GB/T 47826-2026航空航天系列阻燃磷酸酯液压油技术规范

ICS49080

CCSV.38

中华人民共和国国家标准

GB/T47826—2026

航空航天系列阻燃磷酸酯液压油

技术规范

Aerosaceseries—Fluidhdraulichoshateester-basefireresistant—

p,y,pp,

Technicalspecification

ISO99402015MOD

(:,)

2026-07-02发布2027-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T47826—2026

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………4

技术要求

4…………………4

通则

4.1…………………4

液压油型别

4.2…………………………4

物理和化学性质

4.3……………………4

产品及生产商资质

4.4…………………6

经批准的实验室

4.5……………………6

要求及测试方法

5…………………………6

运动黏度ν

5.1…………………………6

含水量

5.2………………6

密度ρ

5.3………………6

酸度指数AI和酸值AN

5.4…………6

电导率γ

5.5……………7

化学元素含量

5.6………………………7

倾点

5.7…………………7

闪点和燃点

5.8…………………………7

自燃温度

5.9……………8

燃烧试验

5.10……………8

颜色

5.11…………………8

体积模量等温正割

5.12()………………9

热膨胀系数α

5.13……………………10

击穿电压

5.14…………………………10

比热C

5.15p……………10

固体颗粒污染

5.16……………………10

泡沫特性

5.17…………………………11

毒性

5.18………………11

稳定性

5.19……………11

服役寿命

5.20…………………………14

材料相容性符合飞机制造商提供的清单

5.21()……………………16

润滑性能

5.22…………………………17

Ⅰ

GB/T47826—2026

液压油腐蚀试验

5.23…………………18

批次

6………………………18

质量控制

7…………………18

液压油验收试验

7.1……………………18

物理特性

7.2……………18

化学特性

7.3……………18

建议指标

8…………………19

标识

9………………………19

包装与储存

10……………19

附录规范性弹性体的兼容性

A()………………………20

与或的兼容性流体浸泡试验后的允许特性和变化

A.1EPDM-EPREPT———…20

与或的兼容性典型特征曲线

A.2EPDM-EPREPT———…………21

附录资料性腐蚀试验

B()………………22

腐蚀系统试验台设备

B.1………………22

泵吸试验

B.2……………22

耐腐蚀试验

B.3…………………………22

附录规范性飞机制造商交付后液压油的监测

C()……………………23

参考文献

……………………24

Ⅱ

GB/T47826—2026

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用航空航天系列阻燃磷酸酯液压油技术规范

ISO9940:2015《》。

本文件与相比做了下述结构调整

ISO9940:2015:

增加了术语和定义一章

———“”。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO9940:2015:

将氯含量-更改为氯含量见表以适应我国技术条件避免造成理解偏差

———“Cl”“Cl”(2),,;

将大气压强更改为常压见表明确技术要求的表述以避免造成理解偏差

———“”“”(2),,;

将密度条件中更改为见表与保持一致以避免造成理解

———“(23±3)℃”“23℃±3℃”(2),5.3,

偏差

;

将泡沫特性条件中分别改为前和后见表与保持一致以

———“”“24℃”“24℃”“24℃”(2),5.17,

避免造成理解偏差

;

电导率γ测试方法中将电极常数K更改为-1K-1极

———“”,“∈[0.7;1.2]cm”“0.7cm≤≤1.2cm”,

常数单位更改为-1LS-1纠正电极常数单位的错误以避免造成理解偏

“cm”“cm=×”,ISO,

差将γLR-1S-1KR更改为γLS-1R-1KR-1见纠正

;“=··=·”“=··=·”(5.5),ISO

原文错误以避免造成理解偏差

,;

删除了规范性引用的增加了相应的要求见表以适应我国技术条件

———DEFSTAN0319,(7),;

用规范性引用的替换了见替换了

———GB/T20082ISO4407:2002(5.16.2)、GB/T6682

见替换了见替换了

ISO3696:1987(5.20.2.2)、GB/T528ISO37:2005(5.21.2)、GB/T6031

见替换了见以适应我国技术条

ISO48:2010(5.21.2)、GB/T7758ISO2921:1997(5.21.2),

件提供可操作性

、。

本文件做了下列编辑性改动

:

删除了条文脚注见第章

———1)~3)(2);

删除了表格的单位列对表格中的数值补充了单位删除了华氏度单位见表

———,,(2);

更改了表格中运动黏度和泡沫特性中条件与要求的对应关系见表

———“”“”(2);

在烛芯点火试验判据中将更改为精确到见

———“”,“MP<(7.5±0.1)s”“MP<7.5s(0.1s)”(5.10.1);

删除了关于地方和国家法规指令的描述见和第章

———、(5.18、5.20.3.210)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国航空器标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC435)。

本文件起草单位中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院中石化石油化工科学研究院有

:、

限公司中国民用航空总局第二研究所

、。

本文件主要起草人熊攀朱纯成徐项鉴非王旭刘星北陈晓伟阎欢何懿峰杜澜曾萍

:、、、、、、、、、、

刘建刚

。

Ⅲ

GB/T47826—2026

航空航天系列阻燃磷酸酯液压油

技术规范

1范围

本文件规定了航空液压传动系统的阻燃磷酸酯液压油的技术要求鉴定要求和质量控制条件产品

、(

鉴定批次控制验收试验及其测试方法

、、)。

本文件适用于航空液压传动系统的阻燃磷酸酯液压油

。

2标准性引用文件

下列文件中的内容通过文中的标准性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定

GB/T528(GB/T528—2009,ISO37:2005,

IDT)

硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定

GB/T6031(10IRHD~100IRHD)(GB/T6031—2017,

ISO48:2010,IDT)

分析实验室用水规格和试验方法

GB/T6682(GB/T6682—2008,ISO3696:1987,MOD)

硫化橡胶低温收缩的测定温度回缩程序试验

GB/T7758(TR)(GB/T7758—2020,

ISO2921:1997,IDT)

液压传动液体污染采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法

GB/T20082(GB/T20082—

2006,ISO4407:2002,IDT)

橡胶硫化或热塑性液体效应的测定

ISO1817、(Rubber,vulcanizedorthermoplastic—Deter-

minationoftheeffectofliquids)

注硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

:GB/T1690—2010(ISO1817:2005,MOD)

石油及相关产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法