2026年铁道运输工程技术人员专项题库答案与解释

一、单选题(只有一个正确答案)A.路基B.桥梁A.钢轨头部内侧C.钢轨底部内侧A.绿色B.黄色C.红色A.分散管理解析：线路纵断面由坡段(上坡、下坡、平坡)和连接相邻坡段的竖曲线组限值一般为?10.桥梁跨度在40米以下的铁路桥梁通常称为?解析：铁路桥梁按长度分类，单孔跨度小于5米或多孔总长小于10米者为涵洞，A.编组站A.轨道电缆B.辙叉B.棚车C.罐车A自动停车装置C.动车组系统C.铁路局调度所B.涵洞C.钢轨解析：客运专线(高速铁路)的设计速度通常在200公里/小时及以上。称为?B.空间间隔法C.路签闭塞法B.裂纹解析：列车阻力通常分为基本阻力(始终存在的摩擦、空气C.注意运行26.车辆轮对的内侧距离(轮缘内侧距)标准值通常为?C.混合式编组站B.压实系数C.孔隙率解析：压实系数(或地基系数)是衡量路基填土压密程度的重要指标。解析：高速铁路为了满足列车高速侧向通过的要求，必须采用大号码(如18号、42号等)的高速道岔。C.编组站B.弹性好A.10±5N36.铁路运输生产过程包括?A.恢复轨道结构强度解析：日常更换个别扣件属于线路的经常维修(保养),不属于设备大修范畴。C.纵向移动(爬行)C.组合关系B.三开道岔A.轨道几何尺寸(如轨距、水平)A.板式轨道解析：车站等级主要依据站场规模(到发线数量等)、办理客质(客货站、中间站等)综合确定。50.钢轨焊缝处(焊接接头)的平顺度是影响列车的主要因素。A.运行平稳性C.钢轨长度固定为25米A.脱轨器解析：防溜铁鞋(止轮器)是一种简易有效的防止车辆在坡道解析：按机构类型划分，信号机主要有透镜式、构架式(也称探照式)和发光式三A.曲线外轨抬高解析：绝缘子(瓷瓶)是接触网的关键部件，用于固定接触悬C.列车运行图A.轨道宽度不够C.钢轨弯曲B.固定支座A.机车牵引力A.信号楼B.臂板信号机(翻浆冒泥、沉陷),导致轨道变形。B.工作平台B.开闭所电流正常),来判断列车是否占用该区段。A.速度优先A.应答器73.铁路道岔由于有多个部件(尖轨、基本轨、转辙机等),容易发生故障，为确解析：道岔表示器用于向运转值班员(司机)指示道岔的实际位置(开通位置),74.铁路桥梁的墩台主要由承台、墩身和组成。B.桥面系C.支座解析：桥梁墩台由基础、墩(台)身和墩(台)帽(或顶帽)组成，是支撑桥跨结C.技术标准A.水平分层填筑C.纵向填筑A.列车追踪运行B.机车牵引C.调车作业80.当铁路遇有恶劣天气(如暴风、沙尘、浓雾)时，通常会采取措施。A.列车运行速度A.直流3000VC.三相交流10kVD.单相低频交流15kVB.中间站、区段站、编组站C.全开位置D.缓冲位置A.一个显示B.两个显示解析：我国自动闭塞区间的色灯信号机通常采用三显示(红(红、黄、绿黄、绿),至少为三显示以确保行车安全间隔。90.路基基床表层填料的要求是?A.钢轨表面擦伤95.铁路通信系统中的GSM-R是指?A.停车信号内正线准备停车，即前方出站信号机为关闭(红灯)状态。97.桥梁支座的主要作用不包括?C.机车自动启停C.硬质合金钢B.港湾站解析：在同等条件下，增大接触导线张力可以减小导线的弛度(下垂量),提高接A.导曲线半径越小A.钢轨长度C.轨枕间距A.列车超速情况A.便于排水113.接触网的“硬点”是指?C.气压焊A.储存维修机具二、多选题(有2个以上正确答案)C.轨道道三部分组成。不选D是因为机车属于铁路移动设备(动力装置),不属于固定2.铁路轨道由哪几大部分组成?C.道床4.铁路路基工程中的主要排水设备包括?A.侧沟B.天沟C.截水沟A.山岭隧道选D是因为明洞是一种特定的隧道结构形式(顶部有覆盖层),不属于按地理位6.铁路桥梁按受力特征可分为?等。不选D是因为跨线桥是按桥梁跨越的障碍物(公路、铁路等)分类的，不属7.铁路车站按技术作业性质可分为?分的。不选D是因为客运站是按业务性质(主要办理客运业务)分类8.铁路轨道扣件必须具备的基本功能包括?A.列车运行速度C.线路坡度所处的线路纵断面(上坡或下坡坡度)密切相关。不选D是因为钢轨重量主要影B.接触网D.信号机和接触网(向机车送电)。不选C是因为电力机车是用电设备，不属于供电系统；C.为列车提供电流回路(电气化区段)B.水平C.高低解析：选ABC是因为铁路线路在水平面上的投影(平面)由直线、圆曲线和连接A.钻爆法B.盾构法种开挖手段。不选D是因为顶推法通常用于桥梁工程施工(预制箱梁顶推就位),击沿线建筑物，并据此确定相邻线路的安全距离(线间距)。不选D是因为机车D.接触网A.钢轨磨耗解析：选ABC是因为磨耗、核伤(内部疲劳裂纹)和剥离都属于钢轨本身的常见损伤病害。不选D是因为轨枕腐朽(或开裂)属于轨枕病害，不属于钢轨伤损范自然地形，且不同牵引动力(如电力与内燃)的爬坡能力不同。不选DA.温度力控制C.道岔区无缝化27.铁路路基的常见病害有?A.翻浆冒泥A.地铁B.轻轨A.地质条件解析：选ABC是因为路基的稳定性受岩土自身强度(地质)、地表及地下水的侵蚀(水文)以及列车传递下来的动静荷载共同影响。不选D是因为车厢内温度属B.是铁路货物列车的主要“加工厂”35.铁路运输的优点主要包括?A.运量大、成本低A.扩大基础A.横列式A.轨道刚度A.钢轨C.接触网C.跨线桥B.编组场(调车场)C.出发场45.铁路信号基础设施主要包括?A.信号机B.盾构法C.顶推法A.车辆类型A.大面积滑坡区A.普通货物C.轨距杆C.排水沟选C。A.旅客乘降组织A.轨距解析：轨距、水平、高低(以及方向、三角坑等)是衡量轨道B.支持装置A.使用寿命长A.最大坡度C.竖曲线半径衔接的核心标准，因此选ABC。缓和曲线长度是线路平面(横向曲线衔接)的设A.语音通信解析：缩短运行图周期(追踪间隔)和采用自动闭塞能显著增运量),而减少编组辆数会降低每列车的运载能力，不能直接提高通过能力且会浪B.弓网接触压力C.燃弧率A.轨距尺(道尺)解析：轨距尺用于人工点测，轨道检查仪(小车)用于推行连A.路签(牌)闭塞A.技术可行性C.桥梁孔径68.铁路大型养路机械(大机)主要用于?C.钢轨打磨B.双线运行图此选ABC。平行运行图是按列车运行速度关系(所有列车速度相同且无越行)分C.植物防护(种草植树)A自动检测列车是否占用区段B.向车载设备传递控制信息(如机车信号)B.不得超限、超重(除非获批特殊运输)74.铁路客运专线(高铁)无砟轨道对扣件系统的特殊要求包括?C.高低C.混合式编组站纵列式(顺向依次排列)和混合式三大基本类型，因此选ABC。放射式通常用于B.水平D.挡土墙C.缓和曲线曲线属于线路纵断面设计要素(用于连接相邻两坡段),不属于平面要素，因此不B.侧沟D.双向运行图项双向是按照区间正线数目(单线或双线)分类的范畴，与按速度和运行方向(平A.列车运行速度C.线路坡度D.气温条件82.铁路轨道无缝线路(长钢轨线路)的主要优点有?节器，增加调节器属于特殊地段(如大跨度桥上影响，变电所需要进行换相(变换相序)供电，必须选。C项产生牵引动力的是电C.摘挂调车三、判断题下会有调整(通常为5150mm-5370mm),具体需符合国标。解析：铁路信号机主要分为色灯信号机(透镜式、探照式)、解析：道岔的“两拐”指转辙机和密贴检查器，这是道岔转换和表示系统的核心设备，而非“拐点”之意。解析：定期对钢轨进行涂油(如涂油机作业),可以减少摩擦阻力，降低噪音，并解析：制动距离=空走距离+有效制动距离，闸瓦压力不足导致有效制动力小，解析：在伸缩区，轨温变化时钢轨自由伸缩，但温度力(压力38.铁路车站咽喉区是指道岔密集、结构复杂的区域，不是线路养护的重点。解析：当信号机设在列车运行方向右侧时，其定位显示通常为绿灯(或黄灯),以51.接触网导线的拉出值(之字值)主要是为了使受电弓滑板磨损均匀，防止局部载列车运行控制数据(如CTCS-3级列控系统的安全数据传输)。56.钢轨的重量(如60kg/m)越大，其抵抗弯曲变形的能力越强，适合铺设在重外，还必须保证动态平顺性(即在列车动载荷作用下的轨道稳定性)。(TW-2等),由计算机根据车重、阻力、距离自动控制减速器，而非完全60.轨道检查车(轨检车)主要用于检测轨道的几何形位，如轨距、水平、高低和解析：判断错误的依据是，铁路提速是一个系统工程，除了固造外，移动设备(机车车辆)的动力学性能、制动能力也必须道)。64.路基支挡结构