2026年普速车站值班员题库(含答案)

2026年普速车站值班员题库(含答案)一、判断题（正确填“√”，错误填“×”）1.接车时，若邻线有动车组通过，必须确认接车线与邻线间无超限设备后，方可开放进站信号机。（√）解析：动车组通过时，邻线接车需满足限界要求，防止超限设备影响安全。2.出站信号机故障时，列车凭调度命令发车，无需确认发车进路空闲。（×）解析：出站信号机故障时，发车进路必须确认空闲，行车凭证为绿色许可证（特定情况下为调度命令），需双重确认进路状态。3.列车分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆的凭证是路票。（×）解析：分部运行时，机车进入区间挂取遗留车辆应持有调度命令，路票仅适用于半自动闭塞区间的正常行车。4.接车进路准备完毕后，只需通过控制台确认信号开放即可，无需现场核对。（×）解析：接车进路需通过控制台与现场（或外勤人员汇报）双重确认，防止轨道电路分路不良等异常导致的误判。5.调车作业中，若需越出站界调车，必须取得列车调度员的准许并发布调度命令。（√）解析：越出站界调车占用区间，需调度员同意并发布命令，确保与区间行车无冲突。6.列车在站内临时停车后，司机自行起动的情况仅适用于司机发现危及行车安全的情况。（×）解析：司机自行起动还包括车辆乘务员使用紧急制动阀停车后，确认安全并通知司机的情况。7.轨道电路红光带故障时，接车需使用引导接车方式，开放引导信号或引导手信号。（√）解析：红光带表示轨道区段占用或故障，需通过引导方式确认列车完整进入接车线。8.施工登销记时，车站值班员只需核对施工负责人身份，无需确认施工计划内容。（×）解析：必须核对施工计划（含时间、地点、内容、影响范围）与登记内容一致，防止错登、漏登。9.动车组在普速车站通过时，车站值班员无需监控运行状态，只需确认进路正确。（×）解析：需监控动车组通过时的走行状态，发现异常及时通知司机或邻站。10.列车到达后，未收到到达补报前，不得解除闭塞或开通区间。（√）解析：防止因未确认列车完整到达导致的区间占用错误。11.接发超限列车时，只需确认接车线与邻线间的限界，无需核对超限等级。（×）解析：需核对超限等级与线路、邻线列车运行条件是否匹配，防止限界不足。12.半自动闭塞区间，列车出发后，若因故退回，车站值班员应立即关闭出站信号机并通知邻站。（√）解析：列车退回会导致区间占用状态异常，需及时通知邻站并采取防护措施。13.列车无线调度通信设备故障时，车站值班员可使用列车调度电话直接向司机传达调度命令。（√）解析：无线设备故障时，可通过列车调度电话（或GSM-R转接）传达命令，确保信息传递。14.接车时，若进站信号机开放后突然关闭，应立即通知司机停车，重新准备进路并开放信号。（√）解析：信号关闭可能因设备故障或误操作，需重新确认进路后再次开放。15.施工作业结束后，施工负责人未销记时，车站值班员可直接恢复正常行车。（×）解析：必须待施工负责人销记并确认设备恢复良好后，方可恢复行车。二、单项选择题（每题只有一个正确选项）1.普速车站接发列车时，“三核对”不包括（）。A.核对车次B.核对股道C.核对司机D.核对计划答案：C解析：“三核对”指核对计划、车次、股道，确保接发列车与计划一致。2.半自动闭塞区间，列车头部越过出站信号机但未完全进入区间，因故退回车站时，行车凭证为（）。A.路票B.调度命令C.出站信号机显示D.绿色许可证答案：B解析：列车未完全进入区间退回时，需调度命令作为进入区间的凭证（原闭塞已占用）。3.控制台故障无法正常显示进路时，接车进路的确认方式应为（）。A.仅依赖外勤人员现场检查B.结合控制台表示与外勤汇报C.直接开放引导信号D.通知司机凭手信号进站答案：B解析：需双重确认，既通过外勤现场检查，又结合控制台（或人工解锁盘）的辅助表示。4.列车在站内停车后，司机请求分部运行时，车站值班员应（）。A.直接同意并通知邻站B.确认遗留车辆已采取防溜措施后，请求调度命令C.要求司机自行处理D.关闭进站信号机答案：B解析：分部运行需调度命令，且遗留车辆必须防溜，车站需确认相关安全措施。5.接车时发现邻线有列车冲突可能，应首先（）。A.通知司机紧急停车B.报告列车调度员C.关闭本线进站信号D.联系邻站确认情况答案：A解析：直接通知司机停车是最紧急的处置措施，防止事故扩大。6.出站信号机显示故障时，发车凭证为绿色许可证，其填写内容不包括（）。A.车次B.区间C.司机姓名D.发车股道答案：C解析：绿色许可证需填写车次、区间、发车股道、运行方向等，无需司机姓名。7.轨道电路分路不良区段接车时，除确认进路外，还需（）。A.通知司机注意运行B.外勤人员现场确认列车完整进入C.关闭邻线信号D.增加轨道电路测试答案：B解析：分路不良区段控制台可能显示错误，需外勤现场确认列车完整到达。8.施工期间，车站值班员对登销记的核对重点是（）。A.施工负责人联系方式B.施工机械数量C.施工计划与登记内容一致性D.施工人员资质答案：C解析：确保登记内容与调度日计划一致，防止错登影响行车。9.列车到达后，发现列尾装置丢失，车站值班员应（）。A.立即通知司机继续运行B.报告调度员并通知后续车站C.组织人员查找列尾D.关闭出站信号机答案：B解析：列尾丢失影响后续区间行车安全，需及时上报并通知邻站注意监控。10.接发超限货物列车时，车站值班员需确认（）。A.列车编组顺序B.超限等级与线路限界匹配C.司机操纵习惯D.货物装载状态答案：B解析：核心是确认超限等级与线路、邻线条件是否满足限界要求。11.半自动闭塞区间，因故需要取消闭塞时，必须（）。A.列车未出发且双方同意B.直接关闭信号机C.通知司机退回D.发布调度命令答案：A解析：取消闭塞需双方车站同意且列车未出发，防止区间占用混乱。12.列车在站内停车后，车辆乘务员报告需临时甩车，车站值班员应（）。A.同意甩车并继续发车B.要求司机联系调度员C.确认甩车位置不影响进路后，请求调度命令D.组织调车作业甩车答案：C解析：甩车需调度命令，且需确认甩车位置不影响接发列车进路。13.接车时，进站信号机开放后，控制台显示接车进路白光带突然熄灭，应（）。A.立即通知司机停车B.重新排列进路C.检查轨道电路D.开放引导信号答案：A解析：白光带熄灭可能表示进路解锁或故障，需先通知司机停车，再确认原因。14.调车作业与接发列车进路重叠时，车站值班员应（）。A.优先完成调车作业B.停止调车作业，锁闭接车进路C.允许调车作业继续D.通知调车长加快作业答案：B解析：接发列车优先，调车作业需停止并退出影响范围后，方可办理接发列车。15.列车运行监控装置（LKJ）数据换装期间，车站值班员需（）。A.核对司机IC卡数据B.确认换装时间C.通知邻站注意D.无需特殊处理答案：A解析：需核对司机IC卡数据与调度命令一致，防止数据错误影响行车。16.遇暴风雨天气，车站值班员发现线路可能有障碍时，应（）。A.通知司机注意瞭望B.立即封锁区间C.报告调度员并通知司机停车D.组织人员检查线路答案：C解析：需先报告调度员，同时通知司机减速或停车，防止冒进风险。17.列车在站内停车后，司机报告车辆抱闸，车站值班员应（）。A.通知车辆乘务员处理B.直接发车C.关闭出站信号D.组织人力缓解抱闸答案：A解析：车辆故障由车辆乘务员处理，车站需协调并监控处理进度。18.接车时，外勤助理值班员报告接车线有障碍物未清除，车站值班员应（）。A.开放进站信号B.立即关闭信号并通知司机C.报告调度员D.组织清除障碍物答案：B解析：障碍物未清除时，必须关闭信号并通知司机停车，确保安全。19.施工机械进入区间前，车站值班员需确认（）。A.机械操作人员资质B.机械数量C.调度命令及防护措施D.机械型号答案：C解析：核心是调度命令（允许进入区间）及防护措施（如移动停车信号）是否到位。20.列车到达后，未收到列车编组顺序表（运统1），车站值班员应（）。A.直接办理闭塞B.联系司机补送C.报告调度员D.等待10分钟后处理答案：B解析：需联系司机或邻站补送编组表，确保列车编组信息准确。三、多项选择题（每题有2个及以上正确选项）1.下列情况中，需车站值班员与助理值班员双人核对的有（）。A.接车进路准备完毕B.出站信号机故障时发车凭证C.轨道电路红光带处理D.调车作业计划答案：ABCD解析：关键作业需双人核对，防止单人操作失误。2.影响接发车进路的调车作业范围包括（）。A.占用接发车进路的调车B.越出站界调车C.接近接发车进路的调车D.站内转线作业答案：ABC解析：转线作业不影响接发车进路时，可不视为影响范围。3.列车无线调度通信设备故障时，车站值班员的处理措施包括（）。A.使用列车调度电话传达命令B.通知司机在前方站停车联系C.降低列车运行速度D.发布调度命令说明通信故障情况答案：ABD解析：降低速度非必须措施，核心是确保命令传达。4.接发列车时，“五不准”包括（）。A.不准错排、错办进路B.不准擅自关闭信号C.不准漏传、错传命令D.不准未确认空闲接车答案：ABCD解析：“五不准”涵盖进路、信号、命令、空闲确认等关键环节。5.轨道电路分路不良区段的安全卡控措施有（）。A.标记分路不良区段B.接车时外勤现场确认C.发车前检查车辆出清D.关闭该区段信号机答案：ABC解析：关闭信号机无法解决分路不良问题，需通过现场确认。6.列车在站内临时停车的原因可能包括（）。A.司机发现设备异常B.车辆乘务员使用紧急制动阀C.车站临时变更接车股道D.调度命令要求停车答案：ABCD解析：临时停车原因涵盖司机、车辆、车站、调度等多方面。7.施工期间，车站值班员的安全职责包括（）。A.核对施工登销记内容B.监控施工影响范围C.确认设备恢复良好D.参与现场施工指挥答案：ABC解析：车站值班员不参与现场指挥，负责行车组织协调。8.半自动闭塞区间，列车出发的条件包括（）。A.接车站同意闭塞B.出站信号机开放C.发车进路空闲D.司机收到行车凭证答案：ABCD解析：需同时满足闭塞同意、信号开放、进路空闲、凭证交付。9.接车时，发现列车冒进进站信号机，车站值班员应（）。A.立即通知司机停车B.报告调度员C.检查列车是否进入接车线D.重新开放信号答案：ABC解析：冒进后需先停车，确认位置，再决定后续处理，不可直接重新开放信号。10.列车分部运行时，车站值班员需确认（）。A.遗留车辆防溜措施B.机车进入区间的凭证C.邻站是否同意D.列车编组顺序答案：ABC解析：编组顺序非分部运行的必要确认项。四、简答题1.列车在站内临时停车的处理要求有哪些？答：（1）司机主动停车时，需报告停车原因，确认安全后自行起动；（2）车辆乘务员使用紧急制动阀停车时，需通知司机，确认安全后由司机起动；（3）车站原因停车时（如变更股道），车站值班员应通知司机，重新准备进路并开放信号后，由司机起动；（4）临时停车后，司机未得到开车通知不得自行起动（除上述1、2项情况）。2.接车进路准备完毕的确认内容包括哪些？答：（1）进路上的道岔位置正确并锁闭；（2）接车线空闲（通过控制台或外勤人员确认）；（3）影响接车进路的调车作业已停止并退出；（4）进站信号机已开放（或引导信号、手信号准备到位）；（5）邻线无影响接车的列车运行（如动车组通过时限界检查）。3.出站信号机故障时，发车作业程序是什么？答：（1）确认发车进路空闲；（2）核对车次、股道与计划一致；（3）填写绿色许可证（需双人核对）；（4）通过列车无线调度通信设备（或书面）向司机交付凭证；（5）通知外勤助理值班员显示发车手信号；（6）监控列车出发，确认列车完整出清后，报告列车调度员。4.列车冒进信号机的应急处置步骤有哪些？答：（1）立即通知司机停车，禁止移动列车；（2）报告列车调度员，说明冒进位置、列车状态；（3）检查列车是否进入接车线或占用区间；（4）若未进入接车线，重新准备进路并开放信号，通知司机按信号显示运行；（5）若已进入区间，按列车占用区间处理，后续列车需间隔一定时间或封锁区间检查。5.施工期间，车站值班员的安全卡控重点有哪些？答：（1）核对施工登销记内容与调度日计划一致；（2）监控施工影响范围，禁止超范围作业；（3）施工前确认相关信号、联锁设备停用并做好防护；（4）施工结束后，检查设备恢复状态（如信号、道岔表示）；（5）施工期间接发列车时，确认进路不受施工影响；（6）与施工负责人保持联系，掌握作业进度。五、案例分析题案例1：某站办理K123次列车接车作业，进站信号机开放后，控制台显示3道接车进路红光带（非分路不良区段），此时列车已接近车站。问题：车站值班员应如何处置？答：（1）立即通知司机“3道接车进路异常，立即停车”；（2）确认红光带范围，检查是否有车辆占用或设备故障；（3）若红光带为轨道电路故障，改按引导接车方式，开放引导信号（或外勤显示引导手信号）；（4）通知外勤助理值班员现场确认列车完整进入3道；（5）列车到达后，检查车辆是否出清红光带区段，报告调度员并登记设备故障。案例2：某站办理X876次列车发车作业，出站信号机显示正常，但司机报告未收到发车信号。此时列车已起动，头部越过出站信号机。问题：车站值班员应如何处理？答：（1）立即确认出站信号机显示状态（是否正常开放）；（2）若信号正常开放，可能为司机瞭望失误，监控列车运行状态，确认列车完整进