2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试历年考试题(详细参考解析)

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、某一新建三跨预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为：68m+108m+68m，横向总宽12.5m，净宽1125m，单向三车道，设计荷载为公路-I级，需做交工荷载试验，根据《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列问题。该测点的相对残余应变为()A.4.85%B.5.26%C.5.00%D.0.00%

2、对于施工隧道,一氧化碳一般情况不大于（）。A.20mg/m3B.30mg/m3C.40mg/m3D.50mg/m3

3、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（2）钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，采用（）作为钢筋的计算横截面面积。A.实测横截面面积B.公称横截面面积C.参考横截面面积D.理论横截面面积

4、单桩竖向抗压极限承载力确定方法，对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取()对应的荷载值。(2014真题)A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm

5、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。公路隧道单向交通隧道风速不宜大于()，双向交通隧道风速不应大于()，人车混用风速不应大于()。A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s

6、混凝土标准养生的龄期为（）。A.7dB.14dC.28dD.60d

7、水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度（）时对应的弹性模量。A.1/2B.1/3C.2/3D.1/4

8、隧道初期支护变形为允许变形值的（）时，应综合评价设计施工，加强监控量测，必要时采取相应工程措施。A.1/2B.3/4C.1/4D.1/5

9、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%

10、某梁式桥跨径组合为10m+10m+10m，每跨横向由15片钢筋混凝土空心板果组成，上构件划分中，上承重构件和上部一般构件的构件数为()A.15、14B.45、14C.45、42D.15、42

11、3.两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格

12、隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为（）。A.24ppmB.100ppmC.150ppmD.250ppm

13、某混凝土立方体试件抗压强度试验结果为,试件A:43.1MPa,试件B:51.6MPa,试件C:58.5MPa,则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。A.43.1MPaB.51.1MPaC.51.6MPaD.试验结果无效

14、确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合标度影响最大。A.材料风化B.物理与化学损伤C.混凝土脱落D.碳化

15、交通行业标准规定：单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN，纵向位移量±200mm，转角为0.05rad，其正确标记为（）。A.QZ40000DX/RO.05/Z±200B.QZ40000DX/Z±200/R0.05C.QZ40000SX/R0.05/Z±200D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

16、某隧道在施工过程中遇大面积淋水，需采用注浆堵水措施进行围岩加固，确保隧道安全掘进。请回答下列问题：（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度，为满足浆液注入，砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍D——砂性土空隙直径；d——浆液颗粒直径。

17、防水板焊缝的剥离强度不小于（）N/cm。（2013真题）A.65B.75C.70D.80

18、某桥未设人行道，桥面系技术状况计算中，人行道部分原有权重0.10应()A.按照桥面系其他各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配B.平均分配给桥面系其他部件C.、按100分计算D.按各既有部件平均分计算

19、根据《公路桥梁板式橡胶支座)(JT/T4-2019)回下列问题，其中备测板式橡胶支座式样技术参数及相关信息见表1。板式橡胶支座试验条件要求试验室的标准温度为（）。A.23℃±2℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.20℃±5℃

20、土建结构各项分项权重所占比例最大的是（）。A.洞门B.路面C.衬砌D.吊顶及预埋件

21、喷射混凝土施工作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作业区段纵向长度不宜超过（）。A.3mB.5mC.6mD.8m

22、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。4）本隧道通过明洞段标定计算所得的混凝土相对介电常数为（）A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25

23、简述浅层平板荷载试验要点。（3）．试验精度应满足（）。（2014真题）A.荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.01mmB.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.01mmC.分荷载精度不低于最大荷载1%，沉降测量精度不应低于0.1mmD.荷载精度不低于最大荷载0.1%，沉降测量精度不应低于0.1mm

24、桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（）。A.集中荷载B.分布荷载C.分级荷载D.等效荷载

25、岩体的初始应力指两方面，一个是自重应力，另一个是（）。（2013真题）A.构造应力B.地下水压力C.膨胀围岩应力D.松动应力

26、采用TGP进行超前地质预报时,在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反射振幅时,可能出现的地质情况是（）。A.断层区B.岩溶区C.围岩变硬D.围岩变软

27、隧道施工中炮眼深度不大于3m时,两茬炮接茬处的台阶误差值要求是（）。A.小于等于100mmB.小于等于120mmC.小于等于150mmD.小于等于180mm

28、桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和（）确定的。A.量程B.线性度C.幅频响应特性D.分辨力

29、工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（）进行。A.评审法B.评估法C.合格率法D.综合法

30、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。A.路面照明B.路面亮度C.眩光参数D.反射系数

31、《公路桥涵设计通用规范》将桥按多孔跨径总长分类时,总长500米的桥梁为（）。A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥

32、《建筑基桩检测技术规范》:采用低应变反射波法检测桩身完整性时,时域信号特征为:“2L/C时刻前无缺陷反射波,有桩底反射波。”此类桩应判别为（）类桩最为准确。题中“2L/C”表示声波在混凝土中从发出到接收的传播时间。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

33、地表锚固砂浆在达到设计强度的（）%以上时,才能进行下方隧道的开挖。A.50B.60C.70D.80

34、地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料,回答下列有关地质雷达探测法方面的问题。（1）背景材料中,地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在（）以内。A.20mB.30mC.40mD.50m

35、公路桥梁总体技术状况评定等级分为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

36、按浆液的分散体系划分，以颗粒直径（）为界，大者为悬浊液，如水泥浆液；小者为溶液，如化学浆液。A.0.05微米B.0.1微米C.0.2微米D.0.4微米

37、某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以√级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题：（4）监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后实施,并作为现场作业、检查验收的依据。监控量测变更应经（）批准。A.业主B.监控量测项目负责人C.设计人员D.监理工程师

38、测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量截面不宜少于（）个。A.3B.5C.7D.9

39、磁电式速度传感器是桥梁振动检测的常用设备,要求该类传感器的可用频率范围达到（）。A.0-100HzB.0.5-100HzC.5-100HzD.10~200Hz

40、对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于（）个。（2017真题）A.5B.10C.15D.20

41、对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。A.5B.10C.15D.20

42、我国《公路隧道施工技术规范》规定,甲烷（CH4）按体积计不得大于（）。A.1%B.0.5%C.0.3%D.0.1%

43、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（1）该桥综合技术状况评定得分为（）分，评定等级为（）。A.81.4，二类B.81,4，三类C.79,7，二类D.79,7，三类

44、依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。（5）采用（3）小题组桥方式，测得的应变示值为130×10-6，应变片灵敏系数的出厂标定值为2.50，而操作中应变仪的灵敏系数设定为2.00，则钢筋实际纵向应变为（）。钢筋的泊松比μ=0.3。A.80×10-6B.100×10-6C.125×10-6D.150×10-6

45、下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。A.初期支护B.衬砌C.洞门D.通风、照明设施

46、《公路工程质量检验评定标准》包含()和评定准则两部分内容。A.检查项目B.检验标准C.质量等级制度D.检验数量

47、隧道仰拱、隧底最大允许超挖值为（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

48、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道采用纵向通风方式时,隧道换气风速不应低于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s

49、隧道上方和洞口外（）范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。A.50mB.100mC.200mD.300m

50、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（4）已知钢筋实测最大力值为160.925kN，则抗拉强度（数据修约为整数）为（）。A.511MPaB.512MPaC.513MPaD.514MPa

51、混凝土中氯离子的主要危害是（）。A.降低混凝土的强度B.降低混凝土的弹性模量C.加速混凝土的碳化D.诱发或加速钢筋的锈蚀

52、隧道土建结构检查结果中，字母“A”代表（）。A.情况正常B.特别严重C.一般异常D.严重异常

53、地震反射波法、超声波反射法,需连续预报时,前后两次重叠长度应大于（）。A.1mB.2mC.10mD.5m

54、简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力

55、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。（2017真题）A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级

56、隧道衬砌外观质量中蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm；随道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过（）mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

57、根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）桥梁工程中扩大基础、柱基、桩的制作属（）A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.子分项工程

58、现行的《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）对桥梁承载能力进行检测评定的理论计算方法是采用（）。A.容许应力法B.以概率理论为基础的极限状态设计方法C.有限元分析法D.数理统计的方法

59、桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是（）。A.构件截面损伤折减系数B.钢筋截面损伤折减系数C.承载能力恶化系数D.活载影响修正系数

60、对某立交桥进行桥梁定期检查，该立交桥主线桥为六跨一联连续梁桥，在支座检查过程中发现该桥支座平面布置存在一定问题，支座平面布置如下图所示。结合上题内容，回答下列问题。（4）该桥支座在上部结构技术状况等级评定中所占权重是（）。A.0.12B.0.13C.0.14D.0.15

61、连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）。A.20mB.30mC.40mD.50m

62、某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：根据该桥技术状况等级评定，该桥应进行以下哪种处治措施（）。A.进行小修保养B.进行中修，酌情进行交通管制C.进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载限速通过，当缺损较严重时应关闭交通D.进行改建或重建，及时关闭交通

63、附属房屋墙体维修后不得出现漏水现象，应在完工（）后进行检验。A.1dB.2dC.3dD.5d

64、桥梁技术状况评定评分为85分,该桥为（）类桥梁。A.1B.2C.3D.4

65、采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。28）属于地质雷达信号的水平滤波器有（）。A.高通滤波B.低通滤波C.光滑滤波D.数字叠加

66、隧道用土工织物拉伸强度试验,预张拉力为最大负荷的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

67、某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。3）在某断面拱顶沉降监测中，前次测得前视读数为3259.64mm、后视读数为2544.62mm；8小时后测得前视读数为3245.50mm、后视读数为2558.14mm，则拱顶沉降值为和变形形式为（）。A.0.62mm沉降B.-0.62mm沉降C.-0.62mm隆起D.14.14mm隆起E.-14.14mm沉降

68、采用电阻应变片法测定石料压缩变形，纵横向应变片数量均应不少于（）片。A.1B.2C.3D.4

69、钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于（）。A.C15B.C25C.C20D.C30

70、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（1）．承载能力检算系数为（）。（2014真题）A.理论计算抗力效应的综合修正系数B.实际抗力效应的综合修正系数C.理论计算综合修正系数D.实际综合修正系数

71、隧道防水板铺设前,要求初期支护表面平整度应满足（）。A.D/L≤1/2B.D/L≤1/3C.D/L≤1/5D.D/L≤1/6

72、土工试验从试验环境和方法出发，可分为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

73、某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度,为满足浆液注入,砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍

74、盆式橡胶常温型活动支座的摩擦系数（加5201硅脂润滑后）应不大于（）。A.0.03B.0.04C.0.05D.0.06

75、混凝土静压弹性模量试验需制作（）个试件。A.3B.6C.9D.12

76、当桥梁总体技术状况为2类时，应采取的养护措施为（）。A.正常保养B.小修C.中修D.大修

77、地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式,测量点距不宜大于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.50cm

78、桥梁总体技术状况等级评定，主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能：或影响承载能力，不能保证正常使用，其技术状况评定等级应为()A.2类B.3类C.4类D.5类

79、拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到（）后进行。A.70%B.80%C.90%D.100%

80、某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评分65,则桥梁总体技术状况等级为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类二、多选题

81、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（）。A.80%B.85%C.90%D.95%

82、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（）。（2018检师真题）A.当前级荷载值B.前一级荷载值C.当前级荷载值1/2D.前一级荷载值1/2

83、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。（3）拱顶沉降测量，基点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm时，则拱顶位移值为（）。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm

84、高速公路运营隧道二次衬砌进行地质雷达无损专项检测。检测前，用收发一体天线在明洞端墙部位(厚度60cm)标定电磁波速，测得电磁波时程为l0ns，则本隧道混凝土的电磁波传播速度约为()m/s。A.见图AB.见图BC.见图CD.见图D

85、隧道长距离超前地质预报，预报距离一般在掌子面前方（）。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上

86、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mm×400mm。请回答下列问题：（3）钢筋拉伸试验的试样数量应为（）根。A.1B.2C.3D.5

87、隧道围岩内部位移量测采用（）。A.水准仪B.多点位移计C.收敛计D.激光仪

88、经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，采用超声法进行无损检测，请回答以下问题。对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝的深度进行了检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间的水平间距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距计算的裂缝深度约为（）A.100mB.125mmC.150mmD.200mm

89、隧道防水混凝土抗渗等级试件每组（）个。A.2B.3C.4D.6

90、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a）所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（2）对该工程进行平板载荷试验时,荷载板的尺寸大小可选（）。A.30cm×30cmB.50cm×50cmC.70.7cm×70.7cmD.100cm×100cm

91、激光断面仪隧道开挖断面测量原理为（）,一般情况下,每（）米布设一个开挖检查断面。A.非接触测量,10mB.非接触测量,20mC.极坐标法,10mD.极坐标法,20m

92、为了保证振动测试信号处理时不产生混叠，信号采样频率至少为原信号最大频率的（）倍以上。A.1B.2C.3D.4

93、桥梁支座试验用的压力试验机的示值相对误差最大允许值为（）。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.5%

94、对钢筋混凝土构件受拉区进行应变测试，最好采取（）的办法。A.混凝土平均应变B.测钢筋应变C.测混凝土点应变D.应变花

95、某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（5）试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60~0.75，挠度校验系数为0.55~0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度处于5.5%~13.5%之间，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有（）。A.满足要求B.结构强度、刚度不满足要求C.结构刚度、强度满足要求，但试验荷载作用下跨中出现新裂缝，结构抗裂性能不满足要求D.结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求

96、高应变动力试桩法中,下列关于重锤锤击方法和重锤最大落距的要求表述正确的是（）。A.重锤低击，锤的最大落距不宜大于2.5mB.轻锤高击，锤的最大落距不宜小于1.0mC.重锤低击，锤的最大落距不宜大于3.0mD.轻锤高击，锤的最大落距不宜小于2.0m

97、隧道净空断面尺寸检测时，往往习惯于在隧道地面中线上用油漆标示基准点，若油漆已脱落或该处有泥水，易形成定向反射而回到仪器镜头内的光线很少，影响正常工作，此时则应诙做如下处理：（）。（2013真题）A.不进行处理直接测量B.在零位点处盖上一张白纸C.刮掉重来D.等待干燥后再测

98、桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

99、下面哪个选项不包括混凝土衬砌从施工方法上的分类（）。A.整体式衬砌B.喷射混凝土C.模筑现浇混凝土D.预制拼装混凝土衬砌

100、隧道二次衬砌应满足抗渗要求,有冻害及最冷月份平均气温低于-15℃的地区,混凝土的抗渗等级不低于（）。A.P4B.P6C.P8D.P10

参考答案与解析

1、答案：C本题解析：暂无解析

2、答案：B本题解析：施工隧道要求一氧化碳浓度一般情况下不大于30mg/m3。

3、答案：B本题解析：（2）钢筋拉伸试验中，采用公称横截面面积作为抗拉强度的计算截面面积。

4、答案：A本题解析：对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（）S=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量。

5、答案：A本题解析：《公路隧道通风设计细则》(JTG/TD70/2-02-2014)规定：单向交通隧道风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于8m/s；人车混用隧道风速不应大于7m/s。与2017年综合题第18题完全相同。

6、答案：C本题解析：标准养护龄期为28d（从搅拌加水开始），非标准养护龄期一般为1d、3d、7d、60d、90d和180d。

7、答案：B本题解析：混凝土棱柱体抗压弹性模量试验方法规定了水泥混凝土在静力作用下的受压弹性模量测试方法，水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度1/3时对应的弹性模量。

8、答案：A本题解析：初期支护变形小于允许变形值的1/3时，可正常施工；初期支护变形大于等于允许变形值的1/3且小于等于允许变形值的2/3时，应综合评价设计施工，加强监控量测，必要时采取相应工程措施；初期支护变形大于允许变形值的2/3时，应暂停施工，采取相应工程措施。

9、答案：B本题解析：表2-10，水平承载力：固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的10%。

10、答案：C本题解析：钢筋混凝土空心板梁为上部承重构件，板间接缝为上部一般构件。因每跨由15片空心板梁组成，因此每跨有14条板间接缝，3跨共计45片空心板梁和42条板间接缝。

11、答案：C本题解析：同批试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.85倍设计值，第一批合格；同批试件组数n＜10时，试件抗压强度平均值不低于1.05倍设计值，且任一组试件抗压强度不低于0.9倍设计值，第二组不合格。

12、答案：B本题解析：根据实测数据及规范要求，隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为100ppm。

13、答案：C本题解析：混凝土抗压强度试验结果处理，以3个试件测值的算术平均值为测定值，计算精确至0.1MPa。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。本题计算如下：试件A与试件B抗压强度之差为8.5MPa，试件C与试件B抗压强度之差为6.9MPa，分别占试件B的百分率为：8.5/51.6=16.5%>15%，6.9/51.6=13.3%＜15%，故C选项正确。

14、答案：B本题解析：暂无解析

15、答案：B本题解析：球型支座产品标记一般由支座名称代号、支座设计竖向承载力（kN）、产品分类代号、位移量（mm）、转角（rad）组成。

16、答案：D本题解析：（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度，根据试验，砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的3倍以上，浆液才能注入。即：K=D/d≥3式中：K——注入系数；据此，国内标准水泥粒径为0.085mm，只能注入0.255mm的空隙或粗砂中。凡水泥不能渗入的中、细、粉砂土地层，只能用化学浆液。

17、答案：C本题解析：暂无解析

18、答案：A本题解析：对于桥梁中未设置的部件，应根据此部件的隶属关系，将其权重值分配给各既有部件，分配原则按照各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配。

19、答案：B本题解析：暂无解析

20、答案：C本题解析：衬砌的分项权重为40，所占比例最大。洞口与路面的分项权重为15，次之，吊顶及预埋件的分项权重为10，所占比例更小。

21、答案：C本题解析：纵向作业区段长度不宜超过6m。

22、答案：D本题解析：暂无解析

23、答案：A本题解析：暂无解析

24、答案：D本题解析：桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。

25、答案：A本题解析：暂无解析

26、答案：D本题解析：TGP法是利用地震波反射方法测量的原理，利用高灵敏度的地震检波接收器，广泛收集布置在隧道单侧壁上多个地震激发点产生的地震波，及其在围岩传播时遇到不同反射界面的反射波。反射信号的传播时间与传播距离成正比，与传播速度成反比。因此通过测量直达波波速、反射回波的时间、波形和强度，可达到预报隧道掌子面前方地质条件的目的。TGP目前广泛应用于国内隧道超前地质预报工作现场，成果解释中，以纵波剖面资料为主，结合横波资料进行分析，并遵循以下主要原则：（1）正反射振幅表明反射界面前方的岩体相对完整新鲜或为相对坚硬的岩体；负反射振幅表明反射界面前方的岩体相对破碎风化或岩性改变为软岩。（2）强的纵波与横波的反射以及强的地震波衰减，表征为张拉性构造，构造带岩体破碎松散、未充水；弱的纵波与横波的反射以及弱的地震波衰减，表征为破碎裂隙闭合。（3）若S波反射较P波强，对于张拉性构造带表明构造带岩体充水，对于挤压性构造表明构造带岩体夹泥带水。对于预报岩体为易溶岩的隧道，出现这种反应特征要特别注意岩溶、岩溶裂隙和岩溶构造发育带的存在。

27、答案：C本题解析：用钻爆法开挖隧道,其爆破效果应符合下列规定：（1）开挖轮廓圆顺,开挖面平整。（2）周边眼炮痕（炮眼痕迹）保存率对于硬岩≥８０％,（3）两茬炮衔接时,出现的台阶形误差不得大于150mm。对于炮眼深度大于3m的情况,可根据实际情况另行确定。

28、答案：C本题解析：测振仪器的频率响应包括幅频响应和相频响应。幅频响应是指仪器灵敏度随信号频率变化的特性，灵敏度为常量的区域为可用频率范围，在此范围内才能保证仪器为线性输出，即不同频率、相同振幅信号输入时，传感器有相同量值输出；相频响应是指仪器输出与输入的相位差随信号频率变化的特性。

29、答案：C本题解析：合格率法。

30、答案：B本题解析：（1）在隧道照明中，路面亮度是最重要的技术指标，并且经常把路面的光反射视为理想漫反射。

31、答案：B本题解析：表5-1总长500米的桥梁为大桥。

32、答案：A本题解析：时域信号特征为:“2L/C时刻前无缺陷反射波,有桩底反射波。”此类桩应判别为I类桩。

33、答案：C本题解析：锚杆设置范围:纵向一般超出不良地质地段5~10m；横向为1~2倍隧道宽度。为保证达到预期加固效果,锚固砂浆在达到设计强度的70%以上时,才能进行下方隧道的开挖。

34、答案：B本题解析：地质雷达工作天线频率越低，波长越大，能量衰减越慢，预报距离就越大，但相应的分辨率会降低。此外预报距离还取决于介质的衰减系数、接收器的信噪比和灵敏度、发射器发射功率、系统总增益、目标的反射系数、几何形状及其产状等。因此地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在30m以内，在岩溶发育地段的有效预报长度则应根据雷达波形判定。连续预报时前后两次重叠长度宜在5m以上。

35、答案：D本题解析：桥梁总体及主要部件技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类。

36、答案：B本题解析：暂无解析

37、答案：D本题解析：（4）监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后实施，并作为现场作业、检查验收的依据。监控量测变更应经监理工程师批准。

38、答案：D本题解析：JTG/TJ21-2011规定：线形测点应按跨径等分布置，横断面设上、下游和桥轴线三条测线，中小跨径桥梁，单跨不宜小于5个截面，大跨径桥梁，单跨不宜小于9个截面。可见，中小跨径桥梁单跨线形至少应该划分为4等分（即5个测试截面），而大跨桥梁单跨至少应该划分为8等分（即9个测试截面）。这里的测试截面数量是规范要求的最低限度，对于大跨拱桥、斜拉桥、吊桥等，为获取能反映结构工作状态的有效线形数据，测试截面可能远多于规范要求的最低数量。

39、答案：B本题解析：磁电式速度传感器是利用可动线圈在磁场中运动产生感应电势的原理制成的，传感器输出与振动速度成正比。根据此类惯性式仪器的原理，它的频率响应永远无法达到直流，因此A选项错误。桥梁振动属于超低频振动，要求测振仪器具有足够低的低频响应特性，特殊设计的用于大型结构物超低频测试的磁电速度传感器的频率响应范围为0.5~100Hz。显然CD选项的下限频率不能满足一般桥梁的振动测量要求（30~40m中等跨径梁式桥的基频处于3~5Hz之间，大跨桥梁则更低）。

40、答案：D本题解析：根据构件尺寸而定，测点位置距构件边缘应大于5cm，一般不宜少于20个测点。

41、答案：D本题解析：暂无解析

42、答案：B本题解析：根据《公路隧道施工披术规范》的规定：隧道施工中含10%以上游离二氧化碳的粉尘，每立方米空气中不得大于2mg；含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘，每立方米空气中不得大于4mg。在低瓦斯工区任意处、局部通风机及电器开关20m范围内、竣工后洞内任意处甲烷按体积计不得大于0.5%。对于施工隧道，一氧化碳一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得超过30min。

43、答案：A本题解析：76×0.4+86×0.4+83×0.2=81.4，属于2类。

44、答案：A本题解析：根据已知条件，首先换算纵向应变测试值ε测=ε示/（1+μ）=100×10-6，应变片灵敏系数设定错误会产生系统误差，可根据已知条件进行修正，其结果为ε实=ε测×k仪/k片=80×10-6。

45、答案：D本题解析：暂无解析

46、答案：B本题解析：暂无解析

47、答案：D本题解析：隧道仰拱、隧底最大允许超挖值为250mm。

48、答案：C本题解析：当隧道采用纵向通风方式时，规范规定，隧道换风速度不应低于1.5m/s。

49、答案：B本题解析：隧道上方和洞口外100m范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。

50、答案：B本题解析：（4）该钢筋抗拉强度试验结果为：F/A=160.925/（3.14×20×20/4）×1000=512.5（MPa）。根据题意，应将结果修约为整数，依据数字修约规则：拟舍弃数字的最左一位数字为5，且其后无数字或皆为0时，若所保留的末位数字为奇数（1，3，5，7，9）则进一，若所保留的末位数字为偶数（0，2，4，6，8）则舍去。因此本题B选项正确。

51、答案：D本题解析：有害物质侵入混凝土将会影响结构的耐久性。混凝土中氯离子可引起并加速钢筋的锈蚀；硫酸盐离子的侵入可使混凝土成为易碎松散状态，强度下降；碱的侵入（钾离子、钠离子）在集料具有碱活性时，可能引起碱一集料反应破坏。知识点扩展：混凝土拌制过程中混入的氯离子和在使用环境中侵入的氯离子，其直径小、活性大，很容易穿透混凝土钝化膜，当氯离子含量尤其是水溶性氯离子含量超过一定浓度时，就容易诱发或加速混凝土中钢筋的锈蚀，影响结构耐久性。

52、答案：D本题解析：S、B、A分别代表判定结果㈠情况正常、一般异常、严重异常”。S：情况正常；B.一般异常，需进一步检查或观测/异常情况不明；A.严重异常，需要采取处理措施。

53、答案：C本题解析：地震波反射法连续预报时前后两次预报距离宜重叠10m以上，预报距离应符合下列要求。（1）在软弱破碎地层或岩溶发育区，每次预报距离宜为100m左右。（2）在岩体完整的硬质岩地层每次预报距离宜为150m内。（3）隧道位于曲线上时，应根据曲线半径大小，按上述原则合理确定预报距离。

54、答案：C本题解析：简支梁桥为受弯构件，跨中以弯矩控制设计，因此须取用弯矩进行控制。

55、答案：C本题解析：当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。

56、答案：A本题解析：表8-2，蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，深度不得超过10mm，随道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm。

57、答案：C本题解析：表0-1单位、分部及分项工程的划分。扩大基础、桩基、桩的制作均属于基础及下部构造的分项工程。

58、答案：B本题解析：当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能力不满足要求。

59、答案：C本题解析：承载能力恶化系数：评定期内桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数。

60、答案：A本题解析：暂无解析

61、答案：B本题解析：主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。

62、答案：C本题解析：暂无解析

63、答案：C本题解析：墙体维修后不得出现渗漏水现象，应在完工3d后进行检验，墙面冲水或雨淋2h后无渗漏水。

64、答案：B本题解析：

65、答案：C本题解析：暂无解析

66、答案：A本题解析：试验预张拉：对于已夹持好的试样，预张拉力相对于最大负荷的1%。

67、答案：B本题解析：暂无解析

68、答案：B本题解析：《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）贴电阻应变片：试件以相对面为一组，分别贴纵向和横向应变片（如只求弹性模量而不求泊松比，则仅需贴纵向的一对即可），数量均不应少于两片，且贴片位置应尽量避开裂隙或斑晶。贴片前先将试件的贴片部位用0号砂纸斜向擦毛，用丙酮擦洗，均匀地涂一层防潮胶液，厚度不应大于0.1mm，面积约为20mm×30mm，再使应变片牢固地贴在试件上。

69、答案：B本题解析：钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C25,其抗拉强度不应低于2MPa,抗弯强度不应低于6MPa。

70、答案：B本题解析：暂无解析

71、答案：D本题解析：在防水卷材铺设前，应对喷射混凝土基面进行检测。喷射混凝土要求表面平顺，无凹凸不平现象，基面平整度满足要求详见第十章第五节。喷射混凝土基面平整度应满足：D/L=1/6式中：L—喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D——喷射混凝土相邻两凸面间下凹的深度

72、答案：B本题解析：土工试验从试验环境和方法出发，可分为室内试验，原位测试和原型试验三类。

73、答案：D本题解析：（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度，根据试验，砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的3倍以上，浆液才能注入。即：K=D/d≥3式中：K——注入系数；D——砂性土空隙直径；d——浆液颗粒直径。据此，国内标准水泥粒径为0.085mm，只能注入0.255mm的空隙或粗砂中。凡水泥不能渗入的中、细、粉砂土地层，只能用化学浆液。

74、答案：A本题解析：表2-9，盆式橡胶支座成品力学性能包括竖向承载力、水平承载力、转角、摩擦系数四个试验项目，其中摩擦系数（加5201硅脂润滑后）试验对常温型支座和耐寒型支座有如下规定：常温型活动支座的摩擦系数应不大于0.03，耐寒型活动支座的摩擦系数应不大于0.06。

75、答案：B本题解析：每组为同龄期同条件制作和养护的试件6根（其中3根用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3根则做弹性模量试验）。

76、答案：B本题解析：《公路桥涵养护规范》（JTGH11-