民航机场跑道维护技师考试试卷及答案

民航机场跑道维护技师考试试卷及答案民航机场跑道维护技师考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.跑道中心线标志的颜色是______。2.机场道面常见的两种类型是沥青道面和______。3.测量跑道摩擦系数常用的设备是______。4.跑道道面出现的裂缝小于5mm时，常用______进行修补。5.跑道灯光系统中，进近灯光的颜色主要是______。6.道面维护中，清除道面杂物常用的工具是______。7.跑道安全区的宽度至少为______米。8.道面修补后，需等待______达到设计强度才能开放使用。9.跑道标志线的厚度一般不超过______mm。10.影响跑道摩擦系数的主要因素是______。填空题答案：1.白色2.水泥混凝土道面3.摆式摩擦仪4.密封胶5.白色6.扫帚（或吹风机）7.1508.混凝土9.310.道面状况、天气二、单项选择题（共10题，每题2分）1.下列哪种道面损伤属于结构性损伤？（）A.裂缝B.坑洞C.剥落D.磨损2.跑道摩擦系数低于多少时需采取防滑措施？（）A.0.3B.0.4C.0.5D.0.63.冬季跑道除冰常用的材料是？（）A.食盐B.沙子C.乙二醇类除冰液D.清水4.道面修补前，基层处理应做到？（）A.清洁干燥B.湿润C.涂抹机油D.无需处理5.跑道标志线的主要材料是？（）A.普通油漆B.热熔涂料C.水泥D.沥青6.跑道维护记录应至少保存多久？（）A.1年B.2年C.3年D.5年7.下列哪种天气对跑道摩擦系数影响最大？（）A.晴天B.小雨C.雾天D.积雪8.测量跑道道面平整度常用的设备是？（）A.钢直尺B.水准仪C.平整度仪D.全站仪9.跑道安全区的主要作用是？（）A.防止飞机冲出跑道时受损B.停放维修设备C.乘客休息区域D.储存燃料10.道面修补完成后，开放使用前需检测的项目是？（）A.摩擦系数B.平整度C.强度D.以上都是单项选择题答案：1.B2.A3.C4.A5.B6.C7.D8.C9.A10.D三、多项选择题（共10题，每题2分）1.跑道道面常见的损伤类型包括？（）A.裂缝B.坑洞C.剥落D.起砂2.跑道日常维护工作包含哪些内容？（）A.清扫道面杂物B.检查标志线完整性C.测量摩擦系数D.修补道面损伤3.影响跑道摩擦系数的因素有？（）A.道面材料特性B.天气条件C.轮胎类型D.飞机飞行速度4.跑道灯光系统主要包括？（）A.中心线灯B.边灯C.进近灯D.滑行道灯5.道面修补的基本步骤有？（）A.基层清理B.材料填充C.压实平整D.养护固化6.冬季跑道维护的有效措施包括？（）A.机械除雪B.喷洒除冰液C.撒布防滑沙D.临时关闭跑道7.跑道维护人员需具备的技能有？（）A.道面检测能力B.修补技术C.安全操作知识D.设备使用技能8.跑道标志的作用是？（）A.引导飞机起降滑行B.划分功能区域C.警示危险区域D.美化机场环境9.跑道道面的质量要求包括？（）A..平整度B.抗压强度C.摩擦系数D.厚度均匀性10.跑道突发损伤应急处理的步骤有？（）A.通知管制部门封锁区域B.设置警示标志C.快速评估损伤程度D.实施临时或永久修补多项选择题答案：1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABCD四、判断题（共10题，每题2分）1.跑道中心线标志的颜色是黄色。（）2.水泥混凝土道面比沥青道面更耐低温冻融。（）3.跑道摩擦系数越低，飞机起降越安全。（）4.道面出现细小裂缝可以暂时不处理。（）5.跑道维护作业应尽量安排在航班间隙进行。（）6.冬季跑道除冰可以使用食盐。（）7.跑道安全区内可以临时停放维修设备。（）8.道面修补材料需与原道面材料兼容。（）9.跑道标志线磨损后无需及时重新涂刷。（）10.跑道维护记录是后续分析改进的重要依据。（）判断题答案：1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.√五、简答题（共4题，每题5分）1.简述跑道道面裂缝的处理流程。2.简述冬季跑道除冰的主要步骤。3.简述跑道摩擦系数的常用检测方法。4.简述跑道突发损伤的应急处理措施。简答题答案：1.首先检查裂缝类型（伸缩缝、沉降缝或结构性裂缝）及宽度。小于5mm的裂缝：清洁缝隙，去除杂物和水分，注入密封胶并压实；大于5mm的裂缝：开槽成V/U型，清理槽内，涂粘结剂，填充修补材料（如环氧树脂），压实养护。处理后检测平整度和摩擦系数，达标后方可使用。2.准备阶段：关注天气，准备除冰设备和乙二醇类除冰液。除冰阶段：机械清除积雪，喷洒除冰液覆盖道面，重点处理结冰区域。检查阶段：用摩擦仪测系数，≥0.3方可开放，记录除冰时间、材料用量及检测结果，及时通报管制部门。3.常用方法有摆式摩擦仪法和车载式测试法。摆式法：将仪器放道面，通过摆锤角度算摩擦系数，适用于局部检测；车载法：专用车辆通过轮胎摩擦力计算系数，适用于全跑道快速检测。检测时按标准操作，对比阈值，低于标准需防滑处理。4.发现损伤立即通知管制部门封锁区域，设警示标志。评估损伤：小型坑洞用冷补材料临时修补；大型损伤需封锁更久做永久修补。修补后检测摩擦系数和平整度，达标后通知管制开放。记录损伤情况、处理过程及结果，用于后续分析。六、讨论题（共2题，每题5分）1.讨论如何平衡跑道维护与航班运行的关系。2.讨论跑道维护中如何确保人员和设备的安全。讨论题答案：1.平衡两者需从计划和应急入手。计划维护：提前制定方案，选航班间隙（夜间/低流量时段），分段维护确保部分跑道可用，与管制协调时间。应急维护：快速响应，用高效材料缩短时间。日常巡查及时发现问题，避免突发损伤。建立沟通机制，维护人员与管制、航司联动，保障安全与效