汽车电工电子技术 第2版 课件 单元1汽车电工基础

安全用电常识上课教师：时间：

案例导入

情景导入

资讯一、安全电压人触及不会引起生命危险的电压称为安全电压。我国规定的安全电压额定值的等级为42、36、24、12、6伏。我国规定，一般环境条件下安全电压一般为不超过36V。特别危险环境中使用手持电动工具应42V特低电压。电击危险环境中手持或局部照明灯采用24V特低电压。在工作场所潮湿，或在金属容器内、管道内施焊检修、隧道内、矿井内使用手提式电动用具或照明灯，均应采用12V的安全电压。水下作业等场所应采用6V特低电压。

资讯二、触电类型1.定义：人体接触或接近带电体，引起局部受伤或死亡的现象称为触电。2.分类触电分为电伤和电击。

资讯二、触电分类（1）电击电流通过心脏会造成心脏功能紊乱，破坏原有的收缩，扩张节奏，心力衰竭，血液循环终止，使人因大脑缺氧而死亡；电流通中枢神经(脑部和脊髓）可以使呼吸停止，瘫痪。

资讯二、触电分类（2）电伤是电流对人体外部造成的局部损伤，包括电灼伤、电烙印。电流的热效应会造成电灼伤；电流的化学效应会造成电烙伤和皮肤金属化；电磁场的能量还会产生辐射。

资讯三、触电类型

常见的触电类型有单相触电、两相触电和跨步电压触电。（1）单相触电（220V两手摸同一根火线

其他地方绝缘不触电）人体的某一部位碰到相线或绝缘性能不好的电气设备外壳时，电流从相线经人体流入大地而导致的触电事故

资讯三、触电类型

（2）两相触电人体的不同部位分别接触到同一电源的两根不同电位的相线时，电流从一根相线经人体流到另一根相线而导致的触电事故称为两相触电

资讯三、触电类型（3）跨步电压触电电气设备相线碰壳接地或带电导线直接触地时，人体虽没有接触带电设备外壳或带电导线，但电流流入地下时，电流在接地点周围土壤中产生电压降，人跨步行走在电位分布曲线的范围内而导致的触电称为跨步电压触电

资讯三、触电类型（4）高压电弧触电。高压电弧触电是指靠近高压线（高压带电体）造成弧光放电而触电。人体与带电体之间的最小安全距离见表。

资讯四、触电现场的处理与急救当发现有人触电时，必须用最快的方法使触电者脱离电源。（1）脱离电源脱离电源的方法可用“拉”、“切”、“挑”、“拽”、“垫”五个字概括。拉：就近拉开电源开关、拔出插头。

资讯四、触电现场的处理与急救当发现有人触电时，必须用最快的方法使触电者脱离电源。（1）脱离电源切：当电源开关、插座距离触电现场较远时，可用带有绝缘柄的利器切断电源线。切断时应防止带电导线断落触及周围的人体。

资讯四、触电现场的处理与急救当发现有人触电时，必须用最快的方法使触电者脱离电源。（1）脱离电源挑：如果导线搭落在触电者身上，可用干燥的木棒、竹竿等挑开导线，使其脱离电源。

资讯四、触电现场的处理与急救当发现有人触电时，必须用最快的方法使触电者脱离电源。（1）脱离电源拽：救护者可在手上包缠干燥的衣服等绝缘物品拖拽触电者。如果触电者的衣裤是干燥的，又没有紧缠在身上，救护者可以直接用一只手抓住触电者不贴身的衣裤，使其脱离电源。（高压除去）

资讯四、触电现场的处理与急救当发现有人触电时，必须用最快的方法使触电者脱离电源。（1）脱离电源垫：用干燥的木板塞进触电者身下，使其与地板绝缘，然后再采取其他办法把电源切断。

资讯四、触电现场的处理与急救触电急救的要点是动作迅速、救护得法，切不可惊慌失措、束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方”。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后再根据触电者的具体症状对症施救。触电现场应急处理措施如下。现场急救触电者脱离电源后，应立即进行现场紧急救护。当触电者出现心脏停搏、无呼吸等假死现象时，可采用胸外心脏按压法和口对口人工呼吸法进行救护。胸外心脏按压法：适用于有呼吸但无心跳的触电者。口对口人工呼吸法：适用于有心跳但无呼吸的触电者。

资讯五、防止触电的安全措施1.正确安装漏电保护装置2.保护接地保护接地是指将正常情况下不带电，而在绝缘材料损坏后或其他情况下可能带电的电器金属部分（即与带电部分相绝缘的金属结构部分），用导线与接地体可靠连接起来的一种保护接线方式。保护接地适用于三相电源的中性点不接地的情况。3.保护接零将电气设备的外壳与电源的中性线（俗称零线）连接起来，称为保护接零。保护接零适用于低压电系统中变压器中性点接地的情况。4.正确安装用电设备请同学们课后注意安全！1、设备安全；2、上下楼安全。THANKS欧姆定律与焦耳定律上课教师：时间：

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资讯一、部分电路欧姆定律通过一个电路的电流

I

，与该电路电压U

成正比，与该电路电阻R

成反比。欧姆定律可用下面的公式表示：

I

：电路电流，单位是安培（A）

U：电路电压，单位是伏特（V）

R：电路电阻，单位是欧姆（Ω）

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资讯外电压又称为端电压。

资讯二、全电路端电压小于电动势。在电源接入外电路时，电源电动势的大小等于端电压和内电压之和。

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资讯三、焦耳定律

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资讯请同学们课后注意安全！1、设备安全；2、上下楼安全。THANKS电磁感应上课教师：时间：

资讯一、法拉第电磁感应定律

资讯由导体AB，电流表构成的闭合回路ABCD中，当AB在磁场中左右运动，则电路中电流表的指针就发生偏转。若保持导体不动，让磁铁左右运动，电流表的指针也会发生偏转。这个实验现象说明，当导体AB沿切割磁力线方向运动时，有感应电动势产生，并产生感应电流一、法拉第电磁感应定律

资讯当闭合或断开电路时或电路闭合后，用变阻器改变线圈A中的电流时，穿过线圈B的磁通量发生变化，电流表指针也会发生偏转，说明线圈B中产生了感应电流。

再进行下面的实验：在线圈A中加入铁心，电路闭合后，线圈A就是电磁铁。若线圈A上下运动，则电流表的指针左右摆动，说明线圈B中有电流产生，并且方向与线圈B中磁通量的变化有关。若线圈A不动则电流表的指针不动，说明线圈B中没有电流产生。一、法拉第电磁感应定律

资讯上述两个实验证明：当闭合电路中的导体切割磁力线运动或穿过闭合线圈的磁通量发生变化时，电路中就有电流产生。图1-8的回路可以看成单匝线圈，故导体中的电流也是由于磁通量的变化引起的。因此这种由于磁通量的变化而产生电流的现象称为电磁感应现象，产生的电流称为感应电流。闭合电路中感应电动势的大小，跟穿过闭合电路的磁通量的变化率成正比。一、法拉第电磁感应定律

资讯二、右手定则与楞次定律1.右手定则当闭合电路的一部分导体切割磁感线时，产生的感应电流的方向可用右手定则来判定，如图1-10所示。

伸开右手，使大拇指与其余四指垂直，并且都与手掌在同一个平面内，让磁感线垂直穿过掌心，大拇指指向导线切割磁感线的方向，则四指所指的方向即为感应电流的方向。

资讯2.楞次定律

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资讯三、磁路及磁路中的基本物理量1.磁路磁力线所通过的闭合路径称为磁路。在电工技术中，常用铁磁物质构成磁路，使磁通集中在规定的路径中。变压器的铁芯即为一例

资讯2.磁路中基本物理量

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资讯请同学们课后注意安全！1、设备安全；2、上下楼安全。THANKS霍尔效应上课教师：时间：

资讯一、霍尔效应

资讯一、霍尔效应当电流垂直于外磁场通过半导体薄片时，在半导体垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差，这一现象就是霍尔效应。这个电势差被称为霍尔电势差（霍尔电压)，用UH表示。

资讯二、霍尔器件根据霍尔效应做成的霍尔器件，用它们可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔器件具有结构简单、牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方便，功耗小等优点，因此在汽车、自动化、计算机等领域得到广泛应用。现代技术的汽车配有很多传感器,而其中霍尔传感器就是作为汽车“感觉器官”的传感器将各种输入参量转换为电信号。这些电信号是为调节和控制发动机管理系统、安全系统和舒适系统所必需的。因此霍尔传感器被广泛应用在发动机、底盘和车身的各个系统中，担负着信息的采集和传输的功用。

资讯一、霍尔效应1.霍尔式转速传感器磁性转盘的输入轴与被测转轴相连，当被测转轴转动时，磁性转盘随之转动，固定在磁性转盘附近的霍尔传感器便可在每一个小磁铁通过时产生一个相应的脉冲，检测出单位时间的脉冲数，便可知被测转速。磁性转盘上小磁铁数目的多少决定了传感器测量转速的分辨率。

资讯一、霍尔效应2.霍尔式点火脉冲发生器在汽车点火系统，设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器，用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压，控制ECU的初级电流。相对于机械断电器而言，霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护，能够适应恶劣的工作环境，还能精确地控制点火正时，能够较大幅度提高发动机的性能，具有明显的优势。请同学们课后注意安全！1、设备安全；2、上下楼安全。THANKS正弦交流电上课教师：时间：

资讯交流电被广泛应用于我们日常的生产和生活中，如我们家里日常使用的电，工厂企业使用的电，汽车维修生产等几乎都是使用交流电。大小和方向随时间按一定规律作周期性变化的电压、电流、电动势称为交流电。

资讯一、单相正弦交流电将一个可以绕固定转动轴转动的单匝线圈abcd放在匀强磁场中，将a、d两端连接到铜环上，铜环通过电刷与电路相连接。当线圈在外力作用下在磁场中以角速度ω匀速转动时，线圈中的

ab边和cd边作切割磁感应线运动，线圈中产生感应电动势，电压表显示电压值，若将a、d点与电路连接形成闭合回路时，电路中有电流流过。而bc边和ad边在运动过程中不切割磁感应线，不产生感应电流。1.单相交流电的产生

资讯2.正弦交流电的三