《结构设计原理》期末试卷及答案3套

PAGE第5页共5页《结构设计原理》期末考试试卷（A卷）班级姓名学号大项一二三四五六七八总分阅卷人登分得分得分一、单项选择（在备选答案中选出一个正确答案，并将其号码填在题干后的括号内。每题3分，共30分）选择题答题栏题号12345678910答案1．结构在规定的时间内、规定的条件下，完成预定功能的概率（）。A耐久性B稳定性C可靠度D安全性2．混凝土的强度等级是通过（）来确定的。A.立方体抗压强度B.混凝土的轴心抗压强度C.混凝土的轴心抗拉强度D.通过试验确定3．截面上通常有弯矩和剪力共同作用而轴力可以忽略不计的构件。通常称为（）。A．受弯构件B.受剪构件C.受扭构件D组合变形构件4．有一种构造钢筋作用是斜截面抗剪承载力，它还起到联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作的作用，在构造上还起着固定钢筋位置使梁内各种钢筋构成钢筋骨架。这种钢筋是（）。A.受力钢筋B.弯起钢筋C.架立钢筋D.箍筋5.从受拉区混凝土开裂到受拉钢筋应力达到屈服强度为止。这一阶段称为()A.阶段Ⅰ——整体工作阶段B.阶段Ⅱ——带裂缝工作阶段C.阶段Ⅲ——破坏阶段D.无法区分该阶段下面结构上的作用,哪些是永久作用（）。A.车辆荷载B.温度变化C.地震作用D.预加应力7.大桥、中桥、重要小桥,属于结构安全等级（）。A.一级B.二级C.三级D.四级8.下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计（）。A.偶然状况B.短暂状况C.持久状况D.没有答案9.梁承受集中荷载作用时集中力的作用点到支点的距离a（一般称为剪跨）与梁的有效高度之比，称为（）。A.剪高比B.弯跨比C.剪弯比D.剪跨比10.构件的破坏是由于受压区混凝土达到其抗压强度而压碎，其破坏性质属于脆性破坏，这类构件称为（）。A.小偏心受压构件B.大偏心受压构件C.轴心受压构件D.不好区分得分得分填空（每空1分，共15分）1、钢筋混凝土结构是由和两材料组成。2、结构设计应遵循、、、和利于环保的原则。3、混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为。混凝土在不受力情况下的这种自由变形，在受到约束时，将使混凝土中产生，甚至使混凝土。4、对应于结构或构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态称为。5、按照构件长细比不同，轴心受压构件可以分为和。6、预应力混凝土根据预应力度可分为、、三种结构。得分每小题6分共30分得分1、钢筋混凝土之所以能一起工作的原因有哪些？2、受弯构件正截面承载力计算有哪些基本假定？3、影响梁斜截面承载力的主要因素是什么？4、钢筋混凝土受压构件配置箍筋有何作用？对其直径、间距有何要求？5、全预应力混凝土结构的优缺点是什么？得分得分四、计算题（共25分）截面尺寸b×h=200mm×450mm的钢筋混凝土矩形截面梁。采用C20混凝土和HRB335级钢筋（316）。弯矩计算值M=γ0Md=66KN·m，复核截面是否安全？（15分）(注：C20混凝土，fcd=9.2MPa,ftd=1.06MPa,HRB335级钢筋fsd=280MPa,ξb=0.56，as=40mm)C25混凝土，fcd=11.5MPa,ftd=1.23MPa,HRB335级钢筋fsd=fsd280MPa）。《结构设计原理》期末考试试卷（B卷）班级姓名学号大项一二三四五六七八总分阅卷人登分得分得分一、单项选择（在备选答案中选出一个正确答案，并将其号码填在题干后的括号内。每题3分，共30分）选择题答题栏题号12345678910答案1、以下那一项是钢筋混凝土结构所具备的优点（）。A.自重小B.耐久性较好C.周期短D.抗裂性好2、在结构正常使用期间经常出现，其变化幅度与其平均值相比不可忽略的荷载称为（）。A.可变荷载B.永久荷载C.偶然荷载D.短期荷载3、R235级钢筋外型一般为（）。A.光圆表面B.月牙纹C.螺纹D.人字纹4、结构的可靠性不包括下列哪一项功能要求（）。A.经济性B.适用性C.耐久性D.安全性5、超筋梁破坏属于（）。A.塑性破坏B.脆性破坏C.不会发生破坏D.可能塑性破坏，也可能脆性破坏6、钢筋混凝土受压构件发生小偏心受压破坏的原因是（）。A.在受压区受压钢筋配置过多B.在受拉区和受压区同时配置过多的钢筋C.受压区配置的钢筋过多，同时偏心距过小D.受拉区配置的钢筋过多或偏心距过小7、其它条件相同时，预应力砼构件的开裂荷载（）钢筋砼构件的开裂荷载。A.大于B.等于C.小于D.无法比较8、大小偏心受压构件的界限是（）。A.ξ≥ξb，大偏心受压破坏；ξ＜ξb，小偏心受压破坏B.ξ≥ξb，小偏心受压破坏；ξ＜ξb，大偏心受压破坏C.ξ≤ξb，大偏心受压破坏；ξ＞ξb，小偏心受压破坏D.ξ≤ξb，小偏心受压破坏；ξ＞ξb，大偏心受压破坏9.梁承受集中荷载作用时集中力的作用点到支点的距离a（一般称为剪跨）与梁的有效高度之比，称为（）。A.剪高比B.弯跨比C.剪弯比D.剪跨比10．大桥、中桥、重要小桥,属于结构安全等级（）。A.一级B.二级C.三级D.四级得分得分填空（每题1分，共20分）1、持久状况下桥涵应作和设计。2、对于有明显流幅的钢筋，其性能的主要指标为、_________、伸长率和四项。3、有腹筋简支梁沿斜截面剪切破坏可概括为____________、和三种主要破坏形态。4、轴心受压矩形柱，当l0/b<8时，。5、普通箍筋柱的纵向钢筋的直径不应小于__,其净矩不应小。6、梁EI值越大，挠度f就愈。7、钢筋混凝土λ=时，无预加力。8、常见的机械张拉预应力筋的方法有和。9、预应力混凝土根据预应力度可为、、。10、砌体构件弯曲受拉破坏有沿___________发生破坏和沿___________发生破坏两种类型。得分每小题6分共30分得分1、钢筋混凝土之所以能一起工作的原因有哪些？2、简述公路桥涵应考虑哪三种设计状况及其相应的极限状态。3、受弯构件正截面承载力计算有哪些基本假定？4、钢筋混凝土受压构件配置箍筋有何作用？对其直径、间距有何要求？5、预应力损失有哪几种?先张法、后张法各有哪几种损失？得分四、计算题（共20分）得分截面尺寸b×h=200mm×450mm的钢筋混凝土矩形截面梁。采用C20混凝土和HRB335级钢筋（316）。弯矩计算值M=γ0Md=66KN·m，复核截面是否安全？（10分）(注：C20混凝土，fcd=9.2MPa,ftd=1.06MPa,HRB335级钢筋fsd=280MPa,ξb=0.56，as=40mm)20的HRB335级钢筋，C25混凝土，20C25混凝土，fcd=11.5MPa,ftd=1.23MPa,HRB335级钢筋fsd=fsd280MPa）《结构设计原理》期末考试试卷（C卷）班级姓名学号大项一二三四五六七八总分阅卷人登分得分得分一、单项选择（在备选答案中选出一个正确答案，并将其号码填在题干后的括号内。每题3分，共30分）选择题答题栏题号12345678910答案1、不属于钢筋混凝土构件优点的是（）。A.耐火性B.经济性C.整体性性D.抗裂性2、对同一标号的混凝土，以下几个强度中，数值上最大的是（）。A.混凝土轴心抗压强度B.立方体抗压强度标准值C.混凝土抗拉强度D.棱柱体强度设计值3、R235级钢筋外型一般为（）。A.光圆表面B.月牙纹C.螺纹D.人字纹4、对于无明显屈服点的钢材，一般以其残余应变（）所对应的应力作为名义屈服强度。A.1%B.2%C.0.2%D.0.4%5、大偏心受压破坏属于（）。A.受压破坏B.受拉破坏C.受弯破坏D.受剪破坏6、截面尺寸和材料强度确定以后，受弯构件正截面受弯承载力与受拉区纵向钢筋配筋率ρ之间的关系是（）。A.ρ越大，正截面受弯承载力也越大；B.ρ越大，正截面受弯承载力越小；C.当ρ<ρmax时，ρ越大，则正截面受弯承载力越小；D.当ρmin<ρ<≤ρmax时，ρ越大，则正截面受弯承载力也越大。7、大桥、中桥、重要小桥,属于结构安全等级（）。A.一级B.二级C.三级D.四级8、下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计（）。A.偶然状况B.短暂状况C.持久状况D.没有答案9、砌体沿齿缝截面破坏的抗拉强度，主要是由（）。决定A.砌块的强度B.砂浆的强度C.砂浆和砌块的强度D.砌筑质量10、梁承受集中荷载作用时集中力的作用点到支点的距离a（一般称为剪跨）与梁的有效高度之比，称为（）。A.剪高比B.弯跨比C.剪弯比D.剪跨比得分得分填空（每题1分，共20分）1、钢筋混凝土结构是由和两材料组成。2、结构设计应遵循、、、和利于环保的原则。3、混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为。混凝土在不受力情下的这种自由变形，在受到约束时，将使混凝土中产生，甚至使混凝土。4、对应于结构或构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载的变形或变位的状态称为。5、有腹筋简支梁沿斜截面剪切破坏可概括为____________、和三种主要破坏形态。6、对构件施加预应力推迟了出现。7、汽车荷载频遇值为汽车荷载标准值的倍。8、预应力混凝土根据预应力度可分为、、三种结构。09、砌体构件弯曲受拉破坏有沿___________发生破坏和沿___________发生破坏两种类型。得分每小题6分共30分得分1、钢筋混凝土之所以能一起工作的原因有哪些？2、简述公路桥涵应考虑哪三种设计状况及其相应的极限状态。3、受弯构件正截面承载力计算有哪些基本假定？4、钢筋混凝土受压构件配置箍筋有何作用？对其直径、间距有何要求？5、预应力损失有哪几种?先张法、后张法各有哪几种损失？得分得分四、计算题（共20分）某钢筋混凝土矩形截面简支梁，跨中截面弯矩组合设计值为100KN·m，截面尺寸b=250mm、h=550mm，拟采用C20混凝土和HRB335级钢筋（420），结构重要系数为1.0，复核截面是否安全？（10分）。(注：C20混凝土，fcd=9.2MPa,ftd=1.06MPa,HRB335级钢筋fsd=280MPa,ξb=0.56，as=40mm)C25混凝土，fcd=11.5MPa,ftd=1.23MPa,HRB335级钢筋fsd=fsd280MPa）《结构设计原理》期末考试试卷（A卷）标准答案一、单项选择．C．答：1.混凝土与钢筋之间有着良好的粘结力，使两者能更可靠的结合成一个整体，在荷载作用下能够协调地共同变形，完成其结构功能；2.钢筋和混凝土的温度线膨胀系数也较为接近（钢筋为1.2×10-5，混凝土为1.0×10-5～1.5×10-5）；3.混凝土包在钢筋的外围，起保护钢筋免遭锈蚀的作用。fcd=9.2MPa,ftd=1.06MPa,fsd=280MPa,ξb=0.56。002.002.00017.028006.145.0min＜。3.确定柱截面承载力==0.9×0.75×(9.2×250×250+280×804)==540.08×103N=540.08Kn＞50kN此柱截面不安全。《结构设计原理》期末考试试卷（B卷）标准答案一、单项选择．B．答：1.混凝土与钢筋之间有着良好的粘结力，使两者能更可靠的结合成一个整体，在荷载作用下能够协调地共同变形，完成其结构功能；2.钢筋和混凝土的温度线膨胀系数也较为接近（钢筋为1.2×10-5，混凝土为1.0×10-5～1.5×10-5）；3.混凝土包在钢筋的外围，起保护钢筋免遭锈蚀的作用。公路桥涵应考虑以下三种设计状况及其相应的极限状态设计：（1）持久状况：桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持久时间很长的状况。该状况桥涵应作承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。（2）短暂状况：桥涵施工过程中承受临时性作用（或荷载）的状况。该状况桥涵应作承载能力极限状态和正常极限状态设计。（3）偶然状况：在桥涵使用过程中偶然出现的如罕遇地震的状况。该状况桥涵仅作承载能力极限状态设计。（1）预应力钢筋与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失(σl1)（2）锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的预应力损失(σl2)（3）钢筋与台座间的温差引起的应力损失(σl3)（4）混凝土弹性压缩所引起的应力损失(σl4)（5）预应力钢筋的应力松弛引起的应力损失(σl5)（6）混凝土的收缩和徐变引起的预应力损失(σl6)先张法预应力损失包括(σl2)、(σl3)、(σl4)、(σl5)、(σl6)后张法预应力损失包括(σl1)、(σl2)、(σl4)、(σl5)、(σl6)fcd=9.2MPa,ftd=1.06MPa,fsd=280MPa,ξb=0.56。002.002.00017.028006.145.0min＜。3.确定柱截面承载力==0.9×0.895×(11.5×300×300+280×1256)==1116.97×103N=1116.97Kn≥1000kN此柱截面安全。《结构设计原理》期末考试试卷（C卷）标准答案一、单项选择．D．答：1.混凝土与钢筋之间有着良好的