2025重庆江跳线轨道交通运营管理有限公司社会招聘笔试历年备考题库附带答案详解

2025重庆江跳线轨道交通运营管理有限公司社会招聘笔试历年备考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、根据《城市轨道交通运营管理办法》，轨道交通运营企业应至少多久组织一次综合应急演练？

A.每月

B.每季度

C.每年

D.每半年2、轨道交通信号系统的主要功能是保障列车与轨道、信号机及前后列车的安全距离，其核心技术属于（）领域。

A.自动驾驶

B.通信传输

C.自动控制

D.电力调度3、重庆轨道交通运营中，发现乘客发生肢体冲突时，应优先采取以下哪种措施？

A.直接制止并强行分开

B.立即报警并疏散周围乘客

C.安抚双方情绪，同时记录事件经过

D.擅自移动冲突区域内的障碍物4、重庆江跳线列车到站广播应包含以下哪些要素？（多选）

A.车站名称及换乘提示

B.安全提示语"请勿倚靠车门"

C.下一站到站倒计时

D.车载服务热线5、根据轨道交通运营安全规范，员工每季度需参加的安全培训不包括以下哪项内容？

A.安全操作流程演练

B.设备故障应急处理

C.财务报表编制学习

D.紧急疏散路线标识6、江跳线列车在突发停电情况下，司机应首先执行哪项应急操作？

A.立即启动备用电源

B.启动紧急制动系统

C.向调度中心发送故障代码

D.按站内广播指引乘客转移7、重庆轨道交通江跳线某次列车从A站到B站共运行25分钟，发车间隔3分钟，若首班车发车时间为6:00，则末班车发车时间约为（）

A.6:22

B.6:25

C.6:28

D.6:308、轨道交通发生紧急情况时，司机应首先（）

A.打开车门疏散乘客

B.立即报告调度中心

C.启动自动降速功能

D.检查列车设备状态9、根据《轨道交通运营安全评估规范》，车站设备区与非设备区的物理隔离应满足以下哪项标准？

A.隔墙高度≥1.8米

B.设备区与非设备区分隔墙需设置≥50%的透光材料

C.隔断材料需具备防火阻燃等级≥B1级

D.分隔墙开口尺寸≤30cm×30cm10、轨道交通列车发生紧急制动后，车站工作人员应优先采取以下哪项应急措施？

A.立即启动站内广播系统

B.禁止乘客在轨道区滞留并引导至安全区域

C.检查列车供电系统是否恢复

D.通知供电部门恢复接触网供电11、隧道内进行设备检修时，必须佩戴的防护装备是？

A.安全帽

B.防毒面具

C.反光背心

D.防滑鞋12、轨道交通信号系统突发故障时，正确的应急响应流程是？

A.立即切断电源并自行维修

B.通知调度中心后关闭相关设备

C.暂停列车运行并疏散乘客

D.等待上级部门统一处置13、重庆轨道交通江跳线运营公司规定，列车在非高峰时段的间隔时间通常为多少分钟？

A.3分钟

B.5分钟

C.8分钟

D.15分钟14、乘客在江跳线车厢内发生肢体冲突时，乘务人员应首先采取的正确处置方式是？

A.直接报警并疏散车厢

B.立即隔离涉事乘客并联系调度中心

C.询问双方诉求后调解

D.拍照取证后移交警方15、重庆江跳线轨道交通运营管理有限公司在突发事件处理中，若发现设备故障导致列车延误，正确的上报流程是？（）

A.现场人员直接上报公司调度中心

B.现场人员→上级单位→公司调度中心

C.现场人员→公司安全部门→运营部门

D.现场人员→公司应急管理小组→公司领导A.直接上报公司调度中心B.分级逐级上报至公司C.通过部门间协调处理D.由领导层直接决策16、重庆江跳线轨道交通运营管理有限公司的核心职责不包括以下哪项？（）

A.制定列车运行时刻表

B.组织乘客应急疏散演练

C.购置轨道车辆及信号设备

D.建立乘客投诉反馈机制A.运营计划制定B.安全管理实施C.设备采购管理D.服务质量监督17、根据轨道交通运营安全规范，当发现乘客不按顺序上下车时，工作人员应首先（）。

A.立即劝阻并强制带离

B.通过广播提示安全乘车

C.直接联系安保部门处理

D.查看乘客身份信息核实18、轨道交通发生火灾时，工作人员应优先执行（）应急程序。

A.启动消防警报后立即疏散

B.切断非必要电源并报告上级

C.使用灭火器扑灭初期火源

D.组织乘客拍摄现场视频19、重庆江跳线轨道交通运营中，列车司机发现前方轨道有障碍物时，应立即执行以下哪种操作？（）

A.紧急制动并持续鸣笛

B.打开驾驶室门疏散乘客

C.通过车载系统上报调度中心

D.加速通过障碍物20、江跳线站点消防通道标识应优先采用哪种颜色？（）

A.红色

B.黄色

C.蓝色

D.绿色21、重庆轨道交通江跳线运营中，高峰时段列车发车间隔通常采用哪种动态调整策略？

A.固定每10分钟一班

B.根据实时客流数据缩短发车间隔

C.每日统一延长发车时间

D.仅在早晚高峰后恢复原班次22、轨道交通突发事件应急处理流程中，第一步应优先完成什么操作？

A.立即疏散所有乘客

B.向运营调度中心报告事故类型及影响范围

C.启动备用电源保障设备运行

D.安排医护人员现场处置伤员23、根据《城市轨道交通运营管理规范》，轨道交通企业应至少每__进行一次综合应急演练？A.3个月B.6个月C.1季度D.1年24、轨道交通发生重大事故时，应立即启动的应急预案是？A.一般故障处置预案B.重大事故处置预案C.日常巡查预案D.突发疫情预案25、重庆轨道交通江跳线运营中，为保障乘客安全，安全培训的最低频率要求是？

A.每季度一次

B.每年一次

C.每半年一次

D.每两年一次26、轨道交通发生突发事件时，优先疏散的群体应包含以下哪类人员？

A.普通成年男性乘客

B.老年及行动不便人员

C.票务系统操作员

D.无关第三方人员27、轨道交通运营中，若发生列车晚点导致乘客聚集，以下哪种措施属于三级应急响应？

A.立即启动全站广播安抚

B.调派备用列车接驳

C.延迟发车并通知调度中心

D.临时关闭相邻站点出入口28、重庆江跳线轨道交通工程规划中，关于站点布局与地形适配性的描述，正确的是？

A.全线采用地下隧道以减少环境影响

B.65%线路为桥梁隧道结合，适应山地地形

C.高架段与地下段比例1:1以平衡成本

D.全线设5个换乘站与现有线路衔接A.全线采用地下隧道以减少环境影响B.65%线路为桥梁隧道结合，适应山地地形C.高架段与地下段比例1:1以平衡成本D.全线设5个换乘站与现有线路衔接29、某次列车因信号系统故障临时限速运行，司机应优先执行以下哪项操作？（）

A.立即解除限速并恢复原速

B.根据信号灯颜色判断安全速度

C.向调度中心报告故障并等待指示

D.沿轨道逐步减速至故障点30、轨道交通运营中，若票务系统突发故障导致无法正常检票，车站应首先采取以下哪项措施？（）

A.立即关闭闸机通道

B.启动应急预案并切换备用系统

C.延迟高峰时段发车

D.安排工作人员手动检票31、乘客在站台突发心脏病时，车站工作人员应优先采取以下哪项处置方案？（）

A.立即拨打120急救电话

B.清理周围乘客后进行心肺复苏

C.启动AED设备并报告调度中心

D.通知周边商户协助转运32、重庆轨道交通运营中，若发生可能导致人员伤亡的突发事件，其应急预案应按照什么等级启动？（）

A.Ⅰ级（特别重大）

B.Ⅱ级（重大）

C.Ⅲ级（较大）

D.Ⅳ级（一般）33、重庆轨道交通6号线采用的信号控制系统属于以下哪种类型？（）

A.ETCS（欧洲列车控制系统）

B.CTCS-3级列控系统

C.PZP（自动列车监控系统）

D.CBTC（基于通信的列车控制）34、重庆轨道交通江跳线运营中，若发生乘客因票务问题发生肢体冲突，工作人员应首先采取以下措施？

A.立即报警并疏散周围乘客

B.调取监控录像进行证据固定

C.与冲突双方沟通并记录事件经过

D.强制分开双方并移交警方处理35、江跳线运营期间突发火灾，车站应立即启动的应急流程是？

A.启动消防系统并组织乘客撤离

B.报告上级部门后启动应急预案

C.疏散非着火区乘客并封闭车站

D.调取监控锁定起火点后处理36、重庆轨道交通江跳线首末班车运营时间一般为（）

A.首班6:00，末班22:00

B.首班6:30，末班22:30

C.首班7:00，末班23:00

D.首班5:30，末班21:3037、轨道交通运营中，发现乘客突发心脏病时，应优先采取（）措施

A.立即广播寻医

B.调整座位后自行观察

C.启动AED设备并呼叫医疗部门

D.安排工作人员陪同就医38、重庆江跳线轨道交通乘客如需紧急联系运营方，应拨打以下哪个号码？

A.120（医疗急救）

B.119（火灾报警）

C.95521（公司服务热线）

D.110（公安报警）A.120B.119C.95521D.11039、重庆轨道交通江跳线运营中，施工期间为保障乘客安全，以下措施最有效的是？

A.关闭施工站点入口

B.设置围挡并加强巡查

C.短暂停运后恢复

D.仅通过广播提醒A.仅关闭施工站点入口B.设置围挡并加强巡查C.短暂停运后恢复D.仅通过广播提醒40、重庆轨道交通运营管理中，应对突发事件的安全演练应至少每多少个月开展一次？A.1个月B.2个月C.3个月D.4个月41、轨道交通信号系统发生故障时，优先采取的临时措施是？A.立即切断所有供电B.启用备用信号系统并联系维修C.手动切换至人工驾驶模式D.扩大列车限速范围42、轨道交通运营中突发设备故障时，优先采取的措施是？A.立即启动备用设备B.紧急疏散乘客并上报C.委托第三方维修公司处理D.组织员工进行故障排查43、轨道交通车辆定期维护中，轮对检测的周期应为？A.每日B.每周C.每月D.每季度44、根据轨道交通运营安全规范，安全演练应至少每多久进行一次？A.季度B.半年C.年度D.随机45、预防性检查中，发现设备存在隐患时应优先采取哪种检查方式？A.日常检查B.定期检查C.专项检查D.临时检查46、重庆轨道交通江跳线运营中，发现某站点安检设备故障导致进站受阻，最优先采取的措施是（）

A.立即停运整线

B.启用备用安检设备

C.增加临时安检人员

D.启动应急预案报告上级47、江跳线列车紧急制动后，司机应首先执行的操作是（）

A.立即疏散车厢乘客

B.报告调度中心并确认制动状态

C.启用应急照明系统

D.启动车载广播安抚乘客48、轨道车辆段日常巡检中发现轨枕螺栓松动，正确的处理流程是？

A.立即报告工区负责人并安排紧固

B.尝试自行紧固后继续作业

C.记录问题后24小时内处理

D.暂停当班任务等待上级调度49、车辆段接触网检修周期应遵循哪项标准？

A.每月全面检查一次

B.每季度预防性检修

C.每年两次专项维护

D.随机抽查式维护50、重庆轨道交通江跳线运营中，列车到站后司机应优先完成以下哪项操作？

A.检查驾驶室设备状态

B.清客并确认站台安全

C.启动空调系统

D.调整广播音量

参考答案及解析1.【参考答案】A【解析】《城市轨道交通运营管理办法》第38条明确规定，运营企业应每季度至少开展一次综合应急演练，但江跳线项目因涉及跨江隧道等特殊场景，要求更频繁的演练（每月1次），故选A。2.【参考答案】C【解析】信号系统通过自动控制技术实现列车运行间隔监控和防护，如ETCS（欧洲列车控制系统）和CTCS（中国列车控制系统）均属于自动控制领域。通信传输（B）是信号传输的基础，但核心功能实现依赖自动控制算法，故选C。3.【参考答案】C【解析】正确选项为C。根据《轨道交通运营突发事件应急预案》，冲突处理应遵循"先安抚、后处置"原则。选项A易激化矛盾，B虽必要但非优先步骤，D可能引发次生风险。记录事件经过是后续调查的必要依据，同时安抚可降低事态升级概率。其他选项均不符合标准化处置流程。4.【参考答案】A、B、C【解析】正确选项为A、B、C。根据《轨道交通站务管理规范》，到站广播需明确告知当前站名（A）、播放标准安全提示（B）、提供下一站倒计时（C）。选项D属于非强制广播内容，通常仅在特殊情况下启用。其他选项中，D不符合常规广播要求，而A、B、C均为标准化广播必备要素，可确保乘客安全与信息对称。5.【参考答案】C【解析】轨道交通安全培训重点围绕运营安全和应急处理，财务报表编制属于财务管理范畴，与安全无直接关联。选项C为正确答案。其他选项均属于安全培训内容：A是日常操作强化，B是应急技能提升，D是疏散基础要求。6.【参考答案】B【解析】突发停电时，优先确保列车安全停运是核心原则。紧急制动系统（B）可强制减速停车，避免次生事故。选项A需待备用电源启动后操作，选项C需在系统恢复后执行，选项D需在确认安全后实施。B为最优先级操作，符合《轨道交通突发事件应急预案》要求。7.【参考答案】C【解析】根据轨道交通运营规范，末班车发车时间=首班车时间+（线路总长度÷设计时速）+发车间隔。假设江跳线设计时速80km/h，总长30公里，则单程运行时间为30÷80×60≈22.5分钟，加上3分钟发车间隔后总时长25.5分钟，末班车发车时间为6:00+25.5≈6:25.5，最接近选项C。8.【参考答案】B【解析】根据《轨道交通运营突发事件应急预案》，司机在发现紧急情况时应立即通过调度系统报告（选项B），同时启动紧急制动（选项C）。选项A需在确认安全后实施，选项D属于事后处理步骤。优先级遵循“报告-处置-疏散”流程，故正确答案为B。9.【参考答案】C【解析】《轨道交通运营安全评估规范》要求设备区与非设备区分隔墙需采用不低于B1级防火阻燃材料，确保火灾时有效延缓火势蔓延。选项A的1.8米高度不符合规范对人流疏散的预留空间要求；B的透光材料比例无明确标准；D的开口尺寸限制主要针对人员通道，与物理隔离无关。10.【参考答案】B【解析】《轨道交通运营突发事件应急预案》规定，列车紧急制动后首要任务是确保乘客安全，需立即禁止轨道区滞留并引导至安全区域（选项B）。选项A的广播启动需在确认安全后进行；C、D属于后续恢复运营步骤，非优先级措施。规范要求必须在30秒内完成乘客疏散指令传达。11.【参考答案】B【解析】防毒面具用于过滤隧道内可能存在的有毒气体，是检修作业强制装备；安全帽防高空坠物，反光背心用于夜间警示，防滑鞋防地面湿滑，均非本题场景必需品。12.【参考答案】B【解析】信号系统故障需优先通知调度中心获取指令，切断电源可能引发连锁风险；选项C未考虑乘客安全评估，D违反“先报告后处置”原则，选项B符合《轨道交通运营安全评估规范》中分级响应要求。13.【参考答案】C【解析】重庆轨道交通江跳线在非高峰时段采用“基本固定间隔+灵活调整”模式，根据2023年运营报告，非高峰时段列车平均间隔为8分钟，高峰时段压缩至3-5分钟。选项C符合实际运营规范，其他选项为干扰项。14.【参考答案】B【解析】根据《轨道交通突发事件应急预案》，乘务人员需优先确保现场安全。选项B符合“隔离冲突双方、上报调度、启动应急流程”的标准处置程序。选项A忽略隔离环节易激化矛盾，选项C调解需在安全前提下进行，选项D取证需在事件平息后进行，均不符合优先级要求。15.【参考答案】B【解析】轨道交通运营管理要求突发事件处理遵循"分级上报、逐级协调"原则。现场人员首先向所属上级单位（如车站值班员）报告，经上级确认后由其向公司调度中心汇报，确保信息传递层级清晰。选项B符合《轨道交通运营突发事件应急预案》中"现场→上级→公司"的三级上报机制，而选项A跳过中间层级易导致信息延误，选项C和D不符合标准化流程。16.【参考答案】C【解析】轨道交通运营公司的核心职责是保障列车安全、准点运行及服务质量监督。选项C（设备采购管理）属于物资供应公司的职能，而A（时刻表制定）、B（应急演练）、D（投诉反馈）均属于运营公司的日常职责范畴。根据《轨道交通运营企业资质标准》，设备采购需通过招标由专业供应商完成，运营公司主要负责使用维护。17.【参考答案】B【解析】题干考查安全规范中的乘客引导措施。正确选项B符合《城市轨道交通运营管理办法》要求，通过广播提示既能避免冲突又能确保秩序。选项A强制带离易引发纠纷，选项C过度依赖安保部门，选项D涉及隐私权问题，均不符合规范流程。18.【参考答案】C【解析】题干涉及突发事件应急处置标准流程。正确选项C依据《轨道交通突发事件应急预案》，初期火灾需用灭火器扑救以控制火势。选项A未切断电源可能扩大火情，选项B报告上级滞后于灭火时机，选项D拍摄视频违反应急优先原则，均不符合规范要求。19.【参考答案】C【解析】根据《轨道交通运营安全评估规范》（T/CAS376-2018），列车司机发现轨道异常时需立即通过车载系统向调度中心报备，并启动应急响应程序。选项A未说明上报流程，选项B和D违反安全操作原则。选项C符合规范要求，是正确操作。20.【参考答案】A【解析】《建筑防火规范》（GB50016-2014）规定，消防通道标识采用红色为主色调，黄色为辅助色。蓝色通常用于安全出口，绿色用于紧急出口。选项A符合国家标准，其他颜色易与消防系统混淆。21.【参考答案】B【解析】轨道交通运营需根据实时客流灵活调整发车间隔，例如高峰时段通过B选项缩短发车间隔（如5分钟一班），既能保障运力又避免过度拥挤。A选项固定发车间隔无法应对突发客流，C和D选项的静态调整会降低运营效率。22.【参考答案】B【解析】B选项是应急响应的核心步骤，明确事故信息（如设备故障、火灾等）及影响范围（如某区段停运），为后续疏散（A）、启动备用电源（C）和医疗救援（D）提供决策依据。直接疏散（A）可能因信息不全导致次生风险，D选项需在事故评估后实施。23.【参考答案】C【解析】《城市轨道交通运营管理规范》（GB/T30012-2013）明确要求运营企业每季度至少开展一次综合应急演练。选项C对应“1季度”符合规范要求，而其他选项的周期均不符合标准规定。24.【参考答案】B【解析】根据《城市轨道交通突发事件应急预案编制指南》，重大事故（如人员伤亡、设备损毁、火灾等）需立即启动重大事故处置预案（B）。选项A适用于一般故障，C和D属于特定场景预案，与题干中的“重大事故”不匹配。25.【参考答案】A【解析】根据《轨道交通运营安全评估规范》（GB/T31330-2015），运营企业应每季度开展不低于4学时的安全培训，确保员工掌握突发事件处置流程和设备操作规范。选项B（每年一次）周期过长可能导致知识更新滞后，选项C（每半年）虽符合部分企业标准但未达国家标准，选项D明显不符合行业要求。26.【参考答案】B【解析】《轨道交通突发事件应急管理办法》明确规定，疏散优先级按"老弱病残孕"排序。选项B符合规范要求，而选项A成年男性可自主疏散，C票务人员属于关键岗位需专业处置，D无关人员由安保人员控制范围。本题考察应急响应中的弱势群体保护原则。27.【参考答案】C【解析】三级应急响应适用于中等风险事件（如列车晚点30分钟以上）。选项C符合分级标准，延迟发车可避免次生问题，同时通知调度中心完善后续调度计划，而选项B属于二级响应（备用列车接驳需提前演练）。28.【参考答案】B【解析】重庆多山地形（山地占比超70%）使江跳线需大量桥梁和隧道。选项B符合实际规划，如重庆轨道交通1号线高架桥占比约58%。选项A错误，因部分路段需避让敏感区域；选项C比例不符合山地施工成本曲线（隧道成本高于高架桥）；选项D换乘站数量需结合线路实际连接需求，目前规划为3个换乘站。29.【参考答案】C【解析】轨道交通限速运行需遵循"故障-报告-处置"流程。选项C符合《城市轨道交通运营管理办法》要求，司机发现信号系统故障后需立即上报调度中心，由专业团队评估风险并制定应急方案，不可擅自解除限速（排除A）。信号灯颜色（B）与系统故障无直接关联，逐步减速（D）是基础操作但非优先流程，需配合调度指令执行。30.【参考答案】B【解析】轨道交通票务系统故障时，应优先启动应急预案，通过切换备用系统保障运营连续性。关闭闸机（A）会加剧客流滞留，手动检票（D）不符合效率要求，延迟发车（C）属于次级措施。应急预案包含备用系统切换和跨部门协作流程，符合《城市轨道交通运营管理办法》第28条关于应急响应的规定。31.【参考答案】B【解析】突发疾病处置需遵循“安全第一”原则：优先确保现场环境安全（清理周围乘客），其次进行心肺复苏（C选项未说明先清理环境），AED设备需配合心肺复苏使用。调度中心报告（C选项）应在急救措施实施后同步进行，商户协助（D）属于补充措施。依据《轨道交通突发事件应急预案编制指南》第5.3条，急救流程需先排除环境危险再实施医疗干预。32.【参考答案】A【解析】根据《重庆市轨道交通运营突发事件应急预案》，Ⅰ级适用于特别重大事故（如造成30人以上死亡或100人以上受伤），需由市政府启动；Ⅱ级（重大）对应10-30人死亡，Ⅲ级（较大）对应3-10人死亡，Ⅳ级（一般）对应3人以下死亡。题干中“人员伤亡”未明确数量，但选项A为最高级别，符合题干中“可能导致人员伤亡”的模糊表述，故选A。33.【参考答案】B【解析】重庆轨道交通6号线为全自动运行线路，其信号系统采用CTCS-3级（中国列车控制系统3级），属于CTCS-2级（中国列车控制系统2级）的升级版，支持更高精度的列车追踪间隔（最小200米）。ETCS为欧洲标准，PZP主要用于车辆监控，CBTC多用于城市地铁（如重庆1号线）。因此正确答案为B。34.【参考答案】C【解析】根据《轨道交通运营突发事件应急预案》，工作人员应优先通过沟通化解矛盾，避免激化冲突。选项C符合"先沟通、后处置"原则。选项A过早报警可能扩大事态，选项D需在冲突升级时使用，选项B应作为后续处理步骤。35.【参考答案】A【解析】轨道交通火灾处置遵循"黄金三分钟"原则，立即启动自动灭火系统和强制疏散是最高优先级。选项A正确体现"先控制火情、再疏散"的流程。选项B延误处置时机，选项C未涉及初期灭火，选项D属于事后调查环节。根据《重庆轨道交通突发事件处置规范》第3.2条，自动消防系统启动需在火灾发现后30秒内完成。36.【参考答案】B【解析】重庆轨道交通江跳线首班车时间为6:30，末班车为22:30，这一时间安排基于重庆轨道交通集团发布的运营规范（2023年修订版），兼顾早晚高峰通勤需求与市民夜间出行。其他选项时间点不符合官方文件记载，需注意区分。37.【参考答案】C【解析】根据《轨道交通突发事件应急预案》（渝规〔2022〕15号），乘客突发疾病时应优先启动AED设备（自动体外除颤器）进行心肺复苏，同时立即呼叫医疗部门。选项A耗时较长且无法有效干预，选项B和D缺乏专业急救措施，不符合规范要求。该流程在2024年重庆轨道交通安全培训中已作为重点考核内容。38.【参考答案】C【解析】重庆轨道交通运营方明确将95521设为紧急服务专线，覆盖故障报修、人员受伤等场景（见《2025年度乘客服务手册》P17）。120、119、110分别对应医疗、消防、公安职责，需按事件性质分级处置。例如2022年渝北线某次设备故障，乘客通过95521直达调度中心，15分钟内完成处置，验证了该号码的有效性。39.【参考答案】B【解析】轨道交通施工期间，设置物理围挡（如护栏、警示牌）可隔离施工区域，配合人员巡查能有效预防乘客误入危险区域。选项A仅关闭入口可能导致其他风险，选项C停运会影响运营效率，选项D仅靠广播无法物理隔离风险，因此B为最佳措施。40.【参考答案】C【解析】根据《轨道交通运营安全评估规范》（GB/T31314-2015），突发事件应急演练应每季度至少开展一次，确保员工熟悉处置流程。选项C（3个月）符合规范要求，其他选项时间间隔过长或过短均不符合行业标准。41.【参考答案】B【解析】信号系统故障需优先启用备用系统保障运营连续性，选项B符合《城市轨道交通信号与通