包括：1.制动初速度：初速度越高，制动距离越长。2.制动能力：制动缸压力、摩擦系数、制动波速等。3.线路条件：线路坡度（下坡延长制动距离，上坡缩短）、曲线半径。4.车辆载重：载重越大，惯性越大，制动距离越长。5.轮轨粘着状态：雨雪天气导致粘着系数下降，易打滑，增加制动距离。6.反应时间：包括司机反应时间和制动系统空走时间。93.简述ATP（列车自动防护）系统的基本工作原理及其对列车安全的保护作用。答案：ATP系统基本工作原理：地面ATP设备通过轨道电路或无线应管器向列车发送前方目标点的距离、速度限制等移动授权信息。车载ATP设备接收信息后，结合列车当前速度、位置、制动性能等参数，实时计算列车运行的速度模式曲线。保护作用：1.防止超速：当列车实际速度超过计算出的允许速度时，ATP触发常用制动或紧急制动。2.防止冒进信号：确保列车在红灯或禁止信号前停车。3.防止追尾：通过计算安全间隔距离，确保后车不会追上前车。4.车门联锁保护：确保列车未停稳时不能开门，车门未关好时无法牵引。5.监督倒退：防止列车在未授权的情况下向后移动。94.列车司机在站台作业时，开关车门的标准作业程序是什么？答案：1.进站停车：列车进站对标停车，确认停车精度在允许范围内（如±50cm）。2.开门作业：a.确认站台屏敝门/安全门状态良好，无异常。b.确认HMI显示“门允许”灯亮。c.按下“开门”按钮（先左后右或根据规定）。d.确认车门、屏蔽门动作正常且完全开启。e.确认站台空隙安全，进行“车门、屏蔽门开启好”的呼唤应答。3.关门作业：a.确认发车时间及站台乘客情况，准备发车。b.按下“关门”按钮。c.确认车门、屏蔽门动作正常且完全关闭锁闭。d.确认HMI上所有门指示灯熄灭（表示关好）。e.确认站台安全线无人员侵限。f.确认信号显示正常，进行“车门、屏蔽门关闭好”的呼唤应答。95.请解释列车空气制动系统中的“充气”、“制动”、“保压”和“缓解”四个状态。答案：1.充气：向列车制动管（总风管）充入压力空气，使制动管压力上升，通常用于列车缓解后的补风或准备阶段。2.制动：通过制动阀排空制动管内的压力空气，使制动管压力下降。三通阀或分配阀检测到压力下降后，将副风缸的压力空气充入制动缸，推动闸瓦压紧车轮，产生制动力。3.保压：在制动过程中，停止制动管排风或充风，使制动管、制动缸压力保持不变，维持现有的制动力。4.缓解：向制动管充气，使其压力回升。分配阀检测到压力上升后，切断副风缸向制动缸的供风，并打开制动缸排气通路，使制动缸压力空气排向大气，闸瓦离开车轮，制动力消失。六、综合应用题（含计算与分析，共5题）96.某列车在平直道上运行，制动初速度=80km解：1.将初速度单位换算为米/秒：=2.根据匀减速直线运动位移公式S=（假设末速度vSSS答：该列车的紧急制动距离约为309米。97.一列编组为6辆的地铁列车（4动2拖），在运行过程中，第2节车的牵引逆变器发生严重故障且无法复位。请分析司机应如何处理，并说明切除该车动力后对列车运行的影响。分析与处理：1.故障判断与处理：司机确认故障代码和车辆位置。根据《故障处理指南》，该故障无法自动恢复。司机应在停车状态下（或在低速允许操作时），通过HMI或相关物理开关，手动切除第2节车的牵引逆变器（通常切除该车的VVVF及高速断路器）。2.对运行的影响：a.动力损失：列车损失了1/4的牵引动力（4动中损失1动）。b.起动加速：剩余3辆动车提供的牵引力减小，列车起动加速度会下降，延长起动时间。c.运行速度：在平直道上可能仍能达到最高运营速度，但在上坡道或满载情况下，达到最高速度的时间变长，甚至可能无法维持最高速。d.制动性能：通常切除牵引逆变器不影响该车的空气制动，但如果该车也具备再生制动功能，则再生制动力将损失，主要依赖电阻制动和摩擦制动，电制动效率略降。e.后续措施：司机需报告调度员，根据线路坡度和客流情况，可能需要限速运行或终点站退出服务。98.场景分析：列车在隧道区间运行，司机突然发现接触网（接触轨）失压，所有辅助电源停止工作（照明熄灭、空调停止），仅靠蓄电池维持紧急照明和控制系统。司机此时应如何应急处置？应急处置步骤：1.立即停车：由于失去主电源，牵引动力已丢失，且辅助系统失效，应利用列