2026 年雨雪节气道路交通安全宣讲课堂

冬季安全课堂2026年雨雪节气道路交通安全宣讲课堂降速·控距·亮尾——冬季行车安全第一课宣讲时间2026年宣讲内容导览01警钟长鸣数据与案例揭示雨雪天事故严峻性02知险避险解析雨雪天气对行车安全的科学影响03法不可违明确恶劣天气下的法律红线与最新政策04实战宝典系统传授雨雪天安全驾驶核心技巧05临危不乱掌握突发险情与暗冰团雾的应急处置06平安是福从个人防护到社会责任共筑安全防线警钟长鸣每一起事故背后，都是一个家庭的破碎用数据说话，用案例警醒，认清雨雪天行车的真实风险用数据说话，用案例警醒，认清雨雪天行车的真实风险012025年事故数据触目惊心2025年全国交通事故伤亡达31.2万人机动车驾驶人过错占比12.3亿元直接财产损失41.2%夜间事故占比28.7%电动自行车事故占比高速公路事故致死率较普通公路高3.2倍——夜间行车风险需高度警惕碰撞是事故主要形态碰撞事故占比高达76.3%，是绝对主导的事故形态雨雪天气路面附着力骤降，车辆更易失控，碰撞风险被进一步放大事故形态占比分布76.3%碰撞事故18.7%单车事故（翻车、坠车等）5.0%其他类型（火灾、爆炸等）雨雪天事故率飙升数倍英国统计数据显示，降雪时高速公路事故发生率是干燥路面的5倍，结冰时更是高达8倍雨雪冰冻是冬季交通安全的头号威胁冰面制动距超两百米以70km/h速度行驶时，冰面制动距离216米，是干燥沥青路面58米的近4倍不同路面制动距离对比（70km/h）发现危险立即制动，车辆仍可能在

216米

内无法停下2026年初雪碰撞魔咒15-25厘米暴雪积雪287%事故激增70%高端/电动车占比北京五环外特斯拉CybertruckFSD将雪堆误判为障碍物，猛打方向撞护栏长春高架桥迈巴赫60km/h超车侧滑，连撞3辆正常行驶车辆上海某路口3辆电动车AEB冰雪路面失效，连环追尾大雪像一面照妖镜，照见了先进技术在极端天气下的致命短板近年典型事故案例警示以上案例均因

未遵守恶劣天气降低行驶速度的规定，驾驶人承担

全部责任每一起事故背后，都是

2-7人

伤亡、全责追责

与一个家庭破碎河南案例2023.1.15连霍高速郑州段雪天未降速，撞上故障车3人

受伤2023.1.14二广高速南阳段冰雪路面侧滑失控7人

受伤，4车碰撞2023.12.12济洛高速济源段雪天驾驶重型半挂车失控2死2伤，撞护栏后连撞两车山西案例2024.10.15二广高速南阳段雾天能见度不足1死4伤，与货车碰撞—G207线和顺段雪天制动不及全责，半挂货车撞桑塔纳—S318线和顺段路面结冰操作不当全责，撞向护栏知险避险知己知彼，方能百战不殆看懂路面、了解车辆、认清自己，是安全驾驶的第一步看懂路面、了解车辆、认清自己，是安全驾驶的第一步02冰雪路面附着系数骤降结冰路面附着系数仅为干燥路面的八分之一，附着力丧失近九成不同路面类型附着系数对比低温对驾驶人的隐形伤害低温从视觉、身体到心理，全方位削弱驾驶人的安全操作能力视觉信息获取受限飞舞雪花阻碍视线，积雪反射强光易致眩目单调白色环境导致速度与车距感知偏差驾驶人往往低估实际车速，无意中超速行驶肢体灵活度下降5℃环境中车道保持表现较20℃时下降16%反应时间显著延长寒冷条件下更易出现缩短跟车距离、制动延迟、急刹车等危险行为心理负荷加重积雪环境引发紧张情绪低温易滋生愤怒与困惑等负面心理暖风密闭车内极易导致疲劳困倦，注意力集中程度降低低温从视觉、身体到心理，全方位削弱驾驶人的安全操作能力电动车与高端车雪天短板3.2倍电动车碰撞事故率68%侧滑失控占比电动车三大雪天缺陷瞬间高扭矩起步即爆发100%最大扭矩，驱动轮极易空转打滑，打滑概率是燃油车4.7倍后驱加重车身60%以上中低端电动车采用后置后驱，雪天存在甩尾基因；电池组使车重增加300-500公斤，制动距离大幅延长配置缺失部分入门级电动车未配备ESP或雪地模式，完全靠驾驶员手动控制动力高端车的智能系统陷阱FSD误操作辅助驾驶系统可能将雪堆误判为障碍物而误操作AEB失效自动紧急制动在冰雪路面效果大打折扣，甚至完全失效技术再先进，也替代不了驾驶员的谨慎判断车辆性能的冬季全面衰减六大系统冬季衰减，出车前必须逐项排查轮胎系统橡胶硬化抓地力丧失，制动性能显著下降制动效能减弱冰雪路面摩擦系数极低，制动距离增长数倍雨刮器老化胶条变硬变脆，雨雪天完全无法正常使用视野系统车窗起雾结冰未彻底除霜即上路，视野盲区极大玻璃水冻结喷射系统失效，行驶中无法清洁挡风玻璃续航缩水电池活性下降，需提前规划充电站点以上问题均可在出车前通过系统检查提前发现并排除法不可违法律是底线，更是生命的保护伞了解最新政策法规，知道什么能做、什么绝对不能做了解最新政策法规，知道什么能做、什么绝对不能做03恶劣天气驾驶法律红线法律是底线，更是生命的保护伞《道路交通安全法》核心条款第四十二条遇沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件，应当降低行驶速度第四十条遇暴雪、冰冻等极端天气，交管部门有权实施交通管制《实施条例》量化标准与封路条件第八十一条能见度小于50米，车速不得超过每小时20公里，并从最近出口驶离高速封路触发条件省级气象台黄色预警以上、路面结冰超3毫米、能见度低于50米关键数字50米/20公里/3毫米以上法条是雨雪天行车必须遵守的法律底线，违反将承担相应法律责任交通管制的配合与维权配合义务01严格遵守管制措施，不得强行通行或绕行封闭路段02遇警车带道、限速通行、间断放行时，服从交警指挥03违规行驶造成损失的，可被行政拘留并承担民事赔偿合理维权渠道01不合理封路可拨打12328投诉02拍照录像留证，360天内可申请行政复议03部门不作为造成损失的，可依法要求国家赔偿2026年4月起，北京率先施行恶劣天气下社会车辆可依规借用公交专用道的新规违规驾驶的法律代价一次侥幸可能换来终身后悔，法律的红线不容触碰河南曝光10名终生禁驾2025年河南交警公布雨雪恶劣天气严重违法肇事者珠海案例台风天驾车玩水造浪致商铺受损行政拘留10日依法处罚行政处罚违反交通管制行驶行政拘留、罚款民事责任造成他人财产损失全额赔偿修复费用及停业损失刑事责任故意或重大过失致严重后果构成犯罪，追究刑事责任最新政策与联动机制专项行动与核心机制七步闭环管理监测预警管控发布处置反馈评估2022年三部门联合推进恶劣天气高影响路段优化提升专项行动2024年印发深化指导意见，建立"一路三方"联动机制试点创新西安气象吹哨，公安应急交通运输部门联动处置山东调度跟着风险走、跟着预报预警走，实施点对点精准调度"三包"责任制全面推行：分管领导包片、基层单位包线、重点路段包点实战宝典技术过硬，才是最大的安全保障掌握降速、控距、亮尾的核心要领，让每一次出行都平安掌握降速、控距、亮尾的核心要领，让每一次出行都平安04出车前安全检查清单六项检查缺一不可，花

5分钟

检查，换一路平安轮胎·制动·防冻液轮胎确认磨损程度安全，冰雪地区加装雪地胎或防滑链制动起步后轻踩刹车，确认未被积雪冻住且工作正常防冻液冰点达标，机油、刹车油、玻璃水充足且适配低温灯光·雨刮器·应急工具灯光雾灯、近光灯、示廓灯、位灯及危险报警闪光灯全部正常雨刮器胶条状态良好，老化立即更换，使用防冻玻璃水应急工具随车携带三角警示牌、防滑链、除冰铲等降速与控距核心法则降速法则最高车速不超过40km/h，转弯时不超过10km/h柔和操作油门缓踏缓松，制动以点刹为主沿车辙行驶不轻易尝试冰雪覆盖、路况不明的路段控距法则安全车距保持正常路面的4倍以上，建议增大4至5倍观察后车发现后车跟车过近时轻点刹车提示制动距离延长雨雪天制动距离大幅延长，跟车太近极易造成追尾降速是前提，控距是保障，两者缺一不可转向与制动正确操作冰雪路面操控核心：早预判·柔操作·保稳定转向三要领入弯前降至安全车速，慢打方向，弯内忌急加速或急踩刹车变道转弯提前打转向灯，给周围车辆充足反应时间减少变道超车，选择稳定跟车，不争道抢行制动三原则制动突出早与柔——早踩、轻踩，与减档制动结合利用发动机阻力减速，提前松油门让驱动轮转速自然降低绝对避免紧急制动，防止车轮抱死导致转向失灵常见错误vs正确做法常见错误正确做法❌

猛打方向转弯✅

慢打方向、提前减速❌

急踩刹车✅

点刹配合减档制动❌

频繁超车并线✅

保持车道、稳定跟车灯光使用规范与误区正确规范前照灯/示廓灯/后位灯雨雪天开启，既照明又让其他车辆看到你雾灯/报警闪光灯能见度降低时同步开启适时调整灯光根据降雪降雨和路面状况，做到"亮尾"常见误区

开启远光灯远光被雾气漫反射，车前形成白茫茫一片，反而视线不清

不开任何灯光雨雪天能见度低，无灯车辆极易被其他驾驶人忽略

近距离跟车远光严重影响前车驾驶人视线亮尾——让别人看到你，和你看清路况同样重要亮尾——让别人看到你，和你看清路况同样重要VS新能源车冬季驾驶要诀电动车的快是优势，但在雪天，慢才是最大的安全电量管理电量剩余

20%

以上及时充电提前规划沿途充电站点预留充足续航余量防绕行堵车操控技巧轻踩加速踏板防驱动轮空转有雪地模式务必开启无雪地模式全程手动控制动力制动安全车身更重，制动距离比燃油车更长冰雪路面勿过度依赖FSD/AEB等辅助驾驶低温缩短续航，出发前确保电量充足慢，才是雪天最大的安全临危不乱危急时刻，正确的本能反应能救命提前演练应急场景，让冷静处置成为肌肉记忆提前演练应急场景，让冷静处置成为肌肉记忆05暗冰识别与应对方法暗冰路段行车策略匀速行驶，起步慢踩油门不可猛踩保持平时1.5至3倍车距需和前方车辆提前减挡降速，配合点刹切勿贸然急刹车转弯慢打方向弯内不可突然加速或急踩刹车避免在坡中停车防止打滑导致起步困难收费站道口与桥面涵洞收费站道口车辆走走停停，车温与轮胎温度使雪融化，夜间重新结冰桥面与涵洞桥下通风降温快，夜晚桥面极易形成薄冰坡上路段与隧道出入口坡上路段白天日照融雪，太阳落山后迅速结成薄冰隧道出入口隧道内外温差大，进出口处极易出现暗冰团雾中的保命操作团雾具有突发性、局地性、浓度大的特征，常发生在高速公路、雨后山区和乡村地带01保持低速行驶能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里02正确使用灯光立即开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，禁用远光灯03缓慢减速勿急刹放松油门、连续轻踩制动，避免后车追尾04禁止盲目超车和就地停车减少变道超车，严禁原地停车05尽快驶离从最近出口驶离高速或进入服务区暂避06适当鸣笛雾气太浓时鸣笛，提示周边车辆注意位置侧滑与甩尾紧急修正侧滑处置（前驱车为主）松油门降挡切勿急踩刹车或猛打方向，慢松油门并迅速换至低速挡顺向轻打方向盘顺着打滑方向轻轻转动回正轻刹待车辆回正后再轻踩刹车半脚联动使用"半脚制动、半脚油门"帮助驱动轮恢复抓地力甩尾修正（后驱车警示）立即松油发现甩尾迹象第一时间松开油门顺向小幅方向盘顺着甩尾方向小幅修正忌反打不要过度反打方向，否则会引发更剧烈反向甩尾钟摆效应警示后驱车雪天甩尾超过临界值将形成"钟摆效应"，无法挽回绝对禁止：急打方向/猛踩刹车/急踩油门|正确操作：松油门/顺方向轻打方向/降挡减速坡道与桥梁危险通行宁可慢三分，不抢一秒险坡道通行策略上坡留好助跑距离，低挡大油门匀速上行，中途不宜换挡下坡利用发动机阻力减速，避免长时间踩刹车导致制动过热失效结冰禁忌尤其避免坡中停车，防止打滑起步困难桥梁与高架路段警示结构特性悬空结构散热快、易结冰，暗冰最密集区域接近减速上桥前提前降速，桥面全程控速慢行隧道温差出入口温差大，注意路面状态突变背阴积雪山区背阴路段积雪不易融化，格外警惕事故现场九字诀处置车靠边·人撤离·即报警第一步：车靠边车辆能移动的，立即移至应急车道或安全地带开启双闪警示灯普通道路50米外摆放三角警示牌高速公路150米外摆放三角警示牌第二步：人撤离车内所有人员迅速撤至护栏外或其他安全地带绝对禁止在行车道内停留、理论或查看车损雨雪天能见度低，后车可能完全看不到停留人员第三步：即报警拨打122报警，清晰报告位置、事故情况和伤亡信息联系保险公司，严禁私下协商后驾车离开在安全地带等待救援，切勿返回车内或路面雨雪天能见度低、路面湿滑，二次事故风险极高——快撤离比讲道理更重要平安是福你的平安，是家人最大的期盼安全驾驶不仅是对自己负责，更是对每一位交通参与者的承诺安全驾驶不仅是对自己负责，更是对每一位交通参与者的承诺06冬季出行规划与主动预防出行前主动规划关注天气预报遇恶劣天气预警时减少非必要出行查询易积雪结冰路段