市政交通工程监理实施细则

市政交通工程监理实施细则本细则适用于新建、改建、扩建的城市快速路、主干路、次干路、支路、配套地下管线、城市中小型桥梁、交通附属设施等市政交通工程施工阶段及缺陷责任期的监理工作，所有现场监理人员、施工单位项目管理人员均应严格按照本细则要求开展相关作业。一、监理工作依据开展所有监理工作需严格遵循法定依据及合同约定，具体包括：《建设工程监理规范》GB/T50319-2013、《市政公用工程施工质量验收统一标准》GB50268-2008、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008、《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）、正式批复的施工图设计文件及设计变更、建设单位与施工单位签订的施工合同、建设单位与监理单位签订的监理合同、经审批通过的施工组织设计及专项施工方案等。二、施工准备阶段监理控制要点施工准备阶段是质量、安全预控的核心环节，监理人员需在正式开工前完成以下核查工作，全部符合要求后方可签发开工令：1.参建单位及人员资质核查：核验施工单位、分包单位的营业执照、资质证书、安全生产许可证的有效期及业务范围，确保与承揽工程规模匹配；核查项目经理、技术负责人、专职安全员的岗位证书及安全考核合格证书，特种作业人员（焊工、架子工、起重司机、信号司索工、电工等）的操作证书，做到人证合一、证书在有效期内，人员到岗率不低于投标承诺的90%。2.施工组织设计及专项方案审查：重点审核施工总平面布置、施工工艺、进度计划、质量安全保障措施是否符合工程实际及规范要求，涉及危险性较大的分部分项工程（深基坑、高支模、起重吊装、桥梁顶推、地下管线穿越等）需单独编制专项施工方案，超过一定规模的危大工程需督促施工单位组织专家论证，按专家意见修改完善后经施工单位技术负责人、总监理工程师、建设单位项目负责人签字后方可实施。3.测量控制点复核：对建设单位移交的平面坐标控制点、高程控制点进行100%平行复核，平面控制点点位误差不得超过±5mm，高程闭合差不得超过±12√Lmm（L为水准路线长度，单位为km），督促施工单位布设临时施工控制网，复核成果报监理审批后方可使用，施工过程中每3个月对控制点进行一次复测，防止点位偏移。4.原材料及构配件进场验收：所有进场原材料、构配件必须出具出厂合格证、出厂检验报告，监理人员现场核对外观质量、规格型号与设计文件一致后按规定频率见证取样送检：水泥按同厂家、同品种、同强度等级、同批号每200t为一批取样；钢筋按同牌号、同规格、同批号每60t为一批取样；砂石骨料按同产地、同规格每400m³或600t为一批取样；沥青按同厂家、同标号每100t为一批取样；市政管材按同规格、同批次每200根为一批取样；交通标志杆件、护栏等金属构配件按同批次每100件为一批取样。对涉及结构安全的试块、试件及原材料，见证取样送检比例不低于规定检测数量的30%，承重结构混凝土试块、钢筋连接接头、道路基层面层原材料等需100%见证取样，检测不合格的原材料需第一时间督促施工单位清退出场，严禁用于工程。5.施工设备核查：对进场的摊铺机、压路机、挖掘机、起重机、焊接设备、混凝土拌合站等进行核查，核验设备的检定证书、出厂合格证，确保设备性能满足施工要求：沥青混合料摊铺机摊铺宽度需覆盖单幅道路全宽，振动压路机吨位不小于12t、静力压路机吨位不小于18t，起重设备额定起重量不低于最大吊装重量的1.2倍，所有计量设备（全站仪、水准仪、压力表、扭矩扳手等）需在检定有效期内。三、施工阶段质量监理控制要点（一）城镇道路工程1.路基工程：原地面清表厚度不小于30cm，清除的耕植土、建筑垃圾需集中堆放不得用于路基填筑，基底压实度不低于90%，软弱地基换填材料需符合设计要求，分层压实厚度不超过20cm。填方路基需分层填筑、分层压实，不同性质的土体不得混填，每层填筑厚度不超过30cm，压实度按道路等级执行：快速路、主干路路床0-80cm深度压实度≥96%，80-150cm深度≥94%，150cm以下≥93%；次干路对应层级压实度分别为95%、93%、92%；支路对应层级压实度分别为94%、92%、91%。路基成型后需检测弯沉值，快速路、主干路路床顶面弯沉值不大于200（0.01mm），次干路、支路不大于220（0.01mm），边坡坡度符合设计要求，不得亏坡，排水边沟与路基同步施工，确保排水通畅。2.基层工程：无机结合料稳定基层（水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定碎石等）需提前报批配合比，施工时水泥剂量比室内配合比高0.5-1.0%，拌合计量误差不超过±1%，分层摊铺时每层厚度不超过20cm，压实度要求：快速路、主干路基层≥97%、底基层≥95%；次干路基层≥96%、底基层≥94%。7d无侧限抗压强度需符合设计要求，水泥稳定碎石基层快速路、主干路≥3.5MPa，次干路≥2.5MPa，养生期不少于7d，养生期间全程封闭交通，严禁任何社会车辆及施工车辆通行。级配碎石基层压实度快速路、主干路≥98%、底基层≥96%，弯沉值符合设计要求。3.面层工程：沥青混凝土面层需完成三阶段配合比设计（目标配合比、生产配合比、生产配合比验证）并报监理审批，普通70号A级沥青混凝土摊铺温度不低于130℃，初压温度不低于125℃，复压温度不低于110℃，终压结束温度不低于70℃；改性沥青混凝土摊铺温度不低于160℃，初压温度不低于150℃，终压结束温度不低于90℃。摊铺速度控制在2-6m/min，连续摊铺不得中断，碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则，严禁在未冷却的沥青面层上停放施工设备、滴洒油料。沥青面层压实度快速路、主干路≥96%，次干路≥95%，平整度标准差σ≤1.2mm（快速路、主干路）、≤2.0mm（次干路、支路），厚度偏差不超过-5mm，弯沉值符合设计要求。水泥混凝土面层采用42.5级及以上硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，砂石含泥量不大于1%，坍落度控制在10-30mm，振捣密实后拉毛或刻槽深度为1-2mm，养生期不少于14d，切缝时间控制在混凝土强度达到10-15MPa时实施，切缝深度不小于面层厚度的1/3且不小于70mm，填缝料与混凝土壁粘结紧密、无开裂。水泥混凝土面层抗弯拉强度快速路、主干路≥5.0MPa，次干路≥4.5MPa，平整度标准差σ≤1.5mm，厚度偏差不超过-5mm。4.附属构筑物：路缘石石材强度不低于30MPa，安装顺直度偏差不大于10mm/100m，相邻块高差不大于3mm，缝宽偏差±3mm，顶面高程偏差±10mm。雨水口高程比周边路面低10-20mm，坡向雨水篦子，无积水现象。检查井井圈高程与周边路面顺接，偏差≤±5mm，井壁密实无渗漏，井盖与井圈贴合无异响。人行道铺装平整度偏差≤5mm，防滑系数不小于0.6，缝隙均匀、无翘边、无空鼓。（二）城市桥梁工程1.基础工程：钻孔灌注桩桩位放样偏差不大于10mm，护筒埋设平面偏差不大于50mm、倾斜度不大于1%，孔径不小于设计桩径，孔深比设计深度大0.5m以上，清孔后泥浆比重控制在1.03-1.10之间、含砂率小于2%、黏度17-20s，沉渣厚度端承桩不大于50mm、摩擦桩不大于100mm。钢筋笼制作主筋间距偏差±10mm、箍筋间距±20mm、笼径±10mm、笼长±100mm，钢筋焊接单面焊焊缝长度不小于10d、双面焊不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d、宽度不小于0.8d，保护层厚度偏差±20mm。混凝土灌注连续无中断，坍落度控制在180-220mm，首灌量满足埋管深度不小于1m，灌注过程中埋管深度控制在2-6m，桩顶超灌0.5-1.0m，后期凿除浮浆至设计桩顶高程。成桩后100%做低应变检测，一、二类桩为合格，三类桩需经设计验算后采取补强措施，四类桩直接作废返工，按设计要求比例做钻芯或超声波检测，检测合格后方可进行下一道工序。2.下部结构：模板的强度、刚度、稳定性满足施工荷载要求，接缝严密不漏浆，安装偏差轴线±10mm、高程±5mm、截面尺寸±10mm，墩柱垂直度不大于0.1%H且不大于10mm（H为墩柱高度）。钢筋规格、数量、间距符合设计要求，保护层厚度偏差±5mm。混凝土浇筑振捣密实，外观无蜂窝、麻面、孔洞、露筋等缺陷，拆模后保湿养生不少于7d，大体积混凝土需提前编制温控方案，内外温差不大于25℃、表面与环境温差不大于20℃、降温速率不大于2℃/d，避免出现温度裂缝。3.上部结构：预制梁台座强度符合设计要求，预设反拱值与设计一致，模板采用定型钢模，误差不超过2mm。预应力张拉需在混凝土强度达到设计强度的90%以上且龄期不少于7d时实施，采用应力控制为主、伸长值校核的双控方式，伸长值偏差在±6%以内，张拉顺序符合设计要求，张拉后24h内完成压浆，压浆强度不小于30MPa，压浆饱满无空隙，封锚混凝土强度不低于梁体强度的80%。预制梁安装时支座位置准确，高程偏差±2mm，梁体平面偏差±10mm，相邻梁顶面高差不大于5mm。现浇箱梁支架需做1.1倍施工荷载的预压，预压时间不少于7d，连续3d沉降量不大于2mm/d时方可进行钢筋绑扎作业。钢箱梁制作焊缝一级焊缝100%探伤、二级焊缝20%探伤，安装线形符合设计要求，高程偏差±5mm、轴线偏差±10mm，防腐涂装厚度符合设计要求，涂层无脱落、无划痕。（三）配套管线工程管线放样平面偏差±50mm、高程偏差±20mm，沟槽开挖坡度符合专项方案要求，基底原状土不得扰动，承载力符合设计要求，沟槽设置排水沟及集水井，严禁带水施工。管材质量符合设计要求，HDPE双壁波纹管环刚度埋深小于4m时不小于4kN/m²、埋深大于4m时不小于8kN/m²，钢筋混凝土管强度不低于C30。接口密封严实，柔性接口无错位、无脱开，刚性接口饱满无开裂，管线坡度符合设计要求，流水坡向正确。回填从管线两侧对称分层实施，每层厚度不超过20cm，管顶以上50cm范围内采用人工压实，不得使用重型压路机，管顶0-80cm范围内压实度≥90%，80cm以上按道路路基压实度要求执行。污水管、雨污合流管需100%做闭水试验，渗水量不超过规范要求（混凝土管Q≤0.0046D、HDPE管Q≤0.003D，D为管径，单位mm），压力管线100%做水压试验，试验压力为设计压力的1.5倍且不小于0.9MPa，保压30min压力降不大于0.05MPa为合格。（四）交通附属设施工程交通标志杆件采用热浸镀锌防腐，镀锌厚度不小于85μm，标志板反光膜快速路、主干路采用高强级，次干路、支路采用工程级，安装净空不小于5.5m，柱式标志边缘距路缘石不小于25cm，无树木、建构筑物遮挡。热熔型标线厚度1.5-2.0mm，反光玻璃珠含量不小于20%，逆反射系数不小于150mcd·m⁻²·lx⁻¹，宽度偏差±5mm、长度偏差±50mm、横向位置偏差±30mm。波形梁护栏立柱间距偏差±50mm，埋深符合设计要求，防腐层厚度不小于85μm，拼接螺栓紧固扭矩符合设计要求。机动车信号灯安装高度不低于5.5m，非机动车信号灯不低于3m，相位设置符合交通组织方案，倒计时误差不大于1s。监控设备抓拍识别率不小于95%，传输延迟不大于1s，存储时间不少于30d。四、安全监理控制要点督促施工单位建立健全安全管理体系，落实全员安全生产责任制，每周至少组织1次安全自查，监理人员每日现场巡查不少于2次，每月组织1次各方参与的安全大检查，对发现的隐患建立台账，闭环整改。危大工程施工全过程安排监理人员旁站，发现违规作业立即叫停。严格核查施工人员三级安全教育记录，新进场人员未完成安全教育不得上岗，特种作业人员无证上岗的立即清退出场。施工现场临时用电采用TN-S系统，三级配电两级保护，配电箱设置防雨措施，接地电阻不大于4Ω，潮湿作业区域照明电压不大于24V，手持电动工具供电电压不大于36V。基坑临边设置高度不小于1.2m的防护栏杆，刷红白警示漆，挂设警示标志，基坑周边1m范围内不得堆载，堆载高度不超过1.5m，每日监测基坑沉降及位移，沉降速率超过3mm/d时立即停工排查隐患。高处作业面满铺脚手板，设置1.2m高防护栏杆及18cm高挡脚板，张设密目安全网，作业人员全程系挂安全带。起重设备安装完成后经第三方检测合格后方可使用，定期检查维护，严禁超载、斜吊，大风、降雨天气停止起重作业。施工现场每100㎡配备不少于2具4kg干粉灭火器，动火作业办理动火审批手续，安排专人看火，配备灭火器材。督促施工单位每年至少开展2次应急演练，配齐沙袋、担架、急救药品、应急照明等应急物资，发生安全事故第一时间按程序上报，不得瞒报、迟报。五、进度、造价及验收阶段控制要点进度监理方面，审查施工单位总进度计划符合合同工期要求，分解为月、周进度计划，每周核对进度完成情况，滞后超过10%时督促施工单位采取增加人员设备、调整工序等措施赶工，因建设单位原因或不可抗力导致的进度滞后，及时办理工期签证。造价监理方面，严格控制工程变更，所有变更需经四方签字确认后方可实施，仅对质量合格的工程进行计量，现场签证附影像资料、测量数据，做到客观准确，严禁虚报工程量。验收阶段，分部分项工程施工单位自检合格后报监理验收，监理按不低于施工单位检验频率10%的比例平行检验，验收合格后方可进入下一道工序。工程完工后总监理工程师组织预验收，对存在的问题下发整改通知书，督促施工单位整改到位后出具工程质量评估报告，配合建设单位组织竣工验收，验收合格后办理工程移交手续。缺陷责任期（按合同约定为1-2年）内每季度组织1次现场巡查，发现质量缺陷督促施工单位在7个工作日内整改完