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太原铁路局货运职业技能竞赛货运员(实作)试题及答案一、单项选择题(本类题型共20题,每题1分,共20分。每题只有一个正确选项,不选、错选或多选均不得分)1.使用敞车装运货物时,货物装载宽度小于或等于车底板宽度时,允许突出端梁300mm;大于车底板宽度时,允许突出端梁()mm,但必须保证货物重心投影位于货车底板横向中心线上。A.200B.250C.300D.3502.装载成件包装货物时,应排列紧密、整齐。当高度或宽度超出侧板时,应层层压缝,四周货物倾向中间,两侧超出侧板的宽度应一致,且不超过()。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm3.货车周转时间是衡量货车运用效率的综合性指标,其计算公式中,货车全周转距离等于()。A.重车距离+空车距离B.重车距离C.空车距离D.运用车距离4.铁路危险货物运输中,爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品等普通危险货物,按()类进行划分。A.3B.5C.9D.125.使用有端、侧板的平车装载长度超过车底的货物,当其宽度等于或小于车底板宽度时,允许突出端梁()。A.300mmB.400mmC.500mmD.600mm6.敞车在装载散堆装货物时,必须通过()来确定装载高度,以防止超载或偏载。A.画线B.测量密度C.计算体积D.估算7.货物运费计算中,整车货物按重量计费时,除下列情况外,均按货车标记载重量计算运费:()。A.货物重量超过标重B.使用矿石车、平车、砂石车装运碎石、片石、泥土、沙、石膏等C.使用冷藏车装运易腐货物D.使用自备车装运货物8.超限货物是指装车后,在平直线路上停留时,货物的高度或宽度有任何部位超过机车车辆限界,或()。A.超过特定区段的建筑限界B.超过直线建筑限界C.在通过曲线时,计算宽度超过建筑限界D.货物重心高度超过2000mm9.货运检查作业中,发现货物装载加固状态不良,需整理时,应由()负责整理。A.货运检查员B.车站货运员C.装车工组D.列车货运员10.铁路货物装载加固的基本要求是:使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生的各种()。A.冲击力B.摩擦力C.垂直震动和横向冲击D.离心力11.使用铁线拉牵加固货物时,每股铁线应使用()股以上拧成一根。A.2B.3C.4D.512.装运易碎货物的包装,应在包装明显处喷涂()标志。A.“怕湿”B.“向上”C.“小心轻放”D.“由此吊起”13.货物运到期限期满后,经过()仍不能在到站交付货物时,车站应于当日编制货运记录交给收货人。A.10天B.15天C.30天D.60天14.整车货物承运后,在起运前取消托运,托运人应按规定支付()。A.运费B.装卸费C.变更手续费D.延期费15.货物盗窃、丢失事故,由于()造成的,由发站负责。A.沿途被盗B.发站施封失效C.到站交接不清D.货物自然损耗16.使用棚车装运货物时,车门及车窗应关闭严密,若需要通风,应采取防止货物()的措施。A.丢失B.损坏C.受潮D.溢出17.计算货物重车重心高度时,若货物重心位于车辆底板上方,则H(重车重心高)等于()。A.(B.(C.(D.(18.装运鲜活货物时,车站应根据(),优先安排运输。A.货物重量B.货物体积C.收货人要求D.托运人要求和货物性质19.铁路货物运输合同是承运人将货物从发站运输至到站,托运人或收货人支付()的合同。A.运输费用B.保险费C.装卸费D.服务费20.货运事故处理过程中,赔偿要求人向铁路提出赔偿要求时,应提出()。A.货物运单B.货运记录C.赔偿要求书D.证明货物价值的凭证【参考答案】1.A2.C3.A4.C5.A6.A7.B8.C9.B10.C11.B12.C13.C14.C15.B16.A17.A18.D19.A20.C二、多项选择题(本类题型共15题,每题2分,共30分。每题有两个或两个以上正确选项,不选、错选、漏选均不得分)1.铁路货物运输种类分为()。A.整车运输B.零担运输C.集装箱运输D.快运运输2.下列货物中,必须使用棚车装运的有()。A.怕湿货物B.易燃货物C.贵重货物D.散装水泥3.货物装载加固方案是铁路运输的重要技术文件,其主要内容包括()。A.货物规格B.使用车辆C.加固材料及装置D.加固方法及装载示意图4.发生()情况时,托运人需向铁路提出变更运输合同。A.发站前取消托运B.变更到站C.变更收货人D.变更货物名称5.货运事故分为()等级。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.轻微事故6.下列关于货物运到期限的计算,说法正确的有()。A.发送时间为1日B.运输时间按每250运价公里或其未满为1日C.整车分卸货物,增加1日D.特殊作业时间,根据实际作业时间加算7.装车前,货运员必须对车辆进行检查,检查内容包括()。A.车体是否完好B.门销、钩链是否完好C.车内是否干净,无异味D.是否有漏雨风险8.使用敞车装载散堆装货物时,防止撒漏的措施包括()。A.车门缝隙堵塞严密B.表面平整C.使用篷布苫盖D.加高侧板9.超限货物根据超限程度,分为()。A.一级超限B.二级超限C.三级超限D.超级超限10.铁路危险货物运输中,禁止运输的物品包括()。A.爆炸品B.由于感染性物质能对人和动物造成死亡或严重危害的物品C.性质不稳定,极易发生分解反应的物品D.托运人未按规定办理手续的货物11.货物运费计算中,运价号是根据()确定的。A.货物种类B.运输里程C.运价率D.车种12.下列属于货运员职责范围的有()。A.货物受理B.装卸作业指导C.货物交接检查D.运费核算13.使用施封锁施封的货车,需要在货物运单上注明()。A.施封号码B.施封单位C.施封人员姓名D.施封日期14.下列情况中,需编制货运记录的有()。A.货物损坏B.货物丢失C.货物运到逾期D.有货无票15.装载货物时,重车重心高过高会带来()危害。A.影响列车运行稳定性B.容易发生脱轨倾覆C.增加轮轨相互作用力D.降低运行速度【参考答案】1.ABC2.AC3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABC7.ABCD8.AB9.ABD(注:铁路规定为一级、二级、超级)10.BC11.A12.ABCD13.AB14.ABD15.AB三、判断题(本类题型共20题,每题1分,共20分。正确的打“√”,错误的打“×”)1.托运人托运货物,应按批向车站提出货物运单一份。()2.整车货物装车后,由发站负责施封,到站负责拆封。()3.零担货物每一批的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)。()4.易腐货物与非易腐货物可以按一批托运,但在车内必须隔离。()5.货物运到期限至少包含3日:发送1日、运输1日、特殊作业1日。()6.使用平车装载货物时,可以利用游车跨装,游车上装载的货物可以突出车辆端梁。()7.货物运单是铁路货物运输合同的主要凭证,也是处理货运事故的依据。()8.超限货物运输,如限速运行,其运费率不进行调整。()9.危险货物包装容器上必须有符合标准的危险货物包装标志。()10.货物装车后,车辆弹簧被压缩,说明货物装载过重,必须减载。()11.货运记录是分析事故责任和请求赔偿的依据,必须在发现事故的当日编制。()12.铁路货车洗刷除污费用,由造成污染的托运人或收货人承担。()13.承运人从接收货物时起,至将货物交付收货人时止,对货物发生的灭失、损坏承担赔偿责任。()14.集装箱货物可以直接装箱,无需检查箱体状况。()15.棚车装运货物时,若车门无法关闭严密,只需用铁丝捆绑即可发运。()16.敞车装载货物时,若需要使用篷布,必须使用质量符合标准的铁路篷布。()17.货物运输变更,只能变更一次,且不能变更为一批中的部分货物。()18.计算货物运到期限时,不足1日的尾数按1日计算。()19.托运人匿报、错报货物品名,致使发生危险事故时,应承担全部责任。()20.货物交付时,如发现包装完好,内部损坏,承运人应承担赔偿责任。()【参考答案】1.√2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.√9.√10.×11.√12.√13.√14.×15.×16.√17.√18.√19.√20.×四、填空题(本类题型共15空,每空1分,共15分)1.铁路货物运输合同依据《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国铁路法》的规定,由__________、__________和__________共同签订。2.整车货物按件数和重量承运时,如托运人不能提出件数,只能按__________承运。3.货物运到逾期,即货物实际运到天数超过运到期限时,承运人应向收货人支付__________。4.使用平车、敞车装载货物,装载宽度超过车辆侧板时,必须采取__________措施,防止货物在运行中坠落。5.超限货物装车后,车辆转向架的旁承游间不得小于__________mm,否则需调整。6.铁路危险货物运输中,雷管属于第__________类爆炸品。7.货物运输途中,由于自然灾害造成货物损失,承运人__________赔偿责任。8.施封锁分为__________和__________两种,其中__________多用于集装箱运输。9.货物装载加固的基本技术参数包括:货物重量、尺寸、重心位置、__________和__________。10.货物运单的填写必须字迹清晰、不得涂改,如有更改,须在更改处盖章证明,托运人填写__________,承运人填写__________。【参考答案】1.托运人、承运人、收货人2.重量3.违约金(或逾期违约金)4.加固5.106.17.免除8.环式施封锁、直杆式施封锁(或FSP04型、FSP05型等,视具体局规定,一般写环式、直杆式即可),环式9.支重面长度、受力点位置10.右侧、左侧五、简答题(本类题型共4题,每题5分,共20分)1.简述货运员在装车作业前应做好的准备工作。2.什么是超限货物?请简述其判定标准。3.简述货物运单的性质和主要作用。4.货物装载加固的基本原则是什么?【参考答案及解析】1.答:货运员在装车作业前应做好的准备工作包括:(1)核对运单:确认货物名称、件数、重量、到站、收货人等信息与实际货物一致,检查运单填写是否规范。(2)检查车辆:根据货物性质、重量和形状,选择合适的车辆。检查车体(车底板、侧墙、端墙、车顶)是否完好,是否干净、无异味、无污染,车门、车窗是否完好,是否适合装运该批货物。对不合格车辆应予以调换。(3)检查货物:检查货物的包装是否符合运输要求,标志是否清晰、齐全,加固材料是否备齐。(4)准备工具:准备好装车所需的作业工具、加固材料、防护用品等。(5)布置安全:向装卸工组说明货物性质、作业要求、安全注意事项及装载方案。2.答:超限货物是指装车后,在平直线路上停留时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓;或在曲线线路上运行时,货物的计算宽度超出曲线建筑限界(或特定限界)的货物。判定标准:(1)一侧超限:货物的一侧宽度超出限界。(2)两侧超限:货物的两侧宽度均超出限界。(3)根据超限部位和程度,分为上部超限、中部超限和下部超限;以及一级超限、二级超限和超级超限。具体判定需根据货物装车后的实测尺寸,结合车辆参数、曲线半径、外轨超高数值进行计算,确定计算宽度是否超过相应建筑限界。3.答:货物运单是铁路货物运输合同的凭证。其主要作用包括:(1)合同凭证:确立了托运人、承运人、收货人之间的权利义务关系。(2)运输指令:是承运人组织运输作业、编制列车运行计划的依据。(3)结算依据:是核收运费、杂费及进行财务结算的原始凭证。(4)交接凭证:是发站、途中站、到站之间进行货物交接检查的依据。(5)索赔依据:在发生货运事故时,是划分责任和处理赔偿的重要依据。4.答:货物装载加固的基本原则是:(1)保证重车在运行过程中的稳定性和安全性,确保列车运行安全。(2)货物必须均衡、稳定、合理地分布在车地板上,不超载、不偏载、不偏重、不集重。(3)加固材料及装置必须具有足够的强度,能够承受列车运行中产生的纵向惯性力、横向力、垂直惯性力及风力等外力作用。(4)加固方法必须科学合理,符合《铁路货物装载加固规则》的要求,避免发生货物移动、滚动、倾覆或倒塌。(5)装载加固方案应便于作业,兼顾经济性。六、计算题(本类题型共2题,每题10分,共20分)1.某站使用C64K型敞车(标记载重61t,自重23t,车底板长12.5m,宽2.8m,销距8.7m,重心高0.7m)装载一件均质货物。货物重量为45t,外形尺寸为长10m,宽2.6m,高2.5m,货物重心位于其几何中心。请计算:(1)重车重心高度(计算结果保留一位小数);(2)若重车重心高度超过2000mm,是否需要限速运行?2.某托运人从太原北站发运一批钢材到上海局某站,使用60吨敞车装运,货物实际重量为58吨。运价里程为1200公里,该货物适用运价号为5号,基价1为18.6元/吨,基价2为0.0360元/吨·公里。请计算该批货物的运费(整车运费)。【参考答案及解析】1.解:(1)计算货物重心距轨面高度:货物重心位于其几何中心,货物高2.5m。C64K型敞车车底板距轨面高度,查表可知约为1.08m(若无具体数据,通常按经验值或题目给定计算,此处假定或按通用公式表达)。实际上,题目通常给出车底板高。未给出时,假设标准值为1080mm或使用公式直接表达。=假设=1080mm则=1080重车重心高度H计算公式:H其中:==700mm==代入数值:HHH(注:如果题目未给出车底板高度,计算可能受阻。若按车底板高1080mm计算,结果约为1779mm。若按标准参数计算,通常重车重心高计算需准确数据。)结果:重车重心高度约为1778.7mm(取整为1779mm)。(2)判定是否限速:根据《铁路货物装载加固规则》,重车重心高度超过2000mm时,须限速运行。计算结果1779mm<答:重车重心高度未超过2000mm,不需要限速运行。2.解:整车运费计算公式:运(1)确定计费重量:题目使用60吨敞车,实际重量58吨。根据规定,整车货物除特殊情况外,均按货车标记载重量计算运费。计费重量=60吨。(2)计算运费:基价1=18.6元/吨基价2=0.0360元/吨·公里运价里程=1200公里运运运运答:该批货物的运费为3708元。七、综合应用题(本类题型共2题,每题25分,共50分。要求分析合理,计算准确,依据充分)1.货物装载加固方案设计某站拟使用N17型平车(车底板长13m,宽2.98m,自重20.4t,载重60t,销距9m,重心高0.725m,车底板距轨面高1.21m)装载一件长方体机械设备。货物参数:长度:12宽度:2.8高度:2.4重量:55重心位置:货物纵向中心位于货物长度的1/2处,横向中心位于宽度的1/请分析并回答以下问题:(1)检查货物装载是否符合尺寸要求?(是否需要使用游车?是否超限?假设无高差)(2)计算重车重心高度,判断是否需要限速?(保留整数)(3)若货物重心落在车辆底板上,请计算货物重心纵向偏移量是否在允许范围内?(假设货物重心与车辆纵向中心对齐)(4)请简述针对该设备的加固要点(主要考虑防止纵向移动和倾覆)。2.货运事故处理案例分析甲站发往乙站一车白糖,使用棚车装运,施封锁有效。列车运行至丙站进行货运检查时,货运员发现车门处有少量水渍,且施封锁完好。列车继续运行到达乙站。乙站卸车时发现,车内靠车门处的部分白糖受潮结块,损失约500kg。经查:该批货物在甲站装车时,天气晴朗。列车途经丙站时,遭遇暴雨,雨势很大,持续2小时。事后检查车辆,发现车门中缝下部有一处约2mm的微小缝隙,且该车车门胶条老化严重。托运人乙糖厂向承运人提出赔偿请求。请根据上述案例,回答以下问题:(1)该批货物属于何种性质的货运事故?(2)分析该事故的责任归属及原因。(3)承运人是否应当承担赔偿责任?为什么?(4)乙站应如何处理该批货物的交付和赔偿事宜?【参考答案及解析】1.解:(1)检查货物装载尺寸要求:N17型平车底板长13m,货物长12m。12mN17型平车底板宽2.98m,货物宽2.8m。2.8m计算高度:货物高度2.4m,车底板高1.21总高度=2.4+机车车辆限界高度一般为4.8m3.61m综上,货物装载尺寸符合要求,既不需要游车,也不超限(假设货物重心对中,计算宽度未超)。(2)计算重车重心高度:货物重心距轨面高度==车辆重心高=HHHH判断:1954mm<答:重车重心高度约为1954mm,未超过2000mm,不需要限速运行。(3)计算货物重心纵向偏移量:题目假设货物重心与车辆纵向中心对齐。则纵向偏移量a=允许的最大纵向偏移量需根据公式计算(相关)。由于a=(若题目改为不对齐,则需计算:当/≤1时,a≤0.5L(4)加固要点:该设备为重质均质货物,主要需防止运行中的纵向、横向移动和倾覆。主要措施:1.拉牵加固:使用钢丝绳或拉牵螺杆等,在货物两侧或两端形成八字形或倒八字形拉牵。拉牵绳的拉力需经过计算,满足防止纵向和横向移动的需求。2.阻挡加固:在货物两端(若空间允许)或底部使用挡木、钢挡等焊接固定(平车需注意焊接位置及保护),防止货物纵向窜动。3.掩挡:若货物为圆柱体或带有滚动风险,需使用掩木;本题设备为长方体,主要依靠摩擦力(摩擦系数需校核),若摩擦力不足,需铺设防滑衬垫(如橡胶垫)。4.加固强度:需校核纵向惯性力、横向力和垂直惯性力,确保加固材料能承受外力。例如
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