无砟轨道工艺性试验总结讲诉

目录

一、工程概况.....................................................2

二、工艺性试验概述...............................................2

2.1试验目的...................................................2

2.2试验项目...................................................2

2.3工艺性试验段设置...........................................3

2.4试验施工时间...............................................3

2.5施工准备...................................................3

三、工艺性试验实施情况...........................................4

3.1总体方案...................................................4

3.2底座板施工.................................................4

3.3自密实混凝土配合比的选定及调试............................19

四、施工设备配置................................................31

五、施工人员配置................................................33

六、出现的问题及改进措施........................................35

七、验收结论及优化施工工艺......................................38

7.1验收结论..................................................38

7.2进一步优化施工工艺........................................38

CRTSW型板式无祚轨道工艺性试验总结

一、工程概况

新建天外飞仙俱乐部至天外飞仙俱乐部铁路客运专线（京冀段）控制工

程先期开工段施工JSJJSGT标段：位于河北省平泉县境内，正线平泉站和牛

河梁站之间，起讫里程为LK266+900〜LK283+961,标段全长17.061km。

主要工程任务为：承担HI型轨道板铺设6088块，其中P5600型5470块,

P4925型476块，P4856型142块；浇筑C35底座混凝土21625n13,灌注自密

实混凝土84271n3。轨道板由中铁四局承德板厂负责集中预制，底座板、轨道

板铺设和自密实混凝土灌注施工由中铁一局京沈客专I标项目经理部负责完

成。

二、工艺性试验概述

2.1试验目的

通过CRTSHI型板式无祚轨道线下工艺性试验，结合郑徐高铁及京沈铁路

客运专线辽宁段无昨轨道施工特点，使轨道板架子队熟练掌握轨道板施工各

工序流程和工艺特点，形成一套可行且能指导施工作业的成熟工法和科学参

数，同时对施工管理人员进行现场培训教育，掌握关键工序控制要点，以便

更好地指导无昨轨道施工。

通过工艺性试验，实现如下主要目标：

⑴熟悉CRTSIH板式无作轨道施工工艺流程，掌握各关键工序施工方法；

⑵通过试验确定合理的工装和人员配置方案；

⑶通过试验对工装的使用方法、施工效率进行总结，了解人员、机械、

工装的配置和协调情况；

⑷通过试验确定适合京沈京冀铁路客运专线I标段自密实混凝土的配置

方法及灌注工艺；

⑸为线上先导段成功施做做好先期准备。

2.2试验项目

本次CRTSIH型板式无昨轨道工艺性试验的主要内容包括：

⑴施工技术相关内容

2

①底座、自密实混凝土层模板的设计及施工应用；

②形成科学完善的CRTSHI型板式无作轨道施工工艺；

③形成完备的施工人员、工装及机械组合。

⑵测量相关内容

①轨道的测量方法；

②轨道板粗铺及精调。

⑶试验相关内容

①自密实混凝土配制、性能指标测试；

②轨道板揭板试验。

2.3工艺性试验段设置

根据京沈铁路客运专线京冀有限公司下发的《京沈客专京冀段CRTSHI型

先张板式无柞轨道工艺性试验实施细则》及组织召开的“无祚轨道技术交底

会议”、“无昨轨道技术培训班”的相关要求，根据现场踏勘，我标段决定将

试验场地设于二工区级配碎石搅拌站，试验场地面积350nl2,满足线外试验

段施工要求。结合本标段工点情况，模拟桥梁施工，循环灌注5块轨道板。

2.4试验施工时间

本标段工艺性试验于2016年10月1日开始施工，2017年4月20日完工，历时202

天，主要模拟了在秋冬春三季-5℃〜30C环境下完成轨道板底座板、隔离层、

弹性垫层、轨道板粗铺精调、自密实混凝土灌注等工序。

2.5施工准备

⑴技术资料准备：线下试验段施工前，根据标段内情况由工程部编写

《京沈客专CRTSIH型板式无昨轨道揭板试验方案》，明确相关技术参数及技

术标准。

⑵工装配备：严格按照京沈铁路客运专线京冀有限公司推广应用CRTSIII

型板式无酢轨道标准化工艺、模板、工装的要求进行工装配备，模板形式、

材质等均满足文件要求。

3

⑶人员安排：现场负责人1人，技术主管1人，技术人员2人，试验人

员4人，测量人员2人，作业人员15人。

⑷学习培训：由指挥部牵头组织，工区对所有管服人员、作业班组进行

无昨轨道施工培训，并考试合格后方可上岗。

⑷原材料管理安排：自密实混凝土由2#拌和站2#机组集中搅拌，混凝土

原材料由物机部、实验室安排专人管理，专仓专用。严把原材及半成品进场

质量°

三、工艺性试验实施情况

3.1总体方案

试验段长度35m,模拟桥梁，分别进行凿毛、植筋安装、无祚轨道底座板施工、

隔离层及弹性垫层铺设、自密实钢筋网片铺设、物道板铺设及精调、自密实

混凝土灌注、养护、揭板等工艺试验。

3.2底座板施工

线外试验段底座板按照单线桥梁底座板结构进行施工，底座板宽2.9米,

底座板模板采用可调高钢模，模板内设标高架保证底座板平整度，采用外侧

支撑、内部对拉方式支撑，确保底座的外形尺寸符合要求且模板稳定。在单

块底座上预留2个上口为1020X720mm、下口为1000X700mm,深度为100mm

限位凹槽，并保证顶面和限位凹槽应非常平整，底座板按设计要求设置伸缩

缝，采用20mm厚的聚乙烯泡沫板。底座板混凝土采用C35混凝土。

3.2.1底座板钢筋加工及铺设

钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋。钢筋网片采用工厂化生产，加工完成

后，检查合格后方可出厂，临时存放时必须下垫上盖，保证不被雨水侵蚀,

防止生锈。

安放焊网应根据设计的平面位置及高程调平。钢筋网片安装时严格控制

保护层厚度，根据基面实测高程适当调整上下钢筋网片间距。

钢筋安装前在底部放置同等级的混凝土垫块，垫块梅花状布置，每平米

垫块数量不少于4个，并保证底座下层钢筋净保护层厚度为30nlm,上层钢筋

净保护层厚度为40mmo

U型钢筋、防裂钢筋采用现场绑扎。

底座采用螺纹钢筋与桥面（混凝土基床顶面）预埋套筒套丝连接。安装

连接钢筋时拧入套筒内的长度为23mm,扭紧力矩不小于100N-mo套筒（总

长度46mm）旋入深度不正确时应予以调整、螺纹损坏时用相应规格的丝锥对

套筒套丝。

4

3.2.2底座板模板及限位凹槽安装

由于CRTS山型板式无作轨道对底座标高和平整度有严格要求，所以应采

用定型钢模板。模板安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂。模板安装时,

根据CPHI控制网测量模板平面位置及高程。

模板间用螺栓连接。侧面模板采用后植钢筋与双层顶拉杠有效连接顶推

固定。模板底部与基面缝隙采用发泡胶封堵，从内向外注打，将多余部分沿

着模板面切除整齐。

立模板原则是：模板定位准确，安装牢固、平顺、接缝严密，做到不跑

模、胀模，不漏浆。

每块轨道板对应的底座板范围内设置两个限位凹槽。限位凹槽上口尺寸

为1020mmX720m叫下口尺寸为1000mmX700mni,高度100mm。凹槽四周设置

倒圆角，倒圆角半径为10mm。

限位凹槽模板为整体定型钢模，放置到底座单元固定位置处，并采用

“小板凳”与侧模连接固定。凹槽高度采用螺杆升降调节。凹槽底板设置8

个排气孔，可有效防止凹槽孔洞，气泡产生。

5

3.2.3底座板伸缩缝安装

伸缩缝采用7mm单层钢板固定，背贴2cm聚乙烯泡沫塑料板，混凝土初

凝时拔除钢板。再进行另一板底座混凝土浇筑，确保伸缩缝聚乙烯泡沫塑料

板与底座混凝土紧密相贴。

~2.4底座板混凝土浇筑

底座混凝_1施工前，对下部的基础面提前2小时预湿处理。检查底座模

6

板尺寸、标高、线形等，符合要求后进行混凝土灌注。

混凝土浇筑前，再次对模板范围内的杂物积水进行彻底清理。在灌注过

程中要严格控制坍落度。混凝土运送与施工进度相适应，并保证混凝土在运

送途中不产生离析、灰浆损失等。

混凝土采用插入式捣固棒振捣，避免漏捣、过振，振捣过程中应加强检

查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。尽量减少碰撞钢筋网片,

防止钢筋网片移位造凹槽钢筋定位不准。混凝土浇筑完成后，应仔细将混凝

上暴露面压实抹平，由丁底座标高直接决定后期砂浆的灌注厚度，标高严格

控制在±5mni范围内。混凝土收面采用3m长铝合金靠尺刮平，收面。底座板

两侧各（桥梁25cm,路基35cm）应抹成7%的排水坡.待混凝土初凝前进行第

三次收面，收面时严禁洒水。待混凝土初凝后（约3~4小时）拆除限位凹槽

模板，并进行人工收面。

3.2.5底座板混凝土养护

底座混凝土初凝后采用土工布加塑料膜覆盖并洒水养护，带模湿润养护

持续时间不少于24h,养生时，应在限位凹槽内蓄水，以保持底座表面的湿

润状态，养护时间不少于14d。当环境温度低于5c时，禁止洒水养护，可在

混凝土表面喷涂养护液养护，并采用覆盖草帘、棉被等保温措施。

强度满足设计要求后方可拆除模板，如设计无具体要求，混凝土强度达

到5.0MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受损时\方可拆模。在混凝土未达

到设计强度75%之前，严禁各种车辆在底座上通行。

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3.2.6伸缩缝填缝施工

伸缩缝填缝施工前先将相邻底座板伸缩缝间杂物及底座板上表面临近伸

缩缝位置处浮灰清理干净；抠出顶面及两侧2-3cm深的聚乙烯泡沫板，并清

理干净保证伸缩缝内干燥、清洁，无灰尘或杂物；在伸缩缝两侧的底座板上

黏贴塑料宽胶带，防止密封材料污染底座板，伸缩缝在两侧端头封闭，防止

密封材料流失；用刷在接缝两侧均匀涂刷界面剂，待界面剂表干30分钟再灌

注密封材料；灌注时，一次成型，灌注成型的聚氨酯胶顶面应平顺，微微鼓

起。

8

3.2.7底座混凝土验收

待底座混凝土施工完成后对其外观质量进行检查，具体检查内容如下

9

底座板混凝土结构密实程度、表面平整度，颜色均一程度，有无露筋、蜂窝、

孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外观缺陷及外观尺寸。检验合格后，方可转

序O

3.2.8隔离层及弹性垫层施工

待底座板混凝土强度达设计强度75%后可进行隔离层及弹性垫层施工。铺

设前，底座板和凹槽应清理干净。在2.6m范围铺设土工布，采用非酸性粘结

剂进行黏贴。土工布铺设应平整，凹槽切口的位置及尺寸与凹槽一致，无破

损，边沿无翘起、空鼓、褶皱、脱层或封口不严。同一底座单元上工布不得

搭接。

10

3.2.9自密实混凝土钢筋网片安装

限位凹槽内钢筋采用钢筋场加工、现场绑扎成型。凹槽钢筋、自密实混

凝土内焊网安装前必须按要求绑扎好保护层垫块。特别注意焊网顶面垫块的

安装，以防止灌注过程中焊网上浮。钢筋原材料、加工、连接、安装检验应

符合设计要求。

11

3.2.10轨道板粗铺

轨道板粗铺流程：

12

清理隔离层土工布表面的残渣f放置板底支撑方木f轨道板吊装f人工

辅助轨道对位。

轨道板粗铺前，由测量人员在底座上表面放样出设出轨道板边线，弹墨

线标记，然后用高压吹风机清除隔离层土工布表面的残渣，轨道板底左右侧

放置4个200nlm*100mm*100mm的支撑垫木固定轨道板、精调器等工具，准备

齐全后，方可进行粗铺作业。

轨道板粗铺时尽量使轨道板边线与放样的控制线对齐，纵向与伸缩缝间

距根据不同型号底座设计量调整，轨道板粗铺对位的精度要求控制在1c川以

内，高程方向宜大于9cm。粗铺完毕的轨道板要求四角的精调器预留调整行程,

避免精调器的二次拆除及安装。

3.2.11轨道板精调

⑴轨道板精调时应遵循，先高程后平面,调整高程时避免单个精调爪受力,

调整平面时作业两侧须同向调整；

（2）安装精调爪时应该使调整量程处于中间位置，方便上下、左右，前后的

调整；

⑶精调操作人员应听从指挥者口令，做到步调一致，动作迅速；

⑷调整完的轨道板应注意是否是3点支撑，用手拧螺栓不松动，人在轨

道板上走板不颤动；

⑸铺设、调整完毕的轨道板严禁人员、机械设备、车辆在其上行走；

⑹整个轨道板铺设、安装、调整过程中应注意对轨道板的保护，不得将

13

轨道板碰伤、碰损;

3.2.12压紧及防侧移装置

压紧装置的横梁采用M#a槽钢制作，每块轨道板设5道压紧装置。

采用底座板侧面紧固方式，底座内预埋紧固套管（或在底座两侧钻孔），套

管插入＜1）20钢筋，利用长螺杆连接横梁，进行压紧。经试验压紧装置紧固顺

序为先中间紧固再两侧同时初紧，初紧力矩宜为40N-m,所有压紧装置初紧

完成后再按照先中间再两侧同时终紧。经试验直线段拧紧力矩宜为75N-m；

曲线段拧紧力矩宜为90N-nio此线段每块轨道板设置3道防侧移装置。一般

压紧后下沉1.2-1.3mm，灌注后上浮0.7-0.8Hm，总体低于设计值约0.5mmo

轨道板精调后，放置“禁止踩踏"标牌.，禁止人员踩踏，并尽量在24h

内完成自密实混凝土灌注。若24h内不能灌注轨道板，或者精调轨道板与灌

注轨道板时温差超过15C,应予以复测。

14

3.2.13自密实混凝土模板安装

封边模板采用定型钢模分段拼接而成，接头处采用阴阳楔口，模板固定

由压紧装置处螺栓顶紧，模板迎碎面粘贴模板布（透水土工布），模板布表

面应平整、无褶皱现象。轨道板的四角位置设置排气槽。封边侧模采用门型

加固件横跨轨道板压紧。端模采用剪刀撑加木楔子固定。封边时应注意轨道

板边角位置和有缝隙的地方采用土工布或者海绵堵塞，防止漏浆。在轨道板

四个边角圆弧处预留4个排气孔，且排气孔口上边缘高于板底，并在排气孔

附近设置收集装置，以防溢出的自密实混凝土污染底座板。

模板布粘帖时注意正反面，粗糙粘帖在模板上，光滑面朝自密实混凝土。

15

16

3.2.14自密实混凝土灌注

⑴自密实混凝土入模前，试验人员应在监理工程师见证下检测混凝土拌

合物的温度、坍落扩展度、扩展时间T500,含气量和泌水率等拌合物性能并

记录。对于不符合混凝土性能指标的严禁使用，并按照废弃混凝土集中处理。

(2)灌注前应检查轨道板四周模板的密封情况，轨道板之间横向边缝的

密封情况，不得漏浆，不得污染基础工程。在混凝土灌注前应将底座混凝土

表面土工布和轨道板下面喷雾润湿，且不得产生积水，并检查轨道板的支撑

和限位装置是否牢固。

(3)灌注时轨道板灌注孔位置覆盖一层土工布，防止混凝土污染轨道板,

灌注自密实混凝土宜从轨道板预留中间灌注孔进行灌注，四角圆弧段预留排

气孔，以利于灌注时排除空气。灌注时轨道板上设置的下料管露出轨道板上

表面高度不宜小于0.7m,曲线段灌注高度控制在lOOcmo灌注液面高度宜在

30-40cm之间，自密实混凝土灌注速度不宜过快，宜采取“连续”方式灌注,

应保证下料的连续性和混凝土拌合物在轨道板下的满空间连续流动。

(4)混凝土进入灌注料斗前，经过溜槽这一装置，可以明显减少气泡的

产生，溜槽长度不小于1.5m,且放碎操作人员与灌注孔液面控制人员协调配

合，时刻注意灌注料斗液面，保持一定的液面高度，避免将空气带入到板腔

内。

(5)通过下料管口模板内混凝土下降情况和在观察孔观察混凝土流动状

态，随时检查混凝土在轨道板下的流动情况，当流动情况不良时及时进行调

整混凝土下料速度。灌注过程中，通过轨道板2个观察孔及模板四角排气孔

观察自密实混凝土在板下流动情况，待四角排气孔内自密实混凝土浆面全部

17

超出轨道板面时，关闭灌注料斗阀门，停止灌注。灌注完毕后，清除灌注孔

位置以及四角排气孔位置多余的混凝土。

(6)施工中安排专人监测轨道板状态，严禁踩踏轨道板。当灌注至2/3左

右时，应降低灌注速度，以便空气排出。自密实混凝土入模温度宜控制在

5℃〜30C,在炎热夏季灌注自密实混凝土时，应避免模板和混凝土直接受

阳光照射。

’(7)自密实混凝土灌注过程中，使用百分表，对灌注过程中轨道板的上

浮、偏移情况进行监控。

(8)每块轨道板自密实混凝土应一次性灌注完成，灌注速度不宜过快,

每块板灌注时间控制在8〜12min。且应采取先快后慢方式，下料应连续。灌

注结束后3h内不得移除轨道板上灌注孔处硬质下料管和防溢管。

(9)自密实混凝土灌注完后，扣压装置和防侧移装置在混凝土终凝后方

可拆除。强度达到lOMpa以上，确保混凝土棱角不因拆模而受损时，方可拆

除轨道板压紧装置和四周模板。

(10)在自密实混凝土开始初凝时在灌注和观察孔中插入形钢筋，然

后用灌注混凝土封堵，顶面抹成球面，高出轨道板顶5nlm。然后覆盖薄膜保水

养护。

3.2.15自密实混凝土养护

自密实混凝土强度达到lOMPa,且表面及棱角不因拆模而受损时，方可

拆除轨道板精调压紧装置及四周模板拆除模板，拆除后刷养护剂、贴塑料膜

养护。模板拆除按立模的顺序逆向进行，并不得损伤轨道板四周混凝土。

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3.3自密实混凝土配合比的选定及调试

自密实混凝土配合比经由铁科院试配，经过现场实际调整、各种指标检

测和揭板结果，最终确定配合比如下：

表1自密实混凝土配合比(kg/m3)

水泥粉煤灰矿粉粘改剂膨胀剂砂碎石减水剂引气剂水

26062124281683577()7.280.52175

2016年10月11日至2017年4月20日期间，混凝工试拌40余次。

2016年10月11日至2017年4月20日期间，现场灌注10次(共15块)。

期间分别模拟了全天不同时段、不同温度、不同待料时间的灌注情况。在进

行自密实混凝土的灌注施工前，需进行坍落扩展度试验、T500试验、含气量、

等测试，测定自密实混凝土的流动性、流动速率、泌水效果等指标，并填写

试验记录。

自密实混凝土指标要求

项目性能要求总结值

坍落扩展度(mm)W680630〜680

扩展时间

3〜74〜6

T50(S)

19

含气量设）3〜64〜6

泌水率0/

入模温度（℃）5〜305〜30

表面骨料均匀分布，无明显砂浆表面骨料均匀分布，无明显砂浆

混凝土目测状态层，无离析、泌水迹象层，无离析、泌水迹象

20

表2自密实混凝土工艺性试验参数统计表

配合比演的叁效

灌板次灌板纨道含气自密实护

第毋茎注日期I

编号幄型水r细骨n#咕改以水引气甲展密港江环情3<ise7d强度28d翌度5«dSB

a水卷土射同

丸份料料羽制制洌500温度C(■pa)(■p»)(■pa)(Ipn)

%（BB）

(S)

第1次第供PI2017/3/22P56co260ft212490677846287280.529628睦54924"1120328.6351406

第2块P355670569,30*11

第2次2017/3/24P5600260股1248S3no46287280529822.730.834.24t9

珞3快P255670569*12*11

帚3次阖块P52017/3/28P56CO2606212489477946287280.5210759650671V48-1119.728.633738.5

第4次第5块P42017/4/1P56002606212486277446287280.52144586555210,12*1122.935737042.8

凝块P25866057354”17

苑5次2017/4/3PWCO9124U2774482972eO.R21443«37.742g475

第傲P3546605710,18*20

第8块P5516805110,18*18

第6次2017/4/6P56002606212486277446287280.5214421.432.738845.4

第9块P452675539,48*18

第10块P2526505910"20

第7次2017/4/8P56CO2606212486277446287280.5214423.912.6414468

珞11块P3526505.910r48**20

第8次第12块P52017/4/11P56CO26062124S0B77646287280.5296526453.29148*2220.631.837645.5

第9次第13块P42017/4/15P5682606212490677646287280.5296526504811T8”2427.037.843649.8

第W块P42017/4/17516705.88,30*21

虎10次26062124&>277446287280.5214426139145.152.7

第15块P52017/4/17516705.88124*27

21

灌注方式：采用单孔灌注

大料斗容量：24

滑槽长宽：长L8m,宽0.4m

下料管高度：直线段0.7m

防溢管高度：直线段0.4m

22

扭矩和上浮关系表

轨道板扭矩时间(H)

序号

类型(N•M)024681012

1P5600500.741.021.371.842.032.042.07

2P5600601.31.341.2521.831.81.82

3P5600701.161.221.371.631.671.581.62

4P5600750.20.310.40.60.60.550.55

5P5600750.320.470.610.650.720.680.7

6P5600750.55//////

7P5600750.570.590.780.750.810.780.77

8P5600750.370.780.80.760.80.80.81

9P5600750.380.570.600.650.650.660.65

10P5600750.640.810.850.800.800.810.83

11P5600750.270.380.420.400.390.400.40

12P5600750.600.790.810.850.830.830.83

13P5600750.490.650.700.710.710.720.73

14P5600750.640.830.800.820.830.820.83

15P5600750.410.610.650.640.660.640.64

23

第8块上浮曲线

24

说明：第6块百分表倾斜，读数无效

根据不同力矩对压紧装置紧固，通过试验得出力矩75N・m灌注自密实混凝

土过程中不因碎的膨胀性而导致模板变形，并可确保上浮量满足验标要求。

3.4揭板情况描述

2017年3月22日至2017年4月20日期间，现场灌注10次，共计灌板15

块。

自密实灌注情况汇总如下表：

25

自密实混凝土工艺性试验揭板情况描述

模拟形

序号灌注时间揭板时间历时简要描述

式

1.自密实混凝上与轨道板底面接触良好，局部不饱满。

桥2.表面平整，无露石、漏筋现象无松软发泡层。

梁3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现软。

直

1线2017/3/222017/3/2324h4.工艺性气泡较多，有啜软发泡层，表面无面积大于50cm2的以上的气

段泡，面积6cm2及以上气泡的面积之和超过板面积的2%,

5.切片有堆积骨料、浆骨上下分离、上下无贯通气孔、蜂窝等现象。

5.切片有堆积骨料、浆骨上卜分离、上卜无贯通气孔、蜂窝等现象。

1.自密实混凝土与轨道板底面接触良好，局部不饱满。

桥2.表面有松软发泡层。

梁3.表面未可见裂纹、明显水纹及泌水现象。

直

2线2017/3/242017/3/2527h4.表面有小面积工艺性气泡，表面有两处面积＞50cm2的气泡，面积

段6cm2的气泡面积之和超过板面积的2%。

5•切片无堆积骨料、浆骨上下未分离、上下无贯通气孔、蜂苗等现象。

5.切片无堆枳骨料、浆骨上下未分离、上下无贯通气孔、蜂窝等现象。

1.自密实混凝土与轨道板底面接触良好，充盈饱满。

桥

梁2.表面有松软发泡层。

直3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象。

3线2017/3/242017/3/2522h

4.表面有小面积工艺性气泡，无面积＞50cm2的气泡，N6cm2的气泡面

段

积之和超过板面积的2%。

5•切片无堆积骨料、浆骨上下未分离、上下无贯通气孔、蜂窝等现象。

26

1.自密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面少量:松软发泡层，表面平整，无羯石、漏筋现象。

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面无面积大了50cm2的以上的气泡，面枳16cm2及以上气泡的面积

直

4线2017/3/282017/3/2925h之和超过板面积的2%o

段5.切片断面上骨料分布为匀，无骨料堆积、浆骨分离、上卜贯通气孔、蜂

窝等现象。

5.切片断面上骨料分布为匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂

窝等现象。

1.自密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密实、平整，无露石、漏筋现象。

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁1.表面无面积大于50cm2的以上的气泡，面积26cm2及以上气泡面积之和

直

5线2017/4/12017/4/226h超过板面积的2%。

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆枳、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标掂.

5.切片正面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标潴.

1.自密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密实、平整，无露石、漏筋现象。

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面无面积大于50cm2的以上的气泡，面积26cm2及以上气泡面积之和

直

6线2017/4/32017/4/433h未超过板面积的2%0

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分高、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

27

1.自密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密熨、平整，无露石、漏筋现象v

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面无面积大于50cm2的以上的气泡，面积26cm2及以上气泡面积之和

直

7线2017/4/32017/4/433h未超过板面积的2%»

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆枳、浆骨分离、上下贯通气孔、螺窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

1.门密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈不饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密实、平整，无露石、漏筋现象。

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面无面积大于50cm2的以上的气泡，面积26cm2及以上粗泡较多，面

直

8线2017/4/62017/4/733h积之和超过板面积的2k

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象,满足验收标准。

1.自密实混凝上与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密实、平整，无露石、无漏筋现象。

桥3.表面未可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面无面积大于50cm2的以上的气泡，面积26cm2及以上气泡较多，面

直

9线2017/4/62017/4/734h积之和超过板面积的2%e

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆枳、浆骨分离、上卜.贯通气孔、蜂窝

等现象，满足脸收标准。

28

1.自密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密熨、平整，无露石、漏筋现象v

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面有小面积工艺性气泡，无面积＞50cm2的气泡，26cm2的气泡面积

直

10线2017/4/82017/4/934h之和超过板面积的2%。

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆枳、浆骨分离、上下贯通气孔、螺窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

1.门密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密实、平整，无露石、漏筋现象。

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面有小面积工艺性气泡，无面枳＞50cm2的气泡，面积26cm2的气泡

直

11线2017/4/82017/4/934h面积之和超过板面积的2%。

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象,满足验收标准。

1.自密实混凝上与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密实、平整，无露石、漏筋现象。

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面有小面积工艺性气泡，无面积＞50cm2的气泡，面积26cm2的气泡

直

12线2017/4/112017/4/1219h面积之和超过板面积的2%。

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆枳、浆骨分离、上卜.贯通气孔、蜂窝

等现象，满足脸收标准。

29

1.自密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密熨、平整，无露石、漏筋现象v

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象。

梁4.表面无面积大于50cm2的以上的气泡，面积26cm2及以上气泡面积之和

直

13线2017/4/152017/4/158h未超过板面积的2%»

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆枳、浆骨分离、上下贯通气孔、螺窝

等现象，满足验收标准。

5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。

1.门密实混凝土与轨道板底面和底座表面接触良好，充盈饱满。

2.表面无松软发泡层，表面密实、平整，无露石、漏筋现象。

桥3.表面无可见裂纹、明显水纹及泌水现象.

梁4.表面无面积大于50cm2的以上的气泡，面枳N6cm2及以上粗泡面积之和

直

14线2017/4/172017/4/179h未超过板面积的2机

段5.切片断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝

等现象，满足验收标准。