2026年全国技能大赛竞赛(装配钳工赛项)省选拔赛考试题库(含答案)

2026年全国技能大赛竞赛(装配钳工赛项)省选拔赛考试题库(含答案)一、理论知识部分（共50分）（一）单项选择题（每题2分，共30分）1.用外径千分尺测量φ30mm轴径时，微分筒前沿与主尺刻线对齐在28mm处，微分筒上第23格（含0刻线）与主尺基准线对齐，该轴实际尺寸为（）A.28.23mmB.30.23mmC.28.73mmD.29.23mm答案：D（解析：主尺整数部分28mm，微分筒每格0.01mm，23×0.01=0.23mm，总尺寸28+0.23+2mm（千分尺固定套筒半毫米刻线未露出）=29.23mm）2.下列配合中，属于过盈配合的是（）A.φ50H7/g6B.φ50H7/s6C.φ50H7/k6D.φ50H7/f7答案：B（解析：H为基准孔，s为轴的基本偏差代号，H7/s6属于过盈配合）3.45钢经调质处理后，表面硬度一般为（）A.180-220HBWB.220-250HBWC.25-35HRCD.45-55HRC答案：C（解析：调质处理为淬火+高温回火，45钢调质后硬度通常25-35HRC）4.装配滚动轴承时，若内圈与轴为过盈配合，外圈与壳体孔为过渡配合，正确的装配方法是（）A.同时加热轴承与壳体孔B.仅加热轴承C.仅加热壳体孔D.冷冻轴答案：B（解析：内圈与轴过盈时需加热轴承使内圈膨胀，方便套入轴；外圈与壳体孔过渡配合无需加热壳体）5.用框式水平仪（分度值0.02mm/m）测量长度为500mm的导轨直线度，气泡偏移2格，导轨的实际倾斜量为（）A.0.01mmB.0.02mmC.0.04mmD.0.08mm答案：A（解析：倾斜量=分度值×格数×测量长度/1000=0.02×2×500/1000=0.01mm）6.普通平键连接中，键的宽度与轴键槽宽度的配合采用（）A.基轴制过渡配合B.基孔制间隙配合C.基轴制间隙配合D.基孔制过渡配合答案：A（解析：键为标准件，以键宽为基准（基轴制），与轴槽、轮毂槽采用过渡配合）7.圆柱齿轮装配后，接触斑点的正确分布应为（）A.偏向齿顶且长度小于50%B.偏向齿根且宽度小于40%C.在齿面中部且长度≥60%、宽度≥50%D.任意位置且面积≥30%答案：C（解析：GB/T10095规定，7级精度齿轮接触斑点长度≥60%、宽度≥50%）8.攻M12×1.5螺纹时，底孔直径应为（）A.10.2mmB.10.5mmC.11.0mmD.11.5mm答案：B（解析：底孔直径=公称直径-螺距=12-1.5=10.5mm）9.下列刀具中，用于加工V形槽的是（）A.锯弓B.錾子C.圆锉D.角度锉答案：D（解析：角度锉可加工60°、90°等角度槽，V形槽通常为60°或90°）10.液压系统中，O形密封圈的压缩率一般控制在（）A.5%-10%B.10%-20%C.20%-30%D.30%-40%答案：B（解析：O形圈压缩率过小易泄漏，过大易永久变形，通常10%-20%）11.装配车床主轴时，前轴承的径向间隙应（）后轴承A.小于B.等于C.大于D.无要求答案：A（解析：前轴承承受主要切削力，需更小间隙保证刚度）12.检查滑动轴承间隙时，若使用压铅法，铅丝直径应（）轴承间隙A.小于B.等于C.大于D.无要求答案：C（解析：铅丝需被压扁才能测量，直径应大于间隙值）13.螺纹连接中，采用双螺母防松属于（）A.机械防松B.摩擦防松C.永久防松D.破坏螺纹副防松答案：B（解析：双螺母通过增加螺纹副摩擦力实现防松）14.下列材料中，适合制作钳工划线平台的是（）A.Q235B.HT250C.45钢D.20Cr答案：B（解析：灰铸铁（HT250）具有良好的减震性、耐磨性和稳定性，适合划线平台）15.用塞尺测量两平面间隙时，若单片塞尺无法插入，应（）A.加大力插入B.更换更厚塞尺C.组合多片测量D.改用游标卡尺答案：C（解析：塞尺可组合使用，总厚度为各片之和）（二）判断题（每题1分，共10分）1.锯削硬材料时，应选用细齿锯条（）答案：√（解析：细齿锯条齿数多，锯削硬材料时不易跳齿）2.钻孔时，进给量越大，钻头寿命越长（）答案：×（解析：进给量过大会增加钻头轴向力，导致磨损加剧）3.刮削后的表面应呈现均匀分布的亮点，接触点数越多越好（）答案：×（解析：接触点数需符合技术要求，过多会增加摩擦阻力）4.装配时，所有零件必须完全清洗干净，包括螺纹孔内的铁屑（）答案：√（解析：铁屑残留会导致连接松动或零件磨损）5.滚动轴承的游隙分为径向游隙和轴向游隙，装配时可通过调整垫片改变游隙（）答案：√（解析：如向心推力轴承可通过加减垫片调整轴向游隙）6.平键装配时，键与轴槽的底面应紧密接触，与轮毂槽顶面应有0.1-0.3mm间隙（）答案：√（解析：顶面间隙避免轮毂受挤压变形）7.圆锥销装配时，销子插入孔内的长度应为孔深的80%-85%（）答案：×（解析：圆锥销应全部插入并露出1-4mm，保证连接强度）8.液压油缸装配时，活塞与缸筒的间隙过大易导致内泄漏，过小会增加运动阻力（）答案：√（解析：间隙需符合设计要求，一般0.02-0.05mm）9.齿轮装配后，若接触斑点偏向齿顶，可通过调整中心距减小间隙（）答案：×（解析：接触斑点偏向齿顶通常是中心距过大，需减小中心距）10.装配完毕后，需对运动部件进行空运转试验，观察是否有卡滞、异响（）答案：√（解析：空运转试验是验证装配质量的重要步骤）（三）简答题（每题4分，共10分）1.简述过盈配合零件的装配方法及适用场景。答案：①压入法：用压力机或手动工具压装，适用于过盈量小、精度要求不高的场合；②热胀法：加热包容件（如轴承外圈），利用热膨胀减小过盈量，适用于过盈量大、零件较大的情况；③冷缩法：冷却被包容件（如轴），利用冷收缩减小过盈量，适用于精密装配或无法加热的场合。2.如何调整滑动轴承的径向间隙？答案：①对剖分式轴承：通过修刮轴承衬或调整剖分面垫片厚度；②整体式轴承：采用刮削内孔或研磨的方法减小间隙；③对于可调整的轴承（如多油楔轴承），通过调整轴承瓦块的位置改变间隙。调整后需用塞尺或压铅法检测，确保间隙符合0.01-0.03mm（直径100mm以下）或0.03-0.08mm（直径100-200mm）的要求。3.简述螺纹连接预紧力的控制方法。答案：①扭矩法：使用扭矩扳手按规定扭矩值拧紧，适用于一般连接；②转角法：先按初始扭矩拧紧，再转过一定角度，适用于高精度连接；③测量螺栓伸长量法：通过测量螺栓弹性伸长量控制预紧力，精度最高；④液压拉伸法：用液压工具拉伸螺栓后拧紧螺母，适用于大直径螺栓。4.装配齿轮副时，如何保证齿侧间隙？答案：①调整中心距：通过增减垫片或移动轴承座改变两齿轮中心距；②选择适当的齿厚偏差：根据设计要求选用不同精度等级的齿轮；③使用可调整的齿轮结构：如斜齿轮可通过轴向移动调整间隙；④测量方法：用塞尺插入齿间或用百分表抵在从动轮齿面，撬动主动轮测量摆动量（表针读数即为齿侧间隙）。5.简述装配前零件的清洗要求。答案：①去除表面油污：用煤油、汽油或专用清洗剂清洗；②清除铁屑、毛刺：用锉刀、砂布修整加工面；③清洗螺纹孔：用压缩空气吹净或用丝锥攻一遍；④精密零件：用清洁的棉布擦拭，避免纤维残留；⑤已清洗零件需放在清洁的容器内，防止二次污染。二、实操技能部分（共50分）任务：CA6140车床主轴箱Ⅲ轴组件装配（含齿轮、轴承、密封件）（一）装配要求1.组件包括：φ80mm双列短圆柱滚子轴承（内圈与轴过盈0.02-0.03mm）、φ60mm深沟球轴承（间隙0.01-0.03mm）、Z=30模数m=2的斜齿轮（螺旋角15°，齿侧间隙0.08-0.12mm）、骨架油封（与轴过盈0.05-0.10mm）。2.技术要求：（1）双列滚子轴承内圈与轴的接触面积≥85%；（2）斜齿轮齿面接触斑点：长度≥65%、宽度≥55%，且分布在齿面中部；（3）轴端径向跳动≤0.03mm（距端面50mm处）；（4）骨架油封装配后无变形，旋转时无泄漏。（二）操作步骤与评分标准（总分50分）序号操作项目操作要求评分标准分值1零件检查①测量轴承内圈尺寸（φ80h6，公差-0.015~-0.030mm）；②测量轴颈尺寸（φ80r6，公差+0.035~+0.050mm）；③检查齿轮齿面有无磕碰；④测量油封内径（φ60H8，公差+0.030~+0.050mm）漏检1项扣1分，测量错误1处扣2分5分2清洗零件用煤油清洗轴承、齿轮、轴及箱体孔，用压缩空气吹净螺纹孔，用无毛布擦干未清洗干净1处扣1分，残留铁屑扣2分4分3轴承装配①双列滚子轴承：将轴承放入80℃油槽加热15min，取出后迅速套入轴颈，冷却后检查内圈与轴的贴合（用0.03mm塞尺不得塞入）；②深沟球轴承：用铜棒对称敲击外圈装入箱体孔，保证轴承端面与孔肩贴合加热温度/时间错误扣2分，塞尺能塞入扣3分，敲击内圈扣2分8分4齿轮装配①将齿轮套入轴，对准键槽装入平键（键与槽底面贴合，与轮毂槽顶面留0.2mm间隙）；②调整齿轮轴向位置，使两齿轮齿宽对齐；③用百分表测量齿轮径向跳动（≤0.04mm）键与顶面无间隙扣2分，齿宽不对齐扣3分，跳动超差扣3分8分5齿侧间隙调整①用塞尺测量齿间间隙（0.08-0.12mm）；②若间隙过小，修磨从动齿轮轴的垫片减薄0.02mm；③若间隙过大，增加垫片增厚0.02mm测量方法错误扣2分，调整后超差扣5分7分6接触斑点检测在主动轮齿面涂红丹粉，手动转动轴3-5圈，检查从动轮齿面接触痕迹接触长度＜65%扣3分，宽度＜55%扣3分，偏向齿顶/根扣4分10分7油封装