教学材料《汽车保养》-9.1火花塞

2026/8/13130,000公里保养项目工作任务4.1检查、更换火花塞工作任务4.2清洗节气门工作任务4.3更换制动片能根据30,000公里保养多于15,000公里保养的任务要求,制定正确的整车保养实施计划。2026/8/132学习目标

1、能阐述出点火系统的作用和组成；2、能描述出火花塞的作用、结构、类型；3、能解释由于火花塞故障而导致的发动机工作不良问题；4、能检查出火花塞的故障并完成火花塞更换工作。2026/8/133服务流程录像2026/8/134质检/交车准备跟踪服务维修操作质量管理交车/结算准备工作质检/交车准备预约时间接车/签用户委托书服务流程介绍2026/8/135

预约预约：

检查是否已有车辆数据（固定用户或新用户？）

了解服务所需信息

-当前里程-最后一次保养为何时?-还需不需要其他服务工作?确定接车时间，并告知服务顾问姓名

确定维修时间

选择好接车方式，如需要提供替换车

预约2026/8/136姓名电话

车辆信息故障描述预约时间备注车牌车型行驶里程预约表2026/8/137预约准备

预约准备准备工单：

建立维修工单，并填写预约内容

附加相关工作的操作说明

上次的账单

如有必须的检测或服务站活动，附加操作说明

估算费用并准备2026/8/138接车/填写工单

接车填写工单受理维修

确定维修和服务范围

车辆鉴定（如可能请直接接车）

检测钥匙功能

约定：-更换雨刷和制动液-防冻液/大灯清洗装置-后备箱的私人物品?处理方式?

通知用户将完成的服务站活动

如果用户希望，提供维修报价2026/8/139委托书2026/8/1310维修和服务维修/服务完成

依据工作条例准确完成服务项目（检测表）

由技师签字表示完成完成附加工作

高级技师在工单上签字2026/8/1311依据用户委托书上的工作说明准确完成修理工作文明生产（对待用户的车辆象自己的车辆一样）修理过程中不断查阅维修技术资料（保证查阅的资料是最新的）正确使用专用工具检查修理过的每一个项目(自检、互检）维修过程中发现新的故障，通知服务顾问，服务顾问同用户确认可以维修后，方可处理妥善保管旧件修理完毕，技工签字维修操作2026/8/1312终检/交车准备终检-交车准备成功的检测

技师或服务顾问试驾

服务顾问终检依据功能检测标准检测在工单和工作条例上签字

可交付用户使用

只有零故障才算合格!2026/8/1313交车和结算交车和结算账单

完成账单，如必要可为文章式账单

提示用户：-单个配件可能的使用时间（例如制动/轮胎）-必要检测（在相应行驶里程后检查车轮螺母松紧）-特别服务提供、活动和新计划2026/8/1314回访回访电话访问

从账单获取电话访问的基本信息

电话访问在服务报告后马上进行

依据HSO（服务管理手册）进行电话交谈、记录并分析2026/8/1315案例在服务顾问预约服务中，车主王先生反映自己的车（车型奥迪A6L2.0T）加速过慢，并有油耗增加的现象。希望技师在保养过程中加以解决。2026/8/1316保养目的提问：1.汽车发动机动力性与哪些因素有关？生产厂家及维修业的建议中：火花塞是不可维修零件，当其达到使用极限即需要更换，以保障发动机良好工作。2026/8/1317知识准备1.点火系统功用为了适应发动机的工作要求，能按照发动机的点火次序，在一定的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其两极间产生电火花，点燃混合气。2.火花塞的功用是提供使点火线圈供给的高电压以电弧的形式击穿的关键的气隙，并形成点燃可燃混合气的电火花。2026/8/13181.点火开关2.点火线圈3.电容器4.断电器5.配电器6.火花塞7.阻尼电阻8.高压导线9.起动机10.电流表11.蓄电池12.附加电阻2026/8/13191、点火开关：用来控制点火系统初级电路，控制仪表电路、起动继电器电路等。2、点火线圈：将12V的低压电变成15-20KV的高压电。3、电容器：减小断电器触点火花，延长触点使用寿命和提高次级电压。4、断电器：接通与切断初级电路，产生点火的信号。5、配电器：将点火线圈产生的高压电，按照发动机的工作顺序送至各缸火花塞。6、火花塞：将高压电引入气缸燃烧室产生火花点燃混合气。7、阻尼电阻：用来保护触点。8、高压导线：用来传递高压电至火花塞。9、起动机：起动发动机。2026/8/132010、电流表：用来指示系统电流值。11、电源：蓄电池或发电机，其作用是供给点火系统低压电能。12、附加电阻：用来改善点火性能和起动性能。2026/8/1321点火系统可以分为：蓄电池点火系统、晶体管点火系统、微电脑控制点火、磁电机点火系统。1、蓄电池点火系：传统点火系。蓄电池或发电机提供低压直流电，借点火线圈和断电器产生高压电，通过配电器按工作顺序把高压电送到各缸的火花塞，产生电火花点燃可燃混合气。2、晶体管点火系：也叫半导体点火系。以蓄电池、发电机为电源，借助点火线圈和晶体管元件将低压电变成高压电。2026/8/13223、微机控制的点火系：由点火线圈和微机控制装置产生的点火信号，将电源的低压电变成高压电。它还可以进一步取消分电器，由微机系统直接进行高压电的分配，是现代最新型的无分电器点火系。4、磁电机点火系：由磁电机本身直接产生高压电，而不需要另设低压电源。在中、高速时，产生的电压高，工作可靠，在发动机低转速时，产生的高压电低，不利于发动机起动，所以多用于某些高速满负荷下工作的竞赛汽车以及某些不带蓄电池的摩托车发动机上。2026/8/1323火花塞的工作状态会受到结构特点、产品质量、安装方法、使用条件等因素影响，仔细检查拆卸下来的火花塞的电极周围区域，会发现如火花塞冷积碳、火花塞油污、火花塞气隙短接、火花塞过热烧蚀、火花塞釉层、早染损伤等问题，这些问题会直接导致发动机的工作不良、动力性下降、燃油经济性变差。拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如为渍油状，表时火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；就为烟熏之黑色，表示火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上蹿；如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火；若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表时火花塞损坏。2026/8/1324火花塞常见故障正常使用

沉积物过多熏黑机油沉积过热严重过热绝缘体底端断裂形成釉层2026/8/1325任务部件介绍火花塞一般由中心电极、侧电极、接线柱、绝缘体、金属外壳及安装螺纹等组成。2026/8/13261．爆震传感器I–G61-和爆震传感器2–G662．带功率输出级的点火线圈．3火花塞4．螺栓5．螺栓