电大国际贸易法期末考试试题库及答案

电大国际贸易法期末考试试题库及答案一、单项选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分）1.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，合同成立的时间是（）。A.接受生效的时间B.投递生效的时间C.双方签字盖章的时间D.合同获得国家批准的时间答案：A2.在国际贸易术语中，FOB（FreeonBoard）术语后面通常需要标明（）。A.指定目的港B.指定装运港C.指定目的地D.指定边境地点答案：B3.根据《2010年国际贸易术语解释通则》，DAT（DeliveredatTerminal）与DAP（DeliveredatPlace）的主要区别在于（）。A.风险转移点不同B.进口清关责任不同C.卸货费用的承担不同D.出口清关责任不同答案：C解析：DAT要求卖方在终端（如码头、仓库、集装箱堆场）将货物从运输工具上卸下交付；DAP只需卖方将货物置于买方处置之下，无需卸载。4.国际贸易中，如果合同中未规定具体的检验时间和地点，通常按照惯例，检验应在（）。A.装运港装运时B.目的港卸货时C.买方营业处所D.第三国检验答案：A5.根据《联合国国际货物销售合同公约》，对于货物灭失或损坏的风险，在货物特定化之前，风险（）。A.已经转移给买方B.尚未转移给买方C.视具体情况而定D.由双方协商确定答案：B6.在CIF（Cost,InsuranceandFreight）条件下，卖方应负责（）。A.办理进口清关手续B.将货物装上船C.承担货物在装运港装上船后的风险D.支付货物运至目的港的运费和保险费答案：D解析：CIF术语下，卖方支付运费和保险费，但风险在装运港船上转移，进口清关由买方负责。7.下列哪项不属于提单的性质？（）A.货物收据B.物权凭证C.运输合同证明D.保险合同证明答案：D8.根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600），信用证中未规定是否可撤销，则该信用证视为（）。A.可撤销信用证B.不可撤销信用证C.视开证行意愿而定D.无效信用证答案：B解析：UCP600明确规定，信用证是不可撤销的，即使未如此注明。9.在国际货物买卖中，如果一方当事人由于发生不可抗力事件而不能履行合同义务，该当事人（）。A.自动解除合同B.必须立即通知对方，否则不能免责C.无需提供证明D.仍需承担违约责任答案：B10.根据我国《民法典》及相关司法解释，国际货物买卖合同的诉讼时效为（）。A.1年B.2年C.4年D.20年答案：C解析：依据《最高人民法院关于审理涉外民事或商事合同纠纷案件法律适用若干问题的规定》及旧《合同法》精神（现为《民法典》相关法理），国际货物买卖合同纠纷适用4年诉讼时效。11.FCA（FreeCarrier）术语下，货物交承运人的风险转移界限是（）。A.货物运抵目的地B.货物在装运港越过船舷C.货物在指定地点交给承运人D.卖方将货物交给第一承运人答案：C12.海上货物运输保险中，“单独海损”是指（）。A.为了共同安全，有意地合理地采取措施所造成的特殊牺牲B.仅仅涉及船舶或货物单独一方的利益损失C.由承保风险直接造成的部分损失D.共同海损分摊答案：B13.WTO争端解决机制中，如果败诉方不执行专家组的报告，胜诉方可以采取的措施是（）。A.强制执行B.请求报复C.罚款D.取消成员国资格答案：B14.根据公约，发价（要约）于（）生效。A.发价发出时B.发价送达受发价人时C.受发价人接受时D.发价人确认时答案：B15.在国际技术转让合同中，限制性商业条款通常是指（）。A.合同期限过短B.技术供方对受方在技术使用、产品销售等方面施加的不合理限制C.转让费过高D.技术未申请专利答案：B16.下列哪项属于《补贴与反补贴措施协定》中禁止的补贴？（）A.绿色补贴B.出口补贴C.科研补贴D.环保补贴答案：B17.根据《海牙规则》，承运人的责任期间是（）。A.舷至舷B.港到港C.仓至仓D.门到门答案：A解析：通常称为“舷至舷”原则，即从货物装上船起至卸下船止。18.在国际贸易支付中，汇付方式通常分为信汇、电汇和（）。A.托收B.票汇C.信用证D.保函答案：B19.根据我国《对外贸易法》，对外贸易经营者是指（）。A.仅指国有企业B.依法办理工商登记或者其他执业手续，从事对外贸易经营活动的法人、其他组织或者个人C.仅指外资企业D.仅指有进出口权的公司答案：B20.国际货物买卖合同中，如果合同规定“凭规格买卖”，则卖方交付的货物必须（）。A.与样品完全一致B.符合同类货物的通常使用目的C.符合同规格货物的描述D.必须是最好的质量答案：C21.信用证的主要当事人不包括（）。A.开证申请人B.开证行C.受益人D.公证人答案：D22.世界贸易组织（WTO）的最高决策机构是（）。A.总理事会B.部长级会议C.秘书处D.争端解决机构（DSB）答案：B23.根据公约，如果货物在运输途中出售，风险转移的时间是（）。A.合同成立时B.货物交付给第一承运人时C.买方收到货物时D.卖方将货物划拨合同时答案：A24.海运提单按照收货人抬头分类，可以分为记名提单、指示提单和（）。A.清洁提单B.不清洁提单C.不记名提单D.已装船提单答案：C25.在国际工程承包中，FIDIC合同条件是指（）。A.国际咨询工程师联合会发布的标准合同条件B.世界银行发布的合同条件C.联合国贸法会发布的合同条件D.国际商会发布的合同条件答案：A二、多项选择题（本大题共15小题，每小题3分，共45分。多选、少选、错选均不得分）1.国际贸易法的渊源主要包括（）。A.国际条约B.国际贸易惯例C.国内立法D.国际组织决议E.司法判例答案：ABCDE2.《联合国国际货物销售合同公约》不适用于（）。A.股票、股份、投资证券、流通票据的买卖B.船舶、飞机、电力的买卖C.私人使用货物的买卖D.经由拍卖的销售E.公债、股票、投资证券、流通票据或货币的买卖答案：ABDE解析：公约第二条明确排除了上述范围。C选项只要双方未在合同中排除，且具备国际性，通常适用。3.根据《2010年国际贸易术语解释通则》，属于“装运合同”的术语有（）。A.EXWB.FOBC.CIFD.DDPE.FAS答案：BCE解析：EXW是发货合同，DDP是到货合同；FOB,FAS,CIF,CFR等均为装运合同，卖方在装运地完成交货。4.信用证支付方式的特点包括（）。A.信用证是一种银行信用B.信用证是一种自足文件C.信用证是一种单据买卖D.信用证依赖于基础合同E.开证行承担第一性的付款责任答案：ABCE5.构成不可抗力事件的条件通常包括（）。A.事件是在订立合同后发生的B.事件是当事人无法预见、无法避免、无法预防的C.事件不是由当事人的过失造成的D.事件导致合同无法履行E.事件必须经过公证机构公证答案：ABCD6.海上保险承保的风险主要包括（）。A.自然灾害B.意外事故C.外来风险D.价格波动风险E.汇率变动风险答案：ABC7.根据WTO《与贸易有关的知识产权协定》（TRIPS），知识产权的范围包括（）。A.版权及相关权利B.商标权C.地理标识权D.工业品外观设计权E.专利权答案：ABCDE8.提单的作用包括（）。A.货物收据B.物权凭证C.运输合同证明D.保险凭证E.结汇单据答案：ABCE9.国际货物买卖合同中，买方的基本义务包括（）。A.支付价款B.收取货物C.办理进口许可证D.安排运输E.购买保险答案：AB解析：根据CISG，买方基本义务是支付价款和收取货物。CDE视具体贸易术语而定，不是所有情况下的基本义务。10.下列属于《国际贸易术语解释通则》2010新增或修改的术语是（）。A.DAPB.DATC.DDPD.FCAE.EXW答案：AB解析：DAT和DAP是2010通则新增的，代替了以前的DAF,DES,DEQ,DDU。11.根据公约，宣告合同无效的条件包括（）。A.根本违反合同B.宽限期内仍未履行C.预期违约D.轻微违约E.不可抗力答案：ABC12.国际商事仲裁的特点有（）。A.当事人意思自治B.专业性C.保密性D.终局性E.强制管辖答案：ABCD解析：仲裁基于当事人协议，非强制管辖。13.下列属于世界贸易组织基本原则的是（）。A.最惠国待遇原则B.国民待遇原则C.透明度原则D.自由贸易原则E.公平竞争原则答案：ABCDE14.在国际贸易中，汇票的当事人通常包括（）。A.出票人B.受票人C.受款人D.背书人E.持票人答案：ABCDE15.根据我国《海商法》，承运人免责的事由包括（）。A.火灾（由于承运人本人的过失所造成除外）B.海难、天灾C.战争D.货物的自然特性E.包装不良答案：ABCDE三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.国际贸易法主要调整自然人、法人、其他经济组织或国家之间因________而发生的经济贸易关系。答案：跨国贸易2.在国际贸易术语中，FCA的全称是________。答案：FreeCarrier(货交承运人)3.《联合国国际货物销售合同公约》于________年通过，________年生效。答案：1980；19884.按照信用证的用途和性质，信用证主要分为可撤销信用证和________信用证。答案：不可撤销5.国际海上货物运输保险中，英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”主要包含三种主要险别：ICC(A)、ICC(B)和________。答案：ICC(C)6.WTO争端解决机制中的上诉机构负责审理专家组案件中的________问题。答案：法律7.在提单的分类中，根据货物表面状况有无不良批注，可分为清洁提单和________。答案：不清洁提单8.国际贸易仲裁中，仲裁裁决通常是________的。答案：终局9.海运提单按照货物装船状态分类，可分为已装船提单和________。答案：收货待运提单10.在CFR术语下，卖方负责租船订舱并支付运费，但货物在装运港越过船舷后的风险由________承担。答案：买方四、名词解释（本大题共5小题，每小题5分，共25分）1.根本违约答案：根据《联合国国际货物销售合同公约》，如果一方当事人违反合同的结果，使另一方当事人蒙受损害，以至于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西，即为根本违反合同。遭受根本违约的一方有权宣告合同无效。2.提单答案：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。提单在国际贸易中具有三大性质：货物收据、物权凭证和运输合同证明。3.信用证答案：信用证是指银行（开证行）应买方（开证申请人）的要求或指示，或以自身的名义，向卖方（受益人）开立的，承诺在符合信用证条款的条件下，凭规定的单据支付一定金额的书面保证文件。其特点是一种银行信用、自足文件和单据买卖。4.不可抗力答案：不可抗力是指在合同成立以后所发生的，不是由于当事人的故意或过失而造成的，且当事人不能预见、不能避免并不能克服的事件。不可抗力事件发生后，遭受事件的一方可以免除履行合同的责任或延迟履行。5.国际贸易术语答案：国际贸易术语（TradeTerms）又称价格术语，是用一个简短的概念或英文缩写字母来表示商品的价格构成，说明交货地点、确定风险、责任和费用划分的专门术语。常用的如FOB、CIF等。五、简答题（本大题共5小题，每小题10分，共50分）1.简述FOB与CIF术语的主要区别。答案：FOB（FreeOnBoard）和CIF（Cost,InsuranceandFreight）的主要区别如下：（1）价格构成不同：FOB术语下，价格仅包括成本（货物成本+国内费用+利润）；CIF术语下，价格包括成本、保险费和运费。（2）责任不同：FOB术语下，卖方负责将货物装上船，不需要办理运输保险；CIF术语下，卖方不仅要负责装船，还必须租船订舱并支付运费，同时办理保险并支付保险费。（3）风险转移点相同：两者均在装运港货物越过船舷（或装上船）时风险由卖方转移给买方。（4）运输单据：FOB下卖方提供已装船提单；CIF下卖方提供的提单通常必须是“运费预付”提单，并需提供保险单。2.简述信用证支付方式的一般流程。答案：信用证支付的一般流程包括以下步骤：（1）买卖双方在贸易合同中规定使用信用证支付。（2）买方（申请人）向当地银行（开证行）申请开立信用证，并缴纳押金或提供担保。（3）开证行根据申请开立信用证，并寄交卖方所在地的通知行。（4）通知行核对印鉴无误后，将信用证通知受益人（卖方）。（5）卖方审核信用证无误后，按信用证规定装运货物，并取得信用证要求的各项单据。（6）卖方开具汇票，连同单据在有效期内交议付行议付。（7）议付行按汇票金额扣除利息和费用，将货款垫付给卖方（议付）。（8）议付行将汇票和单据寄交开证行（或付款行）索偿。（9）开证行审核单据无误后，付款给议付行。（10）开证行通知买方付款赎单，买方付款后取得单据提货。3.简述《联合国国际货物销售合同公约》中关于要约撤回与撤销的区别。答案：在《联合国国际货物销售合同公约》中，要约的撤回和撤销是两个不同的概念，主要区别如下：（1）时间点不同：撤回是在要约生效之前或同时发生；撤销是在要约生效之后，受要约人发出承诺通知之前发生。（2）目的不同：撤回旨在阻止要约发生法律效力；撤销旨在消灭已生效要约的法律效力。（3）限制条件不同：公约规定，只要撤回通知在要约到达受要约人之前或同时到达，要约即可撤回；对于撤销，公约规定，在受要约人发出承诺通知之前，要约原则上可以撤销，但以下情况不可撤销：要约写明承诺期限或以其他方式表明要约不可撤销；受要约人有理由信赖要约是不可撤销的，并已本着这种信赖行事。4.简述提单的种类及其法律效力。答案：提单主要可以分为以下几类，具有不同的法律效力：（1）按货物表面状况：清洁提单和不清洁提单。清洁提单是货物装船时表面状况良好的证明，银行议付通常要求清洁提单；不清洁提单带有不良批注，银行通常拒收。（2）按货物装船状态：已装船提单和收货待运提单。已装船提单证明货物已装船，是物权凭证；收货待运提单仅证明货物已由承运人接管。（3）按收货人抬头：记名提单、指示提单和不记名提单。记名提单不可转让；指示提单（如OrderB/L）经背书可转让，是国际贸易中常用的物权凭证；不记名提单无需背书即可转让，风险较大。（4）按签发人：船东提单和货代提单。法律效力主要体现在：它是承运人接收货物的收据；它是海上货物运输合同的证明；它是物权凭证，谁持有提单，谁就可以要求承运人交付货物，并可以转让货物的所有权。5.简述世界贸易组织（WTO）的争端解决机制（DSB）的程序。答案：WTO争端解决机制旨在解决成员间因适用WTO协定产生的贸易争端。其一般程序如下：（1）磋商：这是必经阶段，争端方必须在规定时间内进行双边磋商，寻求自行解决。（2）设立专家组：若磋商未果，起诉方可请求设立专家组。专家组负责审理案件并发布调查报告。（3）通过报告：专家组报告发布后，除非全体成员一致反对，否则DSB自动通过报告。（4）上诉：争端方对专家组报告中的法律问题可提起上诉，上诉机构进行审查并发布报告，DSB自动通过上诉报告。（5）执行与监督：败诉方应执行裁决。若未执行，双方可商定合理补偿；若无法达成一致，胜诉方可请求DSB授权中止减让义务（即报复）。（6）仲裁：在执行期限和补偿水平等具体问题上，各方可通过仲裁解决。六、案例分析题（本大题共4小题，每小题35分，共140分）1.案例背景：中国A公司（卖方）与美国B公司（买方）签订了一份CIF纽约的出口合同，selling1000metrictonsofsteelplates.合同规定采用不可撤销即期信用证付款。A公司按时装运，并向银行提交了全套符合信用证要求的单据，包括清洁已装船提单。货物在运输途中遭遇暴风雨，部分钢卷严重生锈。货到目的港后，B公司发现货物受损，凭保险单向保险公司提出索赔，但保险公司以损失不在承保范围内为由拒绝赔付。B公司因此拒绝向银行赎单，并要求A公司承担损失。问题：(1)在CIF术语下，货物在运输途中的风险何时转移？本案中货物受损的风险应由谁承担？(2)银行是否有权拒绝B公司的赎单要求？为什么？(3)保险公司拒赔是否合理？请分析可能的原因。(4)B公司能否直接向A公司索赔？为什么？答案：(1)风险转移：在CIF术语下，货物在装运港装上船时（越过船舷）起，风险由卖方转移给买方。本案分析：货物是在运输途中遭遇暴风雨受损，且风险已在装运港转移，因此，货物受损的风险应由买方B公司承担。(2)银行无权拒绝赎单。理由：根据信用证的“单据买卖”原则（UCP600），银行只负责审核单据的表面一致性。只要卖方提交的单据在表面上符合信用证的条款，银行就必须履行付款义务，不管货物的实际状况如何。本案中，A公司提交了清洁提单（表明装船时货物表面状况良好），单据符合信用证要求，因此银行必须付款。B公司作为开证申请人，不得以货物在运输途中受损为由拒绝赎单，否则将被视为违约。(3)保险公司拒赔有可能是合理的，取决于具体的险别和事故原因。分析：钢卷严重生锈通常被认为是由于舱内受潮、冷凝水等原因造成的，属于“海水浸湿”或“淡水雨淋”等外来风险。如果B公司投保的是ICC(C)条款，该条款仅涵盖“重大意外事故”（如火灾、爆炸、搁浅、沉没、碰撞等），不包含雨淋、受潮等自然灾害或一般外来风险，保险公司因此不承担赔偿责任。即使投保了ICC(A)或ICC(B)，如果生锈是由于货物固有缺陷（如钢卷本身未做防锈处理）或包装不当引起的，保险公司也享有除外责任。此外，如果生锈是被保险人未及时提货或未进行合理的通风处理导致的，保险公司也可能拒赔。因此，除非投保了特定的附加险（如“受潮受热险”或“生锈险”）且事故属于承保范围，否则保险公司拒赔是合理的。(4)B公司不能直接向A公司索赔。理由：如前所述，CIF合同属于象征性交货合同。卖方在装运港将货物装上船，并提交了合格的单据（特别是清洁提单），即完成了交货义务。风险已在装运港转移。货物在运输途中的损失属于买方的风险，除非证明损失是由于卖方在装船前的过失（如货物本身存在隐蔽缺陷）造成的，否则卖方不承担责任。本案中，生锈是由于运输途中的天气或其他原因，且提单是清洁的，证明装船时货物完好，因此B公司不能向A公司索赔。2.案例背景：德国M公司向中国N公司发出一份要约，出售一批精密机床，要约中规定：“承诺须于2023年3月1日前到达有效。”N公司于2月25日发出承诺信函。但由于邮局延误，承诺信函于3月3日才到达M公司。此时，M公司已经知道该批机床市场价格大涨，便于3月4日立即通知N公司，表示该承诺因逾期而无效。但N公司认为逾期送达是邮局造成的，不是自己的过错，合同已经成立，要求M公司发货。问题：(1)本案中N公司的承诺属于什么性质的法律行为？(2)针对这种承诺，M公司是否有权宣布合同无效？(3)如果N公司在承诺信封上清楚地注明了发信日期，且M公司知道该情况，M公司应如何处理？(4)如果N公司在发出承诺后，发现价格可能上涨，想撤回承诺，是否可以？为什么？答案：(1)性质：N公司的承诺属于“逾期承诺”。根据《联合国国际货物销售合同公约》第21条的规定，逾期承诺通常无效，视为一个新的要约。(2)M公司有权宣布合同无效。理由：根据公约规定，如果要约人（M公司）毫不迟延地用口头或书面通知受要约人（N公司），认为他的承诺因逾期而无效，则该逾期承诺无效，合同不成立。本案中，M公司在3月4日（收到后第二天）立即通知N公司承诺无效，行使了这一权利，因此合同不成立。(3)如果N公司注明了发信日期，且M公司明知该情况，M公司应当承担合同成立的风险。理由：根据公约第21条第2款规定，如果载有逾期承诺的信件或其他书面文件表明，它是在传递正常、本来能及时送达要约人的情况下寄发的（即本案中2月25日发出，正常应于3月1日前到达），则该逾期承诺具有承诺的效力，除非要约人（M公司）毫不迟延地用口头或书面通知受要约人，他认为他的要约已经失效。如果M公司知道邮件是正常寄发但延迟到达，如果不想合同成立，必须立即通知N公司因延迟而拒绝；如果M公司没有这样做，或者保持沉默，那么该逾期承诺有效，合同成立。(4)不可以撤回。理由：承诺的撤回是指阻止承诺生效的行为。撤回的通知必须在承诺到达要约人之前或同时到达。在本案中，承诺已经于3月3日到达M公司，承诺已经生效（或者至少已进入M公司的控制范围）。因此，在承诺到达之后，N公司不能再撤回承诺。如果是逾期承诺被视为新要约，M公司尚未接受，N公司或许可以撤回新要约，但题目语境是N公司想撤回原承诺意图促成交易，此时已不可行。3.案例背景：甲国A公司与乙国B公司签订了一份进口大米的FOB合同。合同规定，由B公司负责将大米装船，并通知A公司派船接货。A公司租用的“顺风号”轮船按时抵达装运港，但由于B公司未备好货物，导致船舶在港口滞留了5天。装船后，B公司取得了清洁提单。A公司向银行付款赎单。货物运抵目的港后，经检验发现大米有严重的虫害和霉变，不适宜食用。问题：(1)“顺风号”滞留5天的滞期费应由谁承担？为什么？(2)A公司作为收货人，发现大米质量受损，应向谁索赔？B公司能否以清洁提单为免责理由？(3)如果虫害和霉变是由于大米在装船前已经存在的，且被掩盖，A公司应如何举证？(4)如果虫害和霉变是由于船舶通风设备故障导致的，A公司应向谁索赔？答案：(1)滞期费应由B公司承担。理由：在FOB术语下，卖方（B公司）负责在规定时间内将货物备妥，并通知买方（A公司）派船。如果由于卖方未能及时备货导致买方派来的船舶空舱或等待装货，产生的滞期费用应由卖方承担。本案中，滞期是由B公司未备好货物造成的，故由B公司负责。(2)A公司应向B公司（或保险公司，视具体情况）索赔。B公司不能以清洁提单为免责理由。理由：首先，清洁提单证明承运人接收货物时货物表面状况良好，这意味着货物在装船时没有明显的虫害或霉变。这实际上加重了卖方B公司的责任，因为如果提单是清洁的，说明货物在装运港是合格的。其次，如果虫害和霉变属于货物潜在缺陷或是在运输途中产生的，A公司可以依据保险单（如果A公司投保了相关风险，如平安险+虫霉险）向保险公司索赔。第三，如果损害是货物本身固有缺陷或属于卖方在装船前的质量问题（如未烘干），清洁提单并不代表货物内部质量合格。承运人对货物内部的潜在缺陷（非表面瑕疵）不承担责任，只要他尽了合理管货义务。如果B公司交付了不符合合同质量的货物（有虫害），即使有清洁提单，A公司依然有权凭检验证书向B公司提出贸易索赔。清洁提单主要是买方向承运人索赔的依据，而非卖方免责的护身符。(3)如果是由于装船前原因，A公司需要提交以下证据：1.独立的公证机构或检验检疫机构出具的检验报告，证明虫害和霉变的性质属于货物原始缺陷或装船前已存在的感染。2.装运港的检验证书（如果有的话），或者证明货物在装船时外观良好但内部已有隐患的对比证据。3.证明该类虫害不可能在短短航程内产生的专业鉴定意见。(4)如果是由于船舶通风设备故障导致的，A公司应向承运人索赔。理由：根据《海牙规则》或《汉堡规则》，承运人有义务在开航前和开航当时“谨慎处理”使船舶处于适航状态，并适当地配备船员、装备船舶和供应供应品，以及使货舱、冷藏舱和其他载货处所适宜并能安全地收受、运送和保管货物。通风设备故障属于船舶不适航或管货过失，由此造成的货物损失，承运人应承担责任。如果A公司投保了ICC(A)险，也可以先向保险公司索赔，保险公司取得代位求偿权后再向船东追偿。但直接责任方是承运人。4.案例背景：中国H公司（进口方）与日本J公司（出口方）签订了一份进口彩电的合同，支付方式为D/P60daysaftersight（见票后60天付款交单）。J公司发货后，通过银行向H公司提示汇票。H公司见票后在汇票上承兑，并从银行代收行拿到了B/L提单。随后，H公司凭提单在目的港提取了货物并投入市场销售。然而，在汇票到期日到来前10天，H公司突然宣布破产，银行在汇票到期时向H公司收款被拒。银行随即转头向J公司要求支付款项，但遭到J公司拒绝。银行声称由于H公司已经提货，J公司应当承担风险。问题：(1)在D/P60daysaftersight（承兑交单）操作模式中，是否存在逻辑错误？通常D/P是指付款交单。(2)假设本案实际上是D/P远期，但银行操作失误导致H公司在未付款情况下取得了提单，请问这种情况下，责任由谁承担？(3)如果合同原本约定的是D/A60daysaftersight