《船舶与海洋工程建造工艺》课件-任务4.4完成船体总段合拢

船舶与海洋工程建造总段合拢完成船体COMPLETETHEOVERALLCLOSUREOFTHESHIP'SHULL主讲人依托船舶建造质量标准编制工艺散货船VLCC船集装箱船课前导入课前导入依托原版工艺文件人机料法环准备合拢铆工装配错位切修分区封焊船坞摆墩多类型总段找线定位安全管控课程任务原汁原味还原施工标准、精度公差与岗位施工要求，掌握船体整体合拢与完工验收全流程合拢铆工装配核心工艺配套施工工装卷尺塞尺千斤顶码板压码粉线合拢铆工装配核心工艺焊缝间隙管控标准角焊缝标准间隙≤3mm3至5mm区间加大焊角尺寸5至16mm加装衬垫坡口焊透、背部清根间隙超16mm实施局部换板合拢铆工装配核心工艺对接缝标准间隙5±2mm遵照WPS工艺执行12mm内加装衬垫焊接12至25mm堆焊收口后背部背扣处理25mm以上执行换板工艺合拢铆工装配核心工艺局部换板硬性要求换板尺寸不小于300mm，优先利用原有板缝角隅圆弧过渡半径≥5倍板厚取值100mm至150mm原焊道预留100mm留焊区合拢铆工装配核心工艺局部换板硬性要求明确板材、肘板、角接接头装配对位偏差依靠拉粉线检测构件平整度、直线度，划分船体各区域平整度公差合拢铆工装配核心工艺码板装配执行专项禁令焊缝背部加装码板固定，甲板、舷侧外板暴露区域禁止焊装码板码板间距300至400mm钉焊长度超50mm焊角大于6mm两端向中心引弧施工型材球头、自由端禁止点焊，码板切除咬边深度严控0.5至1mm合拢铆工装配核心工艺规定肘板趾端高度15至25mmSG2焊缝货舱SH过焊孔外板穿越孔严格对标尺寸，超标加装补板整改合拢切修工艺割炬油顶压码合拢切修工艺板材错位板材错位优先油顶矫正，大幅错位切开原板缝，联动内部结构同步修整合拢切修工艺型材错位型材面板、腹板错位分工艺整改，30mm以内借助工装配合三角形火工矫正加热不超腹板中轴线，超差经船东审批后加缝修复所有切修长度遵循L≥50倍错位量切割保留3至4mm焊根保护母材合拢切修工艺型材错位框架错位结合纵骨间距，选择焊缝切开或结构加缝两种切修形式，严控合拢焊缝间隙差异化总段合拢封焊标准针对船内不同结构分段定制施工要求中底平直边底线型边底舭部舷侧集装箱船横舱壁机舱尾部挂舵臂艉轴管依据总段重量、线型、受力结构，选用搭载工装、备板、圆管支撑、钢支柱组合加固差异化总段合拢封焊标准吊车落钩前完成全部封焊作业划定肋位垂直桁纵桁平台定点封焊长度VLCC船艉轴管、挂舵臂总段增设斜拉备板与高架墩支撑，保障合拢结构稳定性船坞合拢摆墩工艺水泥墩依据船坞铺墩图定位摆放偏差小于50mm成品墩高度固定1800mm整体水平偏差≤±15mm铺设胶皮、塑料布保护船体漆面船坞合拢摆墩工艺高架墩点位偏差≤20mm搭配双层铁楔、限定高度调节管拼接位置四面满焊超规格调节管执行六道封焊、6mm焊角满焊工艺七大总段找线合拢定位机舱艏部集装箱横壁VLCC中底边底纵舱壁甲板总段七大总段找线合拢定位合拢前完成模拟搭载端口净荒号线绘制100mm基准检查线台账记录数据反馈工艺部门统一坞内中心线、纵剖线、高度水线基准，基准分段先行定位，其余分段对标基准对位，高度预留3mm反变形抵消下沉量七大总段找线合拢定位全船合拢共用统一精度公差长度、宽度、高度标准公差±4mm极限公差分档管控水平标准±5mm、极限±8mm垂直度标准±3mm、极限±4mm端口同面度标准≤3mm、极限≤4mm横舱壁导轨直线度误差不超±2.5mm全部点位检测合格后方可闭环定位全套安全准则作业人员全员佩戴合规劳保用品，现场布设消防物资与警示标识吊装作业专人指挥，核验吊具载荷，吊物下方禁止通行高空作业规范挂设安全带，杜绝高空抛物临时支撑按序拆装，严禁违规拆除气瓶间距、明火距离符合防爆要求，焊接设备规范接地密闭空间强化通风监护，垂直交叉作业搭设防护隔离棚，规避全部施工风险全套安全准则课程任务单梳理完成图纸场地材料人员前期筹备完成合拢装配错位切修摆墩封焊找线定位核心工序全过程精度自检与专项报验课程任务单梳理完成焊材、设备、坡口预处理完成合拢焊接、变形管控、焊缝修整与船体整体验收课程任务单梳理课程施工识图测量仪器操作工艺台账填报能力依托国标船舶建造资料完成实训课程任务单梳理船体总段合拢净荒预