2026年公路桥梁支座更换工程考试题及答案

2026年公路桥梁支座更换工程考试题及答案一、单项选择题1.根据《公路桥梁养护技术规范》JTG/TH21-2021，公路桥梁支座出现哪种病害时必须进行整体更换A.单个支座剪切变形超标10%B.同一墩台超过30%支座出现老化开裂、承载能力不足C.支座防尘罩破损丢失D.支座表面存在轻微积污答案：B解析：规范明确规定，同一墩台超过30%支座存在性能劣化、承载能力不足，或整桥超过20%支座失效时，应安排整体更换；单个支座变形超标可先进行局部调整，防尘罩破损、表面积污属于轻度养护类病害，只需常规保养无需更换，因此选B。2.公路桥梁支座更换施工前，对顶升系统进行试压时，试压荷载应为设计最大顶升力的多少倍A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.5倍答案：C解析：根据《公路桥梁顶升移位技术规范》JTG/TJ23-2020要求，顶升系统试压应采用1.2倍设计最大顶升力持荷5分钟以上，检验系统的安全性和稳定性，消除顶升系统的非弹性变形，因此选C。3.采用分级顶升工艺更换支座时，每级顶升量不宜超过多少A.1mmB.5mmC.10mmD.20mm答案：B解析：分级顶升过程中为了避免结构应力突变，损伤梁体，每级顶升量需控制在5mm以内，最大不得超过10mm，持荷观测无异常后再进行下一级顶升，因此选B。4.板式橡胶支座更换安装时，支座平面位置允许偏差为多少A.≤5mmB.≤10mmC.≤15mmD.≤20mm答案：B解析：根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020要求，板式橡胶支座安装平面位置允许偏差为10mm，高程偏差不超过5mm，因此选B。5.对于多跨连续梁桥支座更换，顶升施工顺序宜为A.从两端向中间对称顶升B.从中间向两端对称顶升C.任意顺序顶升D.单墩逐次独立顶升，无需对称答案：A解析：多跨连续梁属于超静定结构，从两端向中间对称顶升可以有效控制结构附加内力，避免产生过大的次应力导致梁体开裂，因此选A。6.支座更换施工中，用于临时支撑的钢垫块，其强度和稳定性应满足多少倍最大支反力的要求A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0答案：C解析：临时垫块作为顶升过程中的安全储备，需要满足1.5倍最大支反力的强度稳定要求，防止失稳引发安全事故，因此选C。7.盆式支座更换安装后，支座四角高差不得大于A.1‰支座短边边长B.2‰支座短边边长C.1mmD.5mm答案：A解析：盆式支座安装要求四角高差不大于1‰支座短边长度，最大不超过2mm，保证支座整体受力均匀，避免偏压，因此选A。8.顶升施工过程中，应安排专人对梁体位移进行监测，当横向位移超过多少时应立即停止顶升整改A.1mmB.3mmC.5mmD.10mm答案：C解析：根据规范要求，顶升过程中梁体横向位移超过5mm、纵向位移超过10mm时，必须停止顶升，调整到位后再作业，防止梁体过大偏移引发脱落风险，因此选C。9.旧支座拆除后，对垫石表面进行处理，要求新支座安装前垫石表面平整度偏差不大于A.1mm/1mB.2mm/1mC.3mm/1mD.5mm/1m答案：A解析：垫石表面不平整会导致支座偏压，加速支座劣化，规范要求平整度偏差不大于1mm/1m，不符合要求时应采用环氧砂浆或无收缩灌浆料进行找平处理，因此选A。10.以下哪种情况不允许采用桥梁整体顶升工艺更换支座A.梁体混凝土强度检测达不到设计要求的80%B.跨径小于20m的简支梁桥C.墩台基础沉降稳定D.梁体存在微小裂缝经检测不影响受力答案：A解析：梁体混凝土强度不足，顶升过程中容易出现开裂甚至断裂，属于整体顶升的禁忌情况，必须先对梁体加固补强，满足强度要求后方可施工，因此选A。二、多项选择题1.公路桥梁支座需要更换的判定条件包括以下哪些A.支座出现开裂、脱空、剪切变形超过规范允许值B.支座老化、橡胶变硬变脆，弹性模量超标超过20%C.盆式支座出现密封件损坏漏油，钢构件锈蚀严重影响承载D.支座调整后仍然不能满足正常使用要求答案：ABCD解析：以上四种情况都符合支座更换的判定标准，只要满足其中一项，即可结合桥梁技术状况安排更换作业。2.支座更换施工前，需要完成的准备工作包括哪些A.对原桥进行检测，获取梁体混凝土强度、支座反力、病害现状等技术参数B.编制专项施工方案，按要求组织专家论证C.对顶升设备、监测设备进行检定校准D.对施工人员进行安全技术交底答案：ABCD解析：支座更换属于公路桥梁高风险特殊作业，超过一定规模的需要专家论证，施工前必须完成技术参数采集、设备检定校准、方案审批和分级安全技术交底工作，缺一不可。3.分级顶升过程中，每级顶升完成后需要进行哪些观测内容A.顶升量偏差观测B.梁体原有裂缝扩展观测C.墩台沉降位移观测D.梁体应力变化观测答案：ABCD解析：每级顶升后都要对上述内容进行观测，确认所有指标都在允许范围内，方可进行下一级顶升，出现异常立即停工处置。4.新支座进场验收需要检查的内容包括A.出厂合格证、质量检验报告B.支座外观尺寸、平整度检查C.按规范要求抽样进行力学性能检测D.支座型号、规格、性能参数是否符合设计要求答案：ABCD解析：新支座进场必须进行全数外观检查和质量资料核查，按规范批次抽样进行力学性能检测，合格后方可使用，严禁使用不合格产品。5.支座更换施工完成后，交工验收需要提交的资料包括A.旧支座病害检测报告、更换施工原始记录B.顶升过程监测资料、应力变形观测记录C.新支座检验检测资料、安装验收记录D.施工前后桥梁技术状况评定报告答案：ABCD解析：所有上述资料都是交工验收必须的归档资料，完整反映施工全过程质量控制情况。三、判断题1.支座更换施工时，为了提高施工效率，可以一次性将一孔梁全部顶升到位后再逐个更换支座。答案：错误解析：支座更换必须分级顶升、同步控制，一次性顶升高差过大会导致梁体产生过大附加应力，引发梁体开裂，严禁一次性大幅度顶升。2.对于简支梁桥单支座更换施工，可以只顶升对应梁端，不需要对相邻梁体进行监测。答案：错误解析：相邻梁体之间多存在横隔板、湿接缝等横向连接，单梁顶升会带动相邻梁体产生位移，必须对全桥相邻梁体、墩台进行同步监测。3.新板式橡胶支座安装前，可以提前将支座放置在阳光下晾晒，消除运输过程中的内部应力。答案：错误解析：橡胶支座应避免阳光直晒和油污接触，存放环境要求阴凉干燥，防止橡胶提前老化变质。4.顶升过程中，千斤顶的布置可以直接放置在梁底混凝土薄弱位置，只要顶升力够就可以。答案：错误解析：千斤顶必须布置在梁底原设计受力位置，混凝土薄弱位置需要设置分配梁或者补强钢板扩散应力，防止梁底局部混凝土压溃开裂。5.支座更换完成落梁后，应检查所有支座是否处于密贴受力状态，发现脱空的必须重新调整。答案：正确解析：落梁后必须逐墩检查支座接触情况，支座脱空会导致受力不均，加速支座劣化，必须调整到位，保证所有支座均匀受力。四、案例分析题某运营12年的高速公路预应力混凝土连续箱梁桥，桥跨布置为4×30m，定期检测发现，全桥共有28个支座出现橡胶老化开裂、剪切变形超标，其中3号墩4个支座全部失效，业主要求实施全桥支座更换工程，施工单位拟采用同步顶升工艺施工。问题1：施工单位编制专项施工方案后，是否需要组织专家论证？说明理由。答案：需要组织专家论证。理由：根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，运营公路桥梁支座更换属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应当编制专项施工方案并组织专家论证；本项目为运营高速公路连续梁桥支座更换，涉及交通疏导和结构安全，风险等级较高，符合专家论证要求。问题2：本项目顶升施工前，需要布置哪些监测点？答案：需要布置的监测点包括：①梁体高程监测点，布置在梁顶、梁底对应位置，控制顶升量和相邻点顶升差；②梁体位移监测点，分别监测横向、纵向偏移量；③梁体应力监测点，布置在梁体跨中、支点等应力关键位置，监测顶升过程中梁体应力变化；④墩台变形监测点，监测墩顶沉降和水平位移；⑤相邻桥跨、护栏、伸缩缝等附属结构的变形监测点，避免顶升对附属结构造成损坏。问题3：更换3号墩全部支座施工，顶升控制要求有哪些？答案：①严格采用分级顶升工艺，每级顶升量不超过5mm，每级顶升完成后持荷观测不少于5分钟，确认各项指标正常后再进行下一级顶升；②保证3号墩顶多个千斤顶同步顶升，同一墩顶各顶升点的顶升差不超过1mm，全桥相邻墩的顶升差不超过5mm；③顶升到位后，先安装临时钢垫块完成支撑锁定，再拆除旧支座处理垫石，临时垫块的强度、稳定性安全储备不小于1.5倍最大支座反力；④顶升全过程开展动态监测，一旦出现梁体位移超标、应力超限、原有裂缝扩展等异常情况，立即停止顶升，逐步落梁排查隐患，整改合格后方可继续施工。问题4：新支座安装完成后，落梁的控制要点有哪些？答案：①落梁