CN117387729B 一种燃气表计数检测方法 (陕西维斯达仪器仪表有限公司)_第1页
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文档简介

系数Htj在预设阈值范围内时,通过第一校准系系数Htj超过预设阈值范围时,系统采用第一校准系数K1和第二校准系数K2来考虑涡轮旋转速2在燃气表在通气计数开始前,先对燃气管道和涡轮流量计内部Htj=γ*TIE+θ*Kr+β*SDx公式的含义为,第一校准系数K1表示在涡轮流量计至安全阀之间的管道内部的残存燃3测量管道内颗粒度浓度和涡轮叶片表面附着的灰尘颗粒度,获取管道颗粒度浓度KL1和叶升高时流量计读数减少;湿度影响系数SDx用于校准流量计的读数,以纠正湿度引起的误5.根据权利要求1所述的一种燃气表计数检测方法对第一涡轮旋转速度数据集和第二涡轮旋转速度数据集进行提取6.根据权利要求5所述的一种燃气表计数检测方法,其特Q2=K2*Q1将环境条件系数Htj与极限环境阈值进行对比,当环境条件系数Htj在极限环境阈值范围456个阶段的涡轮流量计的涡轮转速导致不准确;V表示涡轮流量计至安全阀之间管道内部的[0012]依据第一涡轮旋转速度数据集,并将实际流量的读数与第一校准系数K1相关联,[0015]将第一校准系数K1与预设泄露阈值XL对比,若第一校准系数K17[0028]优选的,当环境条件系数Htj在预设阈值范围内时,依据第一涡轮旋转速度数据境条件系数Htj在极限环境阈值范围内,则发出触发第二预警警报,提示当前环境季度恶[0040](1)该一种燃气表计数检测方法,第一校准系数K1考虑了在涡轮流量计至安全阀89个阶段的涡轮流量计的涡轮转速导致不准确;V表示涡轮流量计至安全阀之间管道内部的[0054]依据第一涡轮旋转速度数据集,并将实际流量的读数与第一校准系数K1相关联,[0057]将第一校准系数K1与预设泄露阈值XL对比,若第一校准系数K1计算温度膨胀影响指数TIE,可以更准确地校准流量计的读数,以纠正温度变化引起的误内颗粒度浓度和涡轮叶片表面附着的灰尘颗粒度,获取管道颗粒度浓度KL1和叶片颗粒度[0087]当环境条件系数Htj超过预设阈值范围时,系统采用第二校准系数K2来考虑涡轮[0095]本实施例中,连接大数据和

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