桥桩基础施工方案

A-02

贵州公路建设项目

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

工程分项开工申请批复单

承包单位：中交第四航务工程局合同号：SZTJ-13

监理单位：武汉中交路桥设计咨询编号：

开工工程：K272+383红龙1号大桥桩基

桩号：K272+234.46〜K272+527.79

建议开工日期：年月日

方案完工日期：年月日

此项工程负责人：于家阳

附件:

1、施工方案

2、测量资料

3、试验资料

4、K272+383红龙1号大桥相关图纸

承包人：日期:

专业监理工程师意见:

本工程可以进行：

驻地监理工程师：日期:

杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段

第SZTJST3合同段

红龙1号大桥桩基开工报告

单位主管：

审核人：

编制人：

日期：

中交第四航务工程局

思遵高速公路SZTJ-13合同段工程经理部

目录

第一章编制说明及依据1

、编制说明1

、编制依据1

第二章工程概况2

、工程概述2

、工程水文及地质条件3

、地形地貌3

、地质构造3

、地层岩性3

、水文地质条件4

、地震及区域稳定性4

第三章工程组织和部门职责5

、工程组织机构5

、各职能部门主要职责6

、工程班子6

第四章桩基施工方法8

、施工管理目标8

、施工准备9

、施工方案9

、施工流程图9

、施工工序9

、溶洞处理18

、施工准备工作18

、施工方案18

、关键工序质量控制22

、终孔验收及成桩的质量检测23

、终孔验收23

、质量检测25

第五章施工进度方案25

第六章工料机需用方案27

第七章施工平面布置图3。

第八章质量保证措施31

第九章工期保证措施32

、建立完善的方案保证体系32

、人、财、物的保障32

、技术工艺的保障32

、专项施工技术交底32

、采用流水方式施工32

第一章编制说明及依据

1.1、编制说明

华杰咨询工程设计的正式施工图已经下发，纥龙1号大桥桩基施工的工人及

相关施工设备已经进场，测量放样工作已经完成，满足桩基开工要求。考虑到贵

州地区山路崎岖，交通极为不便，根据地质勘查图纸显示桩底标高处只有少量地

下水并且大多为微风化岩石。为了实现施工质量及平安并加快施工进度，经过工

程部屡次研究，决定对红龙1号大桥桩基采用人工挖孔进行成孔的工艺。在充分

参考思遵高速公路SZTJ-13合同段工程经理部编制的施工组织设计条件下，编写

本分项工程开工报告。

1.2、编制依据

1、总体施工组织没计；

2、设计单位所提供的有关设计图纸；

3、由工地现场考案所得资料•，根据实际情况进行相关调查

4、国家现行有关的施工验收标准、规程和标准。主耍有：

(1)《建筑桩基技术标准(JGJ94—2008)

(2)《普通混凝土力学性能试验方法标准(GB/T50081-2002)》

(3)《普通混凝土配合比设计规程(JGJ55-2000)(J64-2000)》

(4)《混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)》

(5)《混凝土质量控制标准(GB50164-92

(6〕《回弹法检验混凝土抗压强度技术规程1JGJ/T23-2001)》

(7)《钻芯法检验混凝土强度技术规程(CECS03：88)》

(8)《公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)》

(9)《公路桥涵施工技术标准(JTJ()41-2000)))

第二章工程概况

2.1、工程概述

红龙1号大桥位于遵义县红龙村附近，桥址区地形起伏大，桥位跨越岩溶溶

丘谷底、垄岗槽谷两个地貌单元，高程784.56〜,高差约47米，桥位两侧斜坡总

体坡度约32°。上覆第四系全新统残坡积粉质黏土，下伏中生界三叠系下统茅

草铺组灰岩、夜郎组赤岩、泥灰岩、泥质粉砂岩、灰岩，可见基岩露头，坡体上

除阶田处外，多为小灌木等。桥梁中心桩号为K272+383,全长。桥梁上部结构

采用7X40ni预应力碎T梁，先简支后结构连续；桥墩采用柱式墩、矩形墩、桩

根底，0号桥台采用U台、扩大根底，7号桥台左幅采用坐板台、桩根底，7号

桥台右幅采用肋板台、桩根底。

桩基信息一览表

桩基桩底标高桩顶标高桩长桩径性标号埋管数桩型嵌岩深度

编号(m)(m)(m)(m)量(根)(m)

1-022C30水下碎4圆形墩柱式

1-122C30水下碎4圆形墩柱式

1-222C30水下碎4圆形墩柱式

1-322C30水下碎4圆形墩柱式

2a-032C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

2a-132C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

2a-232C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

2a-332C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

2b-032C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

2b-132C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

2b-232C30水F碎4矩形墩圆形桩基6

2b-332C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3a-032C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3a-132C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3a-232C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3a-332C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3b-032C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3b-132C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3b-232C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

3b-332C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

4a-032C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

4a-132C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

4a-232C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

4a-332C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

4b-032C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

4b-132C30水下破4矩形墩圆形桩基6

4b-232C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

4b-332C30水下碎4矩形墩圆形桩基6

5-0222C30水下碎4圆形墩柱式4

5-1222C30水下碎4圆形墩柱式4

5-2222C30水下碎4圆形墩柱式4

5-3222C30水下碎4圆形墩柱式4

6-0322C30水下碎4圆形墩柱式4

6-1322C30水下碎4圆形墩柱式4

6-2322C30水下碎4圆形墩柱式4

6-3322C30水下碎4圆形墩柱式4

7a-0C30水下碎3肋板台圆形桩

7a-1C30水下碎3肋板台圆形桩

7a-280081717C30水下碎3肋板台圆形桩

7a-380081717C30水下碎3肋板台圆形桩

7b-0C30水F碎3肋板台圆形桩

7b-1C30水下破3肋板台圆形桩

7b-280081717C30水下碎3肋板台圆形桩

7b-380081717C30水下碎3肋板台圆形桩

2.2、工程水文及地质条件

、地形地貌

桥位跨越岩溶溶丘谷底、垄岗槽谷两个地貌单元，高程784.56”,高差约47

米，桥位两侧斜坡总体坡度约32°o上覆第四系全新统残坡积粉质黏土，下伏

中生界三叠系下统茅草铺组灰岩、夜郎组泥岩、泥灰岩、泥质粉砂岩、灰岩，可

见基岩露头，坡体上除阶田处外，多为小灌木等。

、地质构造

区内大地构造处于扬子准地台，黔北台隆遵义断拱构造，属于扬子准地台

（贵州局部）中最稳定的局部，桥址区未见活动断裂通过。

、地层岩性

桥址区覆盖层有第四系全新统残坡积RM"）粉质粘」一（局部夹含少量碎

石)，下伏基岩为古生界二叠系下统茅草铺组灰岩、泥岩、泥灰岩，夜郎组泥灰

岩、泥质粉砂岩、灰岩，地层分布较稳定。

、水文地质条件

.1、地表水

桥址区在雨季时节，桥位处沟谷间槽地，洼地多有积水，两面斜坡在雨季地表水

呈面状汇入槽地，槽地为场地地表水的侵蚀基准面。干旱季节，槽内无地表水。

.2、地下水

根据地下水含水层性质，赋存状态、运移特点，区内地下可分为松散堆积

类空隙水及基岩裂隙水两大类：

孔隙水：松散堆积层孔隙水赋存于第四系松散堆积层中，主要分布于沟谷、

洼地中，一般为潜水，分布零散，水量小，接受大气降水、地表水的补给，向坡

下沟谷及下卧层排泄。水量随季节变化明显，其枯水和洪水期水量变幅较大。

基岩裂隙水：基岩裂隙水主要赋存于测区浅部灰岩裂隙发育地带中。

线路位于亚热带温暖湿润气候区，属II类环境，据相邻桥位处水质分析报

告说明,地表水化学类型为“SO「HCO：.Ca型水"，PH值为7.16,依据《公路工程

地质勘察标准》(JTJ064-98)进行判定：地表水对混凝土无结晶类腐蚀，无分解

类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀，综合判定地表水对混凝土无腐蚀性；地下水化

学类型为“SO「HCO<a型水"，P1I值为6.92,依据《公路工程地质勘察标准》

(JTJ064-98)进行判定：地下水对混凝土无结晶类腐蚀，无分解类腐蚀，无结

品分解复合类腐蚀，综合判定地下水对混凝土无腐蚀性。

、地震及区域稳定性

根据《中国地震动参数区划图》，场地地震动峰值加速度为4,相应地震根

本烈度为<VI度，地震动反响谱特征周期为0.35s。

场区未见顺层滑坡、崩塌等不良地质现象，经地质调绘成果及钻探揭露，

场区岩溶较不发育，勘察未见大的溶洞、溶隙、溶槽等发育，可见溶隙发育，填

充以微红色粘性土，规模较小。

第三章工程组织和部门职责

3.1、工程组织机构

为顺利完本钱合同段工程施工，拟成立“中交第四航务工程局思遵高速公路

SZTJ-13合同段工程经理部”。工程经理部将被授权全权履行合同职责，将被赋

予满足工程需要的资金调配权、物资采购权和人事管理权等一切权利。工程经理

部将由管理层和作业层组成，管理层主要负责组织管理、协调控制和对外联络等

事宜，作业层主要负责现场施工。

本合同段工程组织按照公司及局本部三标合一“GB/T9001-2000idt

IS09001:2000《质量管理体系要求》建立质量管理体系，按GB/T24001-2004idt

ISO14001:2004《环境管理体系要求及使用指南》建立环境管理体系，按

GB/T28001-2001《职业健康平安管理体系标准》建立平安管理体系。

在施工过程中，对本工程的施工质量控制将严格按IS09001：2000版质量保

证模式要求进行质量管理，以保证工程的顺利实施和有效控制。

施工组织机构图

3.2、各职能部门主要职责

、工程班子

1、工程经理

a、负责工程部的全面工作，对质量、环境、职业健康平安综合管理负全责。

b、贯彻、实施局、公司的方针政策和三标合一综合管理体系文件，完成公

司下达的年度工作方案，建立、健全工程部的组织机构和各项规章制度，催促下

属人员做好各项根底管理工作，不断提高工作、产品质量，保证三标合一综合管

理体系有效运行，并接受审核。

c、主管工程部三标合一综合管理体系运行工作，负责组织制定工程部的三

标合一综合管理体系文件，并组织实施。

d、确定副经理、总工工程师、各部门、合同段的职责、职权和相互关系，

合理地授权、协调下属和各部门之间的工作，并对其工作进行监督、检查和评价。

e、履行合同有关的权力和义务，妥善处理与建设单位、设计单位和监理单

位的关系，为顾客提供优质、满意的效劳。

f、确定设置工程部部门、岗位，及其管理责任及职权。

2、工程副经理

a、负责分管施工生产和平安工作，在分管范围内组织实施局、公司的三标

合一综合管理体系文件，并接受审核；

b、对施工生产、效劳质量和平安生产负主要责任，对质量、环境、职业健

康平安综合管理负责；

c、负责现场施工生产调度、生产方案、材料方案、平安工作、设备方案、

劳动力方案等工作；

d、主持工程部的平安、生产调度会以及参与施工组织设计（施工方案）的

评审工作；

e、分管工程部、材料部和平安部及合约部工作。

f、组织推广、运用新技术、新工艺、新材料、新结构。

g、妥善处理与设计、监理等单位的日常工作联系；

3、工程总工程师

a、根据经理授权，分管工程质量的工作，在分管范围内组织实施局、公司

的三标合一综合管理体系文件，并接受审核。

b、协管工程部三标合一综合管理体系运行工作，负责组织制定和审核工程

部的三标合一综合管理体系文件。

c、抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质监站和业主

的协调工作。

d、对全工程工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指导合作队

伍工程技术人员开展有效的技术管理工作；

e、在有关业务部门指导下，提出贯彻改良工程质量的技术目标和措施；负

责新技术、新工艺、新结构、新材料及先进科技成果的推广和应用；

3负责组织对工程工程施工方案、施工组织设计及质量方案进行编制及经

批准后的实施：对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核：

g、解决工程质量中有关技术难题，并协助工程经理解决工程质量中的关键

技术和重大技术难题，催促检查各项质量规划的实施。负责与监理单位、设计单

位、质监站和业主的协调工作。

h、对工程工程的劳动保护和平安生产的技术工作负责任，结合工程特点及

施工进度及时下达劳动保护和平安生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。

i、组织对一般不合格产品评审和处理，负责组织开展QC小组活动。

、各部门主要职责

1、综合办

综合管理体系、文件管理、劳资、后勤保障、车辆和司机管理、调度、征地

拆迁、治安等工作。

2、工程部

按标准标准、图纸、《施工组织设冲》组织施工，并对所分管的分局部项工

程中的进度、质量、平安、文明施工负责。施工方案编制、拟定专项施工方法和

施工组织措施，负责对班组进行现场技术交底，对班组进行平安交底。组织测量

班对检测设备及工程工程控制测量进行控制。图纸和技术、竣工资料填写收集、

保管。工程部技术管理人员均为技术、平安职责的执行和责任人。

3、质检部

现场工程质量的检查、监控。推动质量管理体系的运行，技术、竣工资料的

归档。

4、合约部

熟悉合同文件的要求，了解施工现场的施工情况。负责工程量清单复核、对

业主工程计量、按规定和程序办理有关工程变更。参与内部采购招标，负责内部

合同管理、分包结算、支付控制。按公司要求上报全面预算等资料。编制与提交

工程本钱方案、控制、核算资料

5、平安部

在平安生产方面是本工程平安生产直接责任人的参谋和助手，在本工程平安

生产第一责任人和直接责任人的指导下，做好平安生产的全面管理工作，负责落

实上级有关平安生产、劳动保护、环境保护、车辆平安管理的法律、规定。针对

上级下达的平安生产目标、指示及平安根底管理的要求，实施方法.在主管人员

制订施工方案时，协助制订平安技术措施，参与施工前的交底会议。

6、试验室

日常取样，与作业队伍的试验工作监督管理。

7、财务部

根据工程经理授权，负责本部的业务管理工作，对本部质量管理负责，执行

各项管理制度，参与合同评审及监督分包结算和借支，积极完成上级领导交代的

工作任务。

8、材料部

落实材料方案和采购、收发调拨的管理，对施工队伍进行材料供给及监控。

提出设备需用方案，办理机械进场手续，管理工程部及施工现场的机械、车辆、

设备等，保证机械设备平安措施的落实及日常平安检查。

第四章桩基施工方法

4.1、施工管理目标

1、施工部署原则：工程实行目标管理，利用先进技术，精心组织，精心

施工，优质、高速、低耗完本钱桩基工程。

2、质量目标：确保本桩基工程质量优良。

3、工期目标：确保2010年12月28日至2011年4月15日完成红龙1号大

桥挖孔桩桩基施工。

4、平安生产目标：杜绝重大伤亡、设备隐患、火灾事故，把各种平安隐患

消除在萌芽状态。

5、文明施工目标：执行现场标准化管理，创一流文明施工现场。

6、效劳目标：与各方密切配合，为桥梁下部施工创造条件，使业主满意。

4.2、施工准备

1、对业主提供的坐标和水准点进行复核，做好轴线控制桩位和永久性水准

点，作出放线测量报告并及时与建设方会签。

2、搭设施工临时设施，敷设现场临时水电供给管线。

3、所有施工设备必须在开工前及时运至现场，并经安检站、监理等平安

、技术检查合格后，方可用于施工，否则要整改，直至合格。并确定设备设置

位置，按顺序组织设备就位安装。此外，施工所需的桩身混凝土由6号拌和站。

提人供工挖孔桩护壁混凝土材料（砂、石、水泥）、钢筋等必须提前做好材料使用方

案，并按期进场，确保供给及时丁

4.3、施工方案

由于本桥地处贵州山区，山势起伏较大，因此桥梁局部相邻桩基地面标高相

差较大。在人工挖孔桩施工过程当中容易造成高处砂石滚落。因此在局部高程落

差较大的施工区域，相邻区域用施工围蔽，必要时可以采用砌筑简易挡墙加以阻

隔。

(1)、对原有场地进行平整，做好开挖孔位及附近地表的硬化处理、平安防

护等。

(2)、在桩孔外围四周适当位置设置排水沟。

(3)、开挖面做混凝土垫层，CIO混凝土厚100mm。

(4)、桩孔土石方的处理：施工现场设置临时土方堆放场地，挖出土石方

须在当天用汽车外运(挖掘机、装载机等配合人工装车)至弃渣场，所挖土方不

堆放在孔边，确保施工现场畅通和施工平安、排水畅通，并做好环境保护相关措

施。

(5)、定位及开孔

测出桩中心位置，在桩周放出桩芯十字线，开挖第一节桩孔，支第一节护壁

模板，灌注第一节护壁混凝土。第一节护壁混凝土高出地面30cm,便于挡水和

定位。成孔后，孔圈中心线应与桩孔轴线重合，与轴线的偏差不大于50mm,倾

斜度：小于0.5%；且不大于200mm,一般圆形墩桩基嵌入弱风化岩的有效桩长不

小于2倍桩径，矩形墩嵌入弱(微)风化岩的有效桩长不小于6m,桩基顶面距

离岩面襟边应保证不小于3倍桩径，并且不短于设计桩长；挖孔桩应清底干净。

2、桩基开挖

挖土由人工从上而下逐段用镐锹进行，一般以左右为施工段。中风化岩层、

易坍地层为左右为一施工段，遇坚硬土层用风镉破碎，同一段内挖土次序先中间

后周边，弃土装入提土桶内，用卷扬机提升至孔口，放置孔边1米以外。

(1)、粘土、淤泥、流砂的开挖方法

对于孔内的粘土、淤泥、流砂层，可用铁铲、锄头便可开挖。孔内挖土采用

分段开挖方式，对于粘土层，一般〜为一个施工段，做完混凝土护壁，待混凝土

护壁有一定强度后，才能进入下一施工段；对于淤泥、流砂层，一般〜为一个施

工段。混凝土扩1壁一般施工至中风化岩面，微风化岩层不需另加混凝土护壁，可

以自身稳定。

(2)、强风化岩层的开挖方法

为了加快施工进度，采用风镐开挖，由燃油空压机或电动空压机供给压缩空

气。

(3)、中风化岩层及坚硬致密微风化岩层的开挖方法

中风化灰岩(抗压强度这50MPa)或中风化石英砂岩(抗压强度达78MPa)

采用毫秒微差的爆破技术进行爆破开挖。

(4)、爆破方案

①、孔眼的布置

孔眼数量计算式：

N=K(F*S)1/2

式中：N-炮眼数目(个)；

K・参数，一个自由面时，K=2〜;

F-岩石巩固性系数；

2

S-井巷断面积，m0

在孔沿孔内径的周边布置周边眼，孔深，间距等分；孔内半径的环向布置掏

槽眼，孔深，间距等分。

②、装药量确定

装药量根据公式Q二n・L-q计算并根据实践经验进行调整。

式中：Q-各人炮眼的装药量，取kg；

n-炮眼装药余数，取0.5〜0.65；

L-炮眼的长度，取米；

q-每米炮眼的装药量，取/m。

据岩层特性和试爆经验,炸药最Q一般取QF.5〜6.0kg,炸药药卷直径32mm,

每卷重200克。

③、装药结构与堵塞

掏槽眼和周边眼均采用连续反向装药结构；堵塞用旧报纸和泥土掺和成团进

行堵塞。

④、起爆网络

A、引爆方式和连线方式

为平安起见，采用非电毫秒雷管孔内引爆炸药，孔内所有非电毫秒雷管用簇

联方式连线，用电雷管引爆非电毫秒雷管。

B、起爆顺序

i小j柳支架一导向泄车仑

起爆卷扬机顺序按

\4典口为;照I

掏槽眼，周边眼顺序进行，用非

M切'壁《诠

制。

电毫秒雷管分段控吊绝

供用巴梯

安全环

关作业人b水泵

1匚公水幻t

挖孔桩施工示意图

3、护壁工程

挖孔采用分节施工方法，第一节挖掘深度约为，挖掘直径上口比设计桩径大

20cm,下口比设计桩径大30cm,挖好后采用定型钢模，立模高度为1m,圈模板

顶部高出地面30cm模上口直径为设计桩径，模底部直径比设计桩径大10cm,

护壁破厚度为10〜15cm,第一节护壁碎成型24小时后拆模，再将护圈上红漆标

记线引测到第一节碎护壁顶面及内侧上，并注明桩号。

在第一节护壁底，进行第二节人工挖土，每节挖土深度一般为［进入中风化

岩层后改为），下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于，（具体构造见护壁详细

构造图）支护好模板后，用C30混凝土进行灌注，护壁混凝土用小型振动机或用

插棒振捣，防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。当护壁混凝土到达一定强度后,

便可拆模，一般在常温下约24小时可以撤除.

。）护壁详图（一）其中d为桩基直径

护壁详细构造图（单位：mm）

4、特殊地层开挖

（1）、地下水层

采取的对策是：

①、地下水量不大时。在这种情况下，一般采用潜水泵抽水，边抽水边开挖,

保持柱孔内根本不积水，桩孔成形且承载力满足设计要求后必须及时浇筑相应桩

段的混凝土护壁，然后进行下一段桩基的施工。

②、地下水量较大时。如果在使用潜水泵抽水不能使桩孔内积水抽完，不便

进行开挖和混凝土护壁施工时，就应从施工方案上去考虑，合理安排各桩孔的施

工顺序，采取对周围桩孔同时抽水，使施工地段地下水位暂时下降，以减少开挖

孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，合理组织、安排，能收到很好的效

果。

(2)、淤泥质土层

采取的对策是：遇到淤泥质土层等软弱土层时，一般可采用木方、木模板等

支档，同时减小该段桩体的开挖深度，及时浇注混凝土护壁，支挡的木方和模板

沿着桩孔周边插入底部不少于深，上部嵌入上段已浇好的混凝土护壁反面深左

右，木方和木模板不一定要垂直布置，可以斜向布置，只要让施工人员操作方便

就行，情况严重时，可进行双排布置，两排支挡之间反向交叉，能收到很好的支

挡效果.

合理安排人工挖孔桩的施工顺序，对降低施工难度可以起到重要作用，具体

问题具体分析，根据实际情况合理安排。在可能的条件下，先施工较浅的桩孔，

后施工深一些的桩孔。因为一般桩孔愈深，难度相对愈大，较浅的桩孔施工后，

对上部土层可以起到稳定和加固的作用，可以减少深孔施工时的压力。在含水层

或有动水压力的土层中施工，应该先施工外围(或迎水部位)的桩孔，这局部桩

孔混凝土护壁完成后，保存少量桩孔暂时不浇筑桩身混凝土，利用它们作为集水

井，使进入其它桩孔的地下水尽量减少，方便其它桩孔的施工，保证桩孔的施工

速度和成孔质量。

(3)、流砂问题及其对策

人工挖孔桩在开挖施工时，如遇细砂、粉砂地层时，再加上地下水的作用极

易形成流砂，严重时会发生井漏，造成质量事故。

采取的对策是：

①、流砂情况较轻时。遇这种情况，最有效的方法是减少这一循环的开挖深

度，将正常的1m左右一段，缩短为左右，以减少挖层孔壁的暴露时间，同时要

及时进行护壁混凝土灌注。当孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成桩孔时，可用袋

装土逐渐堆堵，形成桩孔的外壁，并控制保证内壁满足设计厚度和强度要求。

②、流砂情况较严重时。常用的方法是埋设钢套筒，钢套筒与浇筑混凝土护

壁用的钢模板相似，以孔外径为直径，可分成3至5段圆弧，再加上适当的钢筋

肋条，利用螺栓或钢筋环扣相连接，在开挖深左右，即可分片将套筒装入，深入

桩孔底不小于，插入上部混凝土护壁外侧不小于，钢套筒安装完成后立即安装

混凝土护壁内模，随即浇注护壁混凝土。假设放入钢套筒后流砂仍上涌，可采用

突击挖除流砂后立即用混凝土封闭孔底的方法，待混凝土凝固后，将孔心部位的

混凝土凿除以形成桩孔。也可用该方法，应用到已完成的混凝土护壁，将混凝土

最下段的局部断面钻大，使桩孔倾斜至下层护壁以外，插入浆管，压力灌注水泥

浆，使下部土壤固结硬化，提高周围及底部土壤的不透水性。

5、桩底处理及验收

当桩孔挖至设计标高时，那么停止掘进，通知监理单位会同设计、业主单位

共同鉴定，满足要求后迅速清理孔底及时验收。

成孔质量要求标准：

(1)、孔深、嵌岩深度和桩底岩层厚度不少于设计值；

(2)、桩径几何尺寸不小于设计值；

(3)、倾斜度＜0.5%桩长，且不大于200mm,桩平面偏差＜5cm；

(4)、孔底沉渣厚度为零。

6、钢筋笼制作安装

钢筋骨架在加工区制作，完成后运到现场。在清孔完毕后，起钻、吊车吊放

钢筋骨架。钢筋骨架在井口分段连接。由于桩基纵向钢筋直径28毫米，搭接采

用单面焊接，搭接长度大于10d,同一截面接头数不大于50%,钢筋骨架型号、

位置安放必须准确。钢筋骨架型号、位置安放必须准确。钢筋笼的制作应符合图

纸设计和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)和《公路桥涵施工

技术标准》(JTG041-2000)要求。

钢筋笼制作允许偏差表(min)

项次项目允许偏差检查方法和频率

1主筋间距±20尺量：每构件检查2个断面

2箍筋间距±10尺量：每构件检查5〜10个间距

3钢筋笼直径±5尺量：按骨架总数30%抽查

4长度±10尺量：按骨架总数30%抽查

钢筋笼外侧按图纸设置控制保护层厚度的耳筋，其间距竖向为2m,横向圆

周不得小于4处，顶端应设置吊环，钢筋笼分段在井口采用单面焊接，钢筋搭接

头应相互错开35d,且不小于10d,同一截面接头数受拉区不大于50%,同一钢

筋上应尽量少设接头。

钢筋笼制作完成后，请监理验收合格后挂上合格标志牌。钢筋笼在运输和吊

装时，应防止变形，安放应对准孔位，不得强行插入和碰撞孔壁，就位后应立即

固定。钢筋笼安装可用小型吊运机具或起重机吊装就位。对直径和长度大的钢筋

笼，可分节制作和安装，且在每节主筋内侧每隔5m设一道井字中30加强支撑，

与主筋焊接牢固组成骨架。

钢筋笼安装完毕时，应会同监理单位对该项进行隐蔽工程验收，合格后应及

时灌注混凝土。

7、声测管由施T单位预埋，埋管数量应符合以下要求：

圆孔桩（见图1）：800mm（DW1500mm,3根管;D>1500mm,4根管。图中

D为桩基直径。

声测管应采用钢管，其内径为50mm,壁厚。钢管必须用螺纹连接，保证管

内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，管顶在检测前应加盖，以免

异物入内，堵塞管道。

挖孔桩可在钢筋笼放入后焊接或固定在钢筋笼内侧主筋上。在桩身无钢筋笼

的局部应制作简易钢筋支架，确保在灌注混凝土过程中不走位。声测管应在全长

范围内与桩基轴心线保持平行，各管垂直度偏差不大于l%o

在灌注桩身混凝土过程中，振捣器应防止直接作用在声测管上，桩身浇注完

成7天后，必须去除桩头浮浆，为检测作准备。

8、水下砂灌注工艺。

①、灌注前准备

灌注前进行二次清孔，清底干净水质清澈，并经监理工程师检查合格后，尽

快进行水下混凝土灌注。桩基混凝土浇筑施工采用导管法灌注。导管采用内径2

（1）250mm的刚性导管，在第一次使用前和使用一定时间后均按标准对其进行水密

性和承压试验、检查，防止胶垫老化，以保证导管接头良好、不漏气。

②、碎配合比根本要求

桩根底碎强度等级为C30水下碎，考虑到水下碎浇筑的各种因素，在进行碎

配合比设计时要满足以下要求：

坍落度：18~22cni；坍落度降至15cm的最小时间：3h；

性初凝时间：220h；最大粗骨料直径：30mmo

③、导管

导管选用壁厚5mm,直径2250nlm的无缝钢管。导管在使用前和使用一个时

期后，除应对其规格、外观质量和拼缝构造进行认真地检查外，还需做拼接、过

球、承压及水密性试验。

导管分节加工，分节长段应便于拆装和搬运，并小于提升设备的提升高度,

每节长度以2~如，还需加工两节1m长作为高度调节。

导管在开始浇筑碎前离开孔底面20"40cm左右。

④、碎灌筑

当二次清孔到达设计和标准要求，并经监理工程师检查合格后，即可进行水

下很灌注。

碎集料漏斗要满足首批碎需要量要求，保证首批碎

灌注后导管埋深1m以上。

如图4-6：首批性的计算图，首批验需要量：

V2(nd2hl+nD2Hc)/4

式中：V-首批税所需数量，m3；

hl——井孔碎面到达He时，导管内砂柱体

平衡导管外水压力所需的高度，即

hleHwyw/ye,m；

He——灌注首批货时所需井孔内碎面至孔底

的高度，Hc=h2+h3,in；图4・6：首批税的计算图式

Hw一一井孔内碎面以上水的深度，叱

d一一导管直径，取d二；

D——桩孔直径(考虑1.1的扩孔系数)，叱

yw、ye----为水、碎的容重，取yw=10KN/m3,

ye=24KN/m3；

h2——导管初次埋置深度（h22）,m；

h3——导管底端至钻孔底间隙，约；

用顶塞法浇筑首批的，首批碎灌入孔底后，立即探测孔内碎面高度，计算导

管埋置深度，确信符合要求后即可正常灌注。碎浇注过程应注意以下事项：

A、灌注开始后，应紧凑连续进行，并注意观察管内碎下降和孔内水位升降

情况，及时测量孔内碎面高度，正确指挥导管的提升和撤除。导管在校内埋深控

制在6m左右。

B、碎浇筑面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被碎顶托上升，浇筑

速度适当放缓，而当碎进入钢筋骨架4~5m以后，适当提升导管，减小导管在钢

筋骨架下的埋置深度。

C、在碎灌注过程中，后续验要沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压

气襄"另外，为保证桩根底的密实，要定时抽插振动导管，到达振捣效果c

D、为确保桩顶质量，碎浇筑标高应比设计桩顶标高高出80cm,在浇筑完成

后挖除多余磅，但应留出30cm左右在桩根底到达强度后用风镐凿除至设计标高。

E、碎浇筑过程可能遇到的问题及其处理：

首批碎灌注失败：用带高压射水的6300nmi吸泥机将已灌碎吸出，重新按要

求浇筑。

导管进水；如因导管埋深缺乏而进水，那么将导管插入校中，用小型潜水泵

抽干导管内的积水，再开始灌注；如因导管自身漏水或接头不严而漏水，那么应

迅速更换已经拼接检查好的备用导管，然后按前面做法处理；如上述两种方法处

理不能奏效，那么应撤除灌注设备，用带高压射水的①300mm空气吸泥机将已灌

注碎吸出，清孔后再重新浇筑碎。

卡管：初灌时隔水栓卡管，或因碎自身卡管，可用吊绳抖动导管，或在导管

上安装附着式振捣器使隔水栓下落。如仍不能下落，那么将导管连同其内碎提出

钻孔，另下导管重新开灌。如因机械发生故障或因其它原因使碎在导管内停留时

间过大，孔内首批碎已初凝，宜将导管拨出，用吸泥机将孔内表层碎和泥渣吸出，

重下新导管灌注。

埋管：假设埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拨。如仍拨不出，

已灌表层碎尚未初凝时，可加下一根导管，按导管漏水事故处理后继续开灌碎。

当灌注事故发生处距桩顶碎面小于2m时，可考虑终止灌注碎，待护筒内抽水后

按施工缝处理，接长桩柱。

8、成品保护

(1),已完成的桩，不允许车辆或钻机从邻近经过，以免造成断桩或桩位偏

移情况。

(2)、桩芯役浇筑完成，在碎终凝后，应及时进行浸水养护，养护时间不少

于14昼夜。

(3)、桩头外露的主钢筋要妥善保护，不得任意弯折或切断。

(4)、桩头在强度没有到达5Mpa时，不得辗压，以免桩头损坏。

4.4、溶洞处理

由于本桥地处山区，地质条件复杂，局部桩基成孔时可能会遇到溶洞地形，

需要采用溶洞处理方案。

、施工准备工作

1、详细掌握溶洞已现的位置，并大致推断其范围大小。

2、对有溶洞的桩位地质、水文地质资料进行分析研究，制订适当的施工方

案和施工技术保障措施。

、施工方案

当挖孔进尺到溶洞顶面1m时，挖孔作业人员必须系平安带，平安带要与井

口上的挂梯或平安绳牢固联系，然后用风钻钻一个6100mm的孔，用钢钎探插溶

洞大小，深浅，走向，制订施工方案，用钢钎探插的方法，可根据探插的结果研

无可行性分析施工步骤，特别是材料准备等等相当关键。

施工方法：

1、土洞

即在土体由地下水溶蚀而成的溶洞，溶洞内无岩石，一般可能为流质泥浆填

充或无填充物的空洞等几种情形。在无外力搅动诗况下，溶洞壁一般都处于稳定

状态，所以在遇到土中溶洞时应尽量防止搅动溶洞壁，不宜采用爆破方法施工。

要穿过土体中溶洞施工M应采用人工去除溶洞中填充物再回填密实材料的方法

施工。

（1k无填充物干洞

①、无填充物干洞在打穿洞顶土层后能直接观察到溶洞内的情况。

当溶洞侧向深度小于m且确认溶洞壁不会坍溺时，将溶洞内的浮土杂物去除

干净后用水泥砂浆砌筑120mm厚钢筋砖护壁，砌筑护壁时在溶洞顶上方预留浇

灌混凝土入口，待护壁砂浆凝结24小时后，用C30混凝土从预留口向护壁后的

溶洞空腔浇灌填充。

②、当溶洞侧深较大时，应选用松木对溶洞顶土体进行支撑（一次性使用，

不再撤除），确保施工平安，支撑好洞顶后护壁定型钢模，装模时在溶洞顶上方

预留浇灌混凝土入口，钢模形成稳固后浇灌C30混凝土填充溶洞空腔，浇灌混

凝土应振捣密实，可在混凝土中参加适量的微膨胀剂，保证混凝土与溶洞壁不留

空隙。

（2）、流质泥浆（或积水）填充溶洞。

因打穿洞顶后不能直接观察溶洞内的情况，那么应先用钢钎探明溶洞的侧向

和高度才能因地制宜地确定施工方法。

①、当溶洞侧深不大时;按溶洞内无填充物作业方法施工，先掏干净溶洞内

泥浆抽干积水，溶洞侧深在m以内的，砌筑好I2（）mm厚钢筋砖护壁后用C30

混凝土填充护壁后的溶洞空腔。

②、溶洞侧深较大的，那么先支撑加固洞顶土体后装钢模（或用水泥砂浆砌

筑240厚钢筋砖护壁）浇灌C30混凝土填充溶洞空腔。

（3）当溶洞高度小于m时，可一次砌筑护壁（或装护壁定型钢模）到顶，

在溶洞顶上方留浇灌混凝土口浇灌混凝土填充护壁后溶洞空腔。当溶洞高度大于

m以上时，应分节（每节高度不超过m）进行施工，且应待下一节的混凝土强度

到达12Kpa以上后才能进行上一节的施工。

2、岩石层中的溶洞

岩石层中的溶洞一般有开口溶洞（溶槽、漏斗）、封闭溶洞等情况，开口溶

洞有半边岩石半边土或放射状溶槽等情形。溶洞内填充可能是硬质粘土或软土或

流质泥浆或给水等填充物或干洞。

（1）、半边岩石半边土开口溶洞

①、当土体为硬质粘土时，按逐节m深往下施工，先掏空土体局部，然后爆

破炸碎岩石清出石渣，修正墩孔后将土壁局部用水泥砂浆砌筑不少于120mm厚

的砖护壁，待护壁砂浆凝结24小时后。按照同样方法施工下一节，直至墩孔底

全部见岩后进行正常施工。

②、当土体为软土（但不流动）时，按逐节m深往下施工，先在土体局部沿

孔壁周向孔外斜打入1.0〜1.5m长的硬原木（梢径3〜5cm,沿墩孔周布桩间距

15cm）桩，然后掏空土体局部，再爆破炸碎岩石清出石渣，修正墩孔后将土壁

局部用水泥砂浆砌筑不少于240mm厚的砖护壁。待护壁砂浆凝结24小时后，按

照同样方法施工下一节，直至墩孔底全部见岩后进行正常施工。

③、当土体局部是流质泥土或流砂时，按逐节m深往下施工，先在土体局部

沿孔壁周向孔外斜打入m以上长的硬原木（梢径3〜5cm,沿墩孔周布桩间距

10cm）桩，然后掏空十体局部，掏十作业时边掏十边用扎成团的稻草塞入硬木

桩间缝隙，便其能滤水挡泥（砂），掏土至一节（m左右）深时，如发生孔底涌

泥（砂）那么用尼龙编织袋装砂压住孔底堵住泥（砂）涌，然后装定型钢模抽干

孔内积水后浇筑C30混凝土护壁，护壁厚度应不少于15cm,护壁内配竖向和水

平双向（p6@200钢筋网，待护壁混凝土凝结24小时后再爆破炸碎岩石清出石渣,

修正墩孔。按照同样方法施工下一节，直至墩孔底全部见岩后进行正常施工。

④、当土体局部流质泥土显泥浆状流动性很大时，先用尼龙编织袋（能透水）

装干拌1:2水泥砂浆（或干水泥粉）压入溶洞空腔泥浆中筑成一道封闭式围堰，

围堰上部应顶紧溶洞顶，待水渗透编织袋使袋子内的干拌水泥砂浆（或干水泥粉）

吸水凝结后去除墩孔内泥浆，然后装定型钢模抽干孔内积水后浇筑C30钢筋混

凝土护壁，待护壁混凝土凝结24小时后再爆破炸碎岩石清出石渣，修正墩孔。

按照同样方法施工下一节，直至墩孔底全部见岩后进行正常施工。

（2）、岩石层中封闭式溶洞

①、当填充土体为硬质粘土时，按在硬质粘土层作业方法每节m深往下施工,

直至穿过溶洞墩孔底全部见岩后进行正常施工。

②、当填充土体为软土（但不流动）时，按逐节m深往下施工，先在土体局

部沿孔壁周向孔外斜打入1.0〜1.5m长的硬原木（梢径3〜5cm,沿墩孔周布桩

间距15cm）桩，然后掏空土体局部，修正墩孔用水泥砂浆砌筑240mm厚的传护

壁。待护壁砂浆凝结24小时后，按照同样方法施工下一节，直至墩孔底全部见

岩后进行正常施工。

③、当填充土体是流质泥土或流砂时，按逐节m深往下施工，先在土体局部

沿孔壁周向孔外斜打入m以上长的硬原木（梢径3〜5cm,沿墩孔周布桩间距

10cm）桩，然后掏空土体局部，掏土作业时边掏土边用扎成团的稻草塞入硬木

桩间缝隙，便其能滤水挡泥（砂），掏土至一节（m左右）深时，如发生孔底涌

泥（砂）那么用尼龙编织袋装砂压住孔底堵住泥（砂）涌，然后装定型钢模抽干

孔内积水后浇筑C30混凝土护壁，护壁厚度应不少于15cm,护壁内配竖向和水

平双向甲6@200钢筋网，待护壁混凝土凝结24小时后。按照同样方法施工下一

节，直至墩孔底全部见岩后进行正常施工。

④、当溶洞内填充物是流动性很大泥浆或积水时，排除溶洞内的泥浆、积水,

如果溶洞壁岩石完整，溶洞侧深不大（m以内）且墩孔全部在溶洞内时，可不做

护壁，只需将溶洞内的泥浆冲洗干净，待浇灌墩芯混凝土一并填充。当溶洞侧深

大于m以上时，那么按设计墩径要求用水泥砂浆砌筑120mm厚砖护壁，边砌护

壁边用混合砂石填充护壁的溶洞空腔，如溶洞高度在m以内那么一次将护壁砌

到顶封闭溶洞，待护壁砌体砂浆凝结12小时才能继续往下成孔施工；如溶洞高

度超过m以上了那么去除干净溶洞内填充杂物后，从溶洞底往上分节施工，砖

砌护壁厚度应不少于240mm,应采取灌浆砌法砌筑护壁砌体，完成护壁砌体12

小时内应不断排除溶洞内的积水，保证砌体砂浆的凝结，必须待下节护壁砌体砂

浆凝结24小时候才能施工上一节。

3、遇多个裂隙型溶洞

采取举个填堵的施工方式，即先施工一个裂隙口堵死后，再进行下个裂隙孔,

依次施工，特别要注重护壁薄弱的环节。

先用钢钎探插裂隙的深浅走向，必要时要打木彷，采用干水泥粉来固定裂隙

中的岩溶。

4、遇岩溶翻涌

遇岩溶翻涌情况很多，也很难发现，对施工平安存在很多隐患，这就要多多

研究《勘探报告》和相邻几根桩孔的岩溶，岩石及裂隙、溶槽的走向进行分析，

用几米长的钢钎密密探插岩溶和溶洞的深度，宽度，了解其大致的岩溶含有量，

并分析其对桩孔的施工影响。

视分析情况，能堵那么用木方，用整袋干水泥粉等一切方法堵，不能堵就须

花大力气将其掏空再堵，堵好洞口后，再在护壁处打洞，用混凝土再填充实。

堵溶洞涌泥用整袋干粉水泥堵，才是最好的方法。

5、遇涌水

遇涌水时，不要将水堵住，可用竹节或水管将其引入底部，用高扬程水泵日

夜抽排，抽假设干天后，涌水可变小，同时可将浅桩孔的水位降低，对以后浇筑

提供方便。

4.5、关键工序质量控制

1、施工中所用的计量器具如水平仪、全站仪等必须经过计量部门检验并登

记注册，没有计量合格证不得使用。有专人检查各种桩位的定点，定期派专人校

核基准点，各种测量检查均需认真填写成果记录及附图，测量结果应准确可靠。

,否则应跳挖。以防止相互影响和防止土体滑移。对桩的垂直度和直径，

应每节检查，发现偏差，随时纠正，保证位置正确。遇塌孔时，一般可在塌方处

用病砌成外膜，配适当钢筋（①8）再支钢内模灌注混凝土护壁。当挖孔至桩端

持力层岩面时，应及时通知建设、设计单位和质监部门对孔底岩性进行鉴定。经

鉴定符合设计要求后，才能按设计要求进行入岩挖掘。不能简单地按设计图纸提

供的桩长参考数据来终止挖掘。

3、护壁厚度、拉结钢筋或配筋、混凝土强度等级应符合设计要求。桩孔开

挖后应尽快灌注护壁混凝土，且必须当天一次性灌注完毕。不得在桩孔水淹没模

板的情况下灌注护壁混凝土。发现护壁有蜂窝、漏水现象应及时加以堵塞或导流,

防止孔外水通过护壁流入桩孔内。同一水平面上孔圈二正交直径的极差不宜大于

50mmo

4、终孔时，应去除护壁污泥、孔底残渣、浮土、杂物和积水，并通知建设

单位、监理单位对孔底形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等进行检验。检验合

格后，应迅速封底、安装钢筋笼、灌注混凝土。孔底岩样应妥善保存备查。

5、钢筋笼制作严格按图纸设计和标准要求加工，下放前，须在钢筋笼外侧

设置耳筋，确保钢筋保护层。挤压接头所用套筒材料，应选用适于压延加工的钢

材。施工时有关挤压设备、人员、挤压操作、质量检验、施工平安应符合现行《带

肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JGJ-108)的规定。

6、钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施，防止变形。安装入孔时，应

保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，防止碰撞孔壁，下笼中假设遇阻碍不得强行

下放，应查明原因，酌情处理后再继续下笼。

7、混凝土灌注是确保成桩质量的关键工序，导管应连接平直可靠，密封性

好，隔水塞碎强度不低于桩身碎强度，外形规那么光滑并配有橡胶片。灌斗容量

应能满足混凝土的初灌量的要求，混凝土灌注要连续紧凑地进行，严禁将导管提

出碎面，导管埋入舱面的深度2〜6m为宜，混凝土灌注中应经常测定砂面上升情

况，在灌注将近结束时，应核对验的灌入数量，以确定所测的混凝土的灌注高度

是否正确，当砂灌注到达超灌标高时，经监理工程师确认符合要求方可停止灌注,

同时做好水下灌注碎的隐蔽丁程验收c

8、为保证工程质置，关键工序及主要工序应提请监理现场验收。

⑴、桩位测放;

(2)、嵌岩深度及桩底持力层厚度确定；

⑶、桩位对中；

(4)、测量孔深;

(5)、清孔后沉渣测定；

(6)、钢筋笼制作安装；

⑺、碎灌注。

4.6、终孔验收及成桩的质量检测

、终孔验收

挖孔桩终孔验收包括两个局部：验岩样和验终孔。包括以下步骤：

1、当一批挖孔桩(一般20根以上)终孔时，施工单位要先进行自验，自验

确实到达设计规定的桩端持力岩层，桩位、桩形、桩长符合设计要求，桩底沉渣

清理干净，孔内水抽干净后，再及时通知监理，并提出验收申请。

2、验收前要做充分的准备

由于验收工作量大，工作人员很辛苦，所以，事先一定要作好充分的技术、

设备、效劳准备。

(1)、要将要验收的桩制成表格(包括：桩号，设计及实际的桩长、桩径、

桩形、持力层，入持力层深度等)，事先交给参加验收的有关人员，让他们先熟

悉所要验收的桩的根本情况。

(2)、将要验收的桩在现场在桩护壁边用油漆，按1,2,3…..的顺序编号，

明确验收顺序，及挖孔桩提升设备(验收人员上下用)移动线路。

(3)、验收需配条如下设备和工具：空压机和送风管(井内送风)、低压电

灯(照明)、挖孔桩提升设备和吊笼(验收人员上下用)，钢卷尺(量桩径、桩形、

入岩深度等)，铁锤(采岩样、判断岩性〕。

(4)、验收前要将要再次将井底水抽干净。

3、验收

有关人员进入孔下，通过查看•、测量等方法，并将数据填入表内，然后在室

内汇总，填写验收结论。不符合要求的提出整改要求，施工单位按整改要求进行

整改，合格后再提出验收申请。

根本要求

(1)挖孔到达设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥

等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。

(2)、孔深、嵌岩深度和桩底岩层厚度不少于设计值；

(3)、桩径几何尺寸不小于设计值；

(4)、倾斜度＜0.5%桩长，且不大于200mm,桩平面偏差＜5cm；

(5)、孔底沉渣厚度为零。

(6)每孔必须至少钎探一处。钎探深度根据工程办管理方法规定不少于3

米。

(7)挖孔桩原始记录详细，完整

(8)岩层变化处及入岩、嵌岩岩样收集齐全，标注清楚