城市轨道交通自动售检票系统检修课件：检修自动检票机

检修自动检票机任务一自动检票机结构认知与运行课程目录01课程导入探讨自动检票机在轨道交通系统中的重要性02自动检票机简介认识我们的工作对象，建立整体认知03自动检票机结构认知深入了解内部构造，掌握核心组件功能04自动检票机运行理解设备工作流程，熟悉操作逻辑05课堂小结回顾课程重点，总结关键知识点01课程导入自动检票机的重要性自动检票机的重要性关键的通行管理设备AGM安装在付费区与非付费区之间，负责验证车票并控制闸门开合，是乘客进出站的必经通道。AFC系统的核心组件作为自动售检票系统的关键一环，其运行状态直接决定了车站的通行效率、运营安全及服务质量。检修工的核心职责保障自动检票机的正常、稳定运行，是每一位AFC检修工的重要使命。02自动检票机简介认识我们的工作对象什么是自动检票机（AGM）核心定义与位置AGM是安装在城市轨道交通车站付费区与非付费区交界处的关键设备，主要负责对进站和出站乘客执行自动化检票作业。工作原理机制通过读取和验证乘客所持的非接触式智能卡或地铁专用单程票，系统自动判断并控制闸门的开合，从而实现对乘客进出权限的精准控制。核心功能价值有效提高检票通行效率，显著减少逃票现象，同时大幅减轻车站工作人员的人工检票工作负荷，优化运营管理成本。自动检票机的分类（按功能）进站自动检票机仅提供乘客进站功能。乘客在进站时刷卡或插票，系统验证通过后闸门打开允许进入。出站自动检票机仅提供乘客出站功能。乘客在出站时刷卡或投入单程票，系统验证通过后闸门打开允许离开。双向自动检票机可同时提供进站和出站功能。根据乘客的刷卡方向或票卡类型自动判断并执行相应的操作。自动检票机的分类（按通道）标准通道闸机通道宽度约550mm，适用于普通乘客快速通行。宽通道闸机通道宽度约900mm，专为携带大件行李、婴儿车或轮椅乘客设计。自动检票机设备外观设备设计遵循人体工程学，采用圆滑边角与平滑表面，确保无伤害风险。集成乘客显示屏、读卡器、回收口等关键部件，布局科学，操作便捷。03自动检票机结构认知深入了解内部构造核心控制：工控机(IPC)连接各部件：中央枢纽作为系统的中央枢纽，连接并控制闸门单元、回收单元、读写器及显示屏等所有外设模块，确保数据流转通畅。运行系统和软件：核心逻辑搭载Linux等专用操作系统及AFC应用软件，负责票卡验证、服务器通信及业务逻辑判断，是设备的“智慧”来源。监控设备状态：实时反馈实时监控UPS电源及各模块工作状态，及时向车站计算机系统（SC）上报设备信息和故障告警，保障系统稳定。通道控制：闸门单元控制通行根据工控机指令，精确控制扇门的开闭，执行允许或禁止乘客通过的操作，是通道管理的核心执行者。防尾随检测利用通道内高精度传感器，实时监测通行状态，有效识别“一票多人”的尾随行为，防止无票逃票。安全保护机制具备断电自动开门功能。在紧急情况下（如火灾、断电），扇门自动释放，确保通道畅通，保障乘客快速疏散。核心结构：由直流电机驱动的剪式速通门结构，确保快速响应与高可靠性。闸门单元结构详解驱动部分由直流电机和减速箱组成，为整个系统提供稳定动力源。传动部分利用连杆和机械臂结构，将电机的旋转运动转化为扇门的开合运动。执行部分核心部件为扇门，通过电磁铁与机械臂连接，实现精准的开关控制。闸门单元控制板：MIB板供电分配核心作为电源枢纽，将电力精准分配给电机及各类传感器，确保各组件稳定运行。信号中转中心负责PCM主控板与执行机构间的IO信号转发，保障指令传输的准确性与实时性。关键安装提示安装时需特别注意上下限位传感器的插头位置，严禁插反，以免造成设备故障。闸门单元核心：PCM主控板电机驱动控制为扇门驱动装置提供精确的电力和控制信号，确保开关动作精准。实时状态监测持续监控扇门位置、电机电流及传感器反馈，确保运行状态正常。智能故障诊断通过板载指示灯和拨码开关快速定位问题，支持便捷的参数配置。PCM主控板连接端口电源输入端口为整个控制板提供稳定的电力供应电机控制端口连接并精准控制扇门电机的运行传感器信号端口接入门到位、光幕等各类传感器信号通信端口与工控机进行实时数据交互与通信PCM主控板状态指示灯电源状态监测实时显示5V/12V/24V/48V等各路电源供电是否正常通信链路诊断指示与工控机及其他模块的通信连接与数据传输状态电机运行监控反映电机的运行模式、过载保护及故障代码信息票卡处理：回收单元核心回收功能对于合法且已使用的单程票，系统自动将其回收并安全存入内部票箱，完成出站流程闭环。异常退票机制识别超时、超程或无效票卡时，自动将车票退还乘客，并提示前往客服中心进行人工处理。状态查询与设置支持实时查询传感器状态，可灵活设置“停止接收”或“开始接收”模式，便于设备维护。核心组成部件由控制板（主控逻辑）、车票读写器（信息交互）和车票传送机构（物理传输）三部分协同工作，确保票卡处理的高效与准确。回收单元机构图票卡入口与传送机构乘客投入单程票的位置，通过内部滚轮与传送带将票卡输送至下一环节。核心读写区域负责对票卡进行数据读写与有效性校验，是判断票卡状态的关键节点。回收箱与退票口有效票卡存入回收箱A/B，非法或故障票卡则通过退票口返还给乘客。回收单元通道与传感器入口传感器(Detection)负责检测票卡是否投入，是票卡进入系统的第一道“关卡”。读写区传感器(Processing)精确检测票卡是否到达读写位置，确保数据交互的准确性。回收/退票传感器(Destination)监控票卡是否被成功回收至箱内或退回至出口，确认最终状态。异常检测与报警(Safety)实时监控通道状态，一旦发现卡票等异常立即上报错误码。能量来源：供电模块多路输出能力可同时输出12V、24V、5V等多种电压，精准匹配工控机、显示屏、电机及传感器等不同模块的用电需求。多重安全保护集成漏电保护功能，设备机壳与电源机壳通过地线可靠连接，构建双重防线，确保乘客与维护人员的绝对安全。宽电压输入适应具备宽幅电压输入特性，能够有效适应复杂电网环境下的电压波动，保证设备在各种工况下稳定运行。供电模块外观与接口电源输入接口连接外部市电，为模块提供基础电力来源。多路输出接口提供不同电压输出，连接工控机及闸门单元。开关与指示灯控制电源通断，直观显示模块当前工作状态。人机交互与辅助组件乘客显示屏向乘客显示操作提示、票卡信息和故障信息，是人机交互的主要界面。通道传感器安装在通道两侧，实时检测乘客通行状态，实现防尾随与安全检测功能。入口/出口读写器负责读取乘客的非接触式智能卡或二维码信息，完成票务验证的关键环节。04自动检票机运行理解设备工作流程自动检票机工作流程01票卡读取乘客投入单程票或刷卡，读写器读取票卡信息并发送给工控机。02信息验证工控机验证票卡合法性（有效性、超时超程等），并与服务器通信。03指令下达验证通过下达“开门”指令；不通过则下达“退票”指令。04执行操作闸门打开允许通过，通道传感器实时检测乘客通过状态。05状态恢复检测到通道清空后，闸门关闭，等待下一位乘客。05课堂小结回顾与总结课堂小结01.检票机类型重点掌握按功能和通道划分的不同类型闸机，理解各类闸机的适用场景与特点。02.核心结构组成熟悉工控机、闸门单元、回收单元及供电模块等核心部件的功能，建立整机结构认知。03.运行工作原理理解从票卡信息读取、校验到闸门控制与回收的完整逻辑流程，掌握设备运作机制。融会贯通以上基础知识，将为后续的设备维护与故障排查工作打下坚实的理论基础。检修自动检票机任务二自动检票机日常巡检与维护课程目录01课程导入日常巡检与维护的重要性，建立安全意识与规范认知。02自动检票机日常巡检掌握标准巡检流程，识别关键部件的状态与潜在风险。03自动检票机维护作业深入系统内部操作，详解日常清洁、故障排查与修复。04课堂小结回顾核心知识点，解答疑难问题，巩固学习成果。01课程导入日常巡检与维护的重要性日常巡检与维护的重要性保障设备高可用性通过规范化巡检，及时发现并排除潜在故障隐患，避免设备在高峰期“罢工”，确保运营效率。提升乘客出行体验确保设备处于最佳工作状态，为乘客提供安全、便捷、高效的通行服务，维护地铁系统的良好形象。履行AFC检修工职责专业化的维护作业不仅能延长设备寿命，更是每一位检修工保障运营安全的核心使命。02自动检票机日常巡检巡检内容与标准日常巡检内容与标准（一）单程票回收单元巡检内容检查设备是否存在故障测试回收功能是否正常巡检标准无硬件故障报警投票口电磁铁动作正常回收通道通畅，无卡票车票读写功能正常读写器模块巡检内容检查设备及天线故障验证卡片识别功能巡检标准无硬件故障报警软硬件版本运行正确识别速度快，无超时数据交互无错误扇门单元模块巡检内容检查扇门硬件故障测试开关门功能状态巡检标准无硬件故障报警开关门顺畅，无异响门扇无剐蹭、无破损软硬件联动功能正常日常巡检内容与标准（二）硬件设备检查巡检内容外观完整性及安装稳定性检查漏电、发热、异响等安全状态检查设备周围环境及跑冒滴漏检查巡检标准外观无破损，部件无缺失，功能正常无漏电、打火、异味，温度正常环境整洁，无积水、无漏水痕迹软件版本与状态检查巡检内容系统运行日志及故障记录检查软件、参数及读写器版本一致性检查网络连通性及系统时间同步检查巡检标准系统无报错，所有版本运行正常网络连接畅通，数据传输无丢包系统时间与ACC时钟偏差不超过1秒03自动检票机维护作业系统维护操作详解系统维护主界面系统维护主界面是维护操作的核心入口，集成了设备配置、版本查询、硬件测试及系统控制等关键功能。设备基础信息配置（一）功能概述主要用于设置自动检票机的核心网络和标识信息，包括车站编码、本机编码、闸机类型、SC地址、时钟源IP等。正确配置这些信息是设备接入系统并正常通信的基础。车站编码设置标识设备归属车站编码用于唯一标识该设备所属的具体车站位置。十进制转换输入因设备键盘限制，需将16进制编码转换为十进制数字后输入。Enter键确认输入完成后，按下键盘上的【Enter】键确认执行设置。SC设置SC设置用于配置设备与车站计算机系统（SC）进行通信的IP地址和端口号。正确设置此项，才能确保设备与SC之间的数据传输畅通，包括上传交易数据和下载系统参数。时钟源IP设置用于指定设备进行网络时间同步的服务器地址，通常设置为该站SC的IP地址。确保系统时间一致，对准确记录交易时间和生成报表至关重要。本机配置用于设置设备自身的网络参数，包括本机IP地址、子网掩码、网关地址和读写器IP。这些是设备接入局域网的基本网络配置，必须正确设置才能保证网络通信正常。2.参数版本查询参数版本查询功能用于查看当前设备所使用的系统参数版本以及即将更新的未来参数版本。通过此功能，我们可以确认设备是否已成功下载并应用了最新的系统参数。3.软件版本查询软件版本查询功能用于查看设备当前运行的系统软件及各硬件模块固件的版本信息。这对于故障诊断、系统升级和技术支持非常重要，确保我们使用的是正确且稳定的软件版本。4.硬件各模块测试（一）硬件各模块测试功能是故障诊断的核心工具，支持对单程票回收、扇门、传感器、读写器等模块进行单独测试，帮助快速定位硬件故障点。单程票回收单元测试测试界面集成了初始化、回收、吐出及状态查询等核心功能选项。通过逐项执行测试指令，可全面验证回收单元的机械动作精度与电气控制逻辑是否正常，确保设备稳定运行。扇门单元模块测试通过该界面可执行扇门初始化、开关门及紧急模式等测试，是诊断门体异响、开关故障的关键工具。通道传感器测试测试界面以可视化方式实时展示通道内所有传感器状态。当传感器被遮挡或发生故障时，对应指示灯将亮起，帮助运维人员快速定位问题，确保防尾随功能正常运行。读写器测试该功能用于对进出站的读写器进行全面诊断，包括通信测试、参数读取及版本信息获取。通过这些测试，可快速验证读写器与主控单元的通信状态，以及票卡识别处理能力。网络连接测试通过向指定IP地址发送测试数据包（Ping），快速检测设备网络连接状态。这是诊断通信故障的关键手段，可有效区分是设备自身配置错误还是外部链路问题。输入输出测试输入输出测试功能用于验证设备硬件线路和控制逻辑，主要涵盖通行指示灯、警示灯、维修门到位开关及退票指示灯等关键部件。通过手动控制这些设备的开关状态，可直观检查其运行是否正常。通行指示灯测试测试界面支持手动控制绿色箭头或红色叉形显示，用于快速定位指示灯本体或控制电路的故障，是解决显示异常问题的有效手段。警示灯测试测试设备顶部的警示灯能否正常显示红、黄、绿等颜色及闪烁模式，以验证设备状态指示系统的有效性。5.模式状态设置（一）模式状态设置功能用于配置自动检票机的整体工作模式和扇门的开闭模式，可根据运营需求灵活切换正常服务、只进不出、只出不进或暂停服务等状态。服务模式设置用于灵活配置设备状态，支持“正常服务”、“只进不出”、“只出不进”及“暂停服务”四种模式，以适应不同运营场景需求。扇门开闭模式设置扇门开闭模式用于控制扇门的默认状态。默认设置为“常闭”，仅在验票通过后打开；在设备故障或紧急情况等特殊场景下，可切换至“常开”模式以保持通道畅通。6.错误重置与设备重启/关机当设备出现非致命性故障（如卡票、软件卡顿）时，可通过“错误重置”功能初始化模块以恢复运行。系统维护界面还提供了直接重启或关机功能，方便进行硬件维护。04课堂小结回顾与总结课堂小结01.日常巡检核心内容功能模块检查：确认各功能模块运行状态正常，无异常报错。硬件设备检查：查验闸机、读卡器等硬件设施是否完好。软件版本检查：确保系统软件版本符合最新作业标准。02.系统维护操作技能基础配置与查询：熟练掌握设备基础信息配置及版本查询。硬件模块测试：能够独立完成硬件模块的功能性测试。模式与故障处理：灵活设置模式状态，并进行错误重置操作。寄语：希望大家将所学知识运用到实际工作中，确保自动检票机的稳定、高效运行。检修自动检票机任务三自动检票机故障分析与处理课程目录01课程导入明确课程目标，深入探讨故障分析与处理在实际生产维护中的核心价值与重要性。02维修安全注意事项强调“安全第一”原则，学习标准化操作流程，识别潜在风险，确保作业安全。03常见故障分析与处理深入解析工控机系统、闸门控制单元及回收单元的典型故障现象、诊断逻辑与排除方法。04课堂小结回顾本课程的重点知识体系，总结关键技能点，巩固学习成果。01课程导入故障分析与处理的重要性故障分析与处理的重要性设备稳定是运营基石自动检票机是车站关键设备，其稳定运行直接关系到乘客的通行效率和车站的整体运营秩序。快速处理是专业标准面对设备故障，能否快速、准确地进行分析和定位，是衡量AFC检修工专业能力的核心标准。高效响应体现责任素养高效的故障处理不仅能减少对乘客的影响，更能体现我们对工作的责任心和专业素养。02维修安全注意事项安全第一，规范操作维修安全注意事项（一）01.正确着装要求穿工服，长发需盘入帽中，防止卷入机械。禁止佩戴项链、手链等导电性饰品，防触电。口袋内不放置零件、工具，避免意外掉落。穿安全靴，禁止穿拖鞋、高跟鞋作业。严禁用湿手或沾油的手操作电气设备。02.维修环境准备在设备明显位置放置“维修中”警示标志。作业区域保持整洁，零件、工具集中有序放置。卸下的单元请勿倾斜或倒放，防止内部损坏。维修安全注意事项（二）维修中及维修中断时的安全确认接受充分培训后再操作，避免危险姿势和搬运。设备维修门敞开时，请勿离开现场。中断作业时，务必关闭电源并锁好维修门。出现异味、异响、火花时，立即切断电源。安全维修操作方法接触运动部件或高压部分前，务必断电。不触摸运转中的机器，防止手套抹布卷入。机器上不放东西，不骑、坐、踩、靠设备。插拔插头前确认形状标识，维修结束锁好门。03常见故障分析与处理工控机、闸门单元、回收单元故障详解工控机常见故障分析与处理电源指示灯不亮故障原因：工控机电源线未插接牢靠，导致供电中断。解决方案：将电源线取下，重新进行插接，确保接触良好。硬盘指示灯不亮故障原因：工控机内部的固态硬盘接口松动或未插好。解决方案：断电后打开机箱，取下硬盘重新安装，确保SATA线或M.2接口接触紧密。无法引导/性能不良故障原因：主控单元（主板）硬件故障，导致系统无法启动。解决方案：由于主板维修成本高且难度大，通常建议直接更换主机。2.闸门单元常见故障分析与处理（一）故障现象：整个门单元无供电当整个闸门单元无电时，首先检查PCM主控板供电。请查看下图中的L2(5V)、L18(12V)、L1(24V)、L3(48V)状态灯。若指示灯均不亮，说明主控板未供电，需排查供电线路。安全警示：门单元所有部件更换类操作一定要先断电再操作，切勿带电作业。2.闸门单元常见故障分析与处理（二）故障现象：主控板指示灯全灭检测步骤：万用表测量入电端使用万用表测量主控板指定引脚（如示意图J1接口），对照引脚表判断供电电压是否符合标准。故障定位：前级电路排查若测量发现入电端电缆无电压，则需进一步检查电源熔丝板的供电情况及熔丝状态。图示：万用表测量主控板入电引脚示意图2.闸门单元常见故障分析与处理（三）电源熔丝板检查与维护操作步骤：打开电源熔丝盖板，使用万用表测量供电是否正常，重点检查标注的F1、F2、F3熔丝及电压测试点。故障处理：若发现熔丝熔断，需更换同规格熔丝，并进一步排查是否存在短路问题，确保根本原因被消除。2.闸门单元常见故障分析与处理（四）故障现象：电磁铁不吸合检查重点：距离传感器（位于电磁铁下方）。需测量传感器与感应片之间的距离，正常距离约为2毫米（约一角硬币厚度）。若距离过远，传感器将无法感应，导致电磁铁不吸合。2.闸门单元常见故障分析与处理（五）电磁铁故障排查方法：短接测试法当距离传感器调整无效时，可通过短接MIB板上红圈位置的两个金属针脚来直接供电测试。若吸合则为控制电路故障；若不吸合，则判定为电磁铁本体损坏，需更换。2.闸门单元常见故障分析与处理（六）故障现象：扇门来回摆动，无法正常开关故障原因分析通常由限位传感器故障引起。限位传感器分为上限位和下限位，负责向控制系统反馈门体是否到位。若感应距离过远，系统将无法检测到位信号。检查与处理方法检查门体上的感应螺栓与传感器的相对位置。若两者距离过远，需调整螺栓位置或传感器灵敏度，确保信号能被稳定检测到。图示：限位传感器安装位置实物图2.闸门单元常见故障分析与处理（七）关键操作：调整感应螺栓与限位传感器间距标准间距保持在3mm左右（略大于一枚单程票的厚度），确保扇门运动到位时触发信号。状态确认：传感器指示灯反馈调整后，当扇门运动至指定位置时，传感器指示灯应亮起，系统随即执行停止指令。故障排除：传感器硬件检测若间距调整无误但故障依旧，需检查传感器本体是否损坏，必要时进行更换。2.闸门单元常见故障分析与处理（八）步骤一：调整摇臂-将摇臂调整至伸直位置，确保机械结构到位。步骤二：闭合扇门-手动将扇门推至最大闭合状态，模拟实际运行终点。步骤三：校准传感器-微调上限位传感器，确保感应螺