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文档简介

城际轨道安全管理员理论考试练习试卷(附答案)1.城际轨道信号系统采用联锁装置的主要A、提高列车运行速度C、确保列车运行安全D、优化旅客乘车体验2.城际轨道通信系统采用光纤传输的主要原因是()。B、传输距离短B、继续运行至下一站D、自行处理医疗问题4.铁路交通事故调查中，初步调查的主要任务是()。参考答案：A5.城际轨道车站站台边缘防护栏的高度一般不低于()米。C、特殊列车可适当调整停站时间D、停站时间需考虑列车交路安排7.铁路交通事故救援中，优先救援的对象是()。8.城际轨道线路几何状态中，轨距标准通常为()毫米。9.轨道车辆制动系统采用空气制动的主要原因是()。A、能量回收效率高D、适应高速运行11.城际轨道供电系统采用直流电的主要优势是()。A、传输距离短C、适应高速列车需求12.城际轨道接触网导线张力标准通常在()范围内。13.轨道车辆轮对踏面磨耗超限的主要危害是()。A、增加能耗B、导致脱轨风险形，应首先采取的措施是()。B、道砟厚度不足时可不清理1.城际轨道线路几何状态中，轨距标准通常为()。2.城际轨道车站站台边缘防护栏的设计要求包括()。3.城际轨道线路养护中，道砟清洁度检查的主要内容包括()。4.城际轨道信号系统采用联锁装置的主要目的是()。A、确保列车运行安全B、提高列车运行速度5.列车运行中，紧急制动系统故障的常见原因包括()。6.城际轨道供电系统采用直流电的主要优势包括()。B、传输距离短7.铁路交通事故调查中，初步调查的主要内容包括()。D、制定整改措施B、停站时间越长越有利于提高效率C、特殊列车可适当调整停站时间D、停站时间需考虑列车交路安排9.轨道车辆轮对踏面磨耗超限的主要危害包括()。B、降低制动效率C、增加能耗A、立即停车并联系车站D、自行处理医疗问题5.轨道车辆制动系统采用空气制动的主要原因是能量回收效率高。9.列车运行图编制中，停站时间越长越有利于提高效率。10.轨道车辆轮对踏面磨耗超限会导致脱轨风险。参考答案：B参考答案：B17.城际轨道线路几何状态中，轨距标准通常为1680毫米。20.城际轨道安全管理员在执行日常巡检时，发现轨道某处出现轻微变22.城际轨道线路几何状态中，轨距标准通常为1435毫米。23.轨道车辆轮对踏面磨耗超限的主要危害是降低噪音。28.轨道车辆轮对踏面磨耗超限的主要危害是增加能耗。32.

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