2026年铁路车站调度员技能竞赛应知应会考试试题及答案

2026年铁路车站调度员技能竞赛应知应会考试试题及答案2026年铁路车站调度员技能竞赛应知应会考试试题及答案一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填在括号内。）1.铁路车站调度员在编制阶段计划时，应首先保证（）的优先兑现。A.货运列车B.旅客列车C.单机D.路用列车2.调车作业中，车辆停留时，无论是否有坡道，均应采取（）措施。A.仅手闸制动B.仅铁鞋制动C.防溜D.禁止溜放3.在技术站，列车编组计划的执行主要依靠（）来实现。A.车站值班员B.车站调度员C.信号员D.调车组人员4.调车作业计划的变更，必须经（）同意。A.调车领导人B.调车长C.连结员D.司机5.驼峰解散车辆时，当机车车辆进入驼峰加速坡，其速度通常控制在（）km/h以下。A.5B.10C.15D.256.根据《铁路技术管理规程》（技规），列车长度应根据运行区段内（）的长度确定。A.最短到发线B.最长到发线C.有效长D.警冲标7.调车作业遇（）情况，必须停止作业。A.天气不良B.信号显示不明C.邻线列车通过D.调车组人员不足8.在双线自动闭塞区段，列车追踪运行间隔时间通常采用（）时间间隔。A.三显示B.四显示C.两显示D.移动闭塞9.车站调度员在掌握现在车时，必须确保（）与实际相符。A.现在车核对表B.列车编组顺序表C.阶段计划D.班计划10.货物列车中，关门车数超过（）时，需计算闸瓦压力，并根据规定降低运行速度。A.2%B.6%C.10%D.25%11.调车作业发生“挤岔子”事故后，处理原则首先是（）。A.恢复道岔B.报告车站调度员C.通知机车乘务员D.检查车辆损坏情况12.编组超重列车时，必须经过（)批准。A.车站站长B.铁路局调度所C.列车调度员D.机务段调度13.装载爆炸品的车辆，在调车作业时（）。A.可以溜放B.禁止溜放，限速连挂C.禁止溜放，禁止通过驼峰D.可以通过驼峰解体14.车站通过能力主要取决于（）。A.到发线数目B.驼峰能力C.牵出线数目D.车站技术设备条件及作业组织水平15.调车作业通知单的保管期限为（）。A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月16.计算列车换长时，以（）为单位。A.10米11米C.12米D.14米17.在中间站，利用本务机车进行调车作业时，作业计划由（）编制。A.车站调度员B.车站值班员C.调车区长D.信号员18.调车作业中，机车推进运行时，前方进路的确认由（）负责。A.调车指挥人B.机车乘务员C.连结员D.制动员19.列车编组计划中，空车流的排空方向主要依据（）确定。A.路局调度命令B.装车地需求C.卸车地需求D.空车调配计划20.车站作业计划中，班计划的核心内容是（）。A.列车到达计划B.列车出发计划C.装车计划D.卸车计划二、多项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分。在每小题列出的五个备选项中有两个至五个是符合题目要求的，请将其代码填在括号内。多选、少选、错选均不得分。）1.车站调度员在编制阶段计划时，主要依据包括（）。A.班计划任务B.列车到达预确报C.现在车状况D.技术设备运用情况E.调车机车动态2.下列哪些车辆禁止通过驼峰（）。A.装有爆炸品的车辆B.装有压缩气体的车辆C.底开门车D.禁止溜放的限制型车辆E.落下孔车3.调车作业“十、五、三”车距离信号，其含义包括（）。A.距离停留车十车时，速度不超过17km/hB.距离停留车五车时，速度不超过12km/hC.距离停留车三车时，速度不超过7km/hD.距离停留车接近时，速度不超过3km/hE.必须一度停车4.影响车站改编能力的主要因素有（）。A.驼峰或牵出线配备数量B.调车机车台数及类型C.到发线数量D.调车作业计划质量E.列车编组计划要求5.车站调度员在指挥作业时，遇下列情况必须亲自到现场（）。A.发生行车事故B.天气恶劣难以辨认信号C.设备故障影响正常作业D.第一趟新职人员作业E.交接班时6.列车编组顺序表（运统一）的主要内容包括（）。A.编组站名B.列车车次C.编组内容（去向、车种、车号）D.总重、换长E.发车时间7.调车作业中，必须连结制动软管的车辆包括（）。A.装有爆炸品的车辆B.乘坐人员的车辆C.机械冷藏车组D.守车E.大型车8.车站现在车分类包括（）。A.运用重车B.运用空车C.非运用车D.备用车E.检修车9.铁路军事运输等级分为（）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.重点10.调车作业计划变更钩数超过（）时，必须重新编制计划。A.一钩B.两钩C.三钩D.四钩E.半数以上11.计算车站停时的公式中，分子项包括（）。A.中转车总停留车小时B.货物作业车总停留车小时C.一次货物作业车数D.装车数与卸车数之和E.到达车数12.下列属于车站技术作业图表（技术作业表）主要内容的是（）。A.列车到发线条B.调车机车作业线条C.到发线运用D.驼峰牵出线运用E.调车作业计划13.车站调度员在组织取送车作业时，应遵循的原则是（）。A.满足装卸作业急需B.减少调车机车走行C.压缩车辆停留时间D.均衡作业E.优先取送大宗货物14.列车运行图上，列车运行线的表示符号中，粗线通常代表（）。A.旅客列车B.货物列车C.快运货物列车D.摘挂列车E.路用列车15.防止调车作业冲突事故的措施有（）。A.认真确认进路B.严格执行联控互控C.严格控制速度D.严禁抢钩作业E.加强瞭望三、判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。请判断下列说法的正误，正确的打“√”，错误的打“×”。）1.调车作业计划可以口头传达，但必须复诵。（）2.禁止在正线、到发线上进行车辆检修作业。（）3.越出站界调车时，必须凭调度命令准许，并按出站信号机显示运行。（）4.装载蜜蜂的车辆可以进行溜放作业。（）5.车站调度员有权变更列车到发线路。（）6.列车编组计划是全路的车流组织计划。（）7.在同一线路上，两台调车机车可以同时进行对向作业。（）8.调车作业时，司机凭调车作业通知单和调车信号机运行。（）9.货物列车中，关门车可以连挂在一起，但不得超过2辆。（）10.车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。（）11.列车重量标准是根据机车牵引力、线路坡度等因素确定的。（）12.填写调车作业通知单时，可以使用任意自创的简化符号。（）13.驼峰解散车辆时，间隔制动主要目的是保证车组间必要间隔。（）14.列车必须全部接通制动软管并进行简略试验后，方可发车。（）15.车站调度员接到列车晚点预报后，无需调整阶段计划。（）16.装载超限货物的车辆，在调车作业时严禁通过驼峰。（）17.专用线取送车作业，必须由货运员指派人员带道。（）18.列车退行时，必须得到列车调度员的准许。（）19.现在车核对是车站调度员每班必须进行的工作。（）20.列车编组顺序表是编制列车确报的依据。（）四、填空题（本大题共20空，每空1分，共20分。请将正确的答案填在横线上。）1.调车作业按其作业目的可分为解体调车、编组调车、取送调车、_________和摘挂调车。2.驼峰按其技术装备可分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰和_________。3.调车作业时，推进运行前必须进行_________。4.列车编组计划中，列车的种类主要包括直达列车、区段列车、_________和摘挂列车等。5.车站技术作业过程主要包括列车到达作业、_________、列车出发作业和取送车作业。6.调车机车在空闲时，应停放在_________或指定的线路上。7.货物作业车在站停留时间分为一次货物作业停留时间和_________。8.铁路车辆按轴数可分为二轴车、四轴车、_________和多轴车。9.调车作业计划中，“+”表示挂车，“-”表示_________。10.车站调度员向列车调度员请求现在车时，应按_________和空车分别汇报。11.在技术站，列车中转作业分为有调中转作业和_________。12.调车作业必须遵守《技规》、《行规》和_________的规定。13.编组站通常由到达场、_________、出发场和调车场组成。14.当调车作业计划变更时，若已作业钩数超过计划钩数的一半，应_________。15.装载易燃液体的车辆，在编组隔离时，与机车隔离距离一般为_________辆。16.列车长度计算公式为：L=∑+17.车站调度员在填画技术作业表时，垂直线代表_________。18.调车作业中，遇天气不良瞭望困难时，应_________。19.货物列车在中间站停留时间超过_________分钟，需进行简略试验。20.铁路行车组织工作必须贯彻_________的方针。五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分。）1.简述车站调度员在编制调车作业计划时，应遵循的主要原则。2.什么是列车编组计划？它在铁路运输中的作用是什么？3.简述驼峰调车作业中，目的制动的主要任务及其控制方式。4.调车作业中，遇哪些情况必须停止作业并报告？5.简述车站通过能力与改编能力的概念及其区别。六、计算分析题（本大题共2小题，每小题10分，共20分。）1.某站一昼夜到达货物作业车100辆，其中进行装车作业40辆，卸车作业60辆（双重作业0辆）。货物作业车总停留车小时为2400车小时。请计算该站的一次货物作业平均停留时间。2.已知某调车区使用一台调车机车，该机车一昼夜用于纯调车作业的时间为480分钟，平均每钩调车作业（包括分解、编组、转线等综合钩分）的辅助时间为5分钟，平均每钩作业时间为8分钟。请计算该调车机车的利用率（注：利用率ρ=，此处按一昼夜1440分钟计算）及该机车一昼夜能完成的钩数上限。七、综合应用题（本大题共1小题，共30分。）某技术站（纵列式）到达场有4条股道（1-4道），调车场有12条股道（13-24道），出发场有4条股道（5-8道）。驼峰为自动化驼峰，配备调车机车一台（调1）。已知：1.18:00到达30001次列车，接车进路为到达场3道。列车确报内容（顺序为从前至后）：重车20辆（去向A站/支点），车种C空车10辆（车种P），到站本站卸重车15辆（去向B站/支点），车种C重车5辆（去向A站/支点），车种N空车5辆（车种C），到站本站装2.18:10到达30003次列车，接车进路为到达场1道。列车确报内容（顺序为从前至后）：重车10辆（去向C站/支点），车种G重车10辆（去向A站/支点），车种C空车5辆（车种P），到站本站卸3.调车场股道固定使用：13道集结A站/支点车流；14道集结B站/支点车流；15道集结C站/支点车流；16道存本站卸车；17道存本站装车。4.18:30出发场有空线6道，计划编组30002次列车（去往A站/支点方向的直通列车），满轴30辆。5.调车机车“调1”于18:00作业完毕在调车场待命。请根据上述条件，编制18:00-18:30的调车作业计划（驼峰解体和编组），并推算30002次列车能否按时发车（假设编组转线需15分钟，解体30001次需15分钟，解体30003次需15分钟，编组30002次需10分钟）。要求：1.列出详细的调车作业计划通知单（使用标准符号）。2.简要说明作业安排的时序。3.计算并说明30002次列车的编组内容及出发时刻。参考答案一、单项选择题1.B2.C3.B4.A5.B6.C7.B8.B9.A10.B11.A12.B13.C14.D15.C16.B17.B18.A19.D20.B二、多项选择题1.ABCDE2.ABDE3.ABC4.ABDE5.ABC6.ABCDE7.ABC8.ABC9.ABC10.C11.B12.ABCDE13.ABC14.AC15.ABCDE三、判断题1.×2.×3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.√11.√12.×13.√14.√15.×16.√17.√18.√19.√20.√四、填空题1.移车调车2.半自动化/自动化驼峰3.试拉4.搞挂列车5.技术作业（或解体、编组作业）6.警冲标内方7.双重货物作业停留时间8.六轴车9.溜放/摘车10.重车11.无调中转作业12.《站细》13.调车场14.重新编制计划15.416.机车长度及安全距离17.时间18.降低速度或停止作业19.2020.安全第一五、简答题1.简述车站调度员在编制调车作业计划时，应遵循的主要原则。答：(1)确保安全：严格遵守《技规》、《行规》及《站细》关于调车作业的限制、速度、溜放及车辆隔离等规定。(2)充分利用设备：合理使用调车机车、到发线、调车线及驼峰设备，减少干扰。(3)压缩车辆停留时间：加速列车解编，优先解编重点列车，合理安排取送车顺序。(4)提高作业效率：尽量减少调车钩数、机车走行公里及重复作业。(5)服从整体计划：确保班计划、阶段计划的兑现，特别是列车正点出发。2.什么是列车编组计划？它在铁路运输中的作用是什么？答：列车编组计划是全路的车流组织计划。它规定车流如何编组成各种列车，从发站到到站的输送办法。作用：(1)规定了各站的作业任务和行车组织方法。(2)是全路各站编制列车编组工作计划的依据。(3)是合理分配全路各站调车工作量，加速车辆周转，提高运输效率的核心文件。(4)保证车流以最少的途中作业次数和最短的里程迅速送达。3.简述驼峰调车作业中，目的制动的主要任务及其控制方式。答：主要任务：调节溜放车组的速度，使其与调车线内的停留车安全连挂（即“挂钩”），避免冲撞或连挂不上（“天窗”）。控制方式：(1)人工制动：由制动员根据观速观距，使用铁鞋或手闸进行制动。(2)半自动控制：根据预定的溜放距离和测速结果，由操作员或设备给定制动等级。(3)自动控制：利用测速、测长、测阻等设备，由计算机自动计算并控制减速器对车组进行调速，实现安全连挂。4.调车作业中，遇哪些情况必须停止作业并报告？答：(1)信号显示不明或信号中断。(2)调车机车、车辆发生故障。(3)线路、道岔发生故障或异常。(4)调车人员、机车乘务员发现危及行车安全的情况。(5)接触网停电及其他危及作业安全的特殊情况。(6)发生撞车、脱轨、挤岔等行车事故。5.简述车站通过能力与改编能力的概念及其区别。答：车站通过能力：指车站在现有设备条件下，采用合理作业组织方法，一昼夜所能接、发各方向的列车数（通常包括咽喉通过能力和到发线通过能力）。车站改编能力：指车站在现有调车设备条件下，采用合理作业组织方法，一昼夜所能解体和编组的列车数或车辆数。区别：通过能力侧重于列车到发（占用咽喉和到发线），反映车站对列车流的吞吐能力；改编能力侧重于调车作业（占用驼峰、牵出线和调车线），反映车站对车辆流的重新组合能力。六、计算分析题1.解：根据一次货物作业平均停留时间公式：=其中，∑N=2400车小时，==答：该站一次货物作业平均停留时间为24小时。2.解：(1)计算调车机车利用率ρ：ρ(2)计算一昼夜能完成的钩数上限：设钩数为n，则总作业时间T=n取整数为36钩。答：该调车机车利用率为33.3%，一昼夜最多能完成36钩调车作业。七、综合应用题1.调车作业计划安排分析：目标：编组30002次（去A站/支点），需集结A站车流30辆。车流来源：30001次：A站车流20辆（重车）+5辆（重车）=25辆。30003次：A站车流10辆（重车）。合计A站车流：25+10=35辆，满足编组30辆的需求。时序推算：18:00调1在调车场待命。18:00-18:15解体30001次（到达场3道）。A