地铁列车乘客猝死应急预案演练脚本

地铁列车乘客猝死应急预案演练脚本一、演练基础信息与目的（一）演练背景随着城市轨道交通网络日益密集，地铁作为城市公共交通的骨干，其客流量持续保持高位运行。在封闭、拥挤且高强度的运营环境下，乘客因自身健康原因突发疾病甚至猝死的风险客观存在。此类事件具有突发性强、黄金救援时间短、社会关注度高等特点。若处置不当，极易引发乘客家属投诉、舆情危机甚至法律责任。为全面提升运营一线员工对乘客突发猝死事件的应急处置能力，强化各部门间的协同作战效率，检验应急预案的科学性与可操作性，特制定本实战演练脚本。（二）演练目的1.检验预案：验证现行《地铁列车乘客猝死应急预案》的实用性和可操作性，查找预案中存在的漏洞与不足。2.磨合机制：强化调度控制中心（OCC）、车站、司机、警务室及120急救中心之间的信息传递、指挥调度与现场处置的协同配合。3.提升技能：提高一线站务人员对猝死乘客的现场识别、心肺复苏（CPR）操作及自动体外除颤器（AED）使用的熟练度，确保在“黄金4分钟”内实施有效急救。4.舆情防控：演练现场客流疏导与围观人员疏散能力，避免因现场处置不当引发次生舆情事件。5.心理建设：增强员工面对突发死亡事件的心理承受能力，规范现场取证与后续善后处置流程。（三）演练类型与范围演练类型：实战演练（全过程模拟）。演练地点：模拟地铁X号线XX站（地下车站）及XX次列车车厢内。参与人员：行车调度员、电力调度员、环控调度员、列车司机、车站值班站长、行车值班员、客运值班员、站台岗、保洁人员、驻站民警、模拟乘客志愿者、120急救人员（模拟）。二、演练组织机构与职责分工为确保演练有序进行，成立现场演练指挥部，下设五个职能小组。（一）指挥部总指挥：运营分公司总经理副总指挥：客运部部长、安全监察部部长职责：负责演练的总体策划、启动与终止；协调解决演练中出现的重大问题；对演练进行全程评估与总结。（二）职能小组职责组别组长组成人员主要职责调度指挥组行调行调、电调、环调负责模拟OCC接报后的信息发布、列车运行调整、电力与环控配合，指挥现场救援。现场处置组值班站长站务人员、司机负责列车停靠、现场急救、客流疏导、广播引导、现场取证及与120对接。治安保障组驻站民警保安队员负责现场警戒、维护秩序、协助疏散围观人群、配合警方进行现场初步勘察。医疗救护组120医生急救人员负责模拟120接报后的出动、现场专业救治、伤员转运及死亡确认（如演练设定为死亡）。评估记录组安监部安全专员负责全程记录各环节时间节点、操作规范度、通讯用语，填写评估表，拍摄演练影像资料。三、演练情景设定（一）时间设定工作日早高峰时段08:15，客流密度较大。（二）事件描述地铁X号线XX次列车（编组6节B型车）在运行至XX站前300米处（即XX区间），第3节车厢内一名男性乘客（约55岁，模拟突发心源性猝死）在站立过程中突然倒地，失去意识，无呼吸无心跳。周围乘客惊慌，按下紧急报警器向司机求助。（三）演变阶段1.信息接报阶段：乘客报警，司机确认，行调接报。2.准备阶段：通知前方车站准备医疗急救物资与担架。3.现场处置阶段：列车进站，工作人员将乘客移至站台，实施心肺复苏与AED除颤。4.联动救援阶段：120急救人员到达现场进行专业救治。5.恢复运营阶段：现场清理，恢复列车正常运营。四、演练物资准备（一）医疗急救类1.急救药箱（含止血带、纱布、速效救心丸等）。2.自动体外除颤器（AED）2台（1台演练使用，1台备用）。3.简易呼吸气囊。4.医用隔离面罩。（二）通讯与设备类1.手持台（对讲机）6部（分别配备给行调、司机、值班站长、行值、客值、站务）。2.车站广播系统、PIS系统。3.摄像机及执法记录仪（用于全程录像）。4.屏蔽门钥匙、站台门紧停开关。（三）后勤与标识类1.屏蔽带（用于现场围挡）。2.“正在施救，请勿围观”警示牌。3.担架。4.模拟人道具（高级心肺复苏模拟安妮）。五、演练实施脚本详细流程本阶段为演练核心内容，严格按照时间轴和操作流程进行模拟。第一阶段：事件发生与信息传递（T+0至T+2分钟）08:15:00【情景模拟】XX次列车第3节车厢，模拟乘客突然倒地，面部朝下，抽搐后静止。周边乘客大声呼救：“有人晕倒了！快来人啊！”一名热心乘客立即按下车厢紧急对讲按钮。08:15:10【司机动作】司机接听紧急对讲。司机用语：“你好，我是司机，请讲。”乘客（志愿者）：“司机，第3节车厢有个人晕倒了，好像没有意识了，很严重！”司机用语：“收到，请周围乘客不要挪动伤员，保持空气流通，我马上联系前方车站处理。”08:15:20【司机动作】司机立即使用车载无线电台呼叫行车调度员（OCC）。司机用语：“行调，XX次列车司机报告。在XX站上行区间，列车第3节车厢有乘客突发疾病晕倒，情况不明，请求前方车站协助。”08:15:30【行调动作】行调接报，立即查看运行图，确认XX次列车即将进站。行调用语：“XX次司机，收到。请列车维持进XX站，不要开门，待命。我立即通知XX站准备救援。”行调动作（内部）：行调通知环控调度员关注相关区域风机运作；通知XX站车控室。行调用语（对车站）：“XX站，XX次列车第3节车厢有乘客晕倒，情况严重，列车即将进站，请立即做好接应及急救准备。”08:15:45【车站动作】XX站行车值班员（行值）接报。行值用语：“XX站收到，立即启动应急预案。”行值动作：广播通知值班站长、客运值班员携带急救箱、AED赶往3号站台对应位置。同时拨打120急救电话（模拟）。行值用语（对值班站长）：“站长，行值报。XX次列车进站，第3节车厢有乘客晕倒，请立即赶往站台处置。”第二阶段：列车进站与现场初步处置（T+2至T+5分钟）08:16:00【车站动作】值班站长携带AED、急救包，客运值班员携带担架、屏风，站台岗携带隔离带，奔跑至3号站台候车位置。08:16:10【行调动作】行调确认站台人员到位后。行调用语：“XX次司机，XX站工作人员已到位，允许对标停车，开启3号车门及屏蔽门。”08:16:30【司机动作】列车进站对标停车，司机操作开启3号车厢对应侧车门及屏蔽门。08:16:35【现场处置】司机与车站工作人员快速交接。司机：“伤者在第3节车厢中部。”值班站长：“收到，交给我们处理。”08:16:40【现场评估】值班站长进入车厢，跪在模拟乘客身侧。动作：拍打双肩，呼唤：“先生！先生！你能听到我说话吗？”判断：模拟人无反应。动作：观察胸廓起伏，触摸颈动脉搏动（模拟5-10秒）。报告：“患者无意识，无呼吸，大动脉搏动消失，疑似心脏骤停！立即进行心肺复苏！”08:16:50【现场急救】客运值班员立即疏散车厢内乘客至其他车厢，协助将乘客移至站台宽敞、平坦区域（避免在车厢内施救空间不足）。动作：众人合力将模拟人搬运至站台地板。动作：客运值班员迅速设置屏风/隔离带，拉起警戒线，引导围观乘客远离，保障施救空间。第三阶段：专业心肺复苏与AED使用（T+5至T+15分钟）08:17:00【CPR操作】值班站长立即实施标准心肺复苏。动作细节：站在患者右侧，双手交叉扣紧，掌根定位两乳头连线中点，双臂伸直，垂直向下按压。参数要求：深度5-6厘米，频率100-120次/分。配合：客运值班员负责开放气道，准备配合人工呼吸或使用AED。08:17:10【AED准备】客运值班员开启AED电源。语音提示：“正在分析心律，请不要触碰患者。”动作：救护人员停止按压，确保无人接触患者。08:17:20【AED除颤】语音提示（模拟）：“建议除颤，正在充电。”动作：充电完毕，AED提示“按下除颤键”。动作：值班站长按下除颤键。语音提示：“除颤完成，请立即进行心肺复苏。”08:17:25【循环复苏】动作：值班站长立即继续进行5个周期的胸外按压与人工呼吸（按压30次，人工呼吸2次）。记录：评估记录组记录施救时间、按压频率、除颤次数。08:18:00【信息续报】行车值班员向行调汇报现场情况。行值用语：“行调，XX站报。患者已移至站台，正在实施心肺复苏及AED除颤，已拨打120，目前患者仍未恢复自主呼吸。”08:20:00【持续施救】现场持续进行高强度的CPR操作，直至120到达。演练过程中需体现员工的体力分配与心理素质（如两人轮换按压）。第四阶段：医疗联动与转运（T+15至T+20分钟）08:22:00【120到达】模拟120医护人员携带急救设备到达站台。08:22:10【现场移交】值班站长：“医生，患者约55岁，突发倒地，无意识无呼吸约7分钟。我们进行了两次除颤和持续心肺复苏。”动作：值班站长停止按压，向医生交接患者情况、已采取的措施及AED使用记录。08:22:30【专业救治】120医生接手，进行心电图检查、气管插管等高级生命支持操作。08:23:00【演练分支判定】（本脚本设定为抢救无效死亡，以演练死亡处置流程；若设定为复苏成功，则演练转运流程）（本脚本设定为抢救无效死亡，以演练死亡处置流程；若设定为复苏成功，则演练转运流程）情景：120医生持续抢救10分钟后，宣布临床死亡。医生：“患者心电图呈直线，无生命体征，抢救无效，宣布临床死亡。死亡时间：08:33。”08:33:10【现场保护】动作：值班站长立即通知驻站民警。用语：“民警，120宣布乘客死亡，请到场协助保护现场，取证。”动作：站台岗协助拉起警戒线，扩大警戒范围，禁止拍照录像。客运值班员使用屏风完全遮挡遗体，尊重逝者。08:34:00【行调汇报】行值用语：“行调，XX站报。120宣布乘客抢救无效死亡，民警已介入，正在进行现场勘查。”第五阶段：现场恢复与运营调整（T+20至T+35分钟）08:35:00【警方处置】驻站民警对现场进行初步拍照、取证，收集目击证人信息（至少2名周边乘客），查找死者随身物品确认身份。08:38:00【遗体转运】民警确认初步取证完毕，通知车站将遗体移至指定区域（如非付费区端头房间或等待殡仪馆车辆）。动作：车站工作人员、民警、保安协助将遗体抬至担架，覆盖白布，迅速转运至站外或专用房间，避免引起乘客恐慌。08:40:00【现场清理】保洁人员对站台地面进行消毒、清洁。08:41:00【恢复运营】行值用语：“行调，XX站报。现场已清理完毕，线路出清，具备出车条件。”行调用语：“XX次司机，XX站现场处理完毕，确认车门、屏蔽门关好，可以发车。”司机动作：确认站台安全，关门，发车。08:42:00【后续处理】值班站长填写《乘客受伤/死亡记录表》，整理相关监控视频，等待警方进一步通知及公司安全部介入。六、应急处置关键技术规范与注意事项为确保演练质量及实战应用效果，本章节详细列出了应急处置中的技术标准与特殊注意事项。（一）心肺复苏（CPR）操作标准在演练中，对操作人员的动作规范度进行严格考核：1.环境评估（C）：确认现场环境安全（无触电风险，无高空坠物）。2.意识判断（A）：轻拍重唤，双耳呼唤。3.检查脉搏与呼吸（B）：触摸颈动脉（喉结旁开2-3厘米）时间，同时观察胸廓起伏，严格控制时间在5-10秒内。4.胸外按压（C）：部位：两乳头连线中点（胸骨中下1/3处）。手法：双手交叉，掌根用力，手指翘起不接触胸壁，手臂垂直。深度：成人5-6厘米。频率：100-120次/分钟。回弹：每次按压后确保胸廓充分回弹。中断：按压中断时间尽量不超过10秒。5.开放气道（A）：仰头举颏法，清除口中异物（假牙等）。6.人工呼吸（B）：捏鼻，口包口，吹气1秒，看到胸廓起伏。有效通气频率30:2。（二）AED使用规范1.开机：按下电源键，听从语音提示。2.贴片：按照图示贴好电极片（右上胸，左下侧胸）。若患者出汗过多或胸毛浓密，需快速擦干或剔除。3.分析：确保全员离手，大声喊“所有人散开”。4.除颤：若机器提示“建议除颤”，充电完毕后确认无人接触患者，按下除颤键。5.连续：除颤后立即从胸外按压开始，不要检查脉搏，继续5个循环。（三）现场沟通与舆情控制话术1.对围观乘客：错误话术：“别看了！有什么好看的！散开！”（易激化矛盾）正确话术：“各位乘客请注意，现场有突发情况，我们正在全力抢救。为了给患者留出抢救空间，也为了保护乘客隐私，请大家配合绕行，不要围观拍照，谢谢您的理解与支持。”2.对报警乘客：话术：“感谢您的及时求助，您做得非常好。请问您看到他倒地时的具体情况吗？麻烦留个联系方式，我们需要做个记录。”3.对家属（如有）：话术：“请您保持冷静，我们正在用最好的设备和医生进行抢救。120也在现场，我们会尽全力的。请您到这边坐，不要干扰医生操作。”七、演练评估与总结演练结束后，不进行现场立即点评，而是收集数据，召开总结会。（一）评估指标体系评估维度关键指标分值评分标准响应速度信息传递时效性20从乘客报警到行调接报、车站接报、现场到位，每超时10秒扣2分。操作技能CPR规范度30按压深度、频率、回弹、按压通气比，每处错误扣5分。设备使用AED使用熟练度20开机、贴片位置、除颤流程、全员离手指令，一处错误扣5分。团队协作岗位配合默契度15司机与车站、调度与车站、站内各岗位间的配合是否流畅。现场管控秩序维护与舆情15警戒设置、围观疏散、话术运用、遗体保护是否得当。（二）复盘总结会议内容1.过程回放：播放演练录像，特别是关键节点的处置画面。2.各岗自评：司机、调度、值班站长、站务员分别陈述自己在演练中的感受、遇到的困难及认为不足之处。3.专家点评：邀请急救培训导师、安全管理人员对技术动作、流程合规性进行点评。4.问题汇总：典型问题预设：对讲机通讯由于信号干扰出现卡顿；AED电极片粘贴位置偏差；现场围观群众疏散不及时导致担架进场困难；民警到达时间滞后。典型问题预设：对讲机通讯由于信号干扰出现卡顿；AED电极片粘贴位置偏差；现场围观群众疏散不及时导致担架进场困难；民警到达时间滞后。5.整改措施：针对通讯问题，建议增加手持台备用频率或调整基站。针对通讯问题，建议增加手持台备用频率或调整基站。针对AED操作，建议全员开展“实操过关”考核，杜绝“只会看不会做”。针对AED操作，建议全员开展“实操过关”考核，杜绝“只会看不会做”。针对客流疏导，优化站台屏风存放位置，确保30秒内能形成封闭区域。针对客流疏导，优化站台屏风存放位置，确保30秒内能形成封闭区域。完善与辖区派出所的联动机制，建立“地铁突发事件快速响应群”。完善与辖区派出所的联动机制，建立“地铁突发事件快速响应群”。八、常见突发状况应对补充在演练中，可能遇到非标准流程的突发状况，以下为补充处置方案：（一）家属情绪失控阻挠救治情景：乘客家属赶到现场，情绪激动，认为是车站导致乘客晕倒，推搡工作人员。处置：1.现场指挥员（值班站长）立即指派一名善于沟通的员工（通常是客运值班员或女员工）将家属引导至视线盲区（如车控室旁），进行安抚与隔离。2.驻站民警立即介入，对家属的过激行为进行法制警告，必要时采取强制措施带离现场，确保医疗抢救不受干扰。3.施救组继续不间断进行CPR，不受外界干扰。（二）列车迫停区间无法进站情景：因前方信号故障，列车无法立即进站，乘客在车厢内发病。