2026年高速公路边坡防滑治理试题（附答案）

2026年高速公路边坡防滑治理试题（附答案）一、单项选择题（共10题，每题3分，共30分）1.按照2026年施行的《高速公路边坡防滑治理技术规程》要求，高速公路边坡主体防滑治理工程的设计使用年限应不低于（）年。A.50B.70C.100D.1202.高速公路边坡防滑治理配套的北斗高精度静态位移监测系统，其位移监测精度应达到（）级。A.±0.1mmB.±1mmC.±1cmD.±5cm3.某高速公路K12+320段为中风化花岗岩顺层边坡，坡度42°，存在浅层滑动风险，优先选用的防滑治理措施是（）。A.预应力锚索框架梁B.重力式抗滑挡墙C.被动柔性防护网D.客土喷播植草4.高速公路边坡防滑治理中，坡顶截水沟的设置位置应距离边坡坡顶外缘最小距离不小于（）。A.2mB.5mC.10mD.15m5.2026年行业推广的改性玄武岩纤维锚杆，其抗拉强度约为普通HRB400钢筋锚杆的（）倍，可替代钢筋锚杆实现低碳减排。A.1.2B.1.8C.2.5D.3.26.抗滑桩桩身混凝土灌注应连续进行，灌注间断时间不得超过（）分钟，避免出现施工缝影响桩身强度。A.30B.45C.60D.907.高速公路边坡防滑治理竣工验收时，预应力锚索锁定力的合格率应不低于（），不合格锚索需进行补张拉。A.90%B.95%C.98%D.100%8.年降雨量大于1200mm的南方湿润地区高速公路土质边坡，优先选用的防滑生态防护措施是（）。A.浆砌片石骨架植草B.现浇混凝土骨架护坡C.纯客土喷播D.土工格室加耐涝草本灌木混植9.高速公路边坡北斗实时监测系统的橙色预警阈值为，连续3天坡体位移速率超过（）。A.1mm/天B.3mm/天C.5mm/天D.10mm/天10.岩质地层中抗滑桩的桩底嵌入稳定地层的深度应不小于桩径的（）倍。A.0.5B.1C.1.5D.2二、多项选择题（共10题，每题4分，共40分，多选、少选、错选均不得分）1.高速公路边坡防滑治理工程的设计应遵循的原则包括（）。A.安全耐久B.低碳环保C.因地制宜D.动态设计E.施工便捷2.下列属于边坡滑动前兆的监测数据及现场特征的有（）。A.坡顶位移速率突然增大B.坡体后缘出现张拉裂缝C.锚索应力值持续升高D.截水沟出现开裂渗漏E.坡脚地下水位突然下降3.2026年允许用于高速公路边坡防滑治理的新型绿色材料包括（）。A.改性玄武岩纤维锚杆B.可降解生态固土剂C.再生骨料混凝土抗滑桩D.全生物降解土工格室E.高毒残留除草剂4.预应力锚索施工质量检测的核心内容包括（）。A.锚索长度B.注浆密实度C.锁定力D.锚索防腐层厚度E.锚墩混凝土强度5.下列属于边坡防滑治理中地下水排除措施的有（）。A.边坡渗沟B.截水渗沟C.支撑渗沟D.暗沟E.坡顶截水沟6.下列属于需要开展专项防滑治理的高风险边坡的有（）。A.高度超过30m的土质边坡B.高度超过50m的岩质边坡C.存在顺层滑动风险的边坡D.临近居民区的高速公路边坡E.施工期间已出现局部滑动的边坡7.柔性主动防护网防滑治理的适用场景包括（）。A.坡度大于60°的硬质岩边坡B.破碎危岩发育的边坡C.需要快速施工的应急治理工程D.存在大型深层滑动的边坡E.生态保护要求高的区域8.高速公路边坡防滑治理工程竣工验收需提交的资料包括（）。A.设计文件及变更资料B.施工原始记录C.全过程监测报告D.材料进场检测报告E.竣工图9.下列关于防滑治理施工安全管控的说法正确的有（）。A.高处作业必须系双钩安全带B.注浆作业人员必须佩戴防护面罩C.边坡施工应按自上而下顺序开展D.抗滑桩孔内作业必须设置强制通风装置E.雨季施工应做好防雷、防暴雨应急措施10.2026年全国高速公路边坡防滑治理数字化管控的统一要求包括（）。A.监测系统需接入省级高速公路边坡监测平台B.每季度上传一次监测数据C.红色预警信息10分钟内推送至管养单位D.建立边坡全生命周期数字档案E.采用BIM技术开展治理工程建模三、判断题（共10题，每题2分，共20分）1.高速公路边坡防滑治理工程的排水系统设计应满足50年一遇暴雨强度排放要求。（）2.改性玄武岩纤维锚杆导电性差，特别适合雷暴多发区域的边坡防滑治理。（）3.边坡防滑治理施工可先开挖坡脚，再处理坡顶安全隐患，提升施工效率。（）4.预应力锚索张拉完成后，多余的锚索可采用电弧切割，切割后预留长度不小于10cm。（）5.北斗高精度长期监测数据连续12个月位移速率低于0.1mm/天，可判定边坡处于稳定状态。（）6.生态防滑防护措施仅依靠植物根系固土，不需要配套设置排水系统。（）7.抗滑桩的桩间距应根据滑坡推力大小、桩身强度等因素确定，一般为5-10m。（）8.边坡客土喷播厚度越大，防滑固土效果越好，可不受设计厚度限制。（）9.滑坡治理过程中，严禁在滑坡体上部堆载、在滑坡体下部卸载，避免诱发滑坡扩大。（）10.2026年行业要求高速公路边坡防滑治理工程的建筑垃圾资源化利用率不低于90%。（）四、案例分析题（共2题，每题30分，共60分）1.某省2026年新建双向六车道高速公路K37+180-K37+420段为深挖路堑边坡，边坡总高度48m，分为3级，每级高度16m，坡度分别为38°、42°、45°，地质条件为上覆12m厚粉质黏土，下伏中风化泥岩，存在顺层节理，勘察期间发现坡体后缘已出现2mm宽张拉裂缝，当地年平均降雨量1350mm，雨季集中在4-9月。问题：（1）请给出该边坡的防滑治理总体方案（12分）（2）请给出该边坡的监测系统布设方案（10分）（3）该工程施工过程中需重点管控的质量安全要点有哪些（8分）2.某运营高速公路K124+560段边坡2026年5月受连续强降雨影响，出现局部滑动，滑动体体积约1200m³，滑坡前缘距离路面仅8m，已造成半幅车道临时封闭，需要开展应急防滑治理。问题：（1）请给出该滑坡的应急处置措施（10分）（2）请给出该滑坡的永久治理技术方案（12分）（3）该治理工程竣工验收的核心指标有哪些（8分）参考答案一、单项选择题1.C2.B3.A4.B5.B6.C7.B8.D9.B10.B二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABCD4.ABCDE5.ABCD6.ABCDE7.ABCE8.ABCDE9.ABCDE10.ACDE三、判断题1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.√四、案例分析题1.（1）防滑治理总体方案：①排水系统：坡顶设置C20混凝土截水沟，距离坡顶外缘6m，沟深0.8m、宽1m，拦截坡外地表水；每级边坡平台设置排水沟，坡面每20m设置一道急流槽，将坡面汇水引入路基排水系统；坡体内部每10m布设一道支撑渗沟，深度3m，填充级配碎石，排除坡体内滞水。②主体支护：第一级边坡采用预应力锚索抗滑桩支护，桩径1.8m，桩间距6m，桩长22m，嵌入稳定泥岩层3m，每根桩设置3束1860级预应力锚索，锚索长25m，锚固段长10m；第二、三级边坡采用预应力锚索框架梁支护，框架梁采用C30混凝土浇筑，截面尺寸0.6m×0.6m，网格间距3m×3m，每个节点设置1束1860级预应力锚索，锚索长18-22m，锚固段长8m。③坡面防护：框架梁网格内采用10cm高全生物降解土工格室加灌木草本混植的生态防护，客土厚度15cm，选用耐涝、根系发达的本土植物，植被覆盖率不低于95%。（2）监测系统布设方案：①位移监测：坡顶每20m布设1个北斗高精度位移监测点，每级边坡平台每15m布设1个北斗监测点，坡面每200㎡布设1个表面位移监测桩。②应力监测：每10根抗滑桩选取1根布设桩身应力传感器，每20束锚索选取1束布设锚索应力计。③水文监测：坡顶布设雨量计，坡体内部每50m布设1个孔隙水压力监测仪，坡脚设置1口地下水位监测井。④预警设置：监测系统接入省级高速公路边坡监测平台，设置三级预警阈值，位移速率超过1mm/天为黄色预警、3mm/天为橙色预警、5mm/天为红色预警，预警信息实时推送至管养、施工单位。（3）质量安全管控要点：①质量管控：抗滑桩成孔垂直度偏差不超过1%；锚索钻孔深度偏差不超过±50mm，注浆密实度不低于95%，锁定力偏差不超过设计值的±5%；混凝土强度合格率100%。②安全管控：施工前先设置坡顶临时截水沟，安排专人24小时巡查坡体变形情况；高处作业人员必须系双钩安全带，设置双层安全防护网；抗滑桩孔内作业设置强制通风装置，孔口设置1.2m高防护围栏，作业期间孔口专人值守；雨季施工配备应急排水设备，暴雨、大风天气立即停止高处作业，撤离所有人员。2.（1）应急处置措施：①管控现场：第一时间在滑坡影响范围外设置警示标识、防撞桶，安排专人24小时值守，严禁无关人员、车辆进入管控区域。②遏制滑坡：对滑动体前缘采用袋装碎石临时堆载反压，堆载高度2m、宽度6m，防止滑坡进一步扩大；采用防雨布全覆盖滑动坡面，坡顶、坡体开挖临时排水沟，拦截、疏导地表水，避免雨水继续渗入坡体。③监测预警：布设临时北斗位移监测设备，每1小时采集一次位移数据，位移速率超过3mm/天立即启动人员、车辆撤离预案。④抢通道路：在确保安全的前提下，逐段清理滑落到路面的土体，布设临时防护设施，尽快恢复半幅车道通行。（2）永久治理方案：①坡体加固：清除已完全松动的滑动土体，对坡体破碎区域采用水泥水玻璃双液注浆加固，注浆压力0.5-1.0MPa，注浆深度4m；设置3排微型抗滑桩，桩径0.3m，桩长12m，桩间距1.5m，嵌入稳定地层3m，桩顶设置0.4m×0.4m冠梁连接。②坡面防护：坡面采用GPS2型主动柔性防护网覆盖，固定锚杆长度2m，抗拔力不低于5kN。③排水系统：坡顶设置C20混凝土截水沟，坡面每2m×2m布设一个排水孔，孔深3m，插入透水管，将坡体内积水导出。